討論:寶成鐵路

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查閱台灣鐵路管理局網頁[1]，看到幹線是民國68年完成電氣化改造的，希望我在這裡寫的寶成鐵路是中國第一條電氣化鐵路沒有異議。--藍色理想 18:19 2005年1月12日 (UTC)

「第一條」

@Pion：經過本人查閱各方面文獻，寶成鐵路確實是中國第一條電氣化鐵路。有關文獻已經可以在條目正文中找到。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年5月30日 (二) 16:00 (UTC)

謝謝查證。--藍色理想 2023年5月31日 (三) 03:29 (UTC)

新條目推薦討論

在候選頁的投票結果

• 中華人民共和國哪一鐵路線路憑藉304座隧道和986座橋梁貫穿秦嶺、巴山和劍門並先後跨過嘉陵江十餘次，以全國第一條電氣化鐵路的身份於2018年列入「中國工業遺產保護名錄」？

  寶成鐵路條目由A Chinese ID（討論 | 貢獻）提名，其作者為A Chinese ID（討論 | 貢獻），屬於「railway」類型，提名於2023年5月30日 15:54 (UTC)。

  • 說明：完全重寫的條目，GA同步評選中，在6月份會添加一些原創圖片向個人首個FA發起衝擊作為個人的生日禮物，如有問題還請指正。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年5月30日 (二) 15:54 (UTC)
  • (＋)支持--真如其名 2023年5月30日 (二) 18:26 (UTC)
  • (＋)支持，寶成鐵路乃中國大陸非常具有關注度的鐵路幹線。--Allervousミクのセーラー服 2023年5月31日 (三) 02:15 (UTC)
  • 建議避免點列。Sanmosa _{In the long run we are all dead} 2023年5月31日 (三) 13:11 (UTC)
    • 已進行修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年5月31日 (三) 14:01 (UTC)
      • (＋)支持。Sanmosa _{In the long run we are all dead} 2023年6月2日 (五) 13:09 (UTC)
  • (＋)支持--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2023年5月31日 (三) 17:42 (UTC)
  • (＋)支持。--User:oscarfan123 2023年6月2日 (五) 17:04 (UTC)

優良條目評選

寶成鐵路（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通 — 鐵路交通，提名人： $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年5月31日 (三) 08:44 (UTC)

投票期：2023年5月31日 (三) 08:44 (UTC)至2023年6月7日 (三) 08:44 (UTC)
下次可提名時間：2023年7月7日 (五) 08:45 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。

• 符合優良條目標準：提名人票。本人重寫的一個條目，目前看來符合優良條目標準的所有要求。在下還準備在一段時間後提交於FA，在此之前也想藉此機會獲得一些修改意見。 $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年5月31日 (三) 08:44 (UTC)
• 符合優良條目標準—真如其名 2023年5月31日 (三) 13:50 (UTC)
• 這「公交化」到底具體指甚麽？是跟臺灣那邊的臺鐵捷運化差不多的東西嗎？我就算找其他條目也完全無法得知「公交化」的具體含義，我覺得除了成都跟重慶人以外根本沒人能看得懂這條目到底是在説甚麽。Sanmosa _{In the long run we are all dead} 2023年6月2日 (五) 01:10 (UTC)

  @Sanmosa：已經根據您的建議另作注釋，不知這樣是否可以。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月2日 (五) 05:13 (UTC)

• 符合優良條目標準，高關注度的鐵路幹線。--Allervousミクのセーラー服 2023年6月2日 (五) 06:46 (UTC)

  同時增加了數個分類。方便他人查閱。--Allervousミクのセーラー服 2023年6月2日 (五) 06:54 (UTC)

• 符合優良條目標準。-- Za9941（討論室） 2023年6月2日 (五) 11:17 (UTC)
• 符合優良條目標準--ThirdThink（留言） 2023年6月2日 (五) 14:33 (UTC)
• 符合優良條目標準。--BYs ✉TALK 2023年6月3日 (六) 06:12 (UTC)

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：6票 符合優良條目標準，0票 不符合優良條目標準，入選。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月7日 (三) 08:59 (UTC)

典範條目評選（無效）

寶成鐵路（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通運輸，提名人： $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年8月5日 (六) 09:28 (UTC)

投票期：2023年8月5日 (六) 09:28 (UTC)至2023年8月19日 (六) 09:28 (UTC)
下次可提名時間：2023年9月18日 (一) 09:29 (UTC)起

• 符合典範條目標準：提名人票。和其他編者根據多方面資料整合撰寫；一個月前入選GA，並在其基礎上進行了進一步的擴充與修飾，自覺符合FA標準。— $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年8月5日 (六) 09:28 (UTC)
• (＝)中立：中間事故一段都是流水帳格式，沒有改成摘要格式。----Cat on Mars 2023年8月6日 (日) 01:48 (UTC)
• 建議移除不重要的事故。--🎋竹生🎍 2023年8月6日 (日) 06:29 (UTC)
• 符合典範條目標準&(＆)建議：諸如「刁雲嬌. 【70個地標見證共和國成長的腳步】寶成鐵路（1956）. cn.chinadaily.com.cn. [2023-06-02]. （原始內容存檔於2023-06-02）.」這樣的參考來源，網頁名應該改成「中國日報」而非原連結文字「cn.chinadaily.com.cn」--Allervousミクのセーラー服 2023年8月7日 (一) 01:20 (UTC)

