港未来线
港未来线（日语：みなとみらい線／みなとみらいせん Minato mirai sen */?）是位于日本神奈川县横滨市的铁道线路，隶属于横滨高速铁道，起于该市西区的横滨站、讫于该市中区的元町·中华街站。其在都市计划法作为都市高速铁道的名称为“横滨国际港都建设计划都市高速铁道第4号港未来21线”。《铁道要览》记载的线路名为“港未来21线”，但旅客信息上不使用。线路图与车站编号使用的线路颜色为绀蓝色，线路记号为MM。
 港未来线  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | みなとみらい線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | みなとみらいせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Minato-mirai sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营地点 |  日本 神奈川县横滨市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 横滨站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 元町·中华街站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路代号 | MM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 4.1公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 6个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 车内信号闭塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信号系统 | ATC-P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 元住吉检车区（属东急电铁） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2004年2月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  横滨高速铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 横滨高速铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港未来线于2004年（平成16年）2月1日开业，其主要功能为横滨的港未来（みなとみらい）都市开发区的联外运输，因而得名。全线均位于地下，下穿横滨市中心的港未来、关内等街区。马车道－元町·中华街段在本町通（国道133号）的正下方通过。因为通过的地域都是地质较脆弱的填海地，所以各站站台都设于地下4－5层的深度。开业当日起，东急东横线废止横滨－樱木町段线路，而开始与港未来线互相贯通运营。
线路资料 编辑
历史 编辑
横滨市营地下铁3号线计划 编辑
1965年日本中央运输省都市交通审议会开始审查横滨地下铁建设计划，同年发表包含4线路、64.5km的建设计划，其中3号线的本牧地区 - 关内站 - 横滨站区间即港未来线的前身。1967年横滨市营地下铁获得3号线上大冈 - 山下町的建设许可，但1973年由于地质不佳，北幸町 - 山下町 (现在元町·中华街站)区间决定，改经由尾上町 (现在横滨市营地下铁关内站) - 山下町，并铺设于国道133号下方。
然而国道133号当时是连接横滨港的交通要道，当时东京港大井集装箱码头尚未完成建设，因此横滨港仍是关东地方最主要的港口，在相关利益团体抗议下，尾上町 - 山下町区间暂停建设。[1][2]
国铁横滨线直通计划 编辑
1981年横滨市发表“横滨21世纪计划”，为了解决港未来地区的联外交通，尾上町 - 山下町铁道建设再次被提出，1985年运输省通过“横滨21世纪计划”，[1]计划包括与日本国铁横滨线直通运行的“港未来21线”，但当时国铁身陷财务危机，正在进行国铁分割民营化，因此直通横滨线的计划最终并未实现。[3]
直通计划变更 编辑
由于无法与国铁直通，横滨市改与东急、京急、相铁交涉，在1987年确定东急与“港未来21线”直通，以解决东急东横线在横滨以南的输送效率。根据计划东横线在直通后将废止横滨－樱木町段线路，造成樱木町、野毛町地区民众不满，最终以道路整备、翻修JR樱木町车站等措施平息抗议。[4]
工程与延迟开业 编辑
1989年经营“港未来21线”的横滨高速铁道成立，隔年横滨高速铁道获得“港未来21线”的建设许可，同时横滨市营地下铁3号线关内以南路段建设许可废止。[5]1992年“港未来21线”开始建设，[6]原定1999年完工开业，但是为了维持横滨站日常运输，“港未来21线”建设大幅延迟，2003年“港未来21线”公布正式名称，即“港未来线”，2004年港未来线终于开业，并开始与东急东横线直通运行。
2013年港未来线开始经过东横线、东京地下铁副都心线与东武东上本线、西武有乐町线、池袋线直通运行。[7]在港未来线终点站元町·中华街线路末端计划往本牧・根岸方面延长，成为横滨环状铁道的一部分。
运营形态 编辑
东急东横线直通 编辑
除每日横滨的始发列车外，所有港未来线列车都直通东急东横线，因此在运营形态上，港未来线与东急东横线实际上是同一条路线。
东京地下铁副都心线直通 编辑
2013年港未来线开始经过东横线与东京地下铁副都心线直通运行，因为副都心线从2008年开业就开始与东武东上本线、西武有乐町线、池袋线直通运行，因此港未来线的直通范围也延伸至东武东上本线、西武有乐町线、池袋线。[7]
| 线路名 | 列车数 | 东武东上线
西武线 方面 |
东京地下铁
副都心线 |
东急东横线 | 港未来线 | 备考 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 站名
＼ 种别 |
