討論:波音777

優良條目評選

～移動自Wikipedia:優良條目候選～（最後修訂）

• 波音777（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌）分類:航空--坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年10月27日 (一) 11:59 (UTC)
  • (＋)支持：內容詳盡豐富--Zanhsieh (留言) 2008年10月27日 (一) 23:12 (UTC)
  • (＋)支持不錯。窗簾布 (留言) 2008年10月28日 (二) 08:23 (UTC)
  • (！)意見：條目信息框中的圖片說明「波音777啟此客戶聯合航空的波音777-200」是什麼意思？是錯別字，還是就是這個稱呼？看不懂--百無一用是書生 (☎) 2008年10月28日 (二) 15:58 (UTC)
  • (：)回應我已更改--坦克碌豬靠你(給我坦克!) (碌豬記錄) 2008年10月29日 (三) 08:17 (UTC)
  • (－)反對：大量波音777的來源和歷史都沒有提及，而且內容不尋常的混亂 —未來港三丁目 (留言) 2008年10月30日 (四) 02:30 (UTC)
  • (－)反對：潤句的部分有待加強，雖然比先前的情況有好轉。可是飛機列表的部分沒有完成相關的翻譯，至少常用的要翻譯出來。提名前的品質檢查依據沒有做到基本的條件。-cobrachen (留言) 2008年10月30日 (四) 18:23 (UTC)
  • (：)回應：可能遲一些他又會說為甚麼我們不改(笑)。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月2日 (日) 17:23 (UTC)
  • (＝)中立，實在是有些亂。圖片感覺和文字有些錯位。--Jimmy Xu^578·+ 2008年11月1日 (六) 08:40 (UTC)
  • (＋)支持，很好，此條目可以讓我不會找不到所有有關波音777的內容。★太空飛鴿★(說～) 2008年11月2日 (日) 12:30 (UTC)
  • (：)回應：要找到一部飛機的所以資料除了看FCOM、FCTM、AMM外，我也想不到還有甚麼方法了，而且這條目說關於777的內容(先撇開錯的內容)不完不全。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月2日 (日) 17:54 (UTC)
  • (－)反對：編排有些零散不易閱讀，英文版也被否決。DollyLee (留言) 2008年11月2日 (日) 19:30 (UTC)

移動完畢—木木 (發呆中) 2008年11月3日 (一) 08:25 (UTC)

外部連結已修改

各位維基人：

我剛剛修改了波音777中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

• 向 http://www.aviationtoday.com/the-checklist/Boeing-777X-Wins-Early-at-Dubai-Airshow_80667.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20131202234202/http://www.aviationtoday.com/the-checklist/Boeing-777X-Wins-Early-at-Dubai-Airshow_80667.html

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月7日 (四) 21:38 (UTC)

新條目推薦討論

在候選頁的投票結果

• 截至2023年7月，哪一款飛機搭載推力最大的發動機？

  波音777條目由Sinsyuan（討論 | 貢獻）提名，其作者為Sinsyuan（討論 | 貢獻），屬於「plane」類型，提名於2023年7月28日 10:33 (UTC)。

  • 說明：Special:diff/77937740/78274012，相差2.6倍位元組。 --Sinsyuan FA工作室 2023年7月28日 (五) 10:33 (UTC)
  • (＋)支持。--4jyy（留言） 2023年7月28日 (五) 12:45 (UTC)
  • (＋)支持--Shwangtianyuan 不忘初心 牢記使命 2023年7月29日 (六) 02:49 (UTC)
  • (＋)支持--維基病夫_{邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到} 2023年7月29日 (六) 05:50 (UTC)
  • (＋)支持。——路過的歷💀❤️《Talk》2023年7月30日 (六) 05:50 (UTC)
  • (＋)支持--Hibiscus105（留言） 2023年7月30日 (日) 14:55 (UTC)
  • (＋)支持：符合DYK標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2023年8月1日 (二) 04:37 (UTC)

這樣怎麼翻?

