荒木站(日语:荒木駅あらきえき Araki eki */?)是位于福冈县久留米市荒木町白口,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站[1]。车站编号为JB18

荒木
站房(2019年1月)
站房(2019年1月)
日语名称
荒木 – あらき – Araki
车站概览
位置 日本福冈县久留米市荒木町白口1850番地[1]
地理坐标33°16′33.97″N 130°30′8.98″E / 33.2761028°N 130.5024944°E / 33.2761028; 130.5024944
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码ラキ
历史
启用日期1910年(明治43年)4月20日[1]
上车人次
统计年度
平均每日1,437人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
久留米
JB  17 
4.9km
鹿儿岛本线
JB  18 
里程门司港118.8km
西牟田
JB  19 
3.8km
位置
地图
备注

部分来自博多方向的普通列车于此站折返[1]。此外,也有快速列车进行缓急接续。另外,半数区间快速列车从此站出发或到达。曾经在日间时段,从羽犬冢出发的上行快速会先到达荒木,在荒木设有下一班来自大牟田濑高方向前往鸟栖的上行普通列车到达并等待出发。

跨线桥(2019年1月)
月台(2018年1月)

历史

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车站构造

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站名牌。图案是“大善寺玉垂宫之鬼夜日语鬼夜

车站是一座地面车站,设有2面4线的岛式月台[1]。两月台设有跨线桥连接。也设有数条留置线(因此设有夜间停泊列车。)。在车站大楼重建前,于1号月台侧设成车站小屋,为宇品站京都駅后日本第三座小屋。在九州中,此站拥有最长月台。

此站是由JR九州铁道营业日语JR九州鉄道営業管理的业务委托车站。车站大楼内设有自动闸机日语自動改札機,但因精简人手,2022年3月12日起停用绿色窗口,改为全面使用指定席劵发售机[4]

月台

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月台 线路 上下行 方向 备注
1・2  鹿儿岛本线 上行 久留米鸟栖博多方向 但是从此站出发的列车使用3号月台
3・4 下行 大牟田玉名熊本方向  

使用状况

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在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为1,437人[5]

以下为近年1日平均乘车人次、上下车人次列表:

年度 1日平均
上下车人次
1日平均
乘车人次
2016年 1,393[6]
2017年 1,419[7]
2018年 1,437[5]

车站周边

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相邻车站

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九州旅客铁道
 鹿儿岛本线
快速、区间快速
久留米(JB17)-荒木(JB18)羽犬冢(JB20)
区间快速
久留米(JB17)-荒木(JB18)-(部分停西牟田(JB19))-羽犬冢(JB20)
普通
久留米(JB17)-荒木(JB18)-西牟田(JB19)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-31: 21. 
  2. ^ “西铁电车空袭米军机の映像 终戦间际福冈・筑紫野の駅” 2013年2月25日‘西日本新闻’晨报
  3. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  4. ^ 4.0 4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06). 
  6. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2018-05-19]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01). 
  7. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17). 

相关条目

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外部链接

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  • 荒木站(车站信息) - 九州旅客铁道