日本大奖赛(日语:日本グランプリ罗马化Nihon-guranpuri)是一级方程式赛车的其中一站,通常安排于赛季尾段举行。2004年,巴西大奖赛取代日本,成为一级方程式赛季最后一站。

日本大奖赛
铃鹿赛道
比赛信息
圈数53
赛道长度5.807 公里(3.608 英里)
比赛长度307.471 公里(191.053 英里)
举办次数38
首次举办1976年
最多胜(车手)德国 迈克尔·舒马赫(6)
最多胜(制造商)英国 迈凯伦(9)
上次纪录(2024年)
杆位
颁奖台
最快圈速

日本大奖赛早期在富士赛车场举行,1987年一级方程式大赛车重返日本,首次安排在铃鹿赛道举行。在2007年,由富士赛道代替铃鹿赛道,但是在2009年再次回到铃鹿赛车场举行。

赛事名称

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  • 日本大奖赛(Japanese Grand Prix)1976–1977、2010–2015、2017、2019
  • 富士电视台日本大奖赛( Fuji Television Japanese Grand Prix)1987–2009
  • 阿联酋航空日本大奖赛(Emirates Japanese Grand Prix)2016
  • 本田日本大奖赛(Honda Japanese Grand Prix)2018、2022
  • 联想日本大奖赛(Lenovo Japanese Grand Prix)2023
  • 地中海邮轮日本大奖赛(MSC Cruises Japanese Grand Prix)2024

观赛人数

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以下列表列出历届日本大奖赛的到场观赛人数。[1]

届次 三日总人数
1987 247,000
1988 233,000
1989 283,000
届次 三日总人数
1990 316,000
1991 337,000
1992 332,000
1993 350,000
1994 357,000
1995 330,000
1996 303,000
1997 317,000
1998 318,000
1999 318,000
届次 三日总人数
2000 318,000
2001 310,000
2002 326,000
2003 329,000
2004 210,000
2005 320,000
2006 361,000
2009 210,000
届次 三日总人数
2010 190,000
2011 199,000
2012 208,000
2013 171,000
2014 150,000
2015 165,000
2016 145,000
2017 137,000
2018 165,000
2019 122,000
届次 三日总人数
2022 200,000
2023 222,000
2024 229,000

冠军

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2005年以来使用的铃鹿赛道布局
 
2007年和2008年的富士赛道
 
2003–2004年使用的铃鹿赛道布局
 
1987–2002年使用的铃鹿赛道布局

多次夺冠车手

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粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛

次数 车手 年度[2]
6   迈克尔·舒马赫 199519972000200120022004
5   刘易斯·汉密尔顿 20072014201520172018
4   塞巴斯蒂安·维特尔 2009201020122013
3   马克斯·维斯塔潘 202220232024
2   格哈德·贝格尔 19871991
  艾尔顿·塞纳 19881993
  达蒙·希尔 19941996
  米卡·哈基宁 19981999
  费尔南多·阿隆索 20062008

多次夺冠车队

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粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛

次数 车队 年度
9   迈凯伦 197719881991199319981999200520072011
7   法拉利 1987199720002001200220032004
  红牛 2009201020122013202220232024
6   梅赛德斯 201420152016201720182019
3   贝纳通车队 198919901995
  威廉姆斯 199219941996
2   雷诺 20062008

历届冠军

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1976年和1977年的富士赛道
 
日本所有大奖赛举办地的地图
年份 车手 车队 赛道 报告
2024年   马克斯·维斯塔潘   红牛本田红牛动力 铃鹿赛道 报告
2023年   马克斯·维斯塔潘   红牛本田红牛动力 报告
2022年   马克斯·维斯塔潘   红牛红牛动力 报告
2021年

2020年
停办
2019年   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 铃鹿赛道 报告
2018年   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
2017年   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
2016年   尼科·罗斯伯格   梅赛德斯 报告
2015年   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
2014年   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 报告
2013年   塞巴斯蒂安·维特尔   红牛雷诺 报告
2012年   塞巴斯蒂安·维特尔   红牛雷诺 报告
2011年   简森·巴顿   迈凯伦梅赛德斯 报告
2010年   塞巴斯蒂安·维特尔   红牛雷诺 报告
2009年   塞巴斯蒂安·维特尔   红牛雷诺 报告
2008年   费尔南多·阿隆索   雷诺 富士赛道 报告
2007年   刘易斯·汉密尔顿   迈凯伦梅赛德斯 报告
2006年   费尔南多·阿隆索   雷诺 铃鹿赛道 报告
2005年   基米·莱科宁   迈凯伦梅赛德斯 报告
2004年   迈克尔·舒马赫   法拉利 报告
2003年   鲁本斯·巴里切罗   法拉利 报告
2002年   迈克尔·舒马赫   法拉利 报告
2001年   迈克尔·舒马赫   法拉利 报告
2000年   迈克尔·舒马赫   法拉利 报告
1999年   米卡·哈基宁   迈凯伦梅赛德斯 报告
1998年   米卡·哈基宁   迈凯伦梅赛德斯 报告
1997年   迈克尔·舒马赫   法拉利 报告
1996年   达蒙·希尔   威廉姆斯雷诺 报告
1995年   迈克尔·舒马赫   贝纳通雷诺 报告
1994年   达蒙·希尔   威廉姆斯雷诺 报告
1993年   艾尔顿·塞纳   迈凯伦福特 报告
1992年   里卡尔多·帕特雷塞   威廉姆斯雷诺 报告
1991年   格哈德·贝格尔   迈凯伦本田 报告
1990年   尼尔森·皮奎特   贝纳通福特 报告
1989年   亚历山德罗·纳尼尼英语Alessandro Nannini   贝纳通福特 报告
1988年   艾尔顿·塞纳   迈凯伦本田 报告
1987年   格哈德·贝格尔   法拉利 报告
1986年

1978年
停办
1977年   詹姆斯·亨特   迈凯伦福特 富士赛道 报告
1976年   马里奥·安德雷蒂   路特斯福特 报告

参考资料

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  1. ^ Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Media Kit (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 October 2022 [5 October 2022]. (原始内容存档 (PDF)于2022-10-05). 
  2. ^ Japanese GP. ChicaneF1. [9 December 2021]. (原始内容存档于2021-11-18). 

外部链接

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