英文維基百科的W:en:Boeing 777#Second generation models裏有一句話叫做「The 1.37 m (4 ft 6 in) wider wing was to be strengthened.」這應該要怎麼翻才比較好? (Special:PermaLink/78362957#第二代型號)--Sinsyuan FA工作室 2023年8月3日 (四) 14:48 (UTC)

一米三七（四英尺六英寸）寬的機翼需要加固。——WMLO※議程表 2023年8月6日 (日) 10:51 (UTC)

{{cvt}}應該保留：「1.37米（4英尺6英寸）」--BlackShadowG Slava Ukraini! 2023年8月6日 (日) 15:29 (UTC)

真的是「需要」嗎。需要查原始資料，（節刪）--YFdyh000（留言） 2023年8月7日 (一) 01:28 (UTC)

@YFdyh000：可是@Dragoon17cc卻需要解釋......--Sinsyuan FA工作室 2023年8月7日 (一) 02:25 (UTC)

各位編輯人抱歉！Special:diff/78411320--Sinsyuan FA工作室 2023年8月7日 (一) 03:27 (UTC)

@Sinsyuan： 翻成加強機翼結構也可以。-- N982JB -留|簽 2023年8月22日 (二) 07:09 (UTC)

典範條目評選

波音777（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通運輸，提名人：Sinsyuan FA工作室 2023年8月1日 (二) 02:51 (UTC)

投票期：2023年8月1日 (二) 02:51 (UTC)至2023年8月15日 (二) 02:51 (UTC)
下次可提名時間：2023年9月14日 (四) 02:52 (UTC)起

• 符合典範條目標準：提名人票。翻譯自英維FA，經過修飾，認為已達到標準。—Sinsyuan FA工作室 2023年8月1日 (二) 02:51 (UTC)
• 符合典範條目標準--A1Cafel（留言） 2023年8月2日 (三) 15:17 (UTC)
• 符合典範條目標準--維基病夫_{邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到} 2023年8月4日 (五) 02:42 (UTC)
• 符合典範條目標準：—👑孤山王子📜 2023年8月4日 (五) 02:59 (UTC)
• 符合典範條目標準。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年8月5日 (六) 09:22 (UTC)
• 符合典範條目標準--🐟羅潔塔🍵 463397 2023年8月5日 (六) 10:39 (UTC)
• 符合典範條目標準--4jyy（留言） 2023年8月5日 (六) 15:23 (UTC)
• 不符合典範條目標準：抽讀了一些段落，明顯無法滿足「行文具有吸引力和專業水準」的標準，例如：
  1. 「到2021年9月，在疫情的肆虐下，已全部停止服務並做封存或除役處理。」缺主語。
  2. 「自2019年起，波音公司從777型號製造商的價格清單中刪除-200型號，即可知道波音公司證實不再銷售-200。」太多贅字。
  3. 「雖然有422架-200ER完成交付，但實際上不到該型號二分之一的182架-200ER仍繼續營運，而大部分客機作封存或退役處理，至於波音公司打算用787-10來取代它。」句子需要重組。--黑暗魔君（留言） 2023年8月6日 (日) 09:29 (UTC)

  @黑暗魔君：完成--Sinsyuan FA工作室 2023年8月6日 (日) 10:02 (UTC)

  @黑暗魔君：(～)補充Special:diff/78399683/78410654--Sinsyuan FA工作室 2023年8月7日 (一) 02:30 (UTC)

---

：7票 符合典範條目標準，1票 不符合典範條目標準，落選。--銀の死神♠走馬燈劇場^{祝你在亂流下平安} 2023年8月15日 (二) 13:27 (UTC)

這如何解釋?

英文維基百科W:en:Boeing 777：

• 「The -300ER has an operating cost of US$44 per seat hour.」這一句話當中的「per seat hour」應如何解釋？
• 「By March 1990, Boeing and the airlines had decided upon a basic design configuration: a cabin cross-section close to the 747's, capacity up to 325 passengers, flexible interiors, a glass cockpit, fly-by-wire controls, and 10 percent better seat-mile costs than the A330 and MD-11.」這一句話當中的「seat-mile costs」應如何解釋？

--Sinsyuan FA工作室 2023年8月8日 (二) 01:13 (UTC)

1. 每座每小時成本
2. 每座每英里成本

--Mys_721tx（留言） 2023年8月8日 (二) 07:43 (UTC)

感謝您！--Sinsyuan FA工作室 2023年8月8日 (二) 08:18 (UTC)