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台湾观光

區域旅遊業概述
（重定向自中華民國旅遊業）

台湾观光业发达，每年有上千万人次的国际观光客来台北和台湾旅游。国际观光客以韩国、美国、欧洲都跟台湾亲善友好的国家占大多数[1]，随着南向政策推动，东南亚国家旅客逐年增加[2]，新冠疫情前，来台旅客数每年皆突破千万人次，屡创历史新高[2][3]。疫后边境解封，2023年外国旅客达640万人次，观光署预计2024年能恢复疫情前水准。

台北西门町是国际观光客必定会前往的热门旅游景点
台北车站
台北101
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政策

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北美

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欧洲

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根据观光局数据，欧洲国家的来台旅客数前三高分别为英国，德国，法国[5]。

  • 2011年，交通部观光局启用第一个欧洲办事处，位于德国法兰克福[6]。
  • 2019年12月17日，交通部观光局启用第二个欧洲办事处，位于英国伦敦[7]。

东南亚

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参见：新南向政策

中国大陆

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参见：中国大陆居民赴台湾旅游

中国大陆人民赴台湾旅游，颇受两岸政治氛围影响。2015年为大陆旅客来台高峰，达418万人次，至2019年，只剩271万人次。

  • 2011年6月28日起，中国大陆人民持中华民国台湾地区入出境许可证及往来台湾通行证即可以个人旅游的方式前往台湾旅游。
  • 2019年7月31日，中国文化和旅游部官网公告，鉴于当前两岸关系，宣布自同年8月1日起暂停申请及核发赴台湾自由行通行证[8]。对于这项举动中华民国行政院表示中国片面破坏“海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议修正文件（一）”，并予以强烈谴责[9]。
  • 主计总处副主计长蔡鸿坤随即表示：陆客减少影响GDP成长约0.1%。 “假设来台人数只减少50万人、每人平均停留七天、每天平均花费188美元来估算，总共将减少180亿元的在台消费，将影响经济成长率（GDP） 0.1%。”[10]

观光景点

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主条目：台湾观光景点列表

台湾位处于亚热带地区，新折曲地形造就台湾高低落差极大的地理环境，因此拥有丰富的气候型态，故有丰富的自然资源。台湾亦位居东亚地区交通要道，自古以来有各种不同文化进出，拥有原住民、荷兰、西班牙、中国、日本等多样性历史人文资产。

统计数据

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2016年旅客人次

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   中国大陆 3,511,734 -16.07%
2   日本 1,895,702 +16.5%
3    港澳地区 1,614,803 +6.69%
4   韩国 884,397 +34.25%
5   美国 523,888 +9.27%
6   马来西亚 474,420 +9.95%
7   新加坡 407,267 +3.62%
8   越南 196,636 +34.33%
9   泰国 195,640 +57.26%
10   菲律宾 172,475 +23.89%
总计 所有国家／地区 10,690,279 +2.4%

2017年旅客人次

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   中国大陆 2,732,549 -22.19%
2   日本 1,898,854 +0.17%
3    港澳地区 1,692,063 +4.78%
4   韩国 1,054,708 +19.26%
5   美国 561,365 +7.15%
6   马来西亚 528,019 +11.30%
7   新加坡 425,577 +4.50%
8   越南 383,329 +94.94%
9   泰国 292,534 +49.53%
10   菲律宾 290,784 +68.59%
11   印度尼西亚 189,631 +0.48%
12   加拿大 117,687 +10.82%
13   澳大利亚 90,892 +10.36%
14   德国 65,983 +10.34%
15   英国 64,858 +8.34%
总计 所有国家／地区 10,739,601 +0.46%

2018年旅客人次

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   中国大陆 2,695,615 -1.35%
2   日本 1,969,151 +3.7%
3    港澳地区 1,653,654 -2.27%
4   韩国 1,019,441 -3.34%
5   美国 580,072 +3.33%
6   马来西亚 526,129 -0.36%
7   越南 490,774 +28.03%
8   新加坡 427,222 +0.39%
9   菲律宾 419,105 +44.13%
10   泰国 320,008 +9.39%
总计 所有国家／地区 11,066,707 +3.05%[11][12]

