观塘站交通枢纽

观塘站交通枢纽(英语:Kwun Tong Station Public Transport Interchange)或称观塘站公交总站(英语:Kwun Tong Railway Station Bus Terminus),是香港一个位于九龙观塘区交通枢纽,供公共巴士和公共小型巴士作为总站之用,其中一部分可供其他车辆驶入作短暂停留。

观塘站交通枢纽
Kwun Tong Railway Station Bus Terminus
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位置港铁观塘站D1出口、香港学生辅助会侧
途经线路
换乘方式港铁观塘线
历史
启用日期1979年9月30日(原有部分)
2009年8月9日(扩建部分)
关闭日期2023年2月12日(原有部分)
2023年6月18日(扩建部分)
相关信息
途经道路观塘道福塘道
附近建筑港铁观塘线官塘工业中心观塘大厦
香港学生辅导会展亮技能发展中心(观塘)启能综合康复服务大楼、观塘道公厕[1]

位置 编辑

观塘道福塘道交界,港铁路轨以北,观塘站D1出入口,毗邻香港学生辅导会启能综合康复服务大楼。公共巴士及专线小巴59号线会从观塘道(东行)驶入,其它车辆须利用福塘道进出互通立交。

本互通立交邻近举办观塘区年宵市场观塘游乐场,故会于每年市场最后两个营业日的下午至凌晨时份临时关闭,以配合人流管制措施安排。

历史 编辑

 
从观塘线轨道拍摄观塘站交通枢纽 (2014年)
  • 1979年9月30日,因应地铁修正早期系统(现港铁观塘线观塘站通车启用,主要为油塘蓝田秀茂坪将军澳居民提供铁路接驳交通服务。1989年,地铁观塘线经蓝田延长至鲗鱼涌,以及2002年将军澳线通车,渐渐失去其主要功用。
  • 2007年12月2日九广铁路和地下铁路合并为港铁,所有前九铁及地铁车站,九巴一律统称为“铁路站”,本站便由“观塘地铁站”易名为“观塘铁路站”。
  • 2009年8月9日,配合观塘市中心重建项目第一阶段进行,通往翠屏道的总站扩建部分正式启用,与1979年落成的总站组成交通枢纽。扩建部分成为3条巴士线路及4条小巴线路的终点站,亦可供出租车、私家车、货车用作上下客货。
  • 2010年12月1日起,根据《2010年吸烟(公众卫生)(指定禁烟区)(修订)公告》,本互通立交被划为禁止吸烟区。[2]互通立交内已竖立告示牌和画上界线,提醒使用者在指定范围内严禁吸烟。
  • 2023年2月12日,配合观塘“政府、机构或社区”用地综合发展项目,本互通立交原有部分受重建影响而永久封闭,所有以本互通立交为总站的线路需要迁出,途经线路则暂时改停扩建部分,或不再使用此站。

观塘市中心重建项目 编辑

2008年,观塘市中心重建项目需征用观塘(月华街)公交总站(“观月·桦峯”现址)作首期发展项目,因此市区重建局地政总署征用位于福塘道的临时停车场,把观塘铁路站公交总站扩建,以便配合市中心重建时的巴士调迁安排。

重建前的停车场供货车面包车私家车摩托车停泊,于2008年12月30日最后一天营业后关闭。观塘铁路站公交总站和福塘道扩建工程,紧接在2009年农历新年假期后动工,并于同年7月竣工。

为了让巴士出入总站扩建部分以至附近道路时通行无阻,部分路面设施需要改建,包括:

  • 把线路1515A1616M的两条站坑的候车处和上盖尾部缩短,腾出空间予11米或以上的巴士驶进线路16M的站坑,以及当站坑后泊了巴士时,有足够阔度让线路8989B89X驶入总站扩建部分。此项工程在2009年7月中进行。
  • 降低总站的路面高度,使其与福塘道之间的斜度减低,避免巴士进站和离站时,车身与地面发生碰撞,项目随公交总站及福塘道扩建工程一并进行。
  • 把介乎福塘道与鲤鱼门道之间一段翠屏道(南行)扩阔成双线行车,足以让巴士从福塘道右转翠屏道(南行),项目在2009年7月至8月间进行。
  • 缩小翠屏道近协和街安全岛,让出足够空间予增长的交通流量及双层公共汽车转向。此项工程在2009年5月进行。
  • 总站扩建部分竣工后,位于启能综合康复服务大楼协青社原址)旁的停车弯,巴士停泊位置需向后移至现址,方便行人和确保交通安全,相关位置已被髹上影线取代“巴士站”。

2009年夏季,多条巴士线路需要配合重建项目作出调迁,涉及此总站的调迁安排,详情如下:

生效日期 线路号 旧起讫点 新起讫点
7月12日
星期日
13M 观塘铁路站 ↺ 宝达(循环线) 观塘(雅丽道) ↺ 宝达(循环线)
7月19日
星期日
16M 观塘(月华街) ↺ 蓝田(康华苑)(循环线) 观塘铁路站 ↺ 蓝田(康华苑)(循环线)
8月9日
星期日
89 观塘(月华街) ↔ 沥源 观塘铁路站 ↔ 沥源
8月9日
星期日
89B 观塘(裕民坊) ↔ 沙田围 观塘铁路站 ↔ 沙田围
8月9日
星期日
89X 观塘(月华街) ↔ 沙田铁路站 观塘铁路站 ↔ 沙田铁路站

