钟路3街站
首爾地下鐵車站
钟路三街站(韩语:종로3가역/鐘路3街驛 Jongnosamga yeok */?)是首都圈电铁1号线、首都圈电铁3号线与首都圈电铁5号线三线会让的一座换乘车站,位于韩国首尔特别市钟路区钟路3街、敦义洞及庙洞的边界。5号线的韩语副站名是“塔谷公园”(탑골공원)[注 1]。
钟路三街站 Jongno 3(sam)-ga | |||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
谚文 | 종로3가역 | ||||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 鐘路3街驛 | ||||||||||||||||||||
马-赖式 | Chongnosamga-yŏk | ||||||||||||||||||||
文观部式 | Jongnosamga-yeok | ||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 韩国首尔特别市钟路区 钟路地下129(1号线) 敦化门路地下30(3号线) 敦化门路11街地下26(5号线) | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°34′12″N 126°59′30″E / 37.57000°N 126.99167°E | ||||||||||||||||||||
运营者 | 首尔交通公社 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁1号线 ●首都圈电铁3号线 ●首都圈电铁5号线 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | ● 侧式站台 ●● 岛式站台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | 130 329 534 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | ● 1974年8月15日 ● 1985年10月18日 ● 1996年12月30日 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 (2022年) | 平均每日89,989人次 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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车站构造
编辑1号线站体为侧式站台的地下车站,3号线及5号线站体则是岛式站台的地下车站,三线候车站台皆设有月台屏门,并有出口共16处。
3线之间相互设有换乘通道,并安装电动步道;1号线与3号线的换乘通道长约200米,3号线与5号线间的换乘通道则为122米。
1号线站台
编辑↑ 钟路5街 |
上 | | 下 |
钟阁 ↓ |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁1号线 | 逍遥山、东豆川、杨州、议政府、清凉里、东庙、东大门方向 |
下行 | 仁川、西东滩、天安、新昌、九老、首尔站、市厅方向 |
3号线站台
编辑安国 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 乙支路3街 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁3号线 | 景福宫、延新川、旧把拨、纸杻、大化方向 |
下行 | 乙支路3街、忠武路、水西、梧琴方向 |
5号线站台
编辑光化门 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 乙支路4街 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁5号线 | 光化门、新吉、傍花方向 |
下行 | 广渡口、上一洞、河南黔丹山、马川方向 |
历史
编辑车站周边
编辑图片
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1号线站名牌
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3号线站名牌
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5号线站名牌
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1号线站台门信息板
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3号线站台门信息板
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2号出口
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4号出口
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5号出口
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7号出口
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10号出口
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11号出口
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地铁站入口告示
运量
编辑线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1号线 | 乘车 | 48,369 | 49,345 | 48,189 | 47,786 | 47,993 | 46,747 | 45,053 | 43,357 | 41,357 | 39,462 | [4] |
下车 | 51,589 | 53,251 | 51,189 | 50,316 | 49,835 | 47,383 | 45,099 | 42,162 | 39,506 | 37,751 | ||
上下车 | 99,957 | 102,596 | 99,379 | 98,101 | 97,828 | 94,130 | 90,152 | 85,518 | 80,863 | 77,214 | ||
3号线 | 乘车 | 6,163 | 6,376 | 6,369 | 6,187 | 6,220 | 8,104 | 9,174 | 9,328 | 9,713 | 9,562 | |
下车 | 7,610 | 7,366 | 7,488 | 6,820 | 6,469 | 8,549 | 9,813 | 9,962 | 10,455 | 10,870 | ||
上下车 | 13,773 | 13,742 | 13,857 | 13,007 | 12,690 | 16,653 | 18,987 | 19,290 | 20,168 | 20,431 | ||
5号线 | 乘车 | 10,114 | 10,884 | 10,905 | 11,004 | 11,348 | 11,402 | 11,183 | 10,845 | 10,935 | 11,205 | [4] |
下车 | 14,003 | 14,415 | 14,146 | 14,110 | 14,430 | 14,326 | 13,973 | 13,760 | 13,386 | 13,358 | ||
上下车 | 24,117 | 25,299 | 25,051 | 25,114 | 25,778 | 25,728 | 25,157 | 24,605 | 24,321 | 24,562 | ||
线路 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
1号线 | 乘车 | 37,724 | 38,123 | 37,501 | 36,796 | 38,207 | 37,379 | 36,633 | 35,390 | 34,091 | ||
下车 | 36,637 | 36,787 | 35,696 | 34,815 | 35,516 | 34,770 | 33,976 | 32,813 | 31,814 | |||
上下车 | 74,361 | 74,910 | 73,197 | 71,612 | 73,723 | 72,149 | 70,609 | 68,203 | 65,905 | |||
3号线 | 乘车 | 9,255 | 8,849 | 8,899 | 9,274 | 8,984 | 8,807 | 8,440 | 8,937 | 9,799 | ||
下车 | 10,649 | 10,348 | 10,364 | 10,783 | 11,489 | 11,551 | 11,290 | 11,939 | 13,215 | |||
上下车 | 19,904 | 19,197 | 19,263 | 20,057 | 20,473 | 20,358 | 19,730 | 20,876 | 23,014 | |||
5号线 | 乘车 | 11,531 | 12,252 | 12,656 | 13,179 | 14,078 | 13,565 | 13,976 | 14,476 | 15,848 | ||
下车 | 13,297 | 13,622 | 13,794 | 14,127 | 14,341 | 13,678 | 14,090 | 14,141 | 15,069 | |||
上下车 | 24,828 | 25,874 | 26,450 | 27,306 | 28,419 | 27,243 | 28,066 | 28,617 | 30,917 |
相邻车站
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 어르신 공짜 모시기 27년, 지하철의 속앓이. [2017-11-26]. (原始内容存档于2011-10-06).
- ^ 서울특별시고시 제475호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下铁(지하철)3.4호선 완전开通(개통) (页面存档备份,存于互联网档案馆), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-04-01).