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新山一国际机场

越南胡志明市的国际机场
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关于同一机场的军用历史，请见“新山一空军基地”。
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新山一国际机场（越南语：Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất／港航空國際新山一；IATA代码：SGN；ICAO代码：VVTS）是一个位于越南胡志明市的机场，为目前越南境内最大的机场。该机场建于法属印度支那时期，在越南战争时期曾被驻越美军改建为新山一空军基地。该机场设计年旅客吞吐量为2,500万人次。

新山一国际机场
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
国际航厦大楼正景
概览
机场类型军民合用
营运者越南机场股份有限公司
服务城市胡志明市
地理位置越南胡志明市新平郡
启用日期1930年
枢纽航空公司
  • 越南航空
  • 越捷航空
  • 越竹航空
  • 太平洋航空
  • 越旅行航空
    • 海拔高度33英尺（10米）
    坐标10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889°N 106.65194°E / 10.81889; 106.65194
    网址vietnamairport.vn/tansonnhatairport/
    地图
    SGN/VVTS在胡志明市的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    机场在越南的位置
    SGN/VVTS在越南的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (越南)
    SGN/VVTS在东南亚的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (东南亚)
    SGN/VVTS在亚洲的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (亚洲)
    跑道
    方向 长度 表面
    英尺 米
    07L/25R 10,000 3,048 混凝土
    07R/25L 12,468 3,800 混凝土
    1967年时新山一机场内的美国驻越空军与南越空军总部标志
    3楼入口
    柜位大堂
    4楼禁区设有多间餐厅与咖啡馆
    于新山一机场的越南航空空中客车A321
    于新山一机场的越南航空空中客车A330
    中华航空波音747-400F滑行于新山一国际机场

    胡志明市的新机场隆城国际机场建成后，预计将取代新山一国际机场的国际航空枢纽地位。

    历史

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    新山一机场的前身是1930年，法属印度支那政府在新山一村兴建的简易机场。1956年，驻越美军授助越南共和国（南越）政府改建空军基地，新建长7,200-英尺（2,190-米）的跑道，成为南越的空运门户。越南战争期间作为美军空军驻地，繁忙程度位居世界前列。在越战的最后阶段，泛美航空每周有四次途径马尼拉和关岛前往旧金山的波音747航线[1]；1968年至1974年期间，美国大陆航空每周有多达30架波音707军用包机往返于新山一机场[2]。1975年4月，于430事件中，北越军队炮击机场、美国海军陆战队、美侨及越南难民从机场撤离。两越统一后，此后，新山一的拼写由南越式的Tân Sơn Nhứt改为北越式的Tân Sơn Nhất。

    2004年12月9日，自西贡陷落以来，直航美国的航班正式首航。2006年，新山一国际机场为大约850万乘客提供服务（2005年为700万），飞机起降64,000次[3]，占越南国际门户机场出入境人数的近三分之二[4][5]。由于服务需求不断扩大，越南南方机场公司每年都需要动工扩建机场[5]。

    2010年，新山一国内航站楼共服务800万人次乘客，达到吞吐承载上限。2013年，达到2,000万人次吞吐上限，比预测的时间提前了两年。2014年12月，国内航站楼完成扩建，吞吐量提升到每年1,300万人次[6]。2017年9月，越南人民军将机场附近的21公顷军事用地转让民用，可开辟21个停机位[7]。

    胡志明市往河内内排国际机场的航线是东南亚最为繁忙的航线，世界第七繁忙航线，2017年全年服务为6,769,823名旅客[8]。

    设施

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    1号航站楼

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    1号航站楼即是新山一国际机场最早的航站楼。最初建成时的占地面积为1,800平方米。1954年至1975年，新山一机场迅速成为世界级的繁忙机场，并在1956年、1960年、1963年[9]、1969年[10]完成四次扩建。到1972年，航站楼占地面积达10,800平方米[10]，年吞吐量150万人次[11]。

    到2023年，经过多年不断扩建，1号航站楼的年吞吐量达到1500万人次，建筑面积为40,948平方米，设有20个登机口（4个廊桥登机口和16个远机位登机口）[12]。

    2号国际航站楼

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    新山一国际机场2号国际航站楼是日本政府开发援助工程的一部分，耗资2.19亿美元，工程由日本鹿岛建设、大成建设、大林组、前田建设担当，于2007年12月落成开放，设计吞吐量为每年1,000万人次[13]。

