新山一國際機場

越南胡志明市的国际机场

新山一國際機場越南语Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất港航空國際新山一IATA代码SGNICAO代码VVTS)是一個位於越南胡志明市的機場,為目前越南境內最大的機場。該機場建於法屬印度支那時期,在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。该机场设计年旅客吞吐量为2,500万人次。

新山一國際機場
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
國際航廈大樓正景
概览
机场类型軍民合用
營運者越南機場股份有限公司
服務城市胡志明市
地理位置越南胡志明市新平郡
啟用日期1930年
樞紐航空公司
  • 越南航空
  • 越捷航空
  • 越竹航空
  • 太平洋航空
  • 越旅行航空
  • 海拔高度33英尺(10米)
    坐标10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889°N 106.65194°E / 10.81889; 106.65194
    網址vietnamairport.vn/tansonnhatairport/
    地圖
    SGN/VVTS在胡志明市的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    機場在越南的位置
    SGN/VVTS在越南的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (越南)
    SGN/VVTS在东南亚的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (东南亚)
    SGN/VVTS在亚洲的位置
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS
    SGN/VVTS (亚洲)
    跑道
    方向 长度 表面
    英尺
    07L/25R 10,000 3,048 混凝土
    07R/25L 12,468 3,800 混凝土
    1967年時新山一機場內的美國駐越空軍南越空軍總部標誌
    3樓入口
    櫃位大堂
    4樓禁區設有多間餐廳與咖啡館
    於新山一機場的越南航空空中巴士A321
    於新山一機場的越南航空空中巴士A330
    中華航空波音747-400F滑行於新山一國際機場

    胡志明市的新机场隆城國際機場建成后,预计将取代新山一国际机场的国际航空枢纽地位。

    歷史

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    新山一机场的前身是1930年,法屬印度支那政府在新山一村興建的简易機場。1956年,駐越美軍授助越南共和国(南越)政府改建空軍基地,新建长7,200-英尺(2,190-米)的跑道,成为南越的空运门户。越南战争期间作为美军空军驻地,繁忙程度位居世界前列。在越战的最后阶段,泛美航空每周有四次途径马尼拉关岛前往旧金山波音747航线[1];1968年至1974年期间,美国大陆航空每周有多达30架波音707军用包机往返于新山一机场[2]。1975年4月,於430事件中,北越軍隊砲擊機場、美國海軍陸戰隊、美僑及越南難民從機場撤離。两越统一后,此後,新山一的拼寫由南越式的Tân Sơn Nhứt改為北越式的Tân Sơn Nhất。

    2004年12月9日,自西贡陷落以來,直航美國的航班正式首航。2006年,新山一国际机场为大约850万乘客提供服务(2005年为700万),飞机起降64,000次[3],占越南国际门户机场出入境人数的近三分之二[4][5]。由于服务需求不断扩大,越南南方机场公司每年都需要动工扩建机场[5]

    2010年,新山一国内航站楼共服务800万人次乘客,达到吞吐承载上限。2013年,达到2,000万人次吞吐上限,比预测的时间提前了两年。2014年12月,国内航站楼完成扩建,吞吐量提升到每年1,300万人次[6]。2017年9月,越南人民军将机场附近的21公顷军事用地转让民用,可开辟21个停机位[7]

    胡志明市往河内内排国际机场的航线是东南亚最为繁忙的航线,世界第七繁忙航线,2017年全年服务为6,769,823名旅客[8]

    设施

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    1号航站楼

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    1号航站楼即是新山一国际机场最早的航站楼。最初建成时的占地面积为1,800平方米。1954年至1975年,新山一机场迅速成为世界级的繁忙机场,并在1956年、1960年、1963年[9]、1969年[10]完成四次扩建。到1972年,航站楼占地面积达10,800平方米[10],年吞吐量150万人次[11]

    到2023年,经过多年不断扩建,1号航站楼的年吞吐量达到1500万人次,建筑面积为40,948平方米,设有20个登机口(4个廊桥登机口和16个远机位登机口)[12]

    2号国际航站楼

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    新山一国际机场2号国际航站楼是日本政府开发援助工程的一部分,耗资2.19亿美元,工程由日本鹿島建設大成建設大林組前田建設担当,於2007年12月落成开放,设计吞吐量为每年1,000万人次[13]

