小松機場

位於日本石川縣小松市的軍民共用機場

小松機場(日語:小松飛行場こまつひこうじょう Komatsu hikōjō */?IATA代碼KMQICAO代碼RJNK)是位於日本石川縣小松市的軍民共用機場

小松機場
小松基地(JASDF Komatsu Airbase)
小松機場(Komatsu Airport)

小松飛行場
概覽
機場類型軍民合用
所有者日本防衛省
營運者 航空自衛隊
美國空軍(1945年8月-1958年2月19日)
服務城市金澤市
地理位置 日本石川縣小松市
啟用日期軍用:1944年11月15日 (1944-11-15)
民用:1953年4月3日 (1953-04-03)
海拔高度6.7米(22英尺)
座標36°23′38″N 136°24′27″E / 36.39389°N 136.40750°E / 36.39389; 136.40750
網址小松機場
小松基地
地圖
KMQ/RJNK在石川縣的位置
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK
機場在日本的位置
KMQ/RJNK在日本的位置
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK (日本)
跑道
方向 長度 表面
英尺
06/24 2,700 8,858 瀝青
06T/24T
(封閉中)
2,700 8,858 瀝青
統計數據(2014)
客運量2,313,403 人次
貨運量13,034 公噸
起降架次8,915 架次

此機場為航空自衛隊小松基地和民用航空共用跑道,跑道的東南側為航空自衛隊使用,北側則為民航使用,並設有航廈設施,航空交通管制則是由軍方的航空管制員負責。

目前民間航空也有開設國際航線,除了客運,也有貨運班機起降,因此機場內也設有對應的貨運設施。

歷史

編輯

該機場最初是二戰期間日本帝國海軍的基地。 第一條1,500公尺(4,921英尺)東西向跑道和1,700公尺(5,577英尺)南北跑道於1944年建成。美軍於1945年日本投降後接管了該基地並作為雷達設施使用。從1955年開始,美軍允許該機場開始提供民用航空服務,最初是由日本直升機運輸(現在的全日本空輸)和北陸航空輸送兩間公司共同開設了往返大阪的航線。

該基地於1958年移交給日本航空自衛隊,並於1960年指定為噴射戰鬥機的基地,東西向主跑道也改建為2,400公尺。小松基地及民用的航廈於1961年正式落成,並開始營運往返名古屋、羽田的航線,1964年為了讓F-104星式戰鬥機進駐,再度改建跑道為2,700公尺。1973年開設了往返香港的第一條國際航線,。

年表

編輯

設施

編輯
 
北陸國際航空貨運站

航廈由石川縣政府出資成立的「北陸機場大樓株式會社」負責營運,貨運部分則由「北陸國際航空貨運站株式會社」負責。

國土交通省大阪航空局日語地方航空局財務省大阪稅關防衛省近畿中部防衛局空港振興、環境整備支援機構日語空港振興・環境整備支援機構航空保安協會日語航空保安協会也都在此設有事務所或是派出所。石川縣消防防災航空隊日語石川県消防防災航空隊也是以此為主要據點。

航空公司與航點

編輯

客運

編輯
 
於小松機場降落的全日本空輸的班機
航空公司目的地
  日本航空(JL) 東京-羽田
  日本越洋航空(NU) 沖繩
  全日本空輸(NH) 札幌-新千歲東京-羽田
  全日本空輸(NH)
全日空之翼營運
福岡
  伊別克斯航空(FW) 東京-成田福岡仙台
  東方空橋航空(OC) 福岡
  大韓航空(KE) 首爾-仁川
  中國東方航空(MU) 上海-浦東
  長榮航空(BR) 台北-桃園
  台灣虎航(IT) 台北-桃園

貨運

編輯
航空公司目的地
  盧森堡貨運航空 盧森堡芝加哥-歐海爾
  絲綢之路航空 巴庫

航空管制

編輯
GND 121.700 *275.8 MHz
TWR 118.250 ※123.1MHz 126.200 *138.05MHz 236.800 *247MHz ※304.8 MHz
APP/DEP 120.100 121.250 *362.3 MHz
GCA 125.300 134.100
TCA 127.950 *292.2 MHz
救難隊的專用頻率、 航空自衛隊和其他民間共用。

航空自衛隊配置單位

編輯
 
基地建築
 
日本航空自衛隊小松基地的F-15J戰鬥機
 
於小松基地起飛的F-15J
航空總隊
航空支援集團日語航空支援集団
防衛大臣直轄部隊

如何前往

編輯

客運

編輯
往返金澤車站
往返小松車站
往返福井車站
往返加賀溫泉車站

相關條目

編輯

參考來源

編輯

外部連結

編輯