高幡不动站
高幡不动站(日语:高幡不動駅/たかはたふどうえき Takahata-fudō eki */?)是一个位于东京都日野市高幡,属于京王电铁、多摩都市单轨电车的铁路车站。京王电铁的车站编号是KO29,多摩都市单轨电车是TT 07[1]。
高幡不动站 | |||||
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![]() 京王 高幡不动站南口(2011年2月) | |||||
日语名称 | |||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°39′44″N 139°24′48″E / 35.66222°N 139.41333°E | ||||
拥有者 | 京王电铁 多摩都市单轨电车 | ||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/KTR_Takahatafudo_station_North.jpg/200px-KTR_Takahatafudo_station_North.jpg)
概要
编辑本站是京王电铁京王线与动物园线、多摩都市单轨多摩都市单轨电车线(以下简称“多摩单轨”)停靠站。但京王与多摩单轨的车站之间需步行转乘数分钟。
最初京王线与多摩单轨站房未直接连结,2004年京王开始跨站式站房改建工程与南北自由通道新建工程。在这之前,京王高幡购物中心也进行改建,同年12月7日连通多摩单轨车站。接着2006年6月京王完成跨站式站房,2007年3月28日购物中心也随之完工,三者连通。
车站大楼位于路廊上方,3楼有跨越铁轨的南北自由通道。车站大楼西侧为车站设施,东侧为商业设施,南侧则是通往多摩都市单轨的自由通道。屋顶是商业大楼与京王电铁共有的公共停车场。
动物园线以本站为起点。动物园线从本站至多摩动物公园站之间与多摩单轨并行。
历史
编辑- 1925年(大正14年)3月24日 - 玉南电气铁道(现京王线)开通并开设高幡站。车站位置在现址往西70米。
- 1926年(昭和元年)12月27日 - 并入京王电气轨道。
- 1937年(昭和12年)5月1日 - 改称高幡不动站。
- 1944年(昭和19年)5月31日 - 并入东京急行电铁(大东急)。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京王帝都电铁脱离东急独立,为该公司所属车站。
- 1964年(昭和39年)4月29日 - 高幡不动 - 多摩动物公园间的多摩动物公园线(现动物园线)开通。移至现址。
- 2000年(平成12年)1月10日 - 多摩都市单轨电车线立川北 - 多摩中心之间通车并设站。
- 2004年(平成16年)
- 3月 - 1期改良工程动工(商业大楼改建)。
- 8月 - 2期改良工程动工(车站大楼、跨站式站房)。
- 12月 - 1期改良工程竣工。
- 2006年(平成18年)6月11日 - 跨站式站房与南北自由通道启用(车站设施先行启用)。
- 2007年(平成19年)3月25日 - 2期改良工程竣工,跨站式站房与京王高幡购物中心竣工,京王线站房与多摩都市单轨电车线站房、购物中心连通。
- 2013年(平成25年)2月22日 - 导入车站编号KO 29。
站名由来
编辑当初采用地名而称“高幡站”,后因附近有高幡不动尊更名为“高幡不动站”。
车站构造
编辑京王电铁
编辑京王 高幡不动站 | ||||||||||||||||
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剪票口(2007年10月7日) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudō | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本东京都日野市高幡139番地 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°39′44″N 139°24′48″E / 35.66222°N 139.41333°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式车站) | |||||||||||||||
站台 | 3面5线 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)3月24日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日60,069[2]人次 2016年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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京王线月台为岛式2面4线,动物园线月台为单式1面1线,共3面5线,并采用跨站式站房。京王线全列车接停靠本站,为该线的主要车站之一。
本站是京王西管区管区长所在车站,管辖圣迹樱丘站 - 京王八王子站、高尾山口站之间各站及多摩动物公园站共计15车站。另外,京王线乘务员交班也在本站进行。
本站同时拥有高幡不动检车区,多班列车以本站作为起始或终点。
剪票口位于三楼,月台与大厅、、大厅层与各出口地面之间设有电扶梯与电梯。电梯门的颜色分为一号月台的绿色,2、3号月台的蓝色,4、5号月台的红色。大厅层有联络通道通往单轨二楼的剪票口。厕所位于付费区内。
改建为跨站式站房以前,站房位在南口,剪票口与月台之间有地下道。
各月台设有列车资讯显示器。动物园线仅显示发车编号与发车时刻。跨站式站房完成以前设有看板表示各月台发车资讯。
剪票口旁有便利商店“K-Shop”,剪票口前有东京都民银行ATM。南口设有站前广场。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 动物园线 | - | 往多摩动物公园 | 4辆编组一人列车专用 |
2 | 少数班次 | |||
京王线 | 下行 | 北野、京王八王子、高尾山口方向 | ||
3 | ||||
4・5 | 上行 | 府中、调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向 |
- 本站很少进行缓急接续。待避线2号月台与5号月台主要为本站起始或中庭的列车使用。
- 京王线新宿方向与动物园线直通列车在本站折返。
- 部分班次在本站进行车种变更(下行往高幡不动为特急、急行,高幡不动起往京王八王子为各站停车)。
多摩都市单轨电车
编辑多摩都市单轨电车 高幡不动站 | |||||||||||
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站房(2007年4月7日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
高幡不動 – たかはたふどう – Takahatafudo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都日野市高幡1039番地之1 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′44″N 139°24′48″E / 35.66222°N 139.41333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)1月10日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日13,553人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月台与剪票口、大厅层与各出口地上之间设有电梯与电扶梯。2楼大厅有南北自由通道。2楼剪票口可经由京王高幡购物中心内的连络通道前往京王电铁3楼剪票口。