和光市 | … | 小竹向原 | … | 池袋 | … | 渋谷 | … | 日吉 | … | 横浜 | … | 元町
・ 中华街 | |||||||
| 特急
（Fライナー） |
2本 | ←森林公园 | 副都心线内（Fライナー）急行
西武线・东武线内（Fライナー）快速急行 | |||||||||||||||||
| 2本 | ←小手指 | |||||||||||||||||||
| 急行 | 2本 | 副都心线内各駅停车 | ||||||||||||||||||
| 2本 | ||||||||||||||||||||
| 各停 | 2本 | |||||||||||||||||||
| 2本 | ←石神井公园 | |||||||||||||||||||
| 2本 | ||||||||||||||||||||
| 2本 | ||||||||||||||||||||
特急列车 编辑
S-Train 编辑
S-Train是2017年3月25日开始开行的对号列车，S-Train直通西武秩父线，平日运行于西武秩父 - 丰洲，但假日运行区间改为西武秩父 - 元町・中华街，每日运行2.5往复（西武秩父发2本、元町・中华街发3本），使用10辆编成的西武40000系电车运行。[8]在港未来线内停靠元町・中华街、港未来、横滨，乘客除运价外需另外购买座席指定券，但不能购买港未来线内的车票。
F-liner 编辑
F-liner是2016年3月26日开始开行的对号列车，在工作日白天、周六及假日清晨和深夜以外的时间运营。所有列车均以10辆编组运行，在港未来线内停靠元町・中华街、港未来、横滨。[9]
利用状况 编辑
- 2004年度：平均每日使用人数为12.1万人，营业收入73亿9600万日圆，亏损20亿3100万日圆
- 2005年度：平均每日使用人数为13.2万人，营业收入79亿9200万日圆，亏损10亿6100万日圆
- 2006年度：平均每日使用人数为14.0万人，营业收入84亿8000万日圆，亏损5亿6300万日圆
- 2018年度：平均每日使用人数为21.8万人，营业收入123亿6800万日圆，盈利9亿1100万日圆
车站列表 编辑
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | 急行 | 通勤特急 | 特急 | 接续线路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 贯通运营路段 | 横滨站起 途经 东横线、 副都心线直通至 东上本线小川町站途经  西武有乐町线直通至 池袋线饭能站
| ||||||||||
| MM01 | 横滨 | 横浜 | Yokohama | - | 0.0 | ● | ● | ● | 东急电铁： 东横线（TY21）（贯通运营路段参见上述） 东日本旅客铁道：  东海道线（JT05）、 横须贺·总武快速线（JO13）、 湘南新宿线（JS13）、 京滨东北线（JK12）、 根岸线、 横滨线京滨急行电铁：  本线（KK37）相模铁道：  本线（SO01）横滨市营地下铁：  蓝线（B20）
|
西区 | |
| MM02 | 新高岛 | 新高島 | Shin-takashima | 0.8 | 0.8 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| MM03 | 港未来 | みなとみらい | Minatomirai | 0.9 | 1.7 | ● | ● | ● | |||
| MM04 | 马车道 （横滨市政厅） |
馬車道 （横浜市役所） |
Bashamichi (Yokohama-Shiyakusho) |
0.9 | 2.6 | ● | ● | ｜ | 中区 | ||
| MM05 | 日本大道 （县厅·大栈桥） |
日本大通り （県庁・大さん橋） |
Nihon-ōdōri (Kenchō-Ōsambashi) |
0.6 | 3.2 | ● | ● | ｜ | |||
| MM06 | 元町·中华街 （山下公园） |
元町・中華街 （山下公園） |
Motomachi-Chūkagai (Yamashita-Kōen) |
0.9 | 4.1 | ● | ● | ● | |||
相关条目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：港未来线 |
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 横浜市交通局 编 编‘横浜市高速铁道建设史’横浜市交通局、1987年12月。
- ^ 横浜市交通局 编 ‘横浜市営交通八十年史’横浜市交通局、2001年3月。
- ^ ‘横浜新都市センター30年史’ 横浜新都市センター、2010年12月、92-93・156ページ
- ^ ‘ヨ・コ・ハ・マ“みなとみらい线”诞生物语 计画から开通までのドラマ’39、47-68ページ
- ^ “横浜市高速铁道建设史II 年表（昭和61年 - 平成15年）”‘横浜市高速铁道建设史II’ 横浜市交通局、2004年3月
- ^ ““MM21线”来月起工式”. (交通新闻社): p. 3. (1992年10月21日)
- ^ 7.0 7.1 東急東横線と東京メトロ副都心線 相互直通運転の開始日が2013年3月16日に決定！ (PDF) (新闻稿). 东京急行电铁. 2012-07-24 [2012-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2012-08-02） （日语）.
- ^ 2017年3月25日（土）から「S-TRAIN」運行開始! (PDF) (新闻稿). 西武铁道、东京地下铁、东京急行电铁、横浜高速铁道. 2017-01-10. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-07） （日本语）.
- ^ 東武東上線・西武池袋線速達性の高い直通～列車の～愛称横浜高速みなとみらい線名を『Fライナー』間を運転するといたします～親しみやすく、より分かりやすい鉄道をご利用いただくために (PDF) (新闻稿). 东武铁道、西武铁道、东京地下铁、东京急行电铁、横浜高速铁道. 2015-12-18 （日本语）.