UB-129號潛艦
陛下之UB-129號艇(德語:SM UB 129[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建,於1918年5月11日新船下水,至同年6月11日交付使用。其全長55.85公尺,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門105公釐口徑甲板砲。UB-129號入役後曾被部署至地中海區艦隊,並在入列途中參與了大西洋潛艦戰,擊沉2艘容積總噸累計為5098噸的協約國商船,成為該艇取得的僅有戰功。1918年10月31日,隨著奧匈帝國解體並退出戰事,當時尚未完成適航整修的UB-129號在阜姆遭其船員自行鑿沉。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | UB-129號 |
下訂日 | 1917年2月8日[1] |
建造方 | 不來梅威悉船廠 |
原始造價 | 365.4萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 302 |
鋪設龍骨 | 1917年8月21日[2] |
下水日期 | 1918年5月11日 |
入役日期 | 1918年6月11日 |
結局 | 1918年10月30日在阜姆自沉 |
技術數據[3] | |
船級 | UB級潛艦 |
船型 | UB-III型(近岸潛艦) |
排水量 |
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船長 | 55.85公尺(全長) |
型寬 | 5.80公尺 |
吃水 | 3.72公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 1次巡邏 |
戰績 | 擊沉2艘商船(5098總噸) |
設計
編輯UB-129號是不來梅威悉船廠承建的第三批次(UB-118至UB-132號)UB-III型之一,由德意志帝國海軍潛艦監察局於1917年2月8日訂購、同年8月21日動工,至1918年5月11日下水。其全長55.85公尺,舷寬5.80公尺。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,浮起時的吃水深度為3.72公尺。[5]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艦舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速,UB-129號採用兩台奔馳六缸四衝程525匹公制馬力(386千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的船舶聯盟(Schiffsunion)電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.9節(25.7公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,280海里(13,480公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[5]
UB-129號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射砲。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[5]
服役歷史
編輯1918年6月11日,UB-129號在曾歷任UB-13、UB-2、UB-6、UB-40和UC-67號艇長、經驗豐富的海軍上尉卡爾·諾伊曼的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於9月4日獨力從基爾出發前往地中海,穿越直布羅陀海峽、西西里島海域、馬爾他海峽和奧特朗托海峽,於10月2日抵達奧匈帝國軍港普拉,成為最後一艘加入地中海區艦隊的潛艦。[7][8]在此次航行期間,UB-129號曾擊沉2艘協約國或中立國商船,容積總噸累計為5098噸,是該艇取得的僅有戰功。[9]其中,註冊噸位為4881總噸的美國貨輪布埃納文圖拉號(Buenaventura)是9月16日在距西班牙西北約200海里(370公里)處遭擊沉,當時它正從濱海勒韋爾東空載駛往費城,共造成船上18人罹難。[10]而容積總噸為217噸的丹麥帆船埃里克號(Erik)則是三天後,即9月19日在從卡迪斯載鹽前往托爾斯港的途中,於羅卡角以西約75海里(139公里)處遭UB-129號的砲火逼停。其船員經過諾伊曼派員登船檢查後獲釋,帆船則於延至9月22日沉沒。[11]
加入地中海區艦隊後,UB-129號即被送往阜姆的奧匈帝國海軍工廠整修。但隨著10月底奧匈帝國解體並退出戰事,區艦隊內所有適航潛艦都受命突破封鎖遣回德國,以免在奧匈帝國投降後落入敵手。而尚未完成整修的UB-129號由於不具備適航能力,最終於10月31日在阜姆被其官兵自行鑿沉,沉沒地點大致位於45°19′N 14°26′E / 45.317°N 14.433°E處。[2]
襲擊歷史摘要
編輯日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[9] |
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1918年9月16日 | 布埃納文圖拉號 | 美國 | 4881 | 擊沉 |
1918年9月22日 | 埃里克號 | 丹麥 | 217 | 擊沉 |
注釋
編輯腳註
編輯- ^ Rössler,第55頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 129. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ Gröner 1991,第25–30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Neumann (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ 5.0 5.1 5.2 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ NARS,第60頁.
- ^ 陳進,第268頁.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 129. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Buenaventura. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-24].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Erik. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-24].
參考資料
編輯- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).