用户:Colin1990813/Template:中坡站
 | 本文或本章节是关于台北市施工中或已进行细部计划的建设。 |  |
R01 中坡站 Zhongpo Station | |
|---|---|
| 位置 |  台湾台北市信义区中坡里 |
| 运营者 | 台北捷运 |
| 途经线路 |  淡水信义线（ 信义线东延段） |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地下车站（兴建中） |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | R01 |
车站构造
编辑车站位于福德街89巷至137巷间，位于中坡里与大仁里交界处，为一座地下三层岛式月台车站R01车站，长度约213.9米，宽度约16.55米，设置3座出入口、3座无障碍电梯及6座通风井。
车站楼层
编辑| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 二楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 洗手间 | ||
| 地下 三楼 |
一月台 | ← 淡水信义线 驶往方向（R02 象山站）
|
| 二月台 | ← 淡水信义线 驶往方向（R02 象山站）
| |
车站周边
编辑- 松山奉天宫
- 松山慈惠堂
- 虎山亲山步道
- 瑠公国中
- 福德国小
- 松山家商
- 台北市公共自行车租赁系统松山家商站
- 永春高中
- 台北市政府警察局信义分局福德街派出所
- 天公庙市场
- 福德公园
- 台北市公共自行车租赁系统福德公园站
- 中坡
历史
编辑- 1993年：地质调查发现，原订为终点站址的广慈博爱院前，其周边属于台北断层；故将终点站改规划至中强公园。（但921大地震后，经济部中央地质调查所重新调查，评估台北断层已经非活动性断层。）
- 2005年8月：完成信义线向东延规划后，提报审议。
- 2009年12月23日：信义线规划案通过行政院经建会审议，接续象山站向东延伸，于信义路六段在26巷至76巷间增设R04站，最后在广慈博爱园区前福德街增设R03车站，共设2座地下车站；并在R03车站后沿福德街、大道路口、中坡南路至玉成公园止，设置储车尾轨。但是台北市政府捷运工程局于2015年3月31日决定废止R04站的设站计划[1]。
- 2012年3月28日：信义区召开车站命名会议，以中坡站、松山商职站、福德信义站等提报捷运工程局审议。
- 2016年6月1日：信义线东延段招标。[2]
- 2016年7月19日：信义线东延段得标、中华工程和大丰建设团队得标，决标金额约48亿2799万元[3][4]。
- 2016年11月7日：信义线东延段工程正式动工。
预定时程
编辑邻近车站
编辑参考文献
编辑- ^ 北捷拍板 信義東延段R04站廢站. 联合报. 2015-03-31. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 政府电子采购网
- ^ (台北市政府捷运工程局)台北市重大交通建设工程 捷运信义线东延段105年7月19日顺利决标
- ^ (自由时报)〈台北都会〉捷运信义线东延段 6年后完工
