维基百科

维基百科讨论:道路特殊收录限制列表

（重定向自Wikipedia talk:一級行政區道路特殊收錄限制列表）
Jimmy-bot在话题“修改道路特殊收录限制列表”中的最新留言：1年前
了解更多有关此页面的信息

道路关注度

编辑
最新留言：在5年前发布89条留言15人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/方针。执行者：Jimmy-bot（留言） 2019年1月26日 (六) 16:14 (UTC)。回复

已通过：

经公示，先修订后审议完成，视为通过。Fran（Talk | Contributions） 2018年11月24日 (六) 03:45 (UTC)回复

下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

或许我明确一下我现在想做的东西：我想社群讨论是否应该把en:Wikipedia:Notability (geographic features)#Roadways引入中文维基百科。至于先前讨论，隐藏也罢；不过同时在这列出一个反对意见，见下。Sænmōsà请多多关注香港西九龙站条目同行评审 2018年10月26日 (五) 07:03 (UTC) D回复

  • 你好像误解了地理特征指引。这条指引的目的，是要解决"一个不知名小地方，上有一堆不知名建筑、不知名自然景观的时候，应该如何建立条目"的问题。讨论的结果是:为相应的行政单位建立条目，将其他东西包进去。所以按这个做法，小路应该在它所属的小区条目中被描述。--Temp3600（留言） 2018年10月21日 (日) 07:30 (UTC)回复
  • 但这会导致该小区条目过分冗长，最终那些内容还是要被裁掉。又或是把那些小路全部放在一个列表内叙述，但有时候有些明显是足够著名，但因为不符合通用关注度指引而未能独立出来。Sænmōsà请多多关注香港西九龙站条目同行评审 2018年10月22日 (一) 10:15 (UTC)回复
  • 以下是我建议的条文：
以上，诸位大鉴。以上建议条文也可被考虑收录于《公共交通条目收录准则》。Sænmōsà请多多关注香港西九龙站条目同行评审 2018年10月27日 (六) 09:58 (UTC)回复
随便插个话，例如北京的胡同几乎都应该有关注度，因起背后都几乎有历史文化背景。另外，欧洲的小镇别看小，历史文献、方志等可能会比许多人想象的要多得多（克劳迪奥·马格里斯《多瑙河之旅》读后感）--百無一用是書生 (☎) 2018年11月6日 (二) 03:04 (UTC)回复
User:Shizhao这样的话，北京胡同有有效介绍的来源的机会应该很大；欧洲小镇在外语维基能写得那么长也是因为历史文献、方志够多（但这里好像是讨论道路关注度，而且小镇只要是法定规划的话，好像按现行指引，已经具有关注度）。Sænmōsà请多多关注香港西九龙站条目同行评审 2018年11月6日 (二) 09:43 (UTC)回复
我只是看到这个讨论，过来随便扯一扯  囧rz...--百無一用是書生 (☎) 2018年11月6日 (二) 12:15 (UTC)回复
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

著名街道关注度讨论

编辑

很明显，这个提案没有共识，故予以关闭。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月4日 (五) 09:20 (UTC)回复

下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。
现行条文

跨国公路网（如欧洲高速公路、亚洲公路网）、国家级公路网（如中国国家高速公路网、中华人民共和国国道、美国州际公路系统、美国国道）、一级行政区（如省、州、大区，视乎各地而定）公路网，于一般而言，皆具有关注度；而二级或以下行政区公路网、地区道路网、单一城乡道路、街道、公路服务区和交流道等的关注度可能会因所在地不同而亦有所不同，故而在具有以该路段为主题的可靠二手来源的前提下，可假定该路段具有关注度。

提议条文

跨国公路网（如欧洲高速公路、亚洲公路网）、国家级公路网（如中国国家高速公路网、中华人民共和国国道、美国州际公路系统、美国国道）、一级行政区（如省、州、大区，视乎各地而定）公路网，或著名街道，于一般而言，皆具有关注度；而二级或以下行政区公路网、地区道路网、单一城乡道路、街道、公路服务区和交流道等的关注度可能会因所在地不同而亦有所不同，故而在具有以该路段为主题的可靠二手来源的前提下，可假定该路段具有关注度。

