东中野站
东中野站(日语:東中野駅/ひがしなかのえき Higashi-nakano eki */?)是位于日本东京都中野区东中野,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。
东中野站 | |||||
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西口与atre vii东中野(2016年6月11日) | |||||
日语名称 | |||||
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) 东京都交通局(都营地铁) | ||||
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此站有JR东日本的中央本线(只限行走缓行线的中央·总武线各站停车停靠)与东京都交通局的都营地铁大江户线停靠,是转换站。JR东日本车站依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”。JR中央·总武线各站停车的车站编号是“JB 08”、都营大江户线是“E 31”。
中央本线从此站至立川车站为长达24.7公里的直线路段。
历史
编辑- 1906年(明治39年)
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,本站属中央东线(1911年起为中央本线)。
- 1917年(大正6年)1月1日:改称东中野站。
- 1928年(昭和3年):改建东口站房。开设西口。
- 1935年(昭和10年):为纾减东口站前铁路道口(桐谷踏切)的人潮,在东侧60米线路下新设步道。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道成立。
- 1984年(昭和59年)2月1日:暂停行李托运服务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手经营。
- 1988年(昭和63年)12月5日:本站发生列车追尾事故,造成两人死亡。
- 受事故影响,JR东日本加快在首都圈地区各线引进ATS-P型自动列车停止装置。
- 1997年(平成9年)12月19日:都营地铁12号线站区开业。
- 2000年(平成12年)4月20日:都营地铁12号线改称大江户线。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR东日本的Suica智能卡系统启用。
- 2007年(平成19年)3月18日:都营地铁参与的PASMO智能卡系统启用。
- 2012年(平成24年度)8月31日:车站大楼完工。
- 2015年(平成27年)3月1日:西口站前广场完工。
- 2018年(平成30年)3月20日:JR东日本西口业务委托化(东口在此以前已经委托化)。JR东中野站长废除,由中野站长管理。
车站构造
编辑JR东日本
编辑JR 东中野站* | |||||||||||
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东口(2010年3月5日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都中野区东中野四丁目1番12号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1906年(明治39年)6月14日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日40,855人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
设有绿色窗口 东京都区内车站 *原名“柏木站”,1917年改用现称。 |
本站站房为桥上站。途经本站的四线铁路只有南侧的缓行线两线设有站台,北侧的快速线两线则未设站台通过本站。缓行线站台为岛式站台1面2线设计。西口、东口皆有桥上站。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 中央·总武线(各站停车) | 西行 | 中野、三鹰方向 |
2 | 东行 | 新宿、御茶之水、千叶、东京方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
车站设备
编辑- 剪票口有东口、西口2个。
- 东口、西口皆设有指定席售票机。
- 站台10号车附近的电梯可至西口,站台9号车附近有自动扶梯连接西口。
- 站台10号车的楼梯通往西口,站台2、4号车的楼梯通往东口。
- KIOSK在西口剪票口外右侧。
西口
编辑- 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。
- 南侧站前到剪票口层有上行电动扶梯。
- 北侧有通道通往大江户线、山手通。
东口
编辑- 南侧、北侧的站外通道皆有阶梯。
东中野站西口整备事业
编辑本站由中野区与JR东日本共同进行站前广场整备与车站大楼、地下脚踏车停车场的建设[1]。同时进行JR西口的改良工程,直通车站大楼[2]。车站大楼“atre vii东中野”于2012年8月31日正式开幕[3]。
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西口(2012年9月)
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西口闸口(2019年9月)
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东口闸口(2019年9月)
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站台(2019年9月)
东京都交通局
编辑东京都交通局 东中野站 | |||||||||||
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出入口(2010年3月5日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
東中野 – ひがしなかの – Higashi-Nakano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都中野区东中野三丁目8番16号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′22″N 139°41′10″E / 35.70611°N 139.68611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | 野(站名简称) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年(平成9年)12月19日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日27,933[4]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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本站是1面2线岛式站台地下车站。
与邻站中井站及中野坂上站一样将站台设于首都高速中央环状新宿线下方。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 大江户线 | 都厅前、六本木、(都厅前换乘)饭田桥方向 |
2 | 练马、光丘方向 |
(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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车站入口(2010年3月)
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站台(2019年12月)
