2011年世界一級方程式錦標賽

2011年國際汽聯世界一級方程式
錦標賽賽季
車手冠軍塞巴斯蒂安·維泰爾
車隊冠軍紅牛-雷諾
上屆:2010 下屆:2012

2011年世界一級方程式錦標賽(2011 FIA Formula One World Championship),是由國際汽車聯盟舉辦的年度一級方程式賽車賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事[1]。此外倍耐力取代了普利司通,成為單一輪胎供應商[2]。在賽事還剩下四場比賽時,塞巴斯蒂安·維泰爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在賽事還剩三場比賽時,紅牛車隊在韓國站提前獲得車隊總冠軍。

賽季回顧

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衛冕冠軍塞巴斯蒂安·維泰爾在勝出首站賽事後,接下來的十場賽事均以前二名完成[3],在澳洲站賽後,薩伯車隊的兩名車手的成績因為機件不符合規格取消成績。維泰爾將車手榜優勢盡早帶離,避免像上季一樣去到最後一站才能分出勝負。在日本站維泰爾只要勝出的話就可立即成為總冠軍,不過因為巴頓在該站取得冠軍,華特爾以第三名完成,需要在韓國站確定提前奪得冠軍。

在比利時站,是麥可·舒馬克在一級方程式出道20年,結果以第五名完成。

在賽季最後一站巴西站打破了維泰爾打破曼塞爾的紀錄,取得第十五次桿位。韋伯在該站賽事中取得自2010年匈牙利站以來首場勝利。馬薩在巴西站以第五名完成,法拉利自1992年Ivan Capelli以來,未能在季內踏上頒獎台的正式車手。

車隊及車手

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在FIA與一級方程式車隊協會結束後,2009年8月達成新的協議,車隊繼續與國際汽聯合作,直到2012年12月31日為止。[4] 2010年10月30日初步審視車隊名單,同年12月2日通過。[5]

車隊 製造商 底盤 引擎 輪胎 車手名單 測試/預備車手
No. 正賽車手 場次
  紅牛車隊 紅牛-雷諾 RB7[6] 雷諾RS27-2011 P 1   塞巴斯蒂安·維泰爾[7] 全部   丹尼爾·里奇亞多[8]
2   馬克·韋伯[9] 全部
  沃達豐麥拉倫梅賽德斯車隊 麥拉倫-梅賽德斯 MP4-26英語McLaren MP4-26[10] 梅賽德斯FO 108Y 3   劉易斯·漢米爾頓[11] 全部 不適用
4   詹森·巴頓[12] 全部
  萬寶路法拉利車隊 法拉利 150º Italia英語Ferrari 150º Italia[13] 法拉利Type 056 5   費爾南多·阿隆索[14] 全部   吉安卡洛·費希切拉[15]
  儒勒·比安奇[16]
  馬克·吉恩[15]
6   費利佩·馬薩[17] 全部
  梅賽德斯GP馬石油F1車隊 梅賽德斯 MGP W02英語Mercedes MGP W02 梅賽德斯FO 108Y 7   麥可·舒馬克[18] 全部 不適用
8   尼可·羅斯堡[19] 全部
  蓮花雷諾車隊[20] 雷諾[21] R31英語Renault R31 雷諾RS27-2011 9   尼克·海菲爾德[22] 1–11   布魯諾·冼拿[23]
  羅曼·格羅斯讓[24]
  董荷斌[23]
  布魯諾·冼拿[25] 12–19
10   維塔利·佩特羅夫[26] 全部
  AT&T威廉斯車隊 威廉斯-考斯沃斯 FW33英語Williams FW33[27] 考斯沃斯CA2011K 11   魯本斯·巴里切羅[28] 全部   維爾特利·鮑達斯[29]
12   帕斯托·馬爾多納多[30] 全部
  撒哈拉印度威力F1車隊 印度威力-梅賽德斯 VJM04英語Force India VJM04[31] 梅賽德斯FO 108Y 14   艾德里安·蘇蒂爾[32] 全部   尼古拉斯·賀根堡[32]
15   保羅·達·雷斯塔[32] 全部
  薩伯F1車隊[33] 薩伯-法拉利 C30英語Sauber C30 法拉利Type 056 16   小林可夢偉[34] 全部   埃斯特班·古鐵雷斯[35]
17   塞吉歐·培瑞茲[36]
全部
  佩德羅·德·拉·羅薩[37] 7
  紅牛第二車隊 紅牛二隊-法拉利 STR6英語Toro Rosso STR6 法拉利Type 056 18   塞巴斯蒂安·布米[38] 全部   丹尼爾·里奇亞多[39]
19   哈伊梅·阿古爾蘇阿里[38] 全部
  蓮花車隊[40] 蓮花-雷諾 T128英語Lotus T128 (Formula One car) 雷諾RS27-2011[41] 20   海基·科瓦萊寧[42] 全部   卡倫·查鐸[43]
21   雅諾·楚理[42] 1–9,11–19
  卡倫·查鐸[44] 10
  伊斯巴尼亞F1車隊 HRT-考斯沃斯 F111英語Hispania F111 考斯沃斯CA2011 22   納拉因·卡蒂凱揚[45] 1–8,17   納拉因·卡蒂凱揚[45]
  丹尼爾·里奇亞多[45] 9–16,18–19
23   維塔托尼奧·柳齊[46] 1–16,18–19
  丹尼爾·里奇亞多[45] 17
  瑪魯西亞維珍車隊[47][48] 維珍-考斯沃斯 MVR-02英語Virgin MVR-02[49] 考斯沃斯CA2011 24   提摩·格洛克[50] 全部  山本左近[51]
25   杰羅梅·德安布羅西奧[52] 全部