本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

地域普适性讨论

编辑

其实一早已经有讨论共识，为免Cewbot出错，我就关掉这部分的讨论好了。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月12日 (六) 07:50 (UTC)回复

下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

“一般而言，日本相关条目皆具关注度。”

或

“日本相关条目皆不受关注度指引之约束。”

—以上未签名的留言由45.64.242.193（对话｜贡献）于2018年12月24日 (一) 01:29 (UTC)加入。回复
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

最新方案

编辑

公示七日期间无（合理）异议；条文通过。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月15日 (二) 01:50 (UTC)回复

下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

就以上讨论，本人有以下提案：

  1. 于关注度而言，所有日本都道府县道，虽然本来属于一级行政区道路，除（特例）主要地方道和都市高速道路（为减少判断困难，即使该都市高速道路未有由任何都、道、府或县道构成，即只由市道构成，亦予以收录）以外，皆视为二级行政区道路，须符合“具有以该路段为主题的可靠二手来源”的前提方可收录；
  2. 设立WP:一级行政区道路特殊收录限制列表列出所有设有特殊收录限制的一级行政区道路，视为指引，并在道路关注度指引中注明用途；
  3. 以后凡有人对于某国家之一级行政区道路应否全数收录有所质疑，可以在WP:互助客栈/方针页提出讨论，如果共识认可应对该国家之一级行政区道路作出特殊收录限制（例如视为二级行政区道路），则应更新WP:一级行政区道路特殊收录限制列表；

以上。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月4日 (五) 12:50 (UTC)回复

现将最新方案公示七日，无合理反对即视为通过。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月8日 (二) 15:53 (UTC)回复

@Sanmosa：最新方案在哪里？讨论太杂了我找不到 Orz —— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2019年1月9日 (三) 11:30 (UTC)回复
User:Ericliu1912在#最新方案。Sænmōsà请支持近期特色列表评选 2019年1月9日 (三) 11:34 (UTC)回复
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

未命名道路编号

编辑
下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

调整一级行政区道路特殊收录限制列表对特定道路的限制范围

编辑
最新留言：在3年前发布7条留言4人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/方针。执行者：Jimmy-bot（留言） 2021年11月16日 (二) 08:14 (UTC)。回复

下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

现拟议调整一级行政区道路特殊收录限制列表对特定道路的限制范围如下：

原条文
国家 局部／全部[1] 详细施行限制 讨论共识位置
  日本 局部 日本一级行政区公路（即：都、道、府或县道），除以下所列两种情况外，皆视为二级行政区道路：
  1. 该一级行政区道路属于该都、道、府或县的（特例）主要地方道；
  2. 该一级行政区道路有其中任何一部分属于该都、道、府或县的“都市高速道路”[2]。
 Special:PermaLink/52793108#最新方案

参考资料

  1. ^ “局部／全部”指“把该国一级行政区公路局部／全部视为二级行政区公路”。
  2. ^ “都市高速道路”的例子有：首都高速道路、阪神高速道路。另外，为减少判断困难，所有“都市高速道路”不论是否含有都、道、府或县道构成的部分，皆予以收录。
拟议条文
国家 局部／全部[1] 详细施行限制 讨论共识位置
  日本 局部 日本既有的一级行政区公路（即：都、道、府或县道）一律不自动视为一级行政区道路，而以下道路（无论是否既有的一级行政区公路）则取而代之视为日本的“一级行政区公路”：
  1. （特例）主要地方道；
  2. 日本法律所规定的都市高速道路。

参考资料

  1. ^ “局部／全部”指“把该国一级行政区公路局部／全部不自动视为跨国公路、国家级公路与一级行政区公路”。

以上。此修订通过后，除避免特别指定特定国家一级行政区公路为某级行政区公路外，亦新增获指定为主要地方道的政令指定都市市道为具关注度的道路。依原有一级行政区道路特殊收录限制列表仍具关注度的日本道路的关注度并不受此拟议修订影响。Sanmosa WÖRK 2021年10月28日 (四) 09:39 (UTC)回复

