景安站

景安站

Jingan Station^{[注 1]}
景安站; Jingan Station
	景安站中和新芦线站台
位置	台湾; 新北市中和区; 景平路486号
地理坐标	24°59′38″N 121°30′17″E / 24.99389°N 121.50472°E
车站类别	捷运车站
拥有者	台北捷运系统
运营者	台北捷运公司; 新北捷运公司（2023年至南北环通车前）
途经线路	中和新芦线（中和线）; 环状线
车站构造
站体类型	地下车站（中和新芦线）; 高架车站（环状线）
车站层数	地下六层、地上五层
出口数目	1
无障碍车站	是
站台	侧式叠式站台（中和新芦线）; 侧式站台（环状线）
股道	4
其他信息
车站代码	O02（工程编号：O18）; Y11（工程编号：Y10）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1998年12月24日（中和线）; 环状线：2020年1月19日（试运营）; 2020年1月31日（正式通车而启用）
营运信息
乘客数量;	46,951人次（2022年12月）
排行	第27名／119站
首班车	中和新芦线; 往回龙：06:01; 　芦洲：06:05; 往南势角：06:01; 环状线; 往新北产业园区：06:02; 往大坪林：06:00
末班车	中和新芦线; 往回龙：00:08; 　芦洲：00:05; 往南势角：01:01; 环状线; 往新北产业园区：00:08; 往大坪林：00:24
邻近车站
位置
位置

24°59′38″N 121°30′17″E / 24.99389°N 121.50472°E / 24.99389; 121.50472

景安站位于台湾新北市中和区，为台北捷运中和新芦线（中和线）与环状线第一阶段的会让站。^[7]

车站概要

中和新芦线车站位于景平、景安路口西北侧，环状线车站位于景平/景安路口东侧（台64线快速高架路上方）。车站编号的部分，中和新芦线为O02，环状线为Y11。

车站构造

本站为高架与地下会让车站，高架站体与地下站体共用出口（本站为唯一只有单一出口的换乘站）。

地下六层车站，仅有一座出入口，中和新芦线站台型式采侧式叠式站台，两个侧式站台分别位于地下第四层及第六层两站台间上下平行重叠，并设有低站台门。环状线则设有两座侧式站台，站体高度30.6米，站台位于地上五楼，并设有高站台门。

车站楼层

中和新芦线2号站台（低站台门装设前）

往芦洲、回龙站通车前，终点为北投站（摄于2006年12月）

环状线站台

地上六楼	天桥层	站台连络天桥
地上五楼
	站台层（接1站台）	询问处
	侧式站台，右侧开门
	一站台	← 环状线往新北产业园区方向（Y12 中和站）
	二站台	→ 环状线往大坪林方向（Y10 景平站）→
	侧式站台，右侧开门

地上三楼	连通道层	卫生间（付费区内）

地面	大厅层	出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门卫生间（付费区内）
地下三楼	公务层	地下通道
地下四楼	一站台	← 中和新芦线往回龙／芦洲方向（O03 永安市场站）
地下四楼	侧式站台，左侧开门
地下六楼	二站台	中和新芦线往终点站方向（O01 南势角站）→
地下六楼	侧式站台，右侧开门

车站出口

出入口	图片	位置
		景平路（景安路西侧)（此出口设有捷运共构住宅大楼）
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

历史

1998年12月24日：随着捷运淡水线“台北车站－中正纪念堂”段、新店线“中正纪念堂－古亭”段与中和线正式通车而启用^[8]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Ching-An Station改为Jingan Station。^[9]
2016年8月22日：中和线低站台门正式启用。
2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
2020年1月19日：本站环状线部分随“新北产业园区—大坪林”段开放试运营，试乘时间于上午10点至下午4点^[1]^[2]。
2020年1月31日：环状线景安站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用。
2023年1月31日：环状线西环段（新北产业园区站-大坪林站）交回新北捷运公司运营^[10]。
2024年4月3日：当日7点59分发生花莲大地震，本站往新北产业园区方向发生列车脱轨事件，幸无造成人员伤亡，同时间因“板新－桥和”段下行轨道发生位移，新北捷运公司宣布本站环状线车站随环状线全线停驶^[11]。
2024年4月7日：本站环状线车站随“中和－大坪林”段抢通恢复运营，班距约10分钟一班^[12]。