車手更變

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轉投其他隊伍
加新入
重返一級方程式

季中轉變

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車隊更變

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賽程表

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2010年4月16日伯尼·埃克萊斯頓宣佈2011年有20場比賽,包括2010年的所有分站,再加上印度站的比賽。[1]2010年9月8日公佈了暫定賽期[67],同年11月3日正式採用[68],但是2011年初因為巴林政局動盪,巴林政府決定將巴林站延遲[69],在6月3日投票後一度宣怖復辦[70],但最後被取消。

場次 賽事名稱 大獎賽 賽道 日期 時間[71]
當地 UTC
1 澳洲航空澳洲大獎賽[72] 澳洲大獎賽   墨爾本墨爾本大獎賽賽道 3月27日 17:00 06:00
2 馬石油馬來西亞大獎賽[73] 馬來西亞大獎賽   吉隆坡雪邦國際賽道 4月10日 16:00 08:00
3 瑞銀中國大獎賽 中國大獎賽   上海上海國際賽道 4月17日 15:00 07:00
4 DHL土耳其大獎賽 土耳其大獎賽   伊斯坦堡伊斯坦堡賽道 5月8日 15:00 12:00
5 桑坦德西班牙大獎賽 西班牙大獎賽   蒙特梅洛加泰隆尼亞賽道 5月22日 14:00 12:00
6 摩納哥大獎賽 摩納哥大獎賽   蒙特卡洛摩納哥賽道 5月29日 14:00 12:00
7 加拿大大獎賽 加拿大大獎賽   蒙特婁吉爾·維倫紐夫賽道 6月12日 13:00 17:00
8 歐洲大獎賽 歐洲大獎賽   瓦倫西亞瓦倫西亞街道賽道 6月26日 14:00 12:00
9 桑坦德英國大獎賽 英國大獎賽   銀石銀石賽道 7月10日 13:00 12:00
10 桑坦德德國大獎賽 德國大獎賽   紐堡紐柏林賽道 7月24日 14:00 12:00
11 埃尼匈牙利大獎賽 匈牙利大獎賽   莫焦羅德匈牙利賽道 7月31日 14:00 12:00
12 殼牌比利時大獎賽 比利時大獎賽   斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 8月28日 14:00 12:00
13 桑坦德義大利大獎賽 義大利大獎賽   蒙札蒙札國家賽道 9月11日 14:00 12:00
14 新加坡電信新加坡大獎賽 新加坡大獎賽   濱海灣濱海灣市街賽道 9月25日 20:00 12:00
15 日本大獎賽 日本大獎賽   鈴鹿鈴鹿賽道 10月9日 15:00 06:00
16 韓國大獎賽 韓國大獎賽   靈巖郡韓國國際賽道 10月16日 15:00 06:00
17 巴帝電信印度大獎賽 印度大獎賽[74]   大諾伊達英語Greater Noida佛陀國際賽道 10月30日 15:00 09:30
18 阿提哈德航空阿布達比大獎賽 阿布達比大獎賽   阿布達比亞斯碼頭賽道 11月13日 17:00 13:00
19 巴西石油巴西大獎賽 巴西大獎賽   聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道 11月27日 14:00 16:00

