维基百科

京滨急行巴士

京滨急行巴士株式会社（日语：京浜急行バス／けいひんきゅうこうバス，Keihin Kyuko Bus Co., Ltd. ）是京急集团的巴士业者，为京滨急行电铁完全子公司。

京滨急行巴士
Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.
原文名称京浜急行バス株式会社
公司类型株式会社
成立2003年4月10日
代表人物代表取缔役社长 平位　武
总部东京都港区高轮2丁目20番20号
产业陆运业
服务巴士事业
营业额200亿8,100万日圆（2011年3月）
员工人数1,112名（2013年3月）
实收资本额50亿日圆（2013年3月31日）
主要股东京滨急行电铁株式会社 100%
母公司京滨急行电铁 编辑维基数据
网站www.keikyu-bus.co.jp
京滨急行巴士 一般路线车 M1516
京滨急行巴士 高速巴士 H6401

概要

编辑

为继承京滨急行电铁巴士事业部门的完全子公司。2003年4月设立，同年10月1日开始营业。

营业范围为东京都东南部至神奈川县东部的三浦半岛，此外还拥有品川、横滨等通往全国各地的高速巴士与行走跨海公路的中距离巴士，及羽田机场接驳巴士。

子公司有羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光（日语：東洋観光 (バス会社)）、京急观光巴士（日语：京急観光バス）（已退出巴士业务）。京急的路线巴士预计将全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理，京滨急行巴士为监管公司（持股公司）。

沿革

编辑
  • 1927年8月：京滨电气铁道川崎住宅地线（八丁畷站 - 京町）开业。
  • 1929年
    • 10月：京滨电气铁道高轮 - 六乡土手间开通。
    • 12月：京滨电气铁道收购鹤屋自动车商会的川崎站 - 大师路线。
  • 1930年
    • 4月：京滨电气铁道收购三浦半岛一周自动车，改称半岛一周自动车运输商会。
    • 10月：京滨电气铁道买下京滨乘合自动车的高轮 - 六乡路线。
  • 1931年1月：京滨电气铁道将临海自动车收为旗下公司。
  • 1932年
  • 1933年
    • 望月军四郎（京滨电气铁道社长）收购横须贺自动车。
    • 1月：京滨电气铁道将蒲田乘合自动车收为旗下公司。
  • 1935年
    • 5月：横须贺自动车与横滨乘合自动车合并。
    • 6月：横须贺自动车改称湘南乘合自动车。
    • 8月：京滨电气铁道将镰仓乘合自动车收为旗下公司。
    • 9月：京滨电气铁道将梅森自动车收为旗下公司。
  • 1936年
    • 2月：湘南电气铁道与湘南乘合自动车合并。
    • 9月：半岛一周运输商会业务转让给半岛自动车（1936年6月设立）。
  • 1938年
    • 1月：半岛自动车、临海自动车、镰仓乘合自动车合并成立湘南半岛自动车。
    • 7月：京滨电气铁道将日本自动车道收为旗下公司。
  • 1939年
    • 9月：梅森自动车与蒲田乘合自动车合并成立梅森蒲田自动车。
    • 11月：湘南电气铁道将三浦自动车收为旗下公司。
  • 1940年11月：湘南半岛自动车与三浦自动车合并。
  • 1941年
    • 5月：湘南半岛自动车与日本自动车道合并。
    • 11月：京滨电气铁道、湘南电气铁道与湘南半岛自动车合并。
  • 1942年
    • 5月：京滨电气铁道与小田急电铁合并为东京横滨电铁，东京急行电铁（大东急）成立。
    • 12月：梅森蒲田自动车业务转让给东京急行电铁，解散。
  • 1947年7月：与横滨市缔结临时运转契约，代为经营横滨站 - 杉田路线。
  • 1948年6月：京滨急行电铁成立，继承东京急行电铁以下巴士路线。
    • 旧京滨电气铁道的巴士路线（含旧湘南电气铁道、湘南半岛自动车巴士路线）
    • 旧梅森蒲田自动车的旧梅森自动车路线
    • 旧东京横滨电铁的旧大森乘合自动车路线（大森站 - 蒲田花园）
  • 1950年2月：叶山观光自动车成为旗下企业。
  • 1955年7月：东洋观光成为旗下企业。
  • 1959年8月：日本观光兴业成为旗下企业。
  • 1970年9月：接手三浦交通巴士事业。
  • 1986年12月：与弘南巴士（日语：弘南バス）共同营运的夜间高速巴士“夜曲号”（ノクターン号）开始运行。
  • 1998年4月： 川崎鹤见临港巴士（日语：川崎鶴見臨港バス）共同营运的观光巴士事业转让给日本观光兴业，更名为京急观光巴士（日语：京急観光バス）。
  • 1999年4月：京急巴士成立。
  • 2000年12月
    • 横滨京急巴士成立。
    • 横须贺京急巴士成立。
  • 2003年4月：京急集团路线巴士事业整合公司京滨急行巴士成立。
羽田京急巴士、横滨京急巴士、横须贺京急巴士、京急观光巴士、东洋观光为子公司。
  • 2003年10月：接手京滨急行电铁剩余巴士路线。
  • 2006年6月：镰仓营业所设立，横须贺京急巴士更名为湘南京急巴士。
  • 2007年3月18日：部分营业所导入PASMO。
  • 2008年3月15日：京急观光巴士退出巴士事业。
  • 2009年3月31日：京急巴士卡结束贩售[1]。
  • 2010年7月31日：结束巴士共通卡（日语：バス共通カード）服务。
  • 2012年11月30日：羽田营业所关闭。
  • 2013年3月23日：开始PASMO，Suica等交通系IC卡全国相互利用服务。

子公司

编辑

营业所及营业路线

编辑

现行营业所

编辑

长距离高速路线

编辑

< >内为共同运行公司。

近距离、中距离高速路线

编辑

◆可使用PASMO、Suica

东京湾跨海公路路线

编辑

◆可使用PASMO、Suica

机场接驳路线

编辑

东京都内

编辑

神奈川、静冈县

编辑

千叶县

编辑

埼玉县

编辑

茨城县

编辑

山梨县

编辑

长野县

编辑

成田机场

编辑
  • 成田机场 - 横滨城市航空总站（ - 港未来21地区）<东京空港交通、京成巴士>
  • 成田机场 - 新横滨地区 <东京空港交通、Limousine Passenger Service、临港巴士>

深夜急行巴士

编辑
  • 新桥站→品川站→大船站→镰仓站→逗子站（湘南京急巴士堀内营业所管辖）
  • 新桥站→品川站→上大冈站→金泽文库站（横滨京急巴士杉田营业所管辖）

备注

编辑
  1. ^ 【お知らせ】　‘京急バスカード’の発売终了について - 京滨急行巴士（2009年3月7日时点でのアーカイブ）

外部链接

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：京滨急行巴士
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=京濱急行巴士&oldid=82173381”