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五十铃川站

五十铃川站（日语：五十鈴川駅／いすずがわえき Isuzugawa eki */?）是位于三重県伊势市中村町，近畿日本铁道（近铁）的鸟羽线车站。车站编号为“M75”。

五十铃川站
站房(2023年2月)
站房(2023年2月)
日语名称
五十鈴川 – いすずがわ – Isuzugawa
车站概览
其他名称内宫前
位置 日本三重县伊势市中村町325
地理坐标34°28′36.13″N 136°43′38.13″E / 34.4767028°N 136.7272583°E / 34.4767028; 136.7272583
车站构造
站体类型高架车站（在路堤上）
站台2面4线
其他信息
电报码イス
历史
启用日期1969年（昭和44年）12月15日
上车人次
统计年度		平均每日1,943人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
宇治山田
M74
1.9km
起讫站
 鸟羽线
 M75 
距离宇治山田1.9km
距离伊势中川30.2km
 朝熊
M76
3.0km
往鸟羽
位置
地图
站牌（在引入车站编号前）

历史

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  • 1969年（昭和44年）12月15日 - 鸟羽线宇治山田至此站之间开通，此站启用[1]。
  • 1970年（昭和45年）3月1日 - 鸟羽线此站至鸟羽站开通[1]。
  • 1971年（昭和46年）12月25日 - 此站至宇治山田站之间成为复线铁路[2]。
  • 1975年（昭和50年）4月11日 - 此站至朝熊站之间复线铁路[2]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。

车站命名问题

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当初，近铁计划使用位于车站的地名“古市（日语：古市 (伊勢市)）”，命名为古市口站。随后在1969年（昭和44年）11月决定把车站名称命名为内宫前駅（日语：内宮前駅／ないくうまええき）[4]。不使用“古市口站”的原因是避免与大阪市羽曳野市近铁古市站造成混乱。

但是，若车站命名为内宫站，会让伊势神宫的参拜客直接在内宫口站下车前往内宫参拜，而不会先前往最接近外宫的车站（伊势市站和宇治山田站）下车前往外宫。因此在同年11月10日，伊势市长向近铁一方提出反对[5]，伊势市议会更在同年11月11日设立近铁对策特别委员会提出反对[6]。

另外，由于此站距离内宫约2km，因此对于在此站下车的的参拜客会造成困扰而反对“内宫前站”作为车站名称[7]。

在铁路线开始试行前，近铁把车站名称再进行更改[8]，在同年11月21日，近铁副社长与伊势市长相谈后，决定车站名字定为“五十铃川（内宫前）”，在得到市长同意后向运输省提出最后的车站名称，车站命名问题得到解决[9]。

车站构造

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车站为2面4线的岛式月台及高架车站
 
月台(2019年1月)

车站建设在路堤上的高架车站，设有2面4线的岛式月台。由于车站设有特急列车停靠，因此月台上可容纳10卡车厢。车站大堂位于车站东北方。设有1个闸口。

月台

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月台 路线 上下行 行向 备注
1、2   鸟羽线 下行 鸟羽、贤岛方向  
3、4   鸟羽线 上行 名古屋、大阪、京都方向 部分班次停在1号月台
  • 内侧2线（2、3号月台）为主线、外侧2线（1、4号月台）为待避线。
  • 宇治山田方向设有渡线，部分以此站为起点站的上行列车4号月台出发。另外也有暂停服务列车从宇治山田前往1号月台，再而折返。

特徴

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停站列车

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  • 除了阪伊甲特急、名伊甲特急及观光特急“Shimakaze”外，所有定期旅客列车均停此站[10][11]。
    • 关于特急列车：阪伊、名伊乙特急所有班次以及京伊特急均停此站。在日间半数名伊乙特急都在宇治山田站为终点或起点站[10]。
      • 在2012年3月20日的时间表修正前，京伊特急与来往大阪难波站的阪伊乙特急串联运输，并通过此站。在时间表修正后，两特急独立运输，并统一停此站。
      • 在过去并没有在此站为起点或终点站的定期特急列车运行。在2014年9月21日的时间表修正后，设有名古屋方向的列车以此站为起点站。另外，在除夕列车通宵行驶（日语：終夜運転）时，前往大阪、名古屋、京都方向大部分列车都此宇治山田站为终点站，随后前往此站作为起点站。
    • 来自大阪上本町站、近铁名古屋站的快速急行、急行设有班次在此站折返。在整日中设有于此站为起点或终点站的班次[10]。在早上设有1班在此站出发的急行列车前往名张[10]。
    • 每小时设有2至3班普通列车停此站。同时设有在此站为起点或终点站的普通列车，在早上和晚上各1往返班次[10]。
    • 关于在此站为起点站的列车，在2018年3月17日时间表修正时，1号月台出发的列车中，平日设有1班特急和23班急行列车，星期六、日及假期设有3班特急、17班急行列车。在2号月台出发的列车中，平日设有于7:08及7:29 2班往近铁名古屋的特急列车和8:36 1班往大阪上本町的急行列车，星期六、日及假期设有6:00 1班前往大阪上本町的特急[12]。
  • 在此站设有许多列车待避和援急接驳，在早上和黄昏，来往鸟羽站的急行在此站与乙特急缓急接驳。另外，在此站折返的急行与转乘普通列车前往贤岛方向[10]。

设备、营业上

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在此站上下车人次

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以下列出近年来1日中上下车人次[14]：

  • 2018年11月13日：2,603人
  • 2015年11月10日：2,323人
  • 2012年11月13日：2,122人
  • 2010年11月9日：2,251人
  • 2008年11月18日：2,091人
  • 2005年11月8日：2,229人