利用状况
编辑- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为41,200人[使用人数 1]。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为27,933人(上车人次13,666人、下车人次14,267人)[使用人数 2]。
各年度1日平均上下车人次如下表(JR除外)。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 |
---|---|---|
2003年(平成15年) | 22,543 | |
2004年(平成16年) | 22,800 | 1.1% |
2005年(平成17年) | 23,218 | 1.8% |
2006年(平成18年) | 23,941 | 3.1% |
2007年(平成19年) | 25,269 | 5.5% |
2008年(平成20年) | 25,806 | 2.1% |
2009年(平成21年) | 25,624 | −0.7% |
2010年(平成22年) | 25,633 | 0.0% |
2011年(平成23年) | 24,553 | −4.2% |
2012年(平成24年) | 25,588 | 4.2% |
2013年(平成25年) | 26,583 | 3.9% |
2014年(平成26年) | 26,719 | 0.5% |
2015年(平成27年) | 27,533 | 3.0% |
2016年(平成28年) | 27,772 | 0.9% |
2017年(平成29年) | 27,933 | 0.6% |
2018年(平成30年) | 27,755 | −0.6% |
各年度1日平均上车人次(1900年代-1930年代)
编辑各年度1日平均上车人次如下表。
年度 | 甲武铁道 / 国铁 |
来源 |
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1906年(明治39年) | [备考 1] | |
1907年(明治40年) | 246 | [东京府统计 1] |
1908年(明治41年) | 394 | [东京府统计 2] |
1909年(明治42年) | 492 | [东京府统计 3] |
1911年(明治44年) | 750 | [东京府统计 4] |
1912年(大正元年) | 954 | [东京府统计 5] |
1913年(大正 | 2年)1,143 | [东京府统计 6] |
1914年(大正 | 3年)1,203 | [东京府统计 7] |
1915年(大正 | 4年)1,155 | [东京府统计 8] |
1916年(大正 | 5年)1,349 | [东京府统计 9] |
1919年(大正 | 8年)2,784 | [东京府统计 10] |
1920年(大正 | 9年)3,414 | [东京府统计 11] |
1922年(大正11年) | 8,806 | [东京府统计 12] |
1923年(大正12年) | 8,087 | [东京府统计 13] |
1924年(大正13年) | 10,717 | [东京府统计 14] |
1925年(大正14年) | 11,854 | [东京府统计 15] |
1926年(昭和元年) | 12,828 | [东京府统计 16] |
1927年(昭和 | 2年)13,436 | [东京府统计 17] |
1928年(昭和 | 3年)14,430 | [东京府统计 18] |
1929年(昭和 | 4年)15,300 | [东京府统计 19] |
1930年(昭和 | 5年)14,767 | [东京府统计 20] |
1931年(昭和 | 6年)14,476 | [东京府统计 21] |
1932年(昭和 | 7年)14,405 | [东京府统计 22] |
1933年(昭和 | 8年)14,690 | [东京府统计 23] |
1934年(昭和 | 9年)14,664 | [东京府统计 24] |
1935年(昭和10年) | 14,915 | [东京府统计 25] |
各年度1日平均上车人次(1953年-2000年)
编辑年度 | 国铁 / JR东日本 |
都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 22,859 | 未 开 业 |
[东京都统计 1] |
1954年(昭和29年) | 23,941 | [东京都统计 2] | |
1955年(昭和30年) | 26,073 | [东京都统计 3] | |
1956年(昭和31年) | 27,735 | [东京都统计 4] | |
1957年(昭和32年) | 31,141 | [东京都统计 5] | |
1958年(昭和33年) | 33,350 | [东京都统计 6] | |
1959年(昭和34年) | 35,769 | [东京都统计 7] | |
1960年(昭和35年) | 38,068 | [东京都统计 8] | |
1961年(昭和36年) | 37,617 | [东京都统计 9] | |
1962年(昭和37年) | 38,210 | [东京都统计 10] | |
1963年(昭和38年) | 39,833 | [东京都统计 11] | |
1964年(昭和39年) | 40,822 | [东京都统计 12] | |
1965年(昭和40年) | 41,186 | [东京都统计 13] | |
1966年(昭和41年) | 43,628 | [东京都统计 14] | |
1967年(昭和42年) | 43,125 | [东京都统计 15] | |
1968年(昭和43年) | 42,388 | [东京都统计 16] | |
1969年(昭和44年) | 35,917 | [东京都统计 17] | |
1970年(昭和45年) | 34,060 | [东京都统计 18] | |
1971年(昭和46年) | 34,399 | [东京都统计 19] | |
1972年(昭和47年) | 34,762 | [东京都统计 20] | |
1973年(昭和48年) | 33,984 | [东京都统计 21] | |
1974年(昭和49年) | 34,175 | [东京都统计 22] | |
1975年(昭和50年) | 34,727 | [东京都统计 23] | |
1976年(昭和51年) | 35,726 | [东京都统计 24] | |
1977年(昭和52年) | 34,918 | [东京都统计 25] | |
1978年(昭和53年) | 34,912 | [东京都统计 26] | |
1979年(昭和54年) | 33,822 | [东京都统计 27] | |
1980年(昭和55年) | 31,211 | [东京都统计 28] | |
1981年(昭和56年) | 32,077 | [东京都统计 29] | |
1982年(昭和57年) | 31,395 | [东京都统计 30] | |
1983年(昭和58年) | 30,765 | [东京都统计 31] | |
1984年(昭和59年) | 31,356 | [东京都统计 32] | |
1985年(昭和60年) | 31,178 | [东京都统计 33] | |
1986年(昭和61年) | 32,211 | [东京都统计 34] | |
1987年(昭和62年) | 33,292 | [东京都统计 35] | |
1988年(昭和63年) | 33,685 | [东京都统计 36] | |
1989年(平成元年) | 33,762 | [东京都统计 37] | |
1990年(平成 | 2年)34,581 | [东京都统计 38] | |
1991年(平成 | 3年)36,361 | [东京都统计 39] | |
1992年(平成 | 4年)36,674 | [东京都统计 40] | |
1993年(平成 | 5年)36,616 | [东京都统计 41] | |
1994年(平成 | 6年)34,997 | [东京都统计 42] | |
