美术馆车站
台鐵及高捷輕軌車站
美术馆车站位于台湾高雄市鼓山区,为台湾铁路公司纵贯线和高雄捷运环状轻轨之车站,站址位于高雄市立美术馆附近,为高雄市区铁路地下化计划中新设的车站之一。环状轻轨月台位在车站站体东侧,轻轨站名为“台铁美术馆”,车站编号为C20,邻近马卡道路。
位置 | 中华民国(台湾) 高雄市鼓山区 台铁:民强里014邻翠华路246号B1,B2 高雄捷运:马卡道路与青海路口 | |||||||||||||||||||||||||
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地理坐标 | 22°39′9.3521″N 120°16′53.3172″E / 22.652597806°N 120.281477000°E | |||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 台铁:地下车站 高雄捷运:地面车站 | |||||||||||||||||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 高雄捷运 | |||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 纵贯线 环状轻轨 | |||||||||||||||||||||||||
距离 | 纵贯线:里程基隆端396.1公里 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 台铁:岛式月台两座 高雄捷运:侧式月台两座 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 台铁:4370 环状轻轨: | |||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 台铁:乙种简易站(高雄车站管理) | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 台铁:2018年10月14日 高雄捷运:2021年12月16日 | |||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 环状轻轨:顺行方向:06:32 逆行方向:06:35 | |||||||||||||||||||||||||
末班车 | 环状轻轨:顺行方向:22:49 逆行方向:22:51 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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历史
编辑台铁
编辑2018年10月14日,台铁站随着高雄市区铁路地下化工程完工而启用。
高雄环状轻轨
编辑高雄市政府捷运工程局举行C15-C37车站征名活动。命名站为“台铁美术馆”[1]。2021年12月16日,随着环状轻轨第二阶段“C17鼓山区公所–C20台铁美术馆”通车启用[2]。2022年10月5日:环状轻轨第二阶段“C20台铁美术馆–C24爱河之心”段正式通车[3]。
车站概要
编辑台铁车站等级为乙种简易站,由高雄车站管理[6]。月台层构造为四对轨道夹两岛式月台,是新左营车站至高雄车站之间唯一设有待避轨的车站。
停靠状态
编辑车站构造
编辑月台配置
编辑1 | 1A | █ 西部干线(上行待避) | 往 内惟、左营(旧城)、楠梓 方向 |
2 | 1B | █ 西部干线(上行) | 往 新左营、冈山、台南 方向 |
█ 西部干线(上行通过) | 不靠站通过 | ||
3 | 2A | █ 西部干线(下行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(下行) | 往 高雄、屏东、潮州方向 | ||
4 | 2B | █ 西部干线(下行待避) | 往 鼓山、三块厝、凤山方向 |
车站楼层
编辑地面 | |
侧式月台,右侧开门
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← 环状轻轨顺行方向(内惟艺术中心站) | |
环状轻轨逆行方向(马卡道站)→ | |
侧式月台,右侧开门 | |
出入口 | 轻轨乘车处 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间 | ||
地下 二楼 |
1A月台 | 纵贯线(下行待避) 往高雄、屏东、潮州方向(鼓山车站)→ |
1B月台 | 纵贯线 往高雄、屏东、潮州方向(鼓山车站)→ | |
2A月台 | ←纵贯线 往台南、嘉义、斗六方向(内惟车站) | |
2B月台 | ←纵贯线(上行待避) 往台南、嘉义、斗六方向(内惟车站) |
利用状况
编辑根据2023年资料,本站每日旅运量约为2,451[8],在台铁各站中排行第81名。
年 | 年间 | 来源 | 日平均 | |||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
2018 | 61,192 | 58,357 | 119,549 | [9] | 775 | 1,513 |
2019 | 319,126 | 308,962 | 628,088 | [10] | 874 | 1,721 |
2020 | 315,195 | 304,653 | 619,848 | [11] | 861 | 1,694 |
2021 | 287,728 | 280,778 | 568,506 | [12] | 788 | 1,558 |
2022 | 353,294 | 352,025 | 705,319 | [13] | 968 | 1,932 |
2023 | 440,794 | 453,825 | 894,619 | [14] | 1,208 | 2,451 |
车站周边
编辑巴士信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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73 | 港都客运 | 建军站-左营区公所 | 例假日停驶。 |
内惟干线(218) | 加昌站-高雄车站(建国路) | B线延驶合群社区。 需于九如四路搭乘。 | |
红25 | 皇冠大车队 | 先胜路口-高雄车站(中山路) | 巴士式小黄。 |
红25绕 | 巴士式小黄,绕驶自立路。 | ||
明诚干线(红33) | 南台湾客运 | 左营南站-台铁凤山站 |
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. [2018-02-18]. (原始内容存档于2018-08-03).
- ^ 高雄輕軌二階鼓山段16日試營運 高捷警:嚴禁闖入軌道區違者開罰. tw.news.yahoo.com. [2021-12-11]. (原始内容存档于2021-12-11) (中文(台湾)).
- ^ 轻轨C20至C24站调试 可望提前至10/4通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 任义宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線 這問題成考驗. 工商时报. 2023-11-29 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16).
- ^ 王荣祥. 高雄輕軌成圓首週 林欽榮:日運量約3.5萬人次、增59%. 自由时报. 2023-01-09 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16).
- ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09).
- ^ 4370 美術館. 国营台湾铁路股份有限公司. [2024-01-24]. (原始内容存档于2024-01-24).
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-05-14).
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表. [2023-01-09]. (原始内容存档于2022-04-27).
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-12-05]. (原始内容存档于2023-10-10).
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).