使用状况

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根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 1,793
1998年 1,622
1999年 1,291
2000年 1,290
2001年 1,278
2002年 1,242
2003年 1,226
2004年 1,195
2005年 1,188
2006年 1,229
2007年 1,217
2008年 1,247
2009年 1,248
2010年 1,266
2011年 1,280
2012年 1,314
2013年 1,681
2014年 1,379
2015年 1,492
2016年 1,551
2017年 1,943
  • 以下会列出五十铃川站的使用状况变迁[15][16]。
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况（五十铃川站）
年 度 一年乘车人次：人／年度 上下车人次调查结果
人／日 		特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1969年（昭和44年） 17,520 ←←←← 249,710 267,230     开业
1970年（昭和45年） 110,280 ←←←← 319,316 429,596      
1971年（昭和46年） 101,580 ←←←← 294,044 395,624      
1972年（昭和47年） 111,120 ←←←← 287,406 398,526      
1973年（昭和48年） 133,500 ←←←← 367,212 500,712      
1974年（昭和49年） 157,200 ←←←← 312,684 469,884      
1975年（昭和50年） 155,490 ←←←← 381,546 537,036      
1976年（昭和51年） 161,190 ←←←← 354,488 515,678      
1977年（昭和52年） 172,770 ←←←← 388,570 561,340      
1978年（昭和53年） 188,880 ←←←← 400,854 589,734      
1979年（昭和54年） 195,600 ←←←← 408,808 604,408      
1980年（昭和55年） 204,540 ←←←← 433,336 637,876      
1981年（昭和56年） 221,490 ←←←← 437,382 658,872      
1982年（昭和57年） 219,510 ←←←← 428,473 647,983 11月16日 2,055  
1983年（昭和58年） 229,470 ←←←← 409,085 638,555 11月8日 3,385  
1984年（昭和59年） 234,780 ←←←← 425,018 659,798 11月6日 1,993  
1985年（昭和60年） 248,640 ←←←← 436,442 685,082 11月12日 2,055  
1986年（昭和61年） 255,240 ←←←← 445,228 700,468 11月11日 2,337  
1987年（昭和62年） 251,190 ←←←← 451,618 702,808 11月10日 2,191  
1988年（昭和63年） 254,610 ←←←← 432,238 686,848 11月8日 2,290  
1989年（平成元年） 258,960 ←←←← 470,344 729,304 11月14日 2,343  
1990年（平成2年） 255,120 ←←←← 439,650 694,770 11月6日 2,643  
1991年（平成3年） 249,570 ←←←← 426,147 675,717      
1992年（平成4年） 251,310 ←←←← 419,363 670,673 11月10日 2,860  
1993年（平成5年） 243,360 ←←←← 431,570 674,930      
1994年（平成6年） 335,370 ←←←← 600,213 935,583      
1995年（平成7年） 263,520 ←←←← 345,613 609,133 12月5日 2,018  
1996年（平成8年） 251,160 ←←←← 354,152 605,312      
1997年（平成9年） 264,960 ←←←← 389,542 654,502      
1998年（平成10年） 252,360 ←←←← 339,701 592,061      
1999年（平成11年） 244,560 ←←←← 227,996 472,556      
2000年（平成12年） 240,240 ←←←← 230,757 470,997      
2001年（平成13年） 235,650 ←←←← 230,692 466,342      
2002年（平成14年） 228,450 ←←←← 224,853 453,303      
2003年（平成15年） 226,140 ←←←← 222,615 448,755      
2004年（平成16年） 224,370 ←←←← 211,924 436,294      
2005年（平成17年） 216,510 ←←←← 217,253 433,763 11月8日 2,229  
2006年（平成18年） 214,350 ←←←← 234,076 448,426      
2007年（平成19年） 210,060 ←←←← 235,357 445,417      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 2,091  
2009年（平成21年） 218,610 ←←←← 237,075 455,685      
2010年（平成22年）   ←←←←          
2011年（平成23年）   ←←←←          
2012年（平成24年）   ←←←←          
2013年（平成25年）   ←←←←          
2014年（平成26年）   ←←←←          

车站周边

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车站前

巴士路线

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三重交通
伊势市社区巴士（日语：伊勢市コミュニティバス）“Okage 巴士”

相邻车站

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近畿日本铁道
  鸟羽线
  • □特急停车站
■快速急行、■急行、■普通
宇治山田（M74）－五十铃川（M75）－朝熊（M76）

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 22–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 676–677. 全国书籍编号：21906373. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）. 
  4. ^ “试运転は15日ごろ 近铁鸟羽新线 宇治山田-古市口间”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月7日 1面
  5. ^ “古市口の名 変更には反対 伊势市が近铁に申し入れ”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月11日付 1面
  6. ^ “内宫前駅名に绝対反対 伊势市议会も决める”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月12日付 1面
  7. ^ “神宫侧も反対 近铁“内宫前”駅名”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月13日付 1面
  8. ^ “24日から试运転 近铁鸟羽新线 宇治山田-古市口间”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月20日付 1面
  9. ^ “駅名は五十铃川（内宫前） 近铁安藤副社长ら 庆谷市长と会谈”伊势新闻 1969年（昭和44年）11月22日付 1面
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
  11. ^ 次世代新型観光特急“しまかぜ”、平成25年3月21日デビュー!PDF - 近畿日本铁道株式会社、2012年9月28日的新闻发布
  12. ^ 駅掲出时刻表 - 五十铃川駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 近畿日本铁道
  13. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号、p.70 - p.87
  14. ^ 駅别乘降人员 鸟羽线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
  15. ^ 各年度三重县统计书
  16. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

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外部链接

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