大冢站 (东京都)
大冢站(日语:大塚駅/おおつかえき Ōtsuka eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)山手线的铁路车站,位于日本东京都丰岛区。
大冢站 | |||||
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![]() 大冢站北口(2017年12月) | |||||
日语名称 | |||||
大塚 – おおつか – Ōtsuka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°43′53″N 139°43′43″E / 35.73139°N 139.72861°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本,详细资料) 东京都交通局(详细资料) | ||||
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本条目同时收录与大冢站共构的都电荒川线大冢站前停留场。
停靠线路
编辑大冢站停靠JR东日本的山手线,大冢站前停留所停靠东京都交通局的都电荒川线(东京Sakura Tram),为两线转换站。
JR东日本停靠的是环状线山手线电车,其他列车不停靠本站。依据特定都区市内制度,本站属“东京都区内”与“东京山手线内”。JR山手线的车站编号JR山手线为“JY 12”,都电荒川线(东京Sakura Tram)大冢站前停留场为“SA 23”。
历史
编辑山手线的大冢站是山手线(品川 - 新宿 - 赤羽)分岐至常磐线的线路通车时所设立的车站。原先计划是在目白分岐出线路,通过现在文京区大冢(现在东京地下铁丸之内线新大冢站附近)并设站。之后,线路改从池袋分出,因此改至现址开业,并沿用计划时的站名。本站周边原称“巢鸭”(巢鸭村),站前现在有巢鸭警察署,车站周边与西侧、南侧也可见到许多以“巢鸭”命名的设施。
车站开业后,“大冢”逐渐成为车站周边的地名,1969年实施住居表示,新设现在的“南大冢”、“北大冢”。山手线沿线同样从站名变成町名的例子还有“惠比寿”、“代代木”、“高田马场”、“目黑”等。
东京都电的大冢站前停留场过去也有前往春日、上野广小路方向的线路。
第二次世界大战以前,由于百货公司与花街的人潮,原先预定要在大冢建设地下铁,然而大冢站一带为低地,当时地下铁技术无法克服,因而改至南边地势较高、原先大冢站预定设站处设东京地下铁丸之内线新大冢站。
年表
编辑JR东日本
编辑- 1903年(明治36年)4月1日:日本铁道车站开业。开始货运业务。
- 1906年(明治39年)11月1日:依铁道国有法国有化。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,本站属山手线。
- 1974年(昭和49年)10月1日:废除货运业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站为JR东日本车站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡“Suica”启用。
- 2009年(平成21年)10月17日:南北自由通道启用。
- 2013年(平成25年)4月20日:站台门启用[1]。
- 2017年(平成29年)5月15日:业务委托化。成为巢鸭站的被管理站。
东京都交通局
编辑车站结构
编辑东日本旅客铁道
编辑大冢站 | |||||||||||
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南口(2017年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大塚 – おおつか – Ōtsuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都丰岛区南大冢三丁目33番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′53″N 139°43′43″E / 35.73139°N 139.72861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オツ←ヲツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日57,330[2]人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
设有绿色窗口 东京山手线内、东京都区内车站 |
岛式站台1面2线的高架车站,有北口、南口2个出口。南口现在因进行改良工程整理出广大空间。随着改良工程的进行,2008年6月1日在池袋侧设置自动扶梯,之后增设电梯。2009年1月11日,新检票口启用,并废除旧南口、北口与售票处,打通南口、北口的站外空间。之后站内开设餐饮店与面包店。
2013年(平成25年),车站南口建设地上12层、地下1层的车站大楼‘JR大冢南口大楼’,有复合商业设施‘atre vie大冢’(2013年9月21日开幕)、运动设施、保育园、办公室入驻。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 山手线 | 内环 | 池袋、新宿、涩谷方向 |
2 | 外环 | 田端、上野、东京方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 繁忙时间以池袋为终点站的列车均会提示往目白、高田马场等车站的乘客在本站换乘,避免池袋站站台过分拥挤。
-
验票口(2022年12月)
-
1号站台(2022年12月)
东京都交通局
编辑大冢站前停留场 | |||||||||||