@AT。Sanmosa WÖRK 2021年10月28日 (四) 10:46 (UTC)回复
无异议。--AT 2021年10月29日 (五) 05:32 (UTC)回复
打捞。--ghren🐦吱吱吱...🔊 2021年11月5日 (五) 18:09 (UTC)回复
自AT在2021年10月29日 (五) 05:32 (UTC)的留言起的7日内无新留言，现公示此案。Sanmosa Ázijská Práca 2021年11月6日 (六) 12:31 (UTC)回复
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

建议改名：“Wikipedia:一級行政區道路特殊收錄限制列表”→“Wikipedia:道路特殊收錄限制列表”

编辑
最新留言：在2年前发布2条留言2人参与讨论

“Wikipedia:一級行政區道路特殊收錄限制列表” → “Wikipedia:道路特殊收錄限制列表”：Special:diff/71121448通过。Sanmosa Avec cœur 2022年4月13日 (三) 02:30 (UTC)回复

 完成--百無一用是書生 (☎) 2022年4月13日 (三) 08:28 (UTC)回复

修改一级行政区道路特殊收录限制列表

编辑
最新留言：在2年前发布10条留言4人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/方针。执行者：Jimmy-bot（留言） 2022年4月16日 (六) 08:14 (UTC)。回复

通过：
7日内无异议，通过。Sanmosa Avec cœur 2022年4月13日 (三) 02:24 (UTC)回复
下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。
扩大《一级行政区道路特殊收录限制列表》的适用范围

建议将《一级行政区道路特殊收录限制列表》更名为《道路特殊收录限制列表》、删除“一览表”表格中的栏位，并进行以下修改：

现行条文

本列表旨在列出所有在《道路关注度指引》上有特殊施行限制的国家一级行政区公路。本列表内的特殊施行限制的任何修改或调整应依照《道路关注度指引》的规定和WP:互助客栈/方针页的讨论共识进行。

提议条文

本列表旨在列出所有在《道路关注度指引》上有特殊施行限制的公路。本列表内的特殊施行限制的任何修改或调整应依照《道路关注度指引》的规定和WP:互助客栈/方针页的讨论共识进行。

Wikipedia:关注度 (地理特征)#道路亦将连带修改：

现行条文

道路

快捷方式

跨国公路网（如欧洲高速公路、亚洲公路网）、国家级公路网（如中华人民共和国国家高速公路网、中华人民共和国国道、美国州际公路系统、美国国道）、一级行政区（如省、州、大区，视乎各地而定）公路网[1]，于一般而言，皆具有关注度；而二级或更低级行政区公路网、地区道路网、单一城乡道路、街道、公路服务区和交流道等的关注度可能会因所在地不同而亦有所不同，故而在具有以该路段为主题的可靠二手来源的前提下，可假定该路段具有关注度。

参考资料

  1. ^ 部分国家之一级行政区公路网公路具有特殊收录限制，相关限制见《一级行政区道路特殊收录限制列表》。
提议条文

道路

快捷方式

跨国公路网（如欧洲高速公路、亚洲公路网）、国家级公路网（如中华人民共和国国家高速公路网、中华人民共和国国道、美国州际公路系统、美国国道）、一级行政区（如省、州、大区，视乎各地而定）公路网[1]，于一般而言，皆具有关注度；而二级或更低级行政区公路网、地区道路网、单一城乡道路、街道、公路服务区和交流道等的关注度可能会因所在地不同而亦有所不同，故而在具有以该路段为主题的可靠二手来源的前提下，可假定该路段具有关注度。

参考资料

  1. ^ 部分国家的公路具有特殊收录限制，相关限制见《道路特殊收录限制列表》。
增列英国公路至《道路特殊收录限制列表》

建议将英国公路增列至《道路特殊收录限制列表》如下：

国家 详细施行限制 讨论共识位置
  日本 日本既有的一级行政区公路（即：都、道、府或县道）一律不自动视为一级行政区道路，而以下道路（无论是否既有的一级行政区公路）则取而代之视为日本的“一级行政区公路”：
  1. （特例）主要地方道；
  2. 日本法律所规定的都市高速道路。
  英国 英国各公路，除高速公路（Motorway）与A级公路（A road）外，一概不视为国家级或一级行政区级道路。虽然如此，已被编入跨国公路网的公路纵非高速公路或A级公路，仍可获假定具有关注度。 （讨论通过后新增的对应PermaLink连结）

