2020年代台湾
世纪: | 20世纪台湾 | 21世纪台湾 | 22世纪台湾 |
年代: | 1990年代台湾 | 2000年代台湾 | 2010年代台湾 | 2020年代台湾 | 2030年代台湾 | 2040年代台湾 | 2050年代台湾 |
年份: | 2020年台湾 | 2021年台湾 | 2022年台湾 | 2023年台湾 | 2024年台湾 | 2025年台湾 | 2026年台湾 | 2027年台湾 | 2028年台湾 | 2029年台湾 |
大事纪
编辑- 2020年1月11日:中华民国举行第10届立法委员选举及第15届总统、副总统选举,结果由民主进步党蔡英文当选,并以817万票创下中华民国总统选举史上最高票纪录。
- 2024年1月13日:中华民国举行第11届立法委员选举及第16届总统、副总统选举,结果由民主进步党赖清德当选。
文化
编辑原住民族
编辑交通
编辑公路
编辑- 2020年1月6日下午4点:台9线苏花改的南澳-和平段及和中-大清水段通车,并开放小客车及大客车通。
- 2020年1月22日:台61线新丰一交流道-竹4线平交路口主线通车。
- 2020年3月19日:台61线新丰一交流道北出南入匝道、新丰溪桥侧车道通车。
- 2020年9月14日:台61线新丰二交流道通车。
- 2021年2月7日:台61线首座休息站,位于云林县口湖乡的口湖休息站,正式开幕[4]。
- 2021年10月25日:台61线八里一交流道-八里二交流道主线、衔接台64线(南出北入)通车。
- 2023年1月9日:国道2号甲线大园交流道至省道台15线正式通车,未来路段规划延伸至省道快速公路台61线。
- 2023年1月16日:国道4号(台中环线)丰原潭子段正式通车,全线配合国道一、三号及省道快速公路台74线串连台中都会区高快速公路环状路网。
- 2024年4月3日:苏花公路因403花莲大地震造成多处落石及大清水隧道 (苏花公路)南方出口陆桥坍方,且台8线中横公路也有多处山崩与落石,地震发生后宜兰来往花莲道路全线中断,并由交通部公路局实施出入管制与后续道路修复事宜,4月6日晚上6点后苏花公路有条件开放小型车(5吨以下)、机车通行。[5][6][7][8]
铁路
编辑- 2020年1月3日:成追线双轨化全部完工启用。
- 2020年6月22日,台中车站第2月台B侧(第四股道)、第三月台(第五股道)完工[9]。
- 2020年8月18日,台中车站第2月台B侧(第四股道)、第三月台(第五股道)启用。
- 2020年12月20日:南回铁路电气化通车,为台湾铁路环岛电气化最后一哩路,普悠玛号及推拉式自强号正式投入南回线营运[10]。
- 2021年3月25日:南回线新建利嘉溪桥完工通车。
- 2021年4月4日:EMU900型电联车投入营运。
- 2021年9月5日:枋寮车站第一月台启用[11]
- 2021年12月29日:EMU3000型电联车投入营运。
- 2021年12月31日,Happy Cash结束台铁电子票证乘车服务。
- 2022年3月29日:复兴号列车终止营运,EMU1200型电联车终止定期班次营运。
- 2022年5月1日:因台湾铁路企业工会、台湾铁路产业工会、火车驾驶员联谊会不满交通部强制推动公司化草案,草案中无任何一条关于安全改革之条文,认为交通部透过公司化规避《国有财产法》,欲将台铁土地变相给财团使用,且适逢劳动节,台铁所有表定列车班次于当日全面停驶,是34年来首度于无台风等天灾的情况下全日停驶,但仍临时机动开行18列次区间(快)车,涵盖环岛铁路干线,并另开行称为类火车的临时公路客运接替运输。
- 2022年5月31日:新马车站因2018年宜兰普悠玛列车出轨事故将进行路线改善,将暂停办理客运业务,预计为期两年[12]。