2019年旅客人次

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   中国大陆 2,714,065 +0.8%
2   日本 2,167,952 +10.1%
3    港澳地区 1,758,006 +6.3%
4   韩国 1,242,598 +21.9%
5   美国 605,054 +4.3%
6   马来西亚 537,692 +2.2%
7   菲律宾 509,519 +21.6%
8   新加坡 460,635 +7.8%
9   泰国 413,926 +29.4%
10   越南 405,396 -17.4%
总计 所有国家／地区 11,864,105 +7.21%[2]

2020年旅客人次[注 1]

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   日本 269,659 -87.6%
2   韩国 178,911 -85.6%
3    港澳地区 177,654 -89.9%
4   中国大陆 111,050 -95.9%
5   越南 110,882 -72.6%
6   美国 82,872 -86.3%
7   菲律宾 77,065 -84.9%
8   马来西亚 72,705 -86.5%
9   泰国 63,553 -84.6%
10   印度尼西亚 55,717 -75.8%
总计 所有国家／地区 1,377,861 -88.4%[13]。

2021年旅客人次[注 2]

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   越南 24,935 -77.5%
2   印度尼西亚 13,819 -75.2%
3   中国大陆 13,267 -88.1%
4   美国 11,981 -85.5%
5    港澳地区 10,760 -93.9%
6   日本 10,056 -96.3%
7   菲律宾 9,183 -88.1%
8   泰国 7,570 -88.1%
9   马来西亚 6,205 -91.5%
10   韩国 3,300 -98.2%
总计 所有国家／地区 140,479 -89.8%[13]

2022年旅客人次[注 3]

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1   越南 134,818 440.7%
2   美国 90,614 656.3%
3   日本 87,616 771.3%
4   印度尼西亚 78,162 465.6%
5   泰国 74,434 883.3%
6   新加坡 69,507 2775.8%
7   菲律宾 64,038 597.4%
8   马来西亚 59,035 851.4%
9   韩国 51,748 1486.1%
10    港澳地区 32,089 198.2%
总计 所有国家／地区 895,962 537.8%[13]

2023年旅客人次

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排名 国家／地区 人次 较前年成长率
1    港澳地区 1,199,572 3638.27%
2   日本 928,235 959.44%
3   韩国 744,727 1339.14%
4   美国 529,532 484.38%
5   新加坡 463,893 567.40%
6   马来西亚 437,491 641.07%
7   泰国 394,688 430.25%
8   越南 382,529 183.74%
9   菲律宾 350,487 447.31%
10   中国大陆 226,269 828.16%
总计 所有国家／地区 6,486,951 624.02%[13]

财政收入[14][15]

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年份 观光外汇收入(美元) 成长率 每人平均消费总额(美元) 每人每日平均消费额(美元) 每人平均停留夜数
2023 1,781,000,000 139.06 1,988.33 95.09 20.91
2022 1,781,000,000 139.06 1,988.33 95.09 20.91
2021 745,000,000 -58.61 5,301.12 90.54 58.55
2020 1,800,000,000 -87.51 - - 8.29
2019 14,411,000,000 5.15 1,214.64 195.91 6.20
2018 13,705,000,000 11.29 1,238.38 191.70 6.46
2017 12,315,000,000 -7.92 1,146.69 179.45 6.39
2016 13,374,000,000 -7.05 1,251.08 192.77 6.49
2015 14,388,000,000 -1.55 1,378.18 207.87 6.63
2014 14,615,000,000 18.61 1,474.70 221.76 6.65
2013 12,322,000,000 4.70 1,537.12 224.07 6.86
2012 11,769,000,000 6.36 1,609.71 234.31 6.87
2011 11,065,000,000 26.91 1,817.63 257.82 7.05
2010 8,719,000,000 27.92 1,566.19 221.84 7.06
2009 6,816,000,000 14.82 1,550.87 216.30 7.17
2008 5,936,000,000 13.85 1,543.66 211.46 7.30