以上。Sanmosa Avec cœur 2022年3月20日 (日) 05:34 (UTC)回复

建议同时检讨对日本一栏增加修订，主要是其“地域高规格道路”是否可以认定一级行政区道路。--Liuxinyu970226（留言） 2022年3月26日 (六) 02:23 (UTC)回复
@Liuxinyu970226：这个比较适宜分开讨论，因为这次修订的目的是要处理像英国这样只有国家级公路而没有一级行政区级公路的情形。Sanmosa Avec cœur 2022年3月29日 (二) 04:07 (UTC)回复
@Sanmosa最好还是一口气提出来一体化调整更好，因为如果这次只修订英国相关的，那么对于德法等其他欧洲国家的道路条目贡献者而言将会受到巨大震撼，很容易发生群体指责英国编辑者搞双标。--Liuxinyu970226（留言） 2022年3月29日 (二) 04:29 (UTC)回复
@Liuxinyu970226：我倒不是这样认为。如果把所有事情都混同讨论的话很容易让讨论失焦，而且《（一级行政区）道路特殊收录限制列表》是对道路条目收录施行较严格的限制的规定，像法国与德国没有被（提议）列入列表的情形而言，两国道路的收录标准相对于现在的日本与之后的英国而言是相对宽松的，我合理地认为相关用户不会求着我们让他们写的条目在之后会更容易被删除。Sanmosa Avec cœur 2022年3月29日 (二) 12:01 (UTC)回复
已满足WP:7DAYS的条件，现公示7日。Sanmosa Avec cœur 2022年4月6日 (三) 07:49 (UTC)回复
我能否认为这个限制表是优先于Wikipedia:关注度 (地理特征)#道路。--Ghren🐦🕐 2022年4月7日 (四) 05:32 (UTC)回复
@Ghrenghren：（忘了reply）是的，但也是本来如此。如此设定的原因可以查看既往讨论。Sanmosa Avec cœur 2022年4月12日 (二) 08:47 (UTC)回复
本讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请至合适的讨论页进行，并不要再次编辑本讨论。

修改道路特殊收录限制列表

编辑
最新留言：在1年前发布4条留言2人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/方针。执行者：Jimmy-bot（留言） 2023年1月23日 (一) 16:14 (UTC)。回复

通过：
7日内无人有额外意见，此提案通过。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年1月20日 (五) 13:25 (UTC)回复
下列讨论已经关闭，请勿修改。如有任何意见，请在合适的讨论页提出，而非再次编辑本讨论。

参Wikipedia talk:道路特殊收录限制列表#修改一级行政区道路特殊收录限制列表中Liuxinyu970226的意见，日本的“地域高规格道路”是否可以认定一级行政区道路属于可以商榷的议题，因此这里提出一个修订，将所有日本法律所规定的地域高规格道路自动视为日本的“一级行政区公路”（效果为自动获假定具有关注度；都市高速道路作为地域高规格道路的其中一种类型在现行条文已自动获假定具有关注度）。具体修订如下：

现行条文

……

日本既有的一级行政区公路（即：都、道、府或县道）一律不自动视为一级行政区道路，而以下道路（无论是否既有的一级行政区公路）则取而代之视为日本的“一级行政区公路”：

  1. （特例）主要地方道；
  2. 日本法律所规定的都市高速道路。

……

提议条文

……

日本既有的一级行政区公路（即：都、道、府或县道）一律不自动视为一级行政区道路，而以下道路（无论是否既有的一级行政区公路）则取而代之视为日本的“一级行政区公路”：

  1. （特例）主要地方道；
  2. 日本法律所规定的地域高规格道路。

……

“讨论共识位置”栏位会在修订通过后加上对应的PermaLink。通知@AT、Liuxinyu970226。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年1月6日 (五) 08:33 (UTC)回复

即日起公示7日。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年1月13日 (五) 10:03 (UTC)回复
本讨论已关闭，请勿修改。如有任何意见，请在合适