利用状况

根据2022年12月资料，景安站每日旅运量约为46,951^[6]人次，在台北捷运各站中排行第27名。

历年旅客人次纪录
年	年间				单日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1998	没资料			^[13]	^{[注 2]}
1999	2,461,562	2,220,375	4,681,937		6,744	12,827
2000	4,418,113	4,167,575	8,585,688		12,071	23,458
2001	4,321,180	4,171,171	8,492,351		^{[注 3]}
2002	4,623,343	4,659,778	9,283,121		12,667	25,433
2003	4,572,897	4,475,588	9,048,485		12,528	24,790
2004	5,198,640	5,077,832	10,276,472		14,204	28,078
2005	5,508,834	5,406,055	10,914,889		15,093	29,904
2006	5,606,697	5,549,766	11,156,463		15,361	30,566
2007	5,600,304	5,539,540	11,139,844		15,343	30,520
2008	6,055,895	5,945,689	12,001,584		16,546	32,791
2009	6,269,127	6,168,647	12,437,774		17,176	34,076
2010	6,761,164	6,584,309	13,345,473		18,524	36,563
2011	7,316,186	7,148,840	14,465,026		20,044	39,630
2012	7,584,981	7,440,347	15,025,328		20,724	41,053
2013	8,383,273	8,217,757	16,601,030		22,968	45,482
2014	8,765,520	8,590,996	17,356,516		24,015	47,552
2015	8,834,729	8,602,761	17,437,490		24,205	47,774
2016	8,833,340	8,554,386	17,387,726		24,135	47,507
2017	8,774,792	8,533,057	17,307,849		24,041	47,419
2018	8,993,787	8,731,929	17,725,716		24,641	48,564
2019	9,161,345	8,940,430	18,101,775		25,099	49,593
2020	8,686,514	7,243,560	15,930,074		23,733	43,524
2021	6,660,679	5,567,431	12,228,110		18,248	33,501
2022	7,207,300	5,980,318	13,187,618		19,746	36,130

环状线历年旅客人次纪录
年	年间				单日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	下车	上下车
^{[注 4]}2020	,	1,220,180	,	^[13]	3,333	,
2021	,	980,807	,		2,687	,
2022	,	1,086,273	,		2,976	,

车站周边

中和互通立交
内政部营建署北区工程处
保健市场（位于本站与永安市场站间）
新北市公共自行车租赁系统捷运景安站
新北市政府警察局中和分局景安派出所
中和国小
中和区公所
中和四面佛
复兴国小
圆明慈惠堂

公交车信息

由于里程国道三号（福尔摩沙高速公路）中和互通立交的路程约1.7公里，因此有许多自台北市区前往其他地区的国道客运线路，行经车站出口旁的景平路，并设站停靠，可换乘前往中坜、龙潭、台中、桃园国际机场等地。另外也有可换乘前往三峡的快速公交车线路。本处除捷运站外，景安路及景平路亦设有“捷运景安站”公交车站牌，有多条公交车线路行经，站牌名为《捷运景安站（景平路）》、《捷运景安站（景安路）》。

