美术馆车站

台鐵及高捷輕軌車站

美术馆车站位于台湾高雄市鼓山区,为台湾铁路公司纵贯线高雄捷运环状轻轨之车站,站址位于高雄市立美术馆附近,为高雄市区铁路地下化计划中新设的车站之一。环状轻轨月台位在车站站体东侧,轻轨站名为“台铁美术馆”,车站编号C20,邻近马卡道路

台湾铁路美术馆车站
台铁美术馆站

Museum of Fine Arts Station
TRA Museum of Fine Arts Station
上图为台铁车站,下图为轻轨车站。
位置 中华民国台湾
高雄市鼓山区
台铁:民强里014邻翠华路246号B1,B2
高雄捷运:马卡道路与青海路口
地理坐标22°39′9.3521″N 120°16′53.3172″E / 22.652597806°N 120.281477000°E / 22.652597806; 120.281477000
车站类别台铁:地下车站
高雄捷运:地面车站
运营者台湾铁路公司
高雄捷运
途经线路纵贯线
环状轻轨
距离纵贯线:里程基隆端396.1公里
站台台铁:岛式月台两座
高雄捷运:侧式月台两座
其他信息
车站代码台铁:4370
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车站等级台铁:乙种简易站(高雄车站管理)
历史
启用日期台铁:2018年10月14日
高雄捷运:2021年12月16日
营运信息
首班车环状轻轨:顺行方向:06:32
逆行方向:06:35
末班车环状轻轨:顺行方向:22:49
逆行方向:22:51
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
内惟
1.7km
纵贯线
里程基隆396.1km
鼓山
1.2km
站外换乘
上一站 高雄捷运 下一站
马卡道
C19
逆行
环状轻轨
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内惟艺术中心
C21A
顺行
位置
地图

历史

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台铁

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2018年10月14日,台铁站随着高雄市区铁路地下化工程完工而启用。

高雄环状轻轨

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高雄市政府捷运工程局举行C15-C37车站征名活动。命名站为“台铁美术馆”[1]。2021年12月16日,随着环状轻轨第二阶段“C17鼓山区公所–C20台铁美术馆”通车启用[2]。2022年10月5日:环状轻轨第二阶段“C20台铁美术馆–C24爱河之心”段正式通车[3]

因应高雄轻轨成圆,于2024年1月1日至2月25日前进行全线通车试运营,以作为后续正式运营后参考[4][5]

车站概要

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台铁车站等级为乙种简易站,由高雄车站管理[6]。月台层构造为四对轨道夹两岛式月台,是新左营车站至高雄车站之间唯一设有待避轨的车站。

停靠状态

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主要停靠区间车及区间快车 [7]。 本站会配合大型活动采取增停区间快加密班距。

车站构造

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月台配置

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1B月台
1 1A   西部干线(上行待避) 内惟左营(旧城)楠梓 方向
2 1B   西部干线(上行) 新左营冈山台南 方向
  西部干线(上行通过) 不靠站通过
3 2A   西部干线(下行通过) 不靠站通过
  西部干线(下行) 高雄屏东潮州方向
4 2B   西部干线(下行待避) 鼓山三块厝凤山方向

车站楼层

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地面
侧式月台,右侧开门

  环状轻轨顺行方向内惟艺术中心站
  环状轻轨逆行方向马卡道站
侧式月台,右侧开门
出入口 轻轨乘车处
地下
一楼
大厅层 站厅、询问处、自动售票机验票闸门
卫生间
地下
二楼
1A月台 纵贯线(下行待避) 往高雄屏东潮州方向鼓山车站
岛式月台
1B月台 纵贯线高雄屏东潮州方向鼓山车站
2A月台 纵贯线台南嘉义斗六方向内惟车站
岛式月台
2B月台 纵贯线(上行待避) 往台南嘉义斗六方向内惟车站

利用状况

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根据2023年资料,本站每日旅运量约为2,451[8],在台铁各站中排行第81名。

历年旅客人次纪录
年间 来源 日平均
上车 下车 上下车计 上车 上下车
2018 61,192 58,357 119,549 [9] 775 1,513
2019 319,126 308,962 628,088 [10] 874 1,721
2020 315,195 304,653 619,848 [11] 861 1,694
2021 287,728 280,778 568,506 [12] 788 1,558
2022 353,294 352,025 705,319 [13] 968 1,932
2023 440,794 453,825 894,619 [14] 1,208 2,451

车站周边

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巴士信息

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相关条目

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参考资料

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  1. ^ 高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. [2018-02-18]. (原始内容存档于2018-08-03). 
  2. ^ 高雄輕軌二階鼓山段16日試營運 高捷警:嚴禁闖入軌道區違者開罰. tw.news.yahoo.com. [2021-12-11]. (原始内容存档于2021-12-11) (中文(台湾)). 
  3. ^ 轻轨C20至C24站调试 可望提前至10/4通车页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ 任义宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線 這問題成考驗. 工商时报. 2023-11-29 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16). 
  5. ^ 王荣祥. 高雄輕軌成圓首週 林欽榮:日運量約3.5萬人次、增59%. 自由时报. 2023-01-09 [2024-01-16]. (原始内容存档于2024-01-16). 
  6. ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  7. ^ 4370 美術館. 国营台湾铁路股份有限公司. [2024-01-24]. (原始内容存档于2024-01-24). 
  8. ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语). 
  9. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  10. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-05-14). 
  11. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11). 
  12. ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表. [2023-01-09]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  13. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-12-05]. (原始内容存档于2023-10-10). 
  14. ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语). 

外部链接

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