    2014年,该航站楼为超过900万名国际旅客提供服务[14];2014年8月,越南政府批准以1.09亿美元资金扩建国际航站楼的计划[15]。2016年12月,完成一期扩建工程,增设2个新廊桥及其他设施[16]。2018年,完成二期工程,2号航站楼的建筑面积达到115,834平方米[17],设26个登机口,年吞吐量达到1300万人次[18]

    3号航站楼

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    2022年12月24日,3号航站楼正式动工。新航站楼设计有27个登机口(13个廊桥和14个远机位登机口),设计年吞吐量为2000万人次,建筑面积112,500平方米,并将以人行天桥同13万平方米的非航空服务及停车综合商业体相连[19]。其工程预算为10,986亿越南盾(合4.676亿美元)[20],预计在2024年底前完工。完工后,3号航站楼将为国内航班提供服务[19]

    地面交通

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    由於機場距市中心僅7公里,故交通十分方便,設公車站及計程車可选择。

    • 巴士:109、152線途經,10,000越南盾
    • 酒店接送:大多高級酒店提供接送服務,要事先預約

    航空公司與目的地

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    (下列航空公司之排列以該公司英語字首由A至Z排列)

    1號航站樓(國內航線)

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    航空公司目的地
      越竹航空河內歸仁峴港
      太平洋航空邦美蜀茱萊峴港海防河內榮市大叻清化歸仁洞海綏和
    季節性:芽莊
      越捷航空邦美蜀茱萊大叻峴港洞海海防河內順化芽莊富國波來古歸仁清化榮市奠边府綏和
      越南航空邦美蜀大叻峴港洞海海防河內順化芽莊富國波來古歸仁迪石清化榮市
      越南服務航空金甌崑崙迪石
      越旅航空河內峴港富國歸仁

    2號航站樓(國際航線)

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    航空公司目的地
      越南航空亞洲:成都-天府廣州上海-浦東臺北-桃園高雄首爾-仁川釜山福岡名古屋-中部大阪-關西東京-成田曼谷-蘇凡納布雅加達吉隆坡金邊暹粒新加坡永珍/万象
    大洋洲: 悉尼墨爾本伯斯
    歐洲:巴黎-戴高樂法蘭克福倫敦-希斯路
    北美洲舊金山
      越捷航空亞洲:曼谷-蘇凡納布布吉新加坡吉隆坡雅加達登巴萨香港臺北-桃園臺中高雄首爾-仁川釜山東京-成田東京-羽田大阪-關西上海-浦東麗江張家界成都-天府西安永珍/万象
    大洋洲:墨爾本悉尼布里斯本珀斯阿德萊德
    南亞:艾哈迈达巴德科钦孟买德里
      越旅航空亞洲:曼谷-蘇凡納布
      中華航空台北-桃園
      長榮航空台北-桃園
      星宇航空台北-桃園
      華信航空台中
      國泰航空香港
      中國東方航空昆明上海-浦東杭州寧波
      中國南方航空上海-浦東廣州深圳
      中國國際航空北京-首都
      春秋航空上海-浦東廣州
      廈門航空廈門長沙
      深圳航空深圳
      四川航空成都-天府南寧
      海南航空海口
      青島航空宜昌
      北部湾航空海口
      大韓航空首爾-仁川
      韓亞航空首爾-仁川
      德威航空首爾-仁川
      日本航空東京-羽田東京-成田
      全日本空輸東京-成田東京-羽田
      寮國航空永珍巴色
      馬來西亞航空吉隆坡
      亞洲航空吉隆坡新山[21]檳城
      馬印航空吉隆坡
      汶萊皇家航空汶萊
      宿霧太平洋航空馬尼拉
      菲律賓航空馬尼拉
      酷航新加坡
      捷星亞洲航空新加坡
      新加坡航空新加坡
      柬埔寨吳哥航空金邊暹粒
      泰國亞洲航空曼谷-廊曼
      泰國國際航空曼谷-蘇凡納布
      泰國越捷航空曼谷-蘇凡納布
      緬甸國際航空 仰光
      皇家不丹航空 曼谷-蘇凡納布帕羅古瓦哈提
      印度航空德里
      靛藍航空加爾各答
      俄羅斯航空莫斯科-謝列梅傑沃
      土庫曼斯坦航空 阿什哈巴德
      阿聯酋航空杜拜-國際
      卡塔尔航空多哈金邊
      土耳其航空伊斯坦堡
      法國航空巴黎-戴高樂
      捷星航空墨爾本悉尼