更變

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規則更變

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  • 2011年排位賽將會再次採用107%規則。[2][76]在這規則下,車手未能以第一次排位最快車手所造出時間的107%時間完成,將不能參加正賽(規則不適用於第二及第三次排位),舉例,第一次的所做出最快圈速是1分40秒,車手需要在1分47秒內完成排位。
  • FIA調高車隊最高罰款由10萬美元增至25萬美元,是針對2010年德國站法拉利車隊使用車隊指令的罰款。[77]
  • 單一輪胎供應商普利司通在2010年賽季後不再續約。[78]經數個月的討論,終於在2010年6月日內瓦會議決定改為使用倍耐力[2][79]所有車隊需要與倍耐力合作,以免出現不公平的情況。[80]
  • 2011年有一些技術上的改動包括以下幾項:[81]
  • KERS仍然繼續讓車隊是否使用,在2010年沒有車隊使用。[82]比賽時尾翼角度可由車手在準備超越前車時(距離在0.5秒內)自己控制調整,稱為可變尾翼(DRS)。禁止使用雙層式車尾氣流擴散器(diffuser)和2010年發明的失速尾翼(F-Duct)。
  • 變速箱使用次數由最少四場賽事增至五場賽事。[83] 車手將會多用一個變速箱如果在比賽中沒有出現懲罰。[84]
  • FIA將嚴厲執行駕駛守則,例如是過度進取的駕駛及以駛向邊界取得有利位置。[85]

排名及分站成績

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各站成績

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比賽 大獎賽 桿位 最快圈速 冠軍車手 冠軍車隊 報告
1   澳洲大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   費利佩·馬薩   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
2   馬來西亞大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
3   中國大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
4   土耳其大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
5   西班牙大獎賽   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
6   摩納哥大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
7   加拿大大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   詹森·巴頓   詹森·巴頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
8   歐洲大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
9   英國大獎賽   馬克·韋伯   費爾南多·阿隆索   費爾南多·阿隆索   法拉利 報告
10   德國大獎賽   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
11   匈牙利大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   費利佩·馬薩   詹森·巴頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
12   比利時大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
13   義大利大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   劉易斯·漢米爾頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
14   新加坡大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   詹森·巴頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
15   日本大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   詹森·巴頓   詹森·巴頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
16   韓國大獎賽   劉易斯·漢米爾頓   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
17   印度大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   塞巴斯蒂安·維泰爾   紅牛-雷諾 報告
18   阿布達比大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   劉易斯·漢米爾頓   麥拉倫-梅賽德斯 報告
19   巴西大獎賽   塞巴斯蒂安·維泰爾   馬克·韋伯   馬克·韋伯   紅牛-雷諾 報告

積分系統

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前十名車手可獲得分數。

名次 冠軍 亞軍 季軍 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十
積分 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

車手排名

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名次 車手
 

 

 

