小牧市
小牧市（日語：小牧市／こまきし Komaki shi */?）是位於日本愛知縣西北部的城市，轄區西半部位於濃尾平原，東部及北部為丘陵地。
| 小牧市 小牧市 | |
|---|---|
| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 小牧市 |
| • 平假名 | こまきし |
| • 羅馬字 | Komaki-shi |
 小牧山上的小牧市歷史館 | |
 市章 | |
 小牧市在愛知縣的位置 | |
  小牧市 小牧市在日本的位置 | |
| 坐標：35°17′25″N 136°54′40″E / 35.29031°N 136.911°E | |
| 國家 |  日本 |
| 地方 | 中部地方 |
| 都道府縣 | 愛知縣 |
| 接鄰行政區 | 春日井市、犬山市、江南市、岩倉市、北名古屋市、豐山町、大口町 |
| 政府 | |
| • 市長 | 山下史守朗 （現任任期至：2027年2月25日） |
| 面積 | |
| • 總計 | 62.82平方公里 |
| 人口（2023年12月1日） | |
| • 總計 | 149,715[1]人 |
| • 密度 | 2,384人/平方公里 |
| 象徵 | |
| • 市樹 | 紅楠 |
| • 市花 | 杜鵑花 |
| 時區 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 市編號 | 23219-0 |
| 郵區編號 | 〒485-8650 |
| 市役所地址 | 小牧市堀之內三丁目1番地 |
| 電話號碼 | +81-568-72-2001 |
| 市議員數 | 25 |
| 法人番號 | 2000020232190 |
| 網站 | www |
由於東名高速公路、名神高速公路、中央自動車道在此交會，又鄰近名古屋市，交通的優勢讓本地發展物流轉運的據點，也帶動工業產業的發展。
人口
編輯在東部的丘陵地自1970年代開始進行桃花台新市鎮的大規模開發，至1999年開發完成後，形成一個約兩萬五千人居住的大型居住區。
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| 小牧市與日本全國年齡別人口分佈比較圖 （2005年資料） |
小牧市的年齡、男女別人口分佈圖 （2005年資料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是小牧市
■綠色是全國 |
■藍色是男性
■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
小牧市人口變化
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| 資料來源：日本總務省統計中心提供之人口普查數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯
現在的小牧市轄區過去在令制國時代屬於尾張國春日井郡，15世紀時曾先後有西尾氏及落合氏在現在小牧市東部的區域建立了大草城及上末城，16世紀中織田氏開始掌控此地，織田信長在準備攻略美濃國時，於1563年在此地的小牧山上建立小牧山城，作為其備戰的主要據點，直到1567年攻下美濃國的稻葉山城後，才將主要據點自此遷出，並廢棄小牧山城。不過在這段期間也在小牧山的南側形成了城下町，現今已發現新町遺跡和小牧池田遺跡確認了當時城下町的狀態。[2][3]
1584年，德川家康和羽柴秀吉為爭奪織田信長過世後的主導權引起戰爭，戰爭期間由於羽柴秀吉一方佔領了北側的犬山城，德川家康隨即佔領小牧山作為在此次戰事期間的主要據點，因而此場戰事被稱為小牧、長久手之戰。[2][3]
17世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為尾張藩的領地，在17世紀初期也在過去小牧山城城下町的東側區域設置了小牧宿，成為自名古屋城通往中山街道的上街道上的一個宿場，此後也以宿場町的形式持續發展；18世紀末尾張藩也進一步在此設立代官所負責周邊的春日井郡及丹羽郡的村落。[2]
19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，尾張藩被改設為名古屋縣，在1872年的第一次府縣整併後，隸屬於新整併而成的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。[4][5]
1889年日本實施町村制，以過去小牧宿為中心的小牧村成為小牧町，現在的小牧市轄區在當時還包括周邊的外山村、和多里村、境村、岩崎村、久保一色村、味岡村、池林村、大野村、大草村、陶村、小木村、尾張村、多氣村13個行政區劃；1906年愛知縣內進行町村整併時，這14個町村被整併為位於中部的小牧町，位於北部的味岡村，位於東部的篠岡村，以及位於西部的北里村。
其中的小牧町、味岡村、篠岡村在1955年合併為小牧市，北里村則是在1963年被廢除，大部分區域都被併入小牧市。[6]
變遷表
編輯| 1889年10月1日 | 1889年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小牧町 | 1906年7月16日 合併為小牧町 |
