京王电铁
日本公司
(重定向自京王帝都電鐵)
京王电铁(日语:京王電鉄/けいおうでんてつ Keiō dentetsu */?,东证1部:9008),简称京王,是一家日本铁路公司,同时为大手私铁之一,主要运营范围在东京都西南部至神奈川县北部一带。
京王电铁株式会社 京王電鉄株式会社 | |
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Keio Corporation | |
![]() | |
![]() 京王电铁总部大楼 | |
商业名称 | 京王、KEIO |
曾用名 | 京王帝都电铁株式会社(京王帝都電鉄株式会社) |
股票代号 | 东证1部:9008 |
法人编号 | 3011101005999 |
成立 | 1948年(昭和23年)6月1日 |
创办人 | Tokutarō Inoue ![]() |
代表人物 | 取缔役会长 加藤奂 取缔役社长 永田正 |
总部 | ![]() 东京都多摩市关户一丁目9番地1 (最近的车站为圣迹樱丘站) 登记上本店是东京都新宿区新宿三丁目1番24号(旧本社所在地,现为京王新宿三丁目大楼) |
产业 | 铁路业 |
服务 | 旅客铁道事业及其他(铁道事业,土地、建物租赁业,贩卖业等) |
营业额 | 本业:1,172亿3,400万日圆 合并收入:3,904亿7,200万日圆(2012年3月) |
息税前利润 | 本业:230亿3,600万日圆 合并收入:296亿4,000万日圆(2012年3月) |
净利润 | 本业:89亿3,600万日圆 合并收入:124亿3,300万日圆(2012年3月) |
总资产 | 本业:6,891亿5,900万日圆 合并:2,605亿4,900万日圆(2012年3月) |
资产净值 | 本业:1,854亿9,300万日圆 合并:124亿3,300万日圆(2012年3月) |
员工人数 | 本业:2,386人 13,100人(2011年3月31日) |
实收资本额 | 590亿2,300万日圆(2012年3月) |
结算期 | 3月31日 |
主要股东 | 日本生命保险 6.29% 太阳生命保险 4.56% 第一生命保险 3.21% 日本信托服务银行(信托口) 2.85% 住友信托银行 2.84% The Master Trust Bank of Japan(信托口) 2.21% 三菱东京UFJ银行 1.65% 日本信托服务银行(中央三井信托银行退职给付信托口) 1.56% 富国生命保险 1.49% (2011年3月31日) |
主要子公司 | 京王电铁巴士株式会社 京王巴士株式会社 株式会社京王百货店 株式会社京王商店 京王不动产株式会社 京王观光株式会社 株式会社京王广场大饭店 |
网站 | www |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Keio_5734_Extra_Semi_Express_20190202.jpg/220px-Keio_5734_Extra_Semi_Express_20190202.jpg)
身为东京证券交易所第1部上市企业,也是京王集团的核心企业,其在大手私铁之中对于多角化经营较为谨慎,因而在平成大萧条后各社遭受不动产价格下滑、流通不振、旅游低迷等问题时,仍能够保持健全财务。
京王此名称意指连结东京与八王子之铁道。在1998年6月30日以前,公司名称是由旧“京王电气轨道”与“帝都电铁”之线路组合成的京王帝都电铁(略称:京王帝都、京帝,“Keio Teito Electric Railway”,缩写为“KTR”)。1998年7月,为纪念公司设立50周年,京王帝都电铁正式更名为京王电铁株式会社。
京王电铁在Passnet中的代号是KO。
车辆
编辑现用车辆
编辑截至2011年12月,除事业用车外京王线用列车共698辆、井之头线用列车共145辆,合计共有843辆。
京王线系统
编辑营业用
井之头线
编辑线路列表
编辑京王电铁旗下线路分为“京王线”与“井之头线”两大系统。前者由原京王电气轨道建设,使用1,372mm马车轨距,线路编号为“KO”;后者则由原帝都电铁建设,使用1,067m传统窄轨轨距,线路编号为“IN”。
记号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 里程(公里) |
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京王线 | 京王線 | 新宿(KO 01) | 京王八王子(KO 34) | 37.9 | |
京王新线 | 京王新線 | 新线新宿(KO 01) | 笹冢(KO 04) | 3.6 | |
相模原线 | 相模原線 | 调布(KO 18) | 桥本(KO 45) | 22.6 | |
竞马场线 | 競馬場線 | 东府中(KO 23) | 府中竞马正门前(KO 46) | 0.9 | |
动物园线 | 動物園線 | 高幡不动(KO 29) | 多摩动物公园(KO 47) | 2.0 | |
高尾线 | 高尾線 | 北野(KO 33) | 高尾山口(KO 53) | 8.6 | |
井之头线 | 井の頭線 | 涩谷(IN 01) | 吉祥寺(IN 17) | 12.7 |