 
西
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
積分
1   塞巴斯蒂安·維泰爾 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 392
2   詹森·巴頓 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3 270
3   馬克·韋伯 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1 258
4   費爾南多·阿隆索 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257
5   劉易斯·漢米爾頓 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 5 5 5 2 7 1 Ret 227
6   費利佩·馬薩 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5 118
7   尼可·羅斯堡 Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7 89
8   麥可·舒密加 Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 76
9   艾德里安·蘇蒂爾 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 42
10   維塔利·佩特羅夫 3 17† 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10 37
11   尼克·海菲爾德 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 34
12   小林可夢偉 DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 30
13   保羅·達·雷斯塔 10 10 11 Ret 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8 27
14   哈伊梅·阿古爾蘇阿里 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 21† 15 7 8 15 11 26
15   塞巴斯蒂安·布米 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 15
16   塞吉歐·培瑞茲 DSQ Ret 17 14 9 DNS PO 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13 14
17   魯本斯·巴里切羅 Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 4
18   布魯諾·冼拿 13 9 15 16 13 12 16 17 2
19   帕斯托·馬爾多納多 Ret Ret 18 17 15 18† Ret 18 14 14 17 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret 1
20   佩德羅·德·拉·羅薩 12 0
21   雅諾·楚理 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 18 0
22   海基·科瓦萊寧 Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 16 0
23   維塔托尼奧·柳齊 DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 20 Ret 0
24   杰羅梅·德安布羅西奧 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19 0
25   提摩·格洛克 NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
26   納拉因·卡蒂凱揚 DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 17 0
27   丹尼爾·里奇亞多 19 19 18 Ret NC 19 22 19 18 Ret 20 0
28   卡倫·查鐸 20 0
名次 車手
 

 

 

 
西
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
積分
顏色 結果
金色 冠軍
銀色 亞軍
銅色 季軍
綠色 得分區
藍色 無積分完賽
無成績完賽(NC)
紫色 未完賽(Ret)
紅色 未獲參賽資格(DNQ)
未獲排位賽資格(DNPQ)
黑色 取消資格(DSQ)
白色 未起跑(DNS)
賽事取消(C)
淡藍色 只參加了練習賽(PO)
周五測試車手(TD)
-自2003年起
空白 沒有參加練習賽(DNP)
禁賽(EX)
沒有到達 (DNA)
在賽事開始前退出(WD)

粗體 - 桿位
斜體 - 最快圈速

註記:

  • † – 未完成賽事,但完成原定賽程90%,因而有排名。

車隊排名

編輯
名次 車隊 車號
 

 

 

 
西
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
積分
1   紅牛-雷諾 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 650
2 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1
2   麥拉倫-梅賽德斯 3 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 4 5 5 2 7 1 Ret 497
4 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3
3   法拉利 5 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 3 5 3 2 4 375
6 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5
4   梅賽德斯 7 Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 165
8 Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
5   雷諾 9 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 13 9 15 16 13 12 16 17 73
10 3 17† 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10
6   印度威力-梅賽德斯 14 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 69
15 10 10 14 Ret 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8
7   薩伯-法拉利 16 DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 44
17 DSQ Ret 17 14 9 DNS 12 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13
8   紅牛二隊-法拉利 18 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 10 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 41
19 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 8 Ret 7 21† 15 7 9 15 11
9   威廉斯-考斯沃斯 11 Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 5
12 Ret Ret 18 17 15 18† Ret 18 14 14 16 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret
10   蓮花-雷諾 20 Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 17 14 17 17 0
21 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret 20 Ret 14 14 Ret 19 14 19 18 18
11   HRT-考斯沃斯 22 DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 19 19 18 Ret NC 19 22 19 17 Ret 20 0
23 DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 18 20 Ret
12   維珍-考斯沃斯 24 NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
25 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19
名次 車隊 車號
 

 

 

 
西
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
積分
顏色 結果
金色 冠軍
銀色 亞軍
銅色 季軍
綠色 得分區
藍色 無積分完賽
無成績完賽(NC)
紫色 未完賽(Ret)
紅色 未獲參賽資格(DNQ)
未獲排位賽資格(DNPQ)
黑色 取消資格(DSQ)
白色 未起跑(DNS)
賽事取消(C)
淡藍色 只參加了練習賽(PO)
周五測試車手(TD)
-自2003年起
空白 沒有參加練習賽(DNP)
禁賽(EX)
沒有到達 (DNA)
在賽事開始前退出(WD)

粗體 – 桿位
斜體 – 最快圈速

註記:

  • † – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 Bernie Ecclestone reveals F1 extension to 20 races. BBC Sport (BBC). 2010-04-16 [2010-04-17]. (原始內容存檔於2020-04-21). 
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外部連結

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