鐘路3街站
首爾地下鐵車站
鐘路三街站(韓語:종로3가역/鐘路3街驛 Jongnosamga yeok */?)是首都圈電鐵1號線、首都圈電鐵3號線與首都圈電鐵5號線三線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市鐘路區鐘路3街、敦義洞及廟洞的邊界。5號線的韓語副站名是「塔谷公園」(탑골공원)[註 1]。
鐘路三街站 Jongno 3(sam)-ga | |||||||||||||||||||||
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![]() 9號出口 | |||||||||||||||||||||
韓語名稱 | |||||||||||||||||||||
諺文 | 종로3가역 | ||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 鐘路3街驛 | ||||||||||||||||||||
馬-賴式 | Chongnosamga-yŏk | ||||||||||||||||||||
文觀部式 | Jongnosamga-yeok | ||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 鐘路地下129(1號線) 敦化門路地下30(3號線) 敦化門路11街地下26(5號線) | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 37°34′12″N 126°59′30″E / 37.57000°N 126.99167°E | ||||||||||||||||||||
營運者 | 首爾交通公社 | ||||||||||||||||||||
途經路線 | ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵5號線 | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | ● 側式月台 ●● 島式月台 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
車站編號 | 130 329 534 | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | ● 1974年8月15日 ● 1985年10月18日 ● 1996年12月30日 | ||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||
乘客數量 (2022年) | 平均每日89,989人次 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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車站構造
編輯1號線站體為側式月台的地下車站,3號線及5號線站體則是島式月台的地下車站,三線候車月台皆設有月台幕門,並有出口共16處。
3線之間相互設有轉乘通道,並安裝電動步道;1號線與3號線的轉乘通道長約200公尺,3號線與5號線間的轉乘通道則為122公尺。
1號線月台
編輯↑ 鐘路5街 |
上 | | 下 |
鐘閣 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈電鐵1號線 | 逍遙山、東豆川、楊州、議政府、清涼里、東廟、東大門方向 |
下行 | 仁川、西東灘、天安、新昌、九老、首爾站、市廳方向 |
3號線月台
編輯安國 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 乙支路3街 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈電鐵3號線 | 景福宮、延新川、舊把撥、紙杻、大化方向 |
下行 | 乙支路三街、忠武路、水西、梧琴方向 |
5號線月台
編輯光化門 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 乙支路4街 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈電鐵5號線 | 光化門、新吉、傍花方向 |
下行 | 廣渡口、上一洞、河南黔丹山、馬川方向 |
歷史
編輯車站周邊
編輯圖片
編輯-
1號線站名牌
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3號線站名牌
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5號線站名牌
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1號線月台門資訊板
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3號線月台門資訊板
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2號出口
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4號出口
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5號出口
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7號出口
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10號出口
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11號出口
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地鐵站入口告示
運量
編輯路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1號線 | 乘車 | 48,369 | 49,345 | 48,189 | 47,786 | 47,993 | 46,747 | 45,053 | 43,357 | 41,357 | 39,462 | [4] |
下車 | 51,589 | 53,251 | 51,189 | 50,316 | 49,835 | 47,383 | 45,099 | 42,162 | 39,506 | 37,751 | ||
上下車 | 99,957 | 102,596 | 99,379 | 98,101 | 97,828 | 94,130 | 90,152 | 85,518 | 80,863 | 77,214 | ||
3號線 | 乘車 | 6,163 | 6,376 | 6,369 | 6,187 | 6,220 | 8,104 | 9,174 | 9,328 | 9,713 | 9,562 | |
下車 | 7,610 | 7,366 | 7,488 | 6,820 | 6,469 | 8,549 | 9,813 | 9,962 | 10,455 | 10,870 | ||
上下車 | 13,773 | 13,742 | 13,857 | 13,007 | 12,690 | 16,653 | 18,987 | 19,290 | 20,168 | 20,431 | ||
5號線 | 乘車 | 10,114 | 10,884 | 10,905 | 11,004 | 11,348 | 11,402 | 11,183 | 10,845 | 10,935 | 11,205 | [4] |
下車 | 14,003 | 14,415 | 14,146 | 14,110 | 14,430 | 14,326 | 13,973 | 13,760 | 13,386 | 13,358 | ||
上下車 | 24,117 | 25,299 | 25,051 | 25,114 | 25,778 | 25,728 | 25,157 | 24,605 | 24,321 | 24,562 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
1號線 | 乘車 | 37,724 | 38,123 | 37,501 | 36,796 | 38,207 | 37,379 | 36,633 | 35,390 | 34,091 | ||
下車 | 36,637 | 36,787 | 35,696 | 34,815 | 35,516 | 34,770 | 33,976 | 32,813 | 31,814 | |||
上下車 | 74,361 | 74,910 | 73,197 | 71,612 | 73,723 | 72,149 | 70,609 | 68,203 | 65,905 | |||
3號線 | 乘車 | 9,255 | 8,849 | 8,899 | 9,274 | 8,984 | 8,807 | 8,440 | 8,937 | 9,799 | ||
下車 | 10,649 | 10,348 | 10,364 | 10,783 | 11,489 | 11,551 | 11,290 | 11,939 | 13,215 | |||
上下車 | 19,904 | 19,197 | 19,263 | 20,057 | 20,473 | 20,358 | 19,730 | 20,876 | 23,014 | |||
5號線 | 乘車 | 11,531 | 12,252 | 12,656 | 13,179 | 14,078 | 13,565 | 13,976 | 14,476 | 15,848 | ||
下車 | 13,297 | 13,622 | 13,794 | 14,127 | 14,341 | 13,678 | 14,090 | 14,141 | 15,069 | |||
上下車 | 24,828 | 25,874 | 26,450 | 27,306 | 28,419 | 27,243 | 28,066 | 28,617 | 30,917 |
相鄰車站
編輯註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 어르신 공짜 모시기 27년, 지하철의 속앓이. [2017-11-26]. (原始內容存檔於2011-10-06).
- ^ 서울특별시고시 제475호 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-04-01).