    相关条目

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    地面運輸

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    • 出租車:航廈中的SASCO Travel页面存档备份,存于互联网档案馆)櫃檯。海關清關後,SASCO Travel的櫃檯就在左手邊。可以從那裡的工作人員訂購和付款出租車,也可以事先在線預訂。費用將顯示在網站上,能確切知道需要支付多少費用。之後由人員帶離航站樓,到達出租車排隊,並安排有一輛SASCO Travel車。
    • 主出租車隊列。從航站樓底樓的大門離開時,主出租車隊列在左側。上車時,請駕駛員打開儀表。 Vinasun和Mai Linh等傳統出租車品牌在機場運營,並提供拼車服務Grab。
    • 公共汽車站位於國際航站樓的前面,胡志明市公共汽車可提供服務。它通過109號和152號公交線以及49號穿梭巴士線連接到市中心。將機場連接到頭頓和湄公河三角洲的其他城市,還有快速小巴服務以及119號公交車(通過Mien Tay汽車站)。

    参考文献

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    1. ^ PA042973p30. www.departedflights.com. [2023-06-29]. (原始内容存档于2017-12-30). 
    2. ^ Christian, J. Scott, former Continental employee, and manager, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970–1986, Quadran Press, 1998.
    3. ^ Cum cang hang khong Mien Nam – Tan Son Nhat. www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn. [2023-06-29]. (原始内容存档于2009-02-16). 
    4. ^ Two more Hanoi<>Saigon flights per day for Pacific Airlines. vietnamnet.net. [2007-11-11]. (原始内容存档于2007-07-06) (越南语). 
    5. ^ 5.0 5.1 News about Tan Son Nhat International Airport on Official Website of Ministry of Transport of Vietnam, 12 November 2007, Vietnamese. (原始内容存档于2007-11-12). 
    6. ^ Thái Phương. Sân bay Tân Sơn Nhất tăng năng lực phục vụ. nld.com.vn. Người Lao Động. 2015-01-04 [2015-01-07]. (原始内容存档于2023-06-29). 
    7. ^ Tân Sơn Nhất sắp có thêm 21 chỗ đậu máy bay. VNExpress. [2017-11-02]. (原始内容存档于2017-11-15). 
    8. ^ These are the top 100 busiest routes on earth. RoutesOnline. September 2018 [2023-06-29]. (原始内容存档于2019-11-18). 
    9. ^ Tregaskis, Richard. Southeast Asia: Building the Bases; the History of Construction in Southeast Asia. Superintendent of Documents, U.S. Government Printing Office. 1975: 44. 
    10. ^ 10.0 10.1 Tân Sơn Nhất - Phi trường nhộn nhịp hàng đầu thế giới. Tuổi Trẻ Online. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29). 
    11. ^ Lịch sử hình thành và phát triển sân bay Tân Sơn Nhất. Airports Corporation of Vietnam. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-06-04). 
    12. ^ Cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. (原始内容存档于2023-04-27). 
    13. ^ Le, Nam. Khánh thành nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất. Tuoi Tre Online. 2007-12-19 [2023-05-28]. (原始内容存档于2017-11-07). 
    14. ^ 2005 – 2014 Statistics of Tan Son Nhat Intl Airport. Civil Aviation Authority of Vietnam. [2 November 2017]. (原始内容存档于18 April 2015). 
    15. ^ Đầu tư mở rộng Nhà ga quốc tế T2, Sân bay Tân Sơn Nhất. Tin nhanh chứng khoán. [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28). 
    16. ^ Dinh, Tuan. Nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất mở rộng 8.780 m2. Vietnamnet. [2017-11-02]. (原始内容存档于2020-12-02). 
    17. ^ Đưa vào khai thác giai đoạn 2 dự án "Mở rộng nhà ga quốc tế T2" Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. (原始内容存档于2023-04-26). 
    18. ^ 2.300 tỷ đồng mở rộng ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất. VNExpress. [2017-11-02]. (原始内容存档于2017-11-07). 
    19. ^ 19.0 19.1 Khởi công dự án "Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất". Airports Corporation of Vietnam. [2023-04-22]. (原始内容存档于2023-07-10). 
    20. ^ Lê Hữu Việt. Lý do dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất chậm chạp. Tiền Phong. 2023-04-12 [2023-04-22]. (原始内容存档于2023-05-07) (越南语). 
    21. ^ 存档副本. [2020-05-04]. (原始内容存档于2021-02-08). 

    外部連結

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