1955年1月1日 合併為小牧市 |
小牧市 | |||
| 外山村 | ||||||
| 和多里村 | ||||||
| 境村 | 境村 | |||||
| 1894年1月23日 真真村 | ||||||
| 岩崎村 | 1906年7月16日 合併為味岡村 | |||||
| 久保一色村 | ||||||
| 味岡村 | ||||||
| 池林村 | 1906年7月16日 合併為篠岡村 | |||||
| 大野村 | ||||||
| 大草村 | ||||||
| 陶村 | ||||||
| 尾張村 | 1906年7月16日 合併為北里村 |
1963年9月1日 併入小牧市 | ||||
| 多氣村 | ||||||
小木村 |
小木村 | |||||
1900年7月16日 合併為五條村 | ||||||
熊之庄村 |
1963年9月1日 併入師勝町 |
2006年3月20日 合併為北名古屋市 | ||||
| 熊之庄村 | 1906年7月16日 合併為師勝村 |
1961年4月1日 改制為師勝町 | ||||
行政
編輯歷任市長
編輯| 屆 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 加藤諦進 | 1955年2月1日 | 1959年1月31日 | |
| 2 | 2 | 神戶眞 | 1959年2月1日 | 1963年1月31日 | |
| 3 | 1963年2月1日 | 1967年1月31日 | |||
| 4 | 1967年2月1日 | 1967年7月13日 | 於任內過世 | ||
| 5 | 3 | 舟橋久男 | 1967年8月27日 | 1971年8月26日 | |
| 6 | 1971年8月27日 | 1975年8月26日 | |||
| 7 | 1975年8月27日 | 1979年8月26日 | |||
| 8 | 4 | 佐橋薫 | 1979年8月27日 | 1983年8月26日 | |
| 9 | 1983年8月27日 | 1987年8月26日 | |||
| 10 | 1987年8月27日 | 1991年8月26日 | |||
| 11 | 1991年8月27日 | 1995年1月20日 | 於任內因涉入收賄弊案而辭職 | ||
| 12 | 5 | 中野直輝 | 1995年2月26日 | 1999年2月25日 | |
| 13 | 1999年2月26日 | 2003年2月25日 | |||
| 14 | 2003年2月26日 | 2007年2月25日 | |||
| 15 | 2007年2月26日 | 2011年2月25日 | |||
| 16 | 6 | 山下史守朗 | 2011年2月26日 | 2015年2月25日 | |
| 17 | 2015年2月26日 | 2019年2月25日 | |||
| 18 | 2019年2月26日 | 2023年2月25日 | |||
| 19 | 2023年2月26日 | 現任 | |||
| 參考資料：[7][8] | |||||
交通
編輯
鐵路名古屋鐵道小牧線以南北向自小牧市市區中通過，小牧車站為市區內的主要車站。
可通往東京的名神高速道路和通往關西的東名高速道路，以位於市區北側的小牧交流道相接，橫貫整個小牧市，同時經由長野縣、山梨縣往東的中央自動車道也以此為西側的起點，往南則有名古屋高速11號小牧線可以直接進入名古屋市區。[6]
在南與豐山町交界處的名古屋飛行場曾是過去名古屋市周邊的主要機場，直到2005年中部國際機場啟用後才被取代，但目前仍以縣營的方式繼續經營，同時也是富士夢幻航空的樞紐機場，因此有多個航班可往返青森、花卷、山形、新潟、出雲、高知、福岡、熊本多地。[9]
由葵交通所經營的桃巴士、桃花台巴士都是市內最主要的客運路線，小牧市政府及犬山市政府委託經營的社區巴士也是由葵交通所負責。[10]
名古屋鐵道旗下的名鐵巴士也開設連結西側岩倉市和東側春日井市的客運路線。[11]
過去名古屋鐵道還在1920年代至1960年代期間曾有岩倉支線的鐵路，可直接自小牧車站往西進入岩倉市市區[12]；1940年代也曾配合戰爭需求規劃興建鷹來線，將位於東側鷹來村的兵工廠可直接經由鐵路連結小牧車站，不過隨着二次大戰的結束，此條鐵路並未完成。[13]
1990年代時，配合桃花台新市鎮的開發，名古屋鐵道與當地政府、周邊企業曾共同出資成立桃花台新交通並建設桃花台線，採膠輪捷運系統以高架軌道連結小牧車站及桃花台新市鎮，不過由於路線營運持續虧損，此軌道路線最終在2006年停止營運。[14][15]
鐵路
編輯-
小牧口車站 -
小牧原車站 -
味岡車站 -
田縣神社前車站
公路
編輯- 高速公路
觀光資源
編輯在16世紀曾經成為織田信長和德川家康備戰據點的小牧山位於小牧市區北側，也是現在小牧市最主要的象徵，現在在山上建有小牧市歴史館，在山腳下則有小牧山城史蹟情報館，一同展示本地的文史資料，山上同時也是可以眺望整個市區的展望台。
由日本美伊娜多化粧品所設立的美伊娜多美術館同樣位於小牧市市區內，主要展出美伊娜多創辦人過去所收藏的美術品，以繪畫作品為主，同時也包括部分的雕刻、工藝品。[16]
-
自市區看到位於小牧山上的小牧市歴史館 -