    2014年，该航站楼为超过900万名国际旅客提供服务[14]；2014年8月，越南政府批准以1.09亿美元资金扩建国际航站楼的计划[15]。2016年12月，完成一期扩建工程，增设2个新廊桥及其他设施[16]。2018年，完成二期工程，2号航站楼的建筑面积达到115,834平方米[17]，设26个登机口，年吞吐量达到1300万人次[18]。

    3号航站楼

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    2022年12月24日，3号航站楼正式动工。新航站楼设计有27个登机口（13个廊桥和14个远机位登机口），设计年吞吐量为2000万人次，建筑面积112,500平方米，并将以人行天桥同13万平方米的非航空服务及停车综合商业体相连[19]。其工程预算为10,986亿越南盾（合4.676亿美元）[20]，预计在2024年底前完工。完工后，3号航站楼将为国内航班提供服务[19]。

    地面交通

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    由于机场距市中心仅7公里，故交通十分方便，设公车站及计程车可选择。

    • 巴士：109、152线途经，10,000越南盾
    • 酒店接送：大多高级酒店提供接送服务，要事先预约

    航空公司与目的地

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    （下列航空公司之排列以该公司英语字首由A至Z排列）

    1号航站楼（国内航线）

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    航空公司目的地
      越竹航空河内、归仁、岘港、海防、顺化、芽庄、清化、荣市
      越捷航空邦美蜀、茱莱、大叻、岘港、洞海、海防、下龙湾、河内、顺化、芽庄、富国、波来古、归仁、清化、荣市、奠边府、绥和
      越南航空金瓯、邦美蜀、茱莱、昆仑、大叻、岘港、洞海、海防、下龙湾、河内、顺化、芽庄、富国、波来古、归仁、迪石、清化、荣市
      越旅航空河内

    2号航站楼（国际航线）

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    航空公司目的地
      越南航空亚洲：成都-天府、广州、海口、杭州、上海-浦东、昆明、台北-桃园、高雄、首尔-仁川、釜山、福冈、名古屋-中部、大阪-关西、东京-成田、曼谷-苏凡纳布、普吉岛 、马尼拉、雅加达、吉隆坡、槟城、仰光、金边、暹粒、新加坡、永珍/万象、德里、孟买
    大洋洲： 悉尼、墨尔本、伯斯
    欧洲：巴黎-戴高乐、法兰克福、 慕尼黑、伦敦-希斯路
    北美洲：旧金山
      越捷航空亚洲：曼谷-苏凡纳布、布吉、新加坡、吉隆坡、雅加达、登巴萨、香港、台北-桃园、台中、高雄、台南、首尔-仁川、釜山、东京-成田、东京-羽田、大阪-关西、上海-浦东、张家界、成都-天府、西安、永珍/万象、艾哈迈达巴德、科钦、孟买、德里
    大洋洲：墨尔本、悉尼、布里斯本、珀斯
      越旅航空亚洲：曼谷-苏凡纳布
      中华航空台北-桃园
      长荣航空台北-桃园
      星宇航空台北-桃园
      华信航空台中
      国泰航空香港
      中国东方航空昆明、上海-浦东、宁波
      中国南方航空上海-浦东、广州、深圳、武汉、长沙
      中国国际航空北京-首都、重庆
      吉祥航空 上海-浦东
      春秋航空上海-浦东、广州
      厦门航空厦门、长沙
      深圳航空深圳
      四川航空成都-天府、南宁
      海南航空海口
      瑞丽航空 丽江、西双版纳
      大韩航空首尔-仁川
      韩亚航空首尔-仁川
      德威航空首尔-仁川
      济州航空首尔-仁川
      日本航空东京-羽田、东京-成田
      全日本空输东京-成田、东京-羽田
      老挝航空永珍、巴色
      马来西亚航空吉隆坡
      亚洲航空吉隆坡、新山、槟城、亚庇
      马印航空吉隆坡
      文莱皇家航空文莱
      宿务太平洋航空马尼拉
      菲律宾航空马尼拉
      酷航新加坡
      新加坡航空新加坡
      柬埔寨航空金边
      柬埔寨吴哥航空金边、暹粒、西哈努克
      柬埔寨亚洲航空 金边
      泰国亚洲航空曼谷-廊曼
      泰国国际航空曼谷-苏凡纳布
      泰国越捷航空曼谷-苏凡纳布
      缅甸国际航空 仰光
      印度航空德里
      靛蓝航空加尔各答
      俄罗斯航空莫斯科-谢列梅杰沃
      土库曼斯坦航空 阿什哈巴德
      阿联酋航空迪拜-国际
      卡塔尔航空多哈、金边
      土耳其航空伊斯坦布尔
      法国航空巴黎-戴高乐
      捷星航空墨尔本、悉尼