伤亡

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  • 自2008年开放中国大陆旅客赴台观光，至2016年共发生9起游览车事故，1起火车事故，1起坠机事故，共造成中国大陆旅客83死159人伤。
  • 2010年梅姬台风期间，中国大陆团游览车坠海遭落石掩埋意外，造成台湾、中国大陆游客共26人死亡[16]。

问题

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旅客脱团

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自从观光开始兴盛起，有时会发生脱团事件，2015至17年脱团人数为150人，脱团原因可能是不法工作，或逾期居留等。

主条目：2018年越南旅行团至台湾旅游集体脱团事件

2018年12月底，借由新南向政策的“观宏专案”抵台旅游的4个越南观光团152人集体脱队，是台湾历年最大的脱逃事件，中华民国外交部与内政部移民署已注销其电子签证，并全面追人。[17]清查后仅1人未失联，3人自行出境，其余148人失联。到12月29日，已经找到17人，还有131人至今失联。其中寻获的旅客承认是来台不法打工。

相关条目

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注释

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  1. ^ 由于严重特殊传染性肺炎造成入境人数大减。
  2. ^ 由于严重特殊传染性肺炎造成入境人数大减。
  3. ^ 2022年9月，外交部逐步放宽边境管制

参考文献

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  1. ^ 柯皓翔、李怡莹. 新南向國家漸成觀光主力 圖解近20年來台旅客數據. 中央社. 2019-03-07 [2020-01-06]. （原始内容存档于2020-05-09）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 中華民國108年 觀光統計年報. 交通部观光局. [2020-04-15]. （原始内容存档于2022-04-19）. 
  3. ^ 吴念达. 台灣觀光人數創新高 2019年來台旅客達「1184萬」. 华视新闻网. 2020-01-06 [2020-01-06]. （原始内容存档于2020-01-06）. 
  4. ^ 觀光局北美市場再拓點，9月26日成立駐溫哥華台灣觀光旅遊服務處，加強力道爭取加拿大客源. 交通部观光局. 2019-09-27. 
  5. ^ 曾依璇. 法國赴台人數漸增 觀光局進軍巴黎專業旅展. 中央社. 2019-09-17 [2020-04-13]. （原始内容存档于2019-12-05）. 
  6. ^ 駐外辦事處. 交通部观光局行政资讯系统. [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-06-06）. 
  7. ^ 戴雅真. 觀光局倫敦辦事處揭牌 歐洲第2駐點. 中央社. 2019-12-18 [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-01-08）. 
  8. ^ 缪宗翰. 中國：鑑於兩岸關係 8/1起停發赴台自由行簽證. 中央社. 2019-07-31 [2020-01-06]. （原始内容存档于2021-02-25）. 
  9. ^ 李欣芳. 中國全面停止來台自由行 政院強烈譴責. 自由时报. 2019-07-31 [2020-01-06]. （原始内容存档于2021-02-26）. 
  10. ^ 陸客減少影響GDP成長約0.71%. [2021-02-28]. （原始内容存档于2022-04-19）. 
  11. ^ 來臺資料. 交通部观光局观光统计数据库. [2020-01-06]. （原始内容存档于2021-01-18）. 
  12. ^ 王宣乔. 《2018年台灣入境旅客市場統計》新南向市場 佔入境旅客數21.95％ 菲律賓成長44.13%居冠 越南首超新加坡. 旅报. [2020-01-06]. （原始内容存档于2020-10-29）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 歷年來臺旅客按居住地分 Visitor Arrivals by Residence. 交通部观光局. [2023-05-27]. （原始内容存档于2023-05-27）. 
  14. ^ 歷年觀光外匯收入統計. [2020-01-07]. （原始内容存档于2022-07-09）. 
  15. ^ 歷年來臺旅客觀光支出統計表 Visitor's Expenditure. 交通部观光局. [2023-05-28]. （原始内容存档于2023-05-28）. 
  16. ^ 台灣桃園陸客團旅遊大巴失事著火26人死. BBC News 中文. 2016-07-19 [2020-01-06]. （原始内容存档于2017-04-15）. 
  17. ^ 黄良杰. 152脫團越南人未追到 國安局介入調查防恐. 自由时报. 2018年12月26日 [2018年12月29日]. （原始内容存档于2020年12月6日）. 
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