红磡码头

(重定向自紅磡渡輪碼頭

红磡码头(英语:Hung Hom Ferry Pier,全称红磡渡轮码头)是位于香港九龙城区红磡湾的一组渡轮码头,在黄埔花园东南以下海旁。

红磡码头
Hung Hom Ferry Pier
红磡码头西座
种类渡轮码头
位置 香港九龙九龙城区红磡湾华信街
特征
历史
座标22°18′02″N 114°11′21″E / 22.30047°N 114.18924°E / 22.30047; 114.18924坐标22°18′02″N 114°11′21″E / 22.30047°N 114.18924°E / 22.30047; 114.18924
红磡码头西座及东座

历史 编辑

 
红磡码头内的等候区

第一代红磡码头最初位置在机利士南路及温思劳街交界的新填地海滨,于1900年代初已经启用。为配合红磡湾九龙车站填海工程,两个临时码头于1963年启用,建于黄埔街对开的新海堤上(现今红菱街),旁边设有巴士总站。[1][2]1979年5月6日,第三代现代化的码头建成,有天桥连接新九龙车站,位置于现今都会大厦。[3]

 
红磡码头的舷窗英语Porthole设计

其后红磡湾在1980年代后期再进行填海工程,为配合填海工程,红磡码头便在1988年9月27日迁至现在的红磡湾中心黄埔大厦对出海面作临时码头[4] [5],至1991年迁至邻近黄埔花园现址。

建筑 编辑

 
红磡码头西座的东面外貌
 
暮色下的红磡渡轮码头

红磡码头由两座独立的建筑物(西座及东座)组成,属摩登流线型建筑风格设计,两者相距约80米,由有盖行人道连接,是九龙区渡轮码头中配套最完善的一个码头。

西座(俗称红磡天星码头)伸出海中,2个泊位分别设于左右两边,曾经由天星小轮公司经营两条渡轮航线往来中环码头湾仔码头,因该航线乘客量长期不足,引致长期亏损,最终于2011年4月1日起停航[6]。于2020年6月28日,红磡至中环航线富裕小轮复办。

东座则靠于海旁,提供一个泊位,由新渡轮经营一条航线往来北角码头,是香港少有不设收费设施的码头之一,乘客需在北角完成付款手续。

定期航班 编辑

 
红磡至中环航线船只停泊在已挂上珠江船务标志的红磡码头西座

现时祇有2间渡轮公司经营航线:

新世界第一渡轮

富裕小轮

 
东方之珠号

2021年10月1日起,维港观光船“东方之珠号”,以试办形式正式投入服务。“东方之珠号”登船地点位于红磡码头,每日提供三个时段航程,分别为下年3:15;下午5:25和傍晚7:00。[8]

另外,每晚都有“洋紫荆-维港游”之船只于8:00和10:00为游客停泊5至10分钟。

设施 编辑

 
红磡码头巴士总站已于2019年1月12日停止使用
 
红磡(红鸾道)公共运输交汇处于2019年1月10日使用

图片 编辑

参见 编辑

接驳交通 编辑

交通路线列表
港铁
巴士
专线小巴
居民巴士

参考资料 编辑

  1. ^ 华侨日报. 紅磡北角小輪紅磡碼頭遷移. 1963-06-24. 
  2. ^ 华侨日报. 紅磡新碼頭月底可完成. 1963-10-16. 
  3. ^ 大公报. 紅磡碼頭廣塲工程今年八月可完竣. 1979-05-07 [红磡新码头昨启用刘镇国盼有盖行人道通住宅区]. 
  4. ^ 华侨日报. 紅磡碼頭拆卸油麻地輪服務暫遷紅磡灣街. 1988-09-24. 
  5. ^ 1988 Hunghom reclamation. [2017-07-28]. (原始内容存档于2019-08-22). 
  6. ^ 告別紅磡天星歲月 香港歷史漸埋塵土 倡重視保育. 头条日报. 2011-03-29 [2011-06-22]. 
  7. ^ 交通通告:港內渡輪服務的招標結果. td.gov.hk. [2010-12-13]. (原始内容存档于2010-08-15) (中文(香港)). 
  8. ^ 「東方之珠號」首航夜遊維港. 头条日报. 2021年10月2日 [2021年10月15日]. (原始内容存档于2021年10月28日). 

外部链接 编辑