美伊娜多美術館
教育
編輯在轄區東部的桃花台新市鎮東側，有名古屋造形大學及愛知文教大學兩所高等教育學校；名古屋造型大學是以美術、建築為主，愛知文教大學則是以人文學科為主。
-
名古屋造型大學 -
愛知文教大學
姊妹、友好城市
編輯海外
編輯
日本
編輯參考資料
編輯- ^ 小牧市の人口. 小牧市政府. [2024-01-08]. （原始內容存檔於2021-11-30） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 史跡小牧山の歴史. 史蹟小牧山. 一般財團法人 小牧市民文化財團. [2022-03-21]. （原始內容存檔於2022-06-19） （日語）.
- ^ 3.0 3.1 小牧山城. 小牧市觀光協會. [2022-03-21]. （原始內容存檔於2022-04-22） （中文（臺灣））.
- ^ 明治4年に名古屋県ができてから短期間で愛知県と改称したが、その経緯や理由が知りたい。他に候補はあったのか、誰が決めたのかについてもわかれば知りたい。. レファレンス協同データベース. 國立國會図書館. [2022-06-06]. （原始內容存檔於2021-11-13） （日語）.
- ^ あいちのおいたち. 愛知縣廳. 2020-03-24 [2022-06-06]. （原始內容存檔於2022-06-04） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 小牧市の概要. 小牧市政府. 2020-03-03 [2022-03-21]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 小牧市選挙. 選挙ドットコム. [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 小牧市の歩み. 小牧市政府. 2017-08-31 [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 県営名古屋空港－航空路線. 愛知縣政府. 2022-03-27 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ あおい交通の運行するバス. あおい交通. [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 名鉄バス 小牧地区路線図 (PDF). 名鉄バス. 2021-10-01 [2022-04-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-22） （日語）.
- ^ 廃線探索 名鉄岩倉支線（歩鉄の達人）. 歩鉄の達人（廃線・動態保存機関車・マンホール寫真・廃道・隧道・ウオーキング）. 2011-02-25 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2019-12-30） （日語）.
- ^ 名鉄鷹来線（未成線）. ～西宮後停留場～. [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 伊藤博康. 短命だった桃花台新交通（ピーチライナー） 廃線跡探訪(3). 伊藤博康のテツな「ひろやす」の鉄道小咄. 中日新聞. 2019-04-04 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-05-03） （日語）.
- ^ 旧桃花台線について. 愛知縣政府. 2021-04-01 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-05-03） （日語）.
- ^ 美伊娜多美術館. 小牧市觀光協會. [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-05-03） （日語）.
- ^ 姉妹都市：ワイアンドット市（アメリカ）との交流. 小牧市政府. 2021-04-01 [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-05-03） （日語）.
- ^ 友好都市：グラント郡（アメリカ）との交流. 小牧市政府. 2021-11-22 [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-05-03） （日語）.
- ^ 友好都市：安養市（韓国）との交流. 小牧市政府. 2019-06-25 [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
- ^ 友好都市：八雲町（北海道）との交流. 小牧市政府. 2020-12-21 [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-04-22） （日語）.
相關條目
編輯
外部連結
編輯- （日語） 小牧市的X（前Twitter）帳戶
- （日語） YouTube上的小牧市頻道
- （日語） 小牧市PR隊的Instagram帳戶