1995年(平成 | 7年)34,213 | [东京都统计 43] | |
1996年(平成 | 8年)35,312 | [东京都统计 44] | |
1997年(平成 | 9年)35,158 | [备考 2]4,544 | [东京都统计 45] |
1998年(平成10年) | 37,797 | 6,329 | [东京都统计 46] |
1999年(平成11年) | 38,730 | 7,754 | [东京都统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 1]38,891 | 8,436 | [东京都统计 48] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
编辑年度 | JR东日本 | 都营地铁 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 2]38,861 | 9,858 | [东京都统计 49] |
2002年(平成14年) | [JR 3]39,550 | 10,504 | [东京都统计 50] |
2003年(平成15年) | [JR 4]39,369 | 11,003 | [东京都统计 51] |
2004年(平成16年) | [JR 5]38,878 | 11,162 | [东京都统计 52] |
2005年(平成17年) | [JR 6]38,653 | 11,329 | [东京都统计 53] |
2006年(平成18年) | [JR 7]38,918 | 11,726 | [东京都统计 54] |
2007年(平成19年) | [JR 8]39,548 | 12,243 | [东京都统计 55] |
2008年(平成20年) | [JR 9]39,920 | 12,498 | [东京都统计 56] |
2009年(平成21年) | [JR 10]39,653 | 12,421 | [东京都统计 57] |
2010年(平成22年) | [JR 11]39,332 | 12,448 | [东京都统计 58] |
2011年(平成23年) | [JR 12]38,301 | 11,939 | [东京都统计 59] |
2012年(平成24年) | [JR 13]38,815 | 12,460 | [东京都统计 60] |
2013年(平成25年) | [JR 14]39,554 | 12,965 | [东京都统计 61] |
2014年(平成26年) | [JR 15]39,102 | 13,058 | [东京都统计 62] |
2015年(平成27年) | [JR 16]40,215 | 13,455 | [东京都统计 63] |
2016年(平成28年) | [JR 17]40,537 | 13,592 | [东京都统计 64] |
2017年(平成29年) | [JR 18]40,855 | 13,666 | [东京都统计 65] |
2018年(平成30年) | [JR 19]41,234 | 13,581 | [东京都统计 66] |
2019年(令和元年) | [JR 20]41,200 |
- 备注
车站周边
编辑中央线车站西方山手通樱川桥前、明大中野高校侧(北侧急行线侧)线路旁种有樱花树,线路土堤上则种有油菜花,在春季是知名的摄影景点。
西口
编辑- 山手通
- 东中野银座通商店街
- polepole东中野(ポレポレ东中野)(电影院)
- 明治大学附属中野中学校、高等学校
- 款待旅游专门学校
- 三菱东京UFJ银行东中野支店
- 西京信用金库东中野支店
- SUMMIT东中野店
- LIFE东中野店
东口
编辑- 神田川
- 中野区立东中野图书馆
- 中野警察署东中野站前交番
- 东中野邮便局
- 东中野本通商店街
- 东中野名店会商店街
- Unison Square - 高层公寓与商业设施组成的再开发地区。
- 专门学校东京技术学院
线路巴士
编辑2015年西口站前广场整备完成后,巴士回旋处内新设西武巴士与关东巴士的“东中野站西口”巴士站[5][6]。车站周边的各巴士站也随之更名,西武巴士在山手通上的巴士站为“东中野”,关东巴士在车站北侧道路的巴士站为“东中野站大江户线口”、“东中野站入口”、“东中野站东口”。
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 東中野駅西口整備事業に係る事業概要について. 中野区 都市基盘部 都市计画分野 都市施设担当. 2011-05-09 [2011-05-20]. (原始内容存档于2011-06-09).
- ^ JR東、東中野西口に駅ビル 子育て支援施設も. 日本経済新闻朝刊. 2011-02-24.
- ^ アトレヴィ東中野 GRAND OPEN! (PDF). atre. 2012-08-08 [2012-09-19].[永久失效链接]
- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 練馬営業所管内停留所新設及び停留所名称変更のお知らせ (PDF). 西武巴士. 2015-02-19 [2015-03-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-04-02).
- ^ 東中野駅西口ロータリー内停留所新設について (PDF). 关东巴士. 2015-03-02 [2015-03-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-04-02).
- JR、地铁1日平均使用人数
- JR东日本2000年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- JR、地铁统计资料
- 东京府统计书
- ^ 明治40年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-07-01).
- ^ 明治41年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
- ^ 明治42年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
- ^ 明治44年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
- ^ 大正元年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
- ^ 大正2年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
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- ^ 大正5年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
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- ^ 大正11年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
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- ^ 大正13年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-21).
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- ^ 昭和2年. [2019-02-26]. (原始内容存档于2019-02-20).
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相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站信息(东中野站):东日本旅客铁道
- 东中野站 - 东京都交通局