BMT纳苏街线
納蘇街線(英語:Nassau Street Line)是曼哈頓紐約地鐵B分部的一條地鐵路線。此線是布魯克林的BMT牙買加線跨過威廉斯堡大橋的延續,繼續延長至BMT百老匯線至蒙塔格街隧道前,之後路線再進入布魯克林(寬街以南自2010年6月25日後沒有列車營運)
BMT納蘇街線 BMT Nassau Street Line | |
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概覽 | |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
起點站 | 埃塞克斯街 |
終點站 | 寬街 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下 |
正線數目 | 2-4 |
車站數目 | 6個 |
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
运营信息 | |
開通运营 | 1908年-1931年 |
日乘客量 | 126,833[1] |
擁有者 | 紐約市 |
运营者 | 紐約市公共運輸局 |
BMT納蘇街線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線任何時候都有J線列車營運。Z線提供繁忙時段額外服務,以尖峰方向營運。
路線正常名稱是納蘇街線[2],但此線只有一個車站位於納蘇街上:福爾頓街。
M線列車歷史上也曾經使用納蘇街線。自從2010年6月28日起,M線改道途經克里斯蒂街連接線運行至IND第六大道線,作為同日取消的V線代替。定期M線列車繼續服務一個納蘇街線車站:埃塞克斯街,而平日黃昏列車使用埃塞克斯街至錢伯斯街。
服務
编辑以下路線使用全部或部分BMT納蘇街線[3],服務顏色為棕色:
時段 | 路段 | |||
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繁忙時段 | 日間、黃昏、週末 | 深夜 | ||
慢車 |
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尖峰方向慢車 | 無服務 | |||
只限埃塞克斯街 | 無服務 |
車站列表
编辑車站服務圖例 | |
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任何時候停站 | |
任何時候停站(深夜除外) | |
僅深夜停站 | |
僅平日停站 | |
僅繁忙時段停站 | |
僅尖峰時段的尖峰方向停站 | |
時段資料 | |
車站符合ADA標準 | |
↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
↓ | |
升降機只到夾層 |
鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
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BMT牙買加線通過威廉斯堡大橋(J M Z )後開始 | ||||||
下東城 | 埃塞克斯街 | Essex Street | J M Z | 1908年9月16日[4] | IND第六大道線(F <F> ),德蘭西街 | |
分岔往克里斯蒂街連接線(M ) | ||||||
布利 | Bowery | J Z | 1913年8月4日[5] | |||
華埠 | 堅尼街 | Canal Street | J Z | 1913年8月4日[5] | BMT百老匯線(N Q R W ) IRT萊辛頓大道線(4 6 <6> ) | |
舊連接線往曼哈頓大橋南側軌道 | ||||||
市政中心 | 錢伯斯街 | Chambers Street | J Z | 1913年8月4日[5] | IRT萊辛頓大道線(4 5 6 <6> ),布魯克林大橋-市政府 | |
金融區 | 福爾頓街 | Fulton Street | J Z | 1931年5月29日[6] | IRT百老匯-第七大道線(2 3 ) IRT萊辛頓大道線(4 5 ) IND第八大道線(A C ) 連接BMT百老匯線(N R W ),科特蘭街途經戴伊街行人通道 | |
寬街 | Broad Street | J Z | 1931年5月29日[6] | |||
所有列車總站 | ||||||
路線與BMT百老匯線(N R )然後成為BMT第四大道線途經蒙塔格街隧道 |
參考資料
编辑- ^ MTA. Average weekday subway ridership. [April 2, 2014]. (原始内容存档于2014-03-28).
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ New York Times, Mayor Runs a Train Over New Bridge (页面存档备份,存于互联网档案馆), September 17, 1908, page 16
- ^ 5.0 5.1 5.2 New York Times, Passenger Killed on Loop's First Day (页面存档备份,存于互联网档案馆), August 5, 1913, page 2
- ^ 6.0 6.1 Photo, Times Wide World. MAYOR DRIVES TRAIN IN NEW SUBWAY LINK; THE MAYOR BECOMES A MOTORMAN.. The New York Times. May 30, 1931 [July 28, 2016]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2017-10-10).