  已針對此建議進行修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年8月8日 (二) 09:18 (UTC)

  請移除所有不重要的事故，謝謝。--🎋竹生🎍 2023年8月8日 (二) 15:17 (UTC)

• (！)意見：文內多處似乎有瑣碎資料的影子。「概述」的部分內容應直接併入導言。缺乏介紹運營維護的章節，可以將管轄權、線路改造等內容整理放入。事故內容過於詳細，如有必要應新建列表條目。--PexEric 💬|📝 2023年8月9日 (三) 12:31 (UTC)
• 撤回提報：需要根據上述建議進行重新修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年8月13日 (日) 12:52 (UTC)

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提名人撤回評選。--銀の死神♠走馬燈劇場^{祝你在亂流下平安} 2023年8月15日 (二) 13:44 (UTC)

2023-2024年第二輪大規模修改日誌

在今天的修改中精簡了自然因素引發的事故，將1959-1989年的比較小且有共同點的的事故簡化為了一句話。後續有空再做進一步修改。

這次目標是FA，還請各位讀者和編者做進一步協助。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月14日 (四) 12:27 (UTC)

根據上一次FAN的意見進行了進一步擴充和刪減。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月17日 (日) 15:17 (UTC)

對引用《陝西省志·鐵路志》的部分進行了整合。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月18日 (一) 07:04 (UTC)

對「事故」章節做了進一步精簡。至此已經完成第二輪修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月18日 (一) 15:29 (UTC)

典範條目評選

寶成鐵路（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通運輸，提名人： $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月18日 (一) 15:22 (UTC)

投票期：2023年12月18日 (一) 15:22 (UTC)至2024年1月1日 (一) 15:22 (UTC)
下次可提名時間：2024年1月31日 (三) 15:23 (UTC)起

• 符合典範條目標準：提名人票。根據上一次評選時各位提出的寶貴意見、在Allervous等君的協助下、參照鐵路沿線各地區地方志進行了修改、擴充和進一步整理。再三確認之後，認為其符合典範條目的標準。— $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月18日 (一) 15:22 (UTC)
• 符合典範條目標準--TNLHK (sign • talk) 2023年12月20日 (三) 04:19 (UTC)
• 符合典範條目標準，接納此次改善。--Allervous初音ミクのセーラー服 2023年12月20日 (三) 09:05 (UTC)
• 符合典範條目標準--Banyangarden（留言） 2023年12月21日 (四) 02:33 (UTC)

我依舊不知道「公交化」到底是甚麽東西。就不能直接説「公交化」跟「捷運化」是不是相同或高度類似的東西嗎？就不能直接説「公交化」是不是把那段鐵路當成巴士（公交）來營運嗎？我感覺看了這個註釋以後我更不明白「公交化」的具體含義了。Sanmosa _{Ινα κραζω σοι} 2023年12月21日 (四) 11:26 (UTC)

(：)回應@Sanmosa：已對注釋進行修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月21日 (四) 13:48 (UTC)

「與城市公共運輸類似」這種説法也太模糊了，就拿香港來説，地鐵跟巴士單是收費模式已經有很大的不同。就不能明確説出與哪種城市公共運輸類似嗎？而且我看你也只是把原本的註釋刪節而已。Sanmosa _{Ινα κραζω σοι} 2023年12月21日 (四) 13:52 (UTC)

(：)回應@Sanmosa：已明確類似的城市公共運輸種類。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年12月21日 (四) 13:59 (UTC)

• 符合典範條目標準。Sanmosa _{Ινα κραζω σοι} 2023年12月21日 (四) 14:02 (UTC)
• 符合典範條目標準—真如其名 2023年12月22日 (五) 01:12 (UTC)
• 符合典範條目標準--深鳴（留言） 2023年12月22日 (五) 09:50 (UTC)
• 符合典範條目標準-維基病夫_{邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到} 2023年12月25日 (一) 08:25 (UTC)
• 符合典範條目標準 紺野夢人 ^{行憲紀念日} 2023年12月25日 (一) 14:24 (UTC)
• 符合典範條目標準----FradonStar|^一些閒話 2023年12月27日 (三) 16:05 (UTC)
• 符合典範條目標準：--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2023年12月29日 (五) 15:51 (UTC)

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：11 符合典範條目標準票，符合標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2024年1月1日 (一) 15:24 (UTC)

補充資料

@A Chinese ID：對不起，我之前沒有注意到有這個「陝西數位方志館」。（也許是因為電腦的算法沒辦法將這些結果置於首位）如果您覺得資料有所欠缺。不妨再添加一些。--Allervous初音ミクのセーラー服 2024年1月16日 (二) 08:52 (UTC)

@Allervous：感謝補充；不過昨晚閱讀後發現主要可以參考的《寶雞市志》已經引用過了，因此不需要太多修改。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年1月17日 (三) 05:03 (UTC)

(～)補充：1月底會在「事故」章節中添加一些媒體文件。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年1月17日 (三) 05:04 (UTC)

典範條目獲選後的最終完善

2024年1月1日本條目獲選FA後，本人即已企劃對本條目媒體文件不足的情況著手改善。經過同月20日、23日這兩天的實地拍攝、考察，對本條目的媒體文件和排版都已經做了添加和處理。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年1月23日 (二) 12:17 (UTC)