厕所位于2楼付费区内。
虽然本站设有列车折返设备,但只在特殊情况才会使用。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 多摩都市单轨电车线 | 下行 | 立川北、上北台方向 |
2 | 上行 | 松谷、多摩中心方向 |
使用情况
编辑1日平均上下车人次与上车人次如下。
年度 | 京王电铁 | 多摩都市 单轨电车 |
来源 | |
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1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次 | |||
1948年(昭和23年) | 2,500 | 未开业 | ||
1955年(昭和30年) | 2,891 | |||
1960年(昭和35年) | 5,319 | |||
1964年(昭和39年) | 6,589 | |||
1965年(昭和40年) | 6,804 | |||
1970年(昭和45年) | 22,689 | |||
1975年(昭和50年) | 32,249 | |||
1980年(昭和55年) | 41,191 | |||
1985年(昭和60年) | 44,374 | |||
1990年(平成 | 2年)50,283 | 24,838 | [6] | |
1991年(平成 | 3年)25,164 | [7] | ||
1992年(平成 | 4年)25,249 | [8] | ||
1993年(平成 | 5年)25,019 | [9] | ||
1994年(平成 | 6年)25,041 | [10] | ||
1995年(平成 | 7年)50,656 | 25,044 | [11] | |
1996年(平成 | 8年)24,942 | [12] | ||
1997年(平成 | 9年)24,252 | [13] | ||
1998年(平成10年) | 24,564 | [14] | ||
1999年(平成11年) | 24,049 | 6,220 | [15] | |
2000年(平成12年) | 48,951 | 24,537 | 7,559 | [16] |
2001年(平成13年) | 25,000 | 9,048 | [17] | |
2002年(平成14年) | 25,104 | 9,508 | [18] | |
2003年(平成15年) | 52,113 | 26,104 | 10,294 | [19] |
2004年(平成16年) | 52,983 | 26,603 | 10,557 | [20] |
2005年(平成17年) | 54,021 | 27,036 | 10,805 | [21] |
2006年(平成18年) | 55,798 | 27,830 | 11,194 | [22] |
2007年(平成19年) | 57,837 | 28,740 | 11,936 | [23] |
2008年(平成20年) | 59,157 | 29,384 | 12,666 | [24] |
2009年(平成21年) | 59,491 | 29,559 | 12,919 | [25] |
2010年(平成22年) | 59,539 | 29,575 | 13,115 | [26] |
2011年(平成23年) | 58,919 | 29,232 | 12,803 | [27] |
2012年(平成24年) | 58,988 | 29,304 | 12,986 | [28] |
2013年(平成25年) | 59,536 | 29,550 | 13,259 | [29] |
2014年(平成26年) | 58,203 | 28,863 | 13,087 | [30] |
2015年(平成27年) | 59,537 | 29,531 | 13,553 | [31] |
2016年(平成28年) | 60,069 |
车站周边
编辑- 高幡山金刚寺(高幡不动尊) - 关东三大不动之一。本站站名由来。因是新选组副长土方岁三的菩提寺,有许多新选组相关史料。此外,此地的“玉南电气铁道纪念碑”刻有京王电铁前身之一玉南电气铁道建设过程与协力人员。
- 日野市役所七生支所
- 日野市立高幡图书馆
- 日野消防署高幡出张所
- 日野高幡邮便局
- 三井住友银行高幡不动支店
- 瑞穗银行高幡不动支店
- 多摩信用金库高幡不动支店
- 清爽信用金库高幡不动支店
- 东京南农业协同组合本店、七生支店
- 富士旅馆
- CITY HOTEL高幡
巴士
编辑另外南观光交通还营运共乘计程车“丘陵地旅行计程车翠鸟GO”(丘陵地ワゴンタクシーかわせみGO)。
- 1号乘车处
- 2号乘车处
- [ 日01 ] 经日野本町 往日野站(班次少)
- [ 日02 ] 经日野市役所 往日野站
- [ 日03 ] 经日野市役所东 往日野站
- 3号乘车处
- 4号乘车处
- 单轨北(多摩都市单轨北口圆环)
- [ 高32 ] 经万愿寺站、日野市役所入口 往日野站(日间、班次少)
- 单轨高幡
- 单轨站入口(多摩都市单轨南口附近。平日、周六早晨8点30分前停车,仅往高幡不动站方向,下车专用)
- [ 高21 ] 往高幡不动站
相邻车站
编辑- 京王电铁
- 京王线
- 动物园线
- ■急行(星期六、日、假名只限下行)
- (京王线 新宿方向) → 高幡不动(KO29) → 多摩动物公园(KO47)
- ■各站停车
- 高幡不动(KO29)-多摩动物公园(KO47)
- ■急行(星期六、日、假名只限下行)
参考资料
编辑- ^ 多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!多摩都市モノレール(PDF) (PDF). [2018-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-10).
- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-04-28).
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-02).
- ^ 多摩都市モノレール「駅別乗車人員」. [2016-02-07]. (原始内容存档于2021-01-21).
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 东京都统计年鉴(平成2年)228ページ
- ^ 东京都统计年鉴(平成3年)234ページ
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- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2013-02-03).
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- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2016-02-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
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