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停留场全景(2023年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大塚駅前 – おおつかえきまえ – Ōtsukaekimae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都丰岛区南大冢三丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′53″N 139°43′43″E / 35.73139°N 139.72861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)8月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站为对向式站台2面2线的地面车站。此站位于大冢站的JR高架桥下巢鸭方向。大冢站的南口、北口都可到达本停留场,事实上也可作为JR车站的自由通道,透过停留场站台来往大冢站南北两侧的人很多。
西侧的轨道是上行(三之轮桥方向),东侧的轨道是下行(早稻田方向)。车站的向原方向设有渡线。下行站台近北端设有窗口贩售定期券。
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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东侧 | 都电荒川线(东京樱电) | 上行 | 东池袋四丁目、早稻田方向 |
西侧 | 下行 | 王子站前、町屋站前、三之轮桥方向 |
利用状况
编辑各年度1日平均上车人次(1900年代 - 1930年代)
编辑各年度1日平均上车人次数如下表。
年度 | 日本铁道/ 国铁 |
来源 |
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1903年(明治36年) | 66 | [东京府统计 1] |
1904年(明治37年) | 64 | [东京府统计 2] |
1905年(明治38年) | 73 | [东京府统计 3] |
1907年(明治40年) | 159 | [东京府统计 4] |
1908年(明治41年) | 161 | [东京府统计 5] |
1909年(明治42年) | 220 | [东京府统计 6] |
1911年(明治44年) | 560 | [东京府统计 7] |
1912年(大正元年) | 668 | [东京府统计 8] |
1913年(大正 | 2年)1,023 | [东京府统计 9] |
1914年(大正 | 3年)1,397 | [东京府统计 10] |
1915年(大正 | 4年)1,875 | [东京府统计 11] |
1916年(大正 | 5年)2,528 | [东京府统计 12] |
1919年(大正 | 8年)4,859 | [东京府统计 13] |
1920年(大正 | 9年)6,049 | [东京府统计 14] |
1922年(大正11年) | 8,661 | [东京府统计 15] |
1923年(大正12年) | 13,495 | [东京府统计 16] |
1924年(大正13年) | 14,767 | [东京府统计 17] |
1925年(大正14年) | 15,633 | [东京府统计 18] |
1926年(昭和元年) | 18,305 | [东京府统计 19] |
1927年(昭和 | 2年)19,872 | [东京府统计 20] |
1928年(昭和 | 3年)21,876 | [东京府统计 21] |
1929年(昭和 | 4年)20,744 | [东京府统计 22] |
1930年(昭和 | 5年)18,826 | [东京府统计 23] |
1931年(昭和 | 6年)16,931 | [东京府统计 24] |
1932年(昭和 | 7年)16,051 | [东京府统计 25] |
1933年(昭和 | 8年)16,471 | [东京府统计 26] |
1934年(昭和 | 9年)17,251 | [东京府统计 27] |
1935年(昭和10年) | 17,559 | [东京府统计 28] |
各年度1日平均上车人次(1953年 - 2000年)
编辑年度 | 国铁/ JR东日本 |
来源 |
---|---|---|
1953年(昭和28年) | 25,956 | [东京都统计 1] |
1954年(昭和29年) | 27,707 | [东京都统计 2] |
1955年(昭和30年) | 29,701 | [东京都统计 3] |
1956年(昭和31年) | 32,282 | [东京都统计 4] |
1957年(昭和32年) | 34,300 | [东京都统计 5] |
1958年(昭和33年) | 36,459 | [东京都统计 6] |
1959年(昭和34年) | 38,738 | [东京都统计 7] |
1960年(昭和35年) | 41,983 | [东京都统计 8] |
1961年(昭和36年) | 43,519 | [东京都统计 9] |
1962年(昭和37年) | 47,526 | [东京都统计 10] |
1963年(昭和38年) | 50,382 | [东京都统计 11] |
1964年(昭和39年) | 53,014 | [东京都统计 12] |
1965年(昭和40年) | 54,339 | [东京都统计 13] |
1966年(昭和41年) | 55,856 | [东京都统计 14] |
1967年(昭和42年) | 54,823 | [东京都统计 15] |
1968年(昭和43年) | 55,346 | [东京都统计 16] |
1969年(昭和44年) | 51,099 | [东京都统计 17] |
1970年(昭和45年) | 51,110 | [东京都统计 18] |
1971年(昭和46年) | 51,369 | [东京都统计 19] |
1972年(昭和47年) | 52,551 | [东京都统计 20] |
1973年(昭和48年) | 52,466 | [东京都统计 21] |
1974年(昭和49年) | 54,501 | [东京都统计 22] |
1975年(昭和50年) | 53,992 | [东京都统计 23] |
1976年(昭和51年) | 55,419 | [东京都统计 24] |
1977年(昭和52年) | 53,608 | [东京都统计 25] |
1978年(昭和53年) | 53,137 | [东京都统计 26] |
1979年(昭和54年) | 52,801 | [东京都统计 27] |
