三菱Delica Cargo

三菱Delica Cargo（第二代）
SKE6/SKF6型
三菱Delica Cargo（第二代）; SKE6/SKF6型
	<img alt="三菱Delica Cargo車頭" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Mitsubishi_DELICA_CARGO_2.0_DX_LONGBODY_%28GE-SKE6VM%29_front.jpg/250px-Mitsubishi_DELICA_CARGO_2.0_DX_LONGBODY_%28GE-SKE6VM%29_front.jpg" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" data-file-width="2560" data-file-height="1920">
概覽
製造商	萬事得
生產日期	1999年至2010年
車身及底盤
車輛類別	廂型車
車體風格	四門平頭式廂型貨車
動力佈局	FR / 4WD
平台	SKE6、SKF6平台
相關車型	萬事得Bongo Brawny
動力系統
引擎	2.0L SOHC直列四缸FE-E型引擎; 2.5L直列四缸直接噴射式渦輪增壓WL-T型柴油引擎; 2.0L直列四缸SOHC共軌式電腦控制噴射RF 2002型渦輪增壓柴油引擎
變速器	四速自動排檔、五速手動排檔
規格
軸距	2,600mm
長度	4,690mm
寬度	1,695mm
高度	1,980mm
整備質量	1,590kg-3,090kg

三菱Delica Cargo
WA型
三菱Delica Cargo; WA型
	<img alt="前期型車頭" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Delica-cargo_early.jpg/250px-Delica-cargo_early.jpg" decoding="async" width="250" height="175" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="560">
概覽
製造商	三菱汽車
別稱	三菱L400; 三菱Space Gear（臺灣、歐洲）; 三菱Express/Starwagon（澳洲）; 中國：; 東風風行菱智（英語：Forthing Lingzhi）; 寶龍天馬座（英語：Baolong Pegasus）; 一汽自由風; 中順Business MPV SZS6510
生產日期	1994年-2005年; 2001年迄今（中國）
裝配地	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本愛知縣名古屋市; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 中華民國桃園市楊梅區（中華汽車工業）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Flag_of_the_Philippines.svg/22px-Flag_of_the_Philippines.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="600"> 菲律賓黎剎省卡伊安塔（菲律賓三菱）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/22px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 南韓蔚山廣域市（現代汽車）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 中國廣西壯族自治區柳州市（東風柳州汽車）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 中國廣東省廣州市（廣州寶龍汽車（英語：Guangzhou Baolong Motors））; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 中國吉林省長春市（中國第一汽車集團）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 中國遼寧省瀋陽市（中順汽車）
車身及底盤
車輛類別	廂型車
車體風格	四/五門多功能休旅車
動力佈局	FR、4WD
相關車型	現代Starex（韓語：현대 스타렉스）、現代Libero（韓語：현대 리베로）
動力系統
引擎	2.0L直列四缸SOHC 4G63型引擎; 2.5L直列四缸SOHC 4D56T型渦輪增壓柴油引擎
變速器	三速自動排檔附OD檔（前期）、INVECS-II型四速自手排（後期）、五速手動排檔
規格
軸距	2,800mm-3,000mm
長度	4,685mm-5,085mm
寬度	1,695mm
高度	1,960mm-2,070mm
整備質量	1,970kg-2,290kg
年表
前身車型	三菱Delica Star Wagon

三菱Delica Cargo（日語：三菱・デリカカーゴ）為日本三菱汽車於1994年至2005年、1999年至2010年間開發生產的商用貨車，其乘用廂型車版本之車名叫做三菱Delica Space Gear。

概要

第一代的底盤平台源自第二代三菱Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。導入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式^[1]。即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中國的東風柳州汽車仍以自主品牌「風行」持續產銷「菱智」商務車家族，以1.6L與1.5L等小排氣量動力配置及平實價格繼續生產^[2]。至於第二代車型則是委託萬事得 OEM代工，以萬事得Bongo Brawny換牌而成。

歷史

第一代（1994年-2005年）

1994年 - 5月12日在日本正式上市，同時發售乘用廂型車版本的三菱Delica Space Gear。依軸距分成長軸版與短軸版，按車高分成平頂型或高頂型，按驅動方式則有2WD及4WD。前懸吊採用叉骨式附扭力桿，後懸吊則為五連桿式設計，配合可變系數圈狀彈簧。動力來源有2.0L直列四缸SOHC 4G63型汽油引擎，以及2.5L直列四缸SOHC 4D56T型渦輪增壓柴油引擎等二種。

1997年 - 6月21日和Delica Space Gear一同實施小改款，自排車型從三速自動排檔附OD檔進化成INVECS-II型四速自手排變速箱，變更前保桿和霧燈的造型。

1999年 - 日本市場於11月1日正式停售，但外銷澳大利亞、車型代號WA系的貨車版「三菱Express」則遲至2005年停產。