- 2022年6月29日:折叠门莒光号全数退出定期运用,剩余的莒光号班次皆为自动门莒光号车厢。
- 2023年4月26日:DR2800、DR2900、DR3000型柴联车终止定期班次营运。
捷运
编辑- 2020年1月19日:台北捷运环状线的新北产业园区站-大坪林站路段,试营运[13]。
- 2020年1月31日:台北捷运环状线的新北产业园区站-大坪林站路段通车,免费试乘至3月1日。
- 2020年11月16日:台中捷运绿线为期一个月试营运持悠游卡、一卡通、icash2.0可免费搭乘;营运时间为每日07时至20时,12月7日至15日营运时间调整为每日6时至24时[14]。
- 2020年11月21日:台中捷运绿线当日上午因列车故障导致大庆-高铁台中站间停驶,后查明为发生“车厢间半永久连接器牵引装置轴心”断裂,属于重大故障,须检测所有列车,自11月22日起暂停试营运[15];后于2021年3月25日再度开始试营运[16]。
- 2021年4月25日:台中捷运绿线当日中午12时正式通车。
- 2024年6月30日:高雄捷运红线冈山路竹延伸线第一阶段冈山高医站(R24)至冈山车站(RK1)中午12时正式试营运,开放搭乘[17]。
轻轨
编辑- 2020年11月15日:新北捷运淡海轻轨蓝海线的淡水渔人码头站-台北海洋科技大学路段通车。
- 2021年1月12日:高雄捷运环状轻轨,C15至C17及C32至C37等9站通车[18]
- 2021年12月16日:高雄捷运环状轻轨第二阶段(C17鼓山区公所站至C20台铁美术馆站)17点正式通车[19][20]。
- 2022年10月5日:高雄捷运环状轻轨第二阶段(C21A内惟艺术中心至C24爱河之心)通车[21]
- 2023年2月10日:新北捷运安坑轻轨通车试营运[22]。
- 2024年1月1日:高雄捷运环状轻轨第二阶段(C25新上国小至C31圣功医院)通车[23]。环状轻轨自此全线通车正式成圆,营运路线将达22.1公里,服务范围由现行31站增为38站[24][25]。
其他
编辑教育
编辑灾害
编辑地震
编辑空难
编辑- 2020年1月2日:空军一架UH-60黑鹰直升机于新北市乌来区山区坠毁,机上13人中,包含参谋总长沈一鸣、国防部政治作战局副局长于亲文、情报参谋次长室助理次长洪鸿钧在内8人罹难,另5人受伤。[31][32]
铁路重大死伤事故
编辑- 2023年5月10日12时30分左右接获通报,台中捷运绿线一列开往高铁台中站的列车于南屯区丰乐公园站遭附近兴富发建设建案“文心爱悦”坠落之工程吊臂击中,造成1死(1女)10伤(5男3女)及一列车(车组03/04,04端遭击受损),后续分别送往中山医院、林新医院、台中医院、中国附医[33][34][35]。隔日5月11日上午5时许完成全线巡轨作业,确认轨道及各项系统正常,6时各首班车准点发车,全线已正常营运。[36]
台铁重大死伤事故
编辑爆炸
编辑火灾
编辑台风
编辑走山
编辑- 2020年12月4日,新北市瑞芳区台湾铁路管理局宜兰线瑞芳-猴硐间(K12+233)路段因连续豪雨造成大规模边坡滑动,无人受伤,但使得宜兰线东西正线完全中断[46],并于于2021年的2月3日清晨完成全段双线抢通[47]。
- 2021年8月7日,苗栗县台湾高速铁路(台湾高铁)台中站-苗栗站间(TK126+100[48])路段,因连续豪雨而造成边坡滑动的交通意外事故[49]使得路线台中站至苗栗间双向停驶,在高铁全力抢修后,8月8日恢复单线单线通车[50]。边坡坍塌总长度约100米[51]是台湾高铁自通车14年来,最严重的一次走山事故[52]。8月20日起苗栗至台中路段恢复双线双向运转[53]。
传染病
编辑逝世
编辑参考文献
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