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九龙巴士261M线

九龙巴士261M线是香港一条已停办的空调新界巴士路线，由九龙巴士（一九三三）有限公司营办，来往三圣及荃湾地铁站，途经兆麟苑、丰景园及屯门公路，只于星期一至六上、下午繁忙时间分别提供去程及回程服务，全程收费为$7.5。261M线于1993年10月15日投入服务，九广西铁通车后，此路线于2004年2月8日取消服务，由新路线61M取代。

九龙巴士261M线
KMB Route 261M
概述
运营商九龙巴士
使用车辆富豪奥林比安11米（AV）
开行日1993年10月15日
停运日2004年2月8日
线路信息
起点站三圣邨
途经兆麟苑、丰景园、屯门公路
终点站荃湾站
线路长度20.5公里
运行周期36分钟
运营时间星期一至六（公众假期除外）
起点站运营时间06:00－10:45
终点站运营时间17:00－20:20
发车间隔10分钟－20分钟
票价$7.5
下行分段收费站点荃景围天桥往荃湾站：$3.3
上行分段收费站点丰景园往三圣：$3.5
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路线资讯与停站参考资料：[1][2][3]

历史

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261M线于1993年10月15日因应恒福花园落成而投入服务，来往三圣及荃湾地铁站，途经兆麟苑及丰景园后便驶上屯门公路前往荃湾，于星期一至六上、下午繁忙时间分别提供去程及回程服务，全线以双层空调巴士行走[4][5]。1994年7月22日，此路线增设一班特别班次“261P”[4][5]，由三圣邨开出，途经青山公路（青山湾至大榄段）进入屯门公路前往荃湾地铁站[6]。惟在1995年3月18日，配合屯门公路巴士专线即将启用，九巴于当日开办新路线“262P”，取代原有的261P线[7]。1999年10月17日，261M线往三圣方向不再停靠福来邨永康楼的分站[8]。

2001年12月23日，261M线增设与途经城门隧道的巴士路线的八达通转乘优惠[9]。2002年12月21日，261M线再增设与荃葵青区内巴士路线的八达通转乘优惠[10]。惟因应九广西铁于2003年12月通车，运输署及九巴决定在西铁通车后第五至六周把此路线连同52M、60及262P线一并取消，由新开办之61M线取代[11]，相关改动于2004年2月8日起实施[12][13][14]。

服务时间及班次

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261M线于取消服务前只于星期一至六上、下午繁忙时间分别提供去程及回程服务。以下服务时间及班次资讯以取消服务前为准。[1]

三圣开 荃湾地铁站开
服务时间
（星期一至六）		 班次
（分钟）		 服务时间
（星期一至六）		 班次
（分钟）
06:00－10:45 10－20 17:00－20:20 12－20

收费

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261M线在取消服务前全程收费为$7.5，并设荃湾（荃德花园）往荃湾地铁站$3.3，以及丰景园往三圣$3.5之分段收费[15]，当中12岁以下小童及65岁或以上长者设半价优惠[16]。

转乘优惠

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261M线在取消前与31、36、43X、48X、49X、73X、235、238M及278X线设有第二程非空调车资$2.7、空调车资$3.5的八达通转乘优惠，惟如第二程的车资较优惠额度低，乘客仅享有第二程免费的转乘优惠。[17][18]

用车

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261M线取消前用车以富豪奥林比安11米空调双层巴士（AV）为主。[4][5]

行车路线

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261M线取消前由三圣开出的班次途经三圣街、青山公路、兆麟街、屯门乡事会路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯门公路及青山公路前往荃湾地铁站；由荃湾地铁站开出的班次途经青山公路（东行）、大河道、西楼角路、青山公路（西行）、屯门公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯门乡事会路、海荣路、青山公路及三圣街前往三圣[19]，具体停站请参考资讯框[2][3]。261M线全程行车里数约为20.5公里，全程行车时间约为36分钟[1]。

参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士261M线

参考资料

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书籍

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  • 容伟钊. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 139. ISBN 9628414623 （中文（香港））. 
  • 容伟钊. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 178. ISBN 9628414720 （中文（香港））. 

其他参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 261M 號路線. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-09-08]. 原始内容存档于2003-08-26 （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 261M 號路線（往荃灣地鐵站方向）. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-09-08]. 原始内容存档于2003-08-26 （中文（香港））. 
  3. ^ 3.0 3.1 261M 號路線（往三聖方向）. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-09-08]. 原始内容存档于2003-08-26 （中文（香港））. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 容 2002，第139页.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 容 2015，第178页.
  6. ^ 香港公共交通服務指南1994/5 (PDF). 运输署: D2024. 1994-10 [2024-09-06]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-21） （中文（香港））. 
  7. ^ 屯門公路巴士專用線 (报告). 立法局交通事务委员会. 1995-03-09. 
  8. ^ 青山公路巴士站重組 (新闻稿). 运输署. 1999-10-15 [2024-06-29]. （原始内容存档于2023-09-30） （中文（香港））. 
  9. ^ 九巴推出全新六組八達通巴士轉乘計劃 (新闻稿). 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2001-12-18 [2024-09-06]. 原始内容存档于2003-11-17 （中文（香港））. 
  10. ^ 九巴推出兩組八達通巴士轉乘計劃. 九龙巴士 (新闻稿). 2002-12-13 [2024-06-30]. （原始内容存档于2004-08-07）. 
  11. ^ 共建交通新網絡 便捷連繫新界西 (PDF). 运输署. 2003-12 [2024-06-29]. 原始内容存档于2003-12-13 （中文（香港））. 
  12. ^ 261M線取消服務. 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2004-02-04 [2024-09-07]. 原始内容存档于2007-10-17 （中文（香港））. 
  13. ^ 九巴開辦61M線及加強屯門區巴士服務. 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2004-02-05 [2024-09-01]. 原始内容存档于2005-11-18 （中文（香港））. 
  14. ^ 新九巴路線61M（友愛（南）至荔景（北））投入服務及實施相關服務改動. 运输署. 2004-02-06 [2024-06-29]. （原始内容存档于2023-10-01） （中文（香港））. 
  15. ^ 九巴路線收費表 (PDF). 九龙巴士（一九三三）有限公司: 3. 2004-02-02 [2024-06-29]. 原始内容存档于2004-02-05 （中文（香港））. 
  16. ^ 乘客須知. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-06-29]. 原始内容存档于2003-08-30 （中文（香港））. 
  17. ^ 葵涌/荃灣/青衣轉乘優惠計劃. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-09-06]. 原始内容存档于2004-01-04 （中文（香港））. 
  18. ^ 屯門/元朗/天水圍/輕鐵巴士巴士轉乘優惠計劃. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2024-09-06]. 原始内容存档于2004-01-04 （中文（香港））. 
  19. ^ 郑美施. 2003年路綫表 (九龍巴士 (1933) 有限公司) 令 (报告) 7–10. 香港政府宪报: B942. 2003-02-18 [2024-06-29]. 62. （原始内容存档于2024-06-29） （中文（香港））. 
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