    相关条目

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    地面运输

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    • 出租车：航厦中的SASCO Travel （页面存档备份，存于互联网档案馆）柜台。海关清关后，SASCO Travel的柜台就在左手边。可以从那里的工作人员订购和付款出租车，也可以事先在线预订。费用将显示在网站上，能确切知道需要支付多少费用。之后由人员带离航站楼，到达出租车排队，并安排有一辆SASCO Travel车。
    • 主出租车队列。从航站楼底楼的大门离开时，主出租车队列在左侧。上车时，请驾驶员打开仪表。 Vinasun和Mai Linh等传统出租车品牌在机场运营，并提供拼车服务Grab。
    • 公共汽车站位于国际航站楼的前面，胡志明市公共汽车可提供服务。它通过109号和152号公交线以及49号穿梭巴士线连接到市中心。将机场连接到头顿和湄公河三角洲的其他城市，还有快速小巴服务以及119号公交车（通过Mien Tay汽车站）。

    参考文献

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    1. ^ PA042973p30. www.departedflights.com. [2023-06-29]. （原始内容存档于2017-12-30）. 
    2. ^ Christian, J. Scott, former Continental employee, and manager, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970–1986, Quadran Press, 1998.
    3. ^ Cum cang hang khong Mien Nam – Tan Son Nhat. www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn. [2023-06-29]. （原始内容存档于2009-02-16）. 
    4. ^ Two more Hanoi<>Saigon flights per day for Pacific Airlines. vietnamnet.net. [2007-11-11]. （原始内容存档于2007-07-06） （越南语）. 
    5. ^ 5.0 5.1 News about Tan Son Nhat International Airport on Official Website of Ministry of Transport of Vietnam, 12 November 2007, Vietnamese. （原始内容存档于2007-11-12）. 
    6. ^ Thái Phương. Sân bay Tân Sơn Nhất tăng năng lực phục vụ. nld.com.vn. Người Lao Động. 2015-01-04 [2015-01-07]. （原始内容存档于2023-06-29）. 
    7. ^ Tân Sơn Nhất sắp có thêm 21 chỗ đậu máy bay. VNExpress. [2017-11-02]. （原始内容存档于2017-11-15）. 
    8. ^ These are the top 100 busiest routes on earth. RoutesOnline. September 2018 [2023-06-29]. （原始内容存档于2019-11-18）. 
    9. ^ Tregaskis, Richard. Southeast Asia: Building the Bases; the History of Construction in Southeast Asia. Superintendent of Documents, U.S. Government Printing Office. 1975: 44. 
    10. ^ 10.0 10.1 Tân Sơn Nhất - Phi trường nhộn nhịp hàng đầu thế giới. Tuổi Trẻ Online. [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-05-29）. 
    11. ^ Lịch sử hình thành và phát triển sân bay Tân Sơn Nhất. Airports Corporation of Vietnam. [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-06-04）. 
    12. ^ Cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. （原始内容存档于2023-04-27）. 
    13. ^ Le, Nam. Khánh thành nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất. Tuoi Tre Online. 2007-12-19 [2023-05-28]. （原始内容存档于2017-11-07）. 
    14. ^ 2005 – 2014 Statistics of Tan Son Nhat Intl Airport. Civil Aviation Authority of Vietnam. [2 November 2017]. （原始内容存档于18 April 2015）. 
    15. ^ Đầu tư mở rộng Nhà ga quốc tế T2, Sân bay Tân Sơn Nhất. Tin nhanh chứng khoán. [2023-05-28]. （原始内容存档于2023-05-28）. 
    16. ^ Dinh, Tuan. Nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất mở rộng 8.780 m2. Vietnamnet. [2017-11-02]. （原始内容存档于2020-12-02）. 
    17. ^ Đưa vào khai thác giai đoạn 2 dự án "Mở rộng nhà ga quốc tế T2" Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. （原始内容存档于2023-04-26）. 
    18. ^ 2.300 tỷ đồng mở rộng ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất. VNExpress. [2017-11-02]. （原始内容存档于2017-11-07）. 
    19. ^ 19.0 19.1 Khởi công dự án "Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất". Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. （原始内容存档于2023-07-10）. 
    20. ^ Lê Hữu Việt. Lý do dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất chậm chạp. Tiền Phong. 2023-04-12 [2023-04-22]. （原始内容存档于2023-05-07） （越南语）. 

    外部链接

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