京王電鐵
日本公司
京王電鐵（日語：京王電鉄／けいおうでんてつ Keiō dentetsu */?，東證1部：9008），簡稱京王，是一家日本鐵路公司，同時為大手私鐵之一，主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶。
| 京王電鐵株式會社 京王電鉄株式会社 | |
|---|---|
| Keio Corporation | |
 | |
 京王電鐵總部大樓 | |
| 商業名稱 | 京王、KEIO |
| 曾用名 | 京王帝都電鐵株式會社（京王帝都電鉄株式会社） |
| 股票代號 | 東證1部：9008 |
| 法人編號 | 3011101005999 |
| 成立 | 1948年（昭和23年）6月1日 |
| 創辦人 | Tokutarō Inoue  |
| 代表人物 | 取締役會長 加藤奐 取締役社長 永田正 |
| 總部 |  日本 〒206-8502東京都多摩市關戶一丁目9番地1 （最近的車站為聖蹟櫻丘站） 登記上本店是東京都新宿區新宿三丁目1番24號（舊本社所在地，現為京王新宿三丁目大樓） |
| 產業 | 鐵路業 |
| 服務 | 旅客鐵道事業及其他（鐵道事業，土地、建物租賃業，販賣業等） |
| 營業額 | 本業：1,172億3,400萬日圓 合併收入：3,904億7,200萬日圓（2012年3月） |
| 經營收入 | 本業：230億3,600萬日圓 合併收入：296億4,000萬日圓（2012年3月） |
| 淨收入 | 本業：89億3,600萬日圓 合併收入：124億3,300萬日圓（2012年3月） |
| 總資產 | 本業：6,891億5,900萬日圓 合併：2,605億4,900萬日圓（2012年3月） |
| 資產淨值 | 本業：1,854億9,300萬日圓 合併：124億3,300萬日圓（2012年3月） |
| 員工人數 | 本業：2,386人 13,100人（2011年3月31日） |
| 實收資本額 | 590億2,300萬日圓（2012年3月） |
| 結算期 | 3月31日 |
| 主要股東 | 日本生命保險 6.29% 太陽生命保險 4.56% 第一生命保險 3.21% 日本信託服務銀行（信託口） 2.85% 住友信託銀行 2.84% The Master Trust Bank of Japan（信託口） 2.21% 三菱東京UFJ銀行 1.65% 日本信託服務銀行（中央三井信託銀行退職給付信託口） 1.56% 富國生命保險 1.49% （2011年3月31日） |
| 主要子公司 | 京王電鐵巴士株式會社 京王巴士株式會社 株式會社京王百貨店 株式會社京王商店 京王不動產株式會社 京王觀光株式會社 株式會社京王廣場大飯店 |
| 網站 | www |
身為東京證券交易所第1部上市企業，也是京王集團的核心企業，其在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎，因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時，仍能夠保持健全財務。
京王此名稱意指連結東京與八王子之鐵道。在1998年6月30日以前，公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵（略稱：京王帝都、京帝，「Keio Teito Electric Railway」，縮寫為「KTR」）。1998年7月，為紀念公司設立50週年，京王帝都電鐵正式更名為京王電鐵株式會社。
京王電鐵在Passnet中的代號是KO。
車輛
編輯現用車輛
編輯截至2011年12月，除事業用車外京王線用列車共698輛、井之頭線用列車共145輛，合計共有843輛。
京王線系統
編輯營業用
井之頭線
編輯路線列表
編輯京王電鐵旗下路線分為「京王線」與「井之頭線」兩大系統。前者由原京王電氣軌道建設，使用1,372mm馬車軌距，路線編號為「KO」；後者則由原帝都電鐵建設，使用1,067m傳統窄軌軌距，路線編號為「IN」。
| 記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） |
|---|---|---|---|---|---|
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京王線 | 京王線 | 新宿（KO 01） | 京王八王子（KO 34） | 37.9 |
| 京王新線 | 京王新線 | 新線新宿（KO 01） | 笹塚（KO 04） | 3.6 | |
| 相模原線 | 相模原線 | 調布（KO 18） | 橋本（KO 45） | 22.6 | |
| 競馬場線 | 競馬場線 | 東府中（KO 23） | 府中競馬正門前（KO 46） | 0.9 | |
| 動物園線 | 動物園線 | 高幡不動（KO 29） | 多摩動物公園（KO 47） | 2.0 | |
| 高尾線 | 高尾線 | 北野（KO 33） | 高尾山口（KO 53） | 8.6 | |
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井之頭線 | 井の頭線 | 澀谷（IN 01） | 吉祥寺（IN 17） | 12.7 |