1980年(昭和55年) | 51,156 | [东京都统计 28] |
1981年(昭和56年) | 51,216 | [东京都统计 29] |
1982年(昭和57年) | 50,803 | [东京都统计 30] |
1983年(昭和58年) | 50,678 | [东京都统计 31] |
1984年(昭和59年) | 49,967 | [东京都统计 32] |
1985年(昭和60年) | 49,668 | [东京都统计 33] |
1986年(昭和61年) | 50,134 | [东京都统计 34] |
1987年(昭和62年) | 48,997 | [东京都统计 35] |
1988年(昭和63年) | 51,622 | [东京都统计 36] |
1989年(平成元年) | 52,836 | [东京都统计 37] |
1990年(平成 | 2年)57,030 | [东京都统计 38] |
1991年(平成 | 3年)58,828 | [东京都统计 39] |
1992年(平成 | 4年)60,208 | [东京都统计 40] |
1993年(平成 | 5年)59,132 | [东京都统计 41] |
1994年(平成 | 6年)57,334 | [东京都统计 42] |
1995年(平成 | 7年)56,377 | [东京都统计 43] |
1996年(平成 | 8年)56,389 | [东京都统计 44] |
1997年(平成 | 9年)56,025 | [东京都统计 45] |
1998年(平成10年) | 55,978 | [东京都统计 46] |
1999年(平成11年) | [JR 1]56,231 | [东京都统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 2]54,956 | [东京都统计 48] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
编辑年度 | JR东日本 | 来源 |
---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 3]55,198 | [东京都统计 49] |
2002年(平成14年) | [JR 4]54,927 | [东京都统计 50] |
2003年(平成15年) | [JR 5]54,532 | [东京都统计 51] |
2004年(平成16年) | [JR 6]53,554 | [东京都统计 52] |
2005年(平成17年) | [JR 7]52,510 | [东京都统计 53] |
2006年(平成18年) | [JR 8]53,477 | [东京都统计 54] |
2007年(平成19年) | [JR 9]53,442 | [东京都统计 55] |
2008年(平成20年) | [JR 10]53,890 | [东京都统计 56] |
2009年(平成21年) | [JR 11]53,295 | [东京都统计 57] |
2010年(平成22年) | [JR 12]53,346 | [东京都统计 58] |
2011年(平成23年) | [JR 13]51,861 | [东京都统计 59] |
2012年(平成24年) | [JR 14]51,963 | [东京都统计 60] |
2013年(平成25年) | [JR 15]53,142 | [东京都统计 61] |
2014年(平成26年) | [JR 16]54,001 | [东京都统计 62] |
2015年(平成27年) | [JR 17]55,726 | [东京都统计 63] |
2016年(平成28年) | [JR 18]56,703 | [东京都统计 64] |
2017年(平成29年) | [JR 19]57,330 | [东京都统计 65] |
2018年(平成30年) | [JR 20]58,926 | [东京都统计 66] |
2019年(令和元年) | [JR 21]58,882 |
车站周边
编辑北口
编辑- 警视厅巢鸭警察署
- 丰岛区东部区民事务所
- 东京都立文京高等学校
- 十文字中学校、高等学校
- 巢鸭中学校、高等学校
- Bestsellers广告本部
- 东横INN
- 大冢站北口1
- 山手线大冢站北口2
- 瑞穗银行大冢支店
- 大冢站前邮便局
- 虎牌东京支店
南口
编辑- 新大冢站 - 东京地下铁丸之内线
- 东京都建设局第四建设事务所
- 全日本年金者组合
- 都立大冢医院
- 南大冢会馆
- ベルクラシック东京
- 新阳社
- Bestsellers本社
- 三菱UFJ银行大冢支店、巢鸭支店
- 里索那银行池袋支店大冢出张所
南北主要道路
编辑- 东京都道436号小石川西巢鸭线
- 车站南侧称“悬铃木通”,北侧称“宫仲公园通”
巴士线路
编辑过去1号乘车处设于南口站前广场,其他设于附近道路上,在站前回旋处整备后,巴士站全部集中至大冢站南口交差点。巴士站名为大冢站前。全部线路由都营巴士运营。
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ JR东日本 山手线 2013年度ホームドア使用开始时期を発表 (页面存档备份,存于互联网档案馆) ネコ・パブリッシング ホビダス
- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. [2011-07-04]. (原始内容存档于2001-05-06).
- JR东日本1日平均使用人数
- JR东日本的统计资料
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 东京府统计书
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- ^ 昭和28年PDF - 13ページ
- ^ 昭和29年PDF - 10ページ
- ^ 昭和30年PDF - 10ページ
- ^ 昭和31年PDF - 10ページ
- ^ 昭和32年PDF - 10ページ
- ^ 昭和33年PDF - 10ページ
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