编号	经营业者	区间	备注
8	台北客运	捷运新店站－捷运景安站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
202	指南客运	新店－捷运国父纪念馆站	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
202区间车	指南客运	锦绣－台北科技大学	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
241	台北客运	中和－博爱路	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
242	台北客运	中和－捷运西门站	例假日停驶。属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
262	大都会客运	宏国科大－民生社区	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
262区间车	大都会客运	中和－民生社区	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
275	台北客运	宏国科大－松山机场	属于新北市区公交车。
793	台北客运	树林车站－动物园	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
796	台北客运	木栅－板桥	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
895	欣欣客运	南势角－捷运公馆站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）
897	指南客运	景文科技大学－板桥公交车站	例假日停驶。属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
897区间车	指南客运	景文科技大学－捷运景安站	例假日停驶。属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
908	台北客运	三峡－捷运景安站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
921	台北客运	三峡北大社区－捷运景安站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
933	中兴巴士、指南客运	三重－动物园	属于新北市区公交车。仅往动物园方向单边设站。停靠捷运景安站（景平路）。
982	首都客运、大都会客运	新庄－新店	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
982直达	首都客运、大都会客运	行政院新庄联合办公大楼－捷运大坪林站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
绿2左	欣欣客运	景美女中－中和、永和	景平路→成功路。属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
绿2右	欣欣客运	景美女中－中和、永和	成功路→景平路。属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
绿3	新店客运	花园新城－中和	属于新北市区公交车。
绿6	新店客运	美之城－中和	属于新北市区公交车。
绿8	新店客运	台北小城－中和	属于新北市区公交车。
橘1	指南客运	锦绣－捷运景安站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
橘2	台北客运	中和－秀山国小	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
橘5	台北客运	板桥国中－捷运景安站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
橘9	指南客运	锦绣－双和医院	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
蓝41	基隆客运	捷运海山站－捷运永安市场站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
蓝41延和（副线）	基隆客运	捷运海山站－捷运永安市场站	属于新北市区公交车。停靠捷运景安站（景安路）。
跳蛙公交车	台北客运	捷运景安站－台北大学三峡校区	属于新北市区公交车。
F512	中和区公所	横路里－自强国中	属于新北市中和区区民免费公交车。
F512副（线）	欣欣客运	洪炉地－光复国小	属于新北市中和区区民免费公交车。
F513	中和区公所	灰瑶－秀山地区	属于新北市中和区区民免费公交车。
1968	大有巴士	新店－桃园国际机场	属于国道客运。
5350	台联客运	松山机场－小人国－六福村	属于国道客运。
9001	国光客运、台联客运、中坜客运	市府交通枢纽－中坜车站	属于国道客运。
通勤11	大都会客运	中和－台北市政府	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景平路）。
通勤12	大都会客运	中和－台北市政府	属台北市联营公交车。停靠捷运景安站（景平路）。

脚注

注释

^ 旧译Ching-An Station（2003年前）
^ 1998年顶溪站、永安市场站、景安站及南势角站亦无法详细统计出其进站（出站）人次。
^ 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19中和・新店线复驶^[8]^{（p. 122-124、129-130）}。
^ 运营天数348天(1/19-12/31)

来源资料

^ ^1.0 ^1.1 新北捷运环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新闻，2020年1月17日上午2:26。
^ ^2.0 ^2.1 捷运新北环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-17 05:30:00。
^ 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.
^ 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-21 16:49:13。
^ 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），翻爆，2020-01-24。
^ ^6.0 ^6.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
^ 環狀線第一階段路線說明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15. （原始内容存档于2019-05-24）（中文（台湾））.
^ ^8.0 ^8.1 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.
^ 叶德正、杨亚璇. 新北贏了明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15）（中文）.
^ 陈慰慈、张铠乙、丁上程. 新北環狀線鋼箱梁錯位工期難預估. 中国时报. 2024-04-04 [2024-04-08].
^ 高华谦. 環狀線中和至大坪林站7日11時起恢復營運公車接駁維持服務. 中央社. 2024-04-07 [2024-04-08]. （原始内容存档于2024-04-12）.
^ ^13.0 ^13.1 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2022-06-25]. （原始内容存档于2020-11-28）.

外部链接

[1] 旧译Ching-An Station（2003年前）

[15] 1998年顶溪站、永安市场站、景安站及南势角站亦无法详细统计出其进站（出站）人次。

[16] 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19中和・新店线复驶^[8]^{（p. 122-124、129-130）}。

[17] 运营天数348天(1/19-12/31)

[#1-2] 1.0 ^1.1 新北捷运环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新闻，2020年1月17日上午2:26。

[#2-3] 2.0 ^2.1 捷运新北环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-17 05:30:00。

[4] 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.

[5] 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-21 16:49:13。

[6] 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），翻爆，2020-01-24。

[Taipei_Transportation_Authority-7] 6.0 ^6.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.

[8] 環狀線第一階段路線說明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15. （原始内容存档于2019-05-24）（中文（台湾））.

[市志捷運-9] 8.0 ^8.1 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[10] 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.

[11] 叶德正、杨亚璇. 新北贏了明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15）（中文）.

[12] 陈慰慈、张铠乙、丁上程. 新北環狀線鋼箱梁錯位工期難預估. 中国时报. 2024-04-04 [2024-04-08].

[13] 高华谦. 環狀線中和至大坪林站7日11時起恢復營運公車接駁維持服務. 中央社. 2024-04-07 [2024-04-08]. （原始内容存档于2024-04-12）.

[臺北市交通統計資料庫查詢系統-14] 13.0 ^13.1 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2022-06-25]. （原始内容存档于2020-11-28）.

[注 1]

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[注 4]