武藏浦和車站
武藏浦和站(日語:武蔵浦和駅/むさしうらわえき Musashi-urawa eki */?)位於日本埼玉縣埼玉市南區別所七丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。
武藏浦和站 | ||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||
武蔵浦和 – むさしうらわ – Musashi-Urawa | ||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||
位置 | 日本埼玉縣埼玉市南區別所七丁目12番1號 | |||||||||||||||||||
地理座標 | 35°50′46.01″N 139°38′52.68″E / 35.8461139°N 139.6479667°E | |||||||||||||||||||
途經路線 | 埼京線 武藏野線 西浦和支線 | |||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||
月台 | 4面6線 | |||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||
電報碼 | ムラ | |||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1985年(昭和60年)9月30日 | |||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日51,849[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | |||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||
設有綠窗口 |
停靠路線
編輯本站於鐵道路線上隸屬於東北本線[2],為東北本線支線的車站,並同時有武藏野線在此設站停靠。然而在運行系統上,行經東北本線支線的列車並不標註為「東北(本)線」,而是劃為埼京線的一部分。本站在埼京線的車站編號是JA 21,武藏野線是JM 26。
另外,武藏野線於此站西邊向北面大宮方向岔出,通往東北本線的與野站,是為武藏野線西浦和支線。此支線主要供貨物列車使用,但下總號等旅客列車行經此路線。在此站開業以前,該線路分岔處稱作「田島信號場」[2]。
車站結構
編輯武藏浦和站為一高架車站,可分為兩個部分。位於東邊、線路為東西走向的是武藏野線的月台,以2面2線側式月台方式興建;地處西邊、線路為南北走向的是埼京線的月台,採2座島式月台4線設計。兩條路線在靠近大宮的一側交匯,其中武藏野線的線路位在下方,埼京線的線路居上。東北新幹線平行於埼京線西側興建,但並未在此處設站。
本站只有一個檢票口,且包含出入口在內的所有主要設施(如綠窗口、自動售票機、特定車票售賣機等)均設於埼京線月台下方的站房內;武藏野線的月台則需由高架聯絡通道前往,本身並無設置出入口。聯絡通道亦與來往武藏野線兩側月台的通路連接,可經過線路下方抵達北側的武藏野線1號月台。[3]
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 武藏野線 | 下行 | 南浦和、新松戶、西船橋方向 | |
2 | 上行 | 西國分寺、府中本町方向 ■ 下總號列車往大宮 |
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3、4 | 埼京線 | 上行 | 池袋、新宿、大崎、臨海線方向 | 此站部分始發、抵達於5號月台 |
5、6 | 下行 | 大宮、川越方向 |
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檢票口(2019年9月)
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1、2號月台(武藏野線)(2019年9月)
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3、4號月台(埼京線)(2019年9月)
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5、6號月台(埼京線)(2019年9月)
車站顏色
編輯埼京線於1985年開業時於各站設有車站顏色,此站的顏色為櫻色。其後武藏野線在引入車站顏色時,於此站採用了與埼京線月台相同的顏色。
站內店鋪
編輯使用情況
編輯本站於2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為53,992人,於JR東日本轄內排行第93名[4],在埼京線內(大崎-大宮之間)20個車站當中排行第8位,武藏野線內26個車站當中排行第5位;且為埼京線在赤羽-大宮之間唯一會停靠通勤快速列車的車站。
另外,2010年度埼京線-武藏野線之間1日平均轉乘人次為91,971人[5][6]。
開業以後的各年度的1日平均上車人次如下:
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1985年(昭和60年) | [備考 1]7,446 | |
1986年(昭和61年) | 11,269 | |
1987年(昭和62年) | 14,913 | |
1988年(昭和63年) | 18,174 | |
1989年(平成元年) | 20,269 | |
1990年(平成 | 2年)22,294 | |
1991年(平成 | 3年)23,950 | |
1992年(平成 | 4年)25,515 | |
1993年(平成 | 5年)26,392 | |
1994年(平成 | 6年)27,194 | |
1995年(平成 | 7年)28,018 | |
1996年(平成 | 8年)29,187 | |
1997年(平成 | 9年)29,482 | |
1998年(平成10年) | 31,017 | |
1999年(平成11年) | 31,510 | [* 1] |
2000年(平成12年) | [JR 1]32,280 | [* 2] |
2001年(平成13年) | [JR 2]34,307 | [* 3] |
2002年(平成14年) | [JR 3]36,431 | [* 4] |
2003年(平成15年) | [JR 4]37,994 | [* 5] |
2004年(平成16年) | [JR 5]38,958 | [* 6] |
2005年(平成17年) | [JR 6]39,847 | [* 7] |
2006年(平成18年) | [JR 7]41,318 | [* 8] |
2007年(平成19年) | [JR 8]42,919 | [* 9] |
2008年(平成20年) | [JR 9]44,115 | [* 10] |
2009年(平成21年) | [JR 10]45,327 | [* 11] |
2010年(平成22年) | [JR 11]45,978 | [* 12] |
2011年(平成23年) | [JR 12]46,290 | [* 13] |
2012年(平成24年) | [JR 13]47,236 | [* 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]48,610 | [* 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]48,588 | [* 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]50,407 | [* 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]51,849 | [* 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]53,533 | [* 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]53,963 | [* 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]53,992 |
- 備考
- ^ 1985年9月30日開業。開業日起至翌年3月31日為止183日間集計資料。
車站附近
編輯本站地處埼玉市副都心區域,目前正進行都市更新規劃。
巴士路線
編輯區內路線
編輯所有路線均由國際興業巴士營運。
- 站前圓環總站(1)
- 南浦08:往田島團地
- 武浦02(自本站開出):往松本(循環線)
- 武浦02-2(自本站開出):往松本三丁目
- 南區01(埼玉市社區巴士,自本站開出):經南浦和站西口、二十三夜往明花
- 站前圓環總站(2)
- 南浦06、武浦01(自本站開出):經美女木往下笹目
- 浦81、武浦80(自本站開出):經美女木往戶田車庫
- 高架軌道下總站(往國道17號方向)
- 南浦06、南浦80:經白幡坂上往南浦和站西口
- 南浦08:經辻五反田往南浦和站西口
- 浦81:往浦和站西口
- 高架軌道下總站(往國道17號繞道方向)
- 南浦08:往田島團地
- 南浦06・武浦01:經美女木往下笹目
- 浦81・武浦80:經美女木往戶田車庫
- 武浦02:往松本(循環線)
- 武浦02-2:往松本三丁目
- 南區01(埼玉市社區巴士):經南浦和站西口、二十三夜往明花
- 武浦01(往下笹目)、武浦80(往戶田車庫)和南浦08(往田島團地)在深夜依然維持服務。
長距離路線
編輯- Million Liner(板橋、埼玉市-仙台,由日本中央巴士營運)
沿革
編輯相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ 2.0 2.1 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998 (日語).
- ^ 3.0 3.1 武蔵浦和駅の構内図・バリアフリー情報. JR東日本. (原始內容存檔於2024-08-29) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度・ベスト100) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 平成24年版 都市交通年報 - 運輸政策研究機構、1日平均は掲載値より計算
- ^ 第2回南区検討懇話会 会議録 (PDF). [2017-12-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-30).
使用情況
編輯- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - JR東日本
- 埼玉縣統計年鑑
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(令和元年). [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-03-18).
延伸閱讀
編輯- 三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTBパブリッシング. 2010-02-01.
相關條目
編輯外部連結
編輯- 車站資訊(武藏浦和車站):東日本旅客鐵道