经过近十二年时间打造,观塘市中心重建项目内的交通枢纽――观塘裕民坊交通枢纽于2021年4月2日启用,九巴16M之起讫点由当日首班车起迁往该处,本互通立交第二度成为其中途站。

此外,高铁西九龙站跨境口岸因应2019冠状病毒病疫情而关闭,2018年配合高铁香港段通车而开办的九巴W2亦需暂停服务,迁站安排被迫推迟,直至2023年1月15日重新提供服务并改为循环线运作,不经本互通立交。

2022年9月13日,九巴89B迁往牛头角公交总站

观塘综合发展项目 编辑

2018年10月,《施政报告》提出在本互通立交现址,连同展亮技能发展中心(观塘)香港学生辅助会荷兰宿舍用地兴建公务员学院,同时设绿色步道及地区康健中心等设施。[3]

2021年3月,政府刊宪“观塘综合发展项目”建议道路工程,重建及重置本互通立交和附近行人设施,包括兴建人行天桥连接观塘站及观塘游乐场。[4]

设施更替 编辑

2009年第三季起,巴士公司逐步提升旧总站内的设施,以惠及乘客及行人,包括:

  • 2009年9月,增辟行人过线路,以及在候车站台增设轮椅候车区。
  • 2010年9月,93K98A线的轮椅候车区后移至观塘道公厕外。
  • 2011年1月,重组前往中区的巴士线路候车位置,增辟空间予高峰时段提供服务的特快线路使用。
  • 2011年1月,基于安全理由,16M线原泊于旧总站后方等候开出的车辆,改为停泊在扩建部分的尽头。因此,车长会于服务时间前,把车辆驶回总站。(行车路线:福塘道、翠屏道、协和街、观塘道或福塘道、翠屏道、鲤鱼门道、伟发道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道)
  • 2012年3月,为顾及行人安全,互通立交内所有候车亭当眼位置均挂有“小心巴士驶过”/"Beware of buses"告示。
  • 2012年7月,加设区内地标指示牌。
  • 2012年11月,进行公交总站候车亭翻新工程,包括更换排队栏杆及重髹巴士站上盖。
  • 2013年2月,进行路面重铺工程。
  • 2013年12月,准许公共交通车辆从公交总站驶入福塘道小巴站。
  • 2014年7月,巴士候车亭尾部髹上黄色和黑色相间条子,提醒车长注意安全。
  • 2014年9月,在港铁站D1出口与总站新翼车辆入口之间人行道加装铁栏,进一步加强路面使用者安全。
  • 2016年8月,在候车亭上安装大型巴士线路指示牌,方便乘客。(此设施不包括终点站线路及总站扩建部分的线路。)
  • 2016年9月,总站旧翼重铺路面沥青,以保行车安全。
  • 2018年9月,受超强台风山竹正面吹袭,站内一部汽水自动贩卖机被吹翻,及后被移除。
  • 2019年11月社会运动后,逐步重设及优化设施,如草坪、栏杆、地砖、站牌。

途经线路资料(巴士) 编辑

线路号 起讫点 上一站 下一站 目的地
15A 平田慈云山(北) 观塘市中心 观塘游泳池 平田
98A 坑口(北)牛头角站 观塘市中心 观塘游泳池 坑口(北)
(将军澳医院)
601 宝达金钟(东) 同仁街 金钟站(东)
601P 宝达上环 上环
606 彩云(丰盛街)小西湾(蓝湾半岛) 观塘市中心 小西湾
(蓝湾半岛)
606A 彩云(丰盛街)耀东邨 耀东邨
606X 小西湾(蓝湾半岛)九龙湾 小西湾
(蓝湾半岛)
619 顺利中环(港澳码头) 中环(港澳码头)
619P 顺利中环(港澳码头)
641 启德启晴邨) ↔ 中环(港澳码头)
A22 蓝田站机场 蓝田站
N29 将军澳(康盛花园)东涌站(经机场 蓝田站 将军澳
(康盛花园)
N619 顺利中环(港澳码头) 观塘游泳池 中环(港澳码头)

过往线路 编辑

总站
途经

车坑分布 编辑

车坑分布(以入口最左边起计)
车坑编号 座向 线路
1 东面 九龙巴士15A、98A线
2 城巴A22、N29线
3 西面 过海隧道巴士601、601P、606、606A、606X、619、619P、641、N619线
4 后备
5 专线小巴47、59、59M线
观塘IVE线

接驳交通 编辑

注释 编辑

  1. ^ 觀塘道公廁. 食物环境卫生署. 2018 [2018-01-02] (中文(繁体)). 
  2. ^ 指定禁止吸煙區圖則 (PDF). 卫生署控烟办公室. 2010 [2010-11-14]. (原始内容 (PDF)存档于2015-06-10) (中文(繁体)). 
  3. ^ 尹妮. 建公僕學院有實際培訓需要. 香港文汇报. 2018-10-13 [2018-10-19]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  4. ^ 工務計劃項目第3193GK號 觀塘綜合發展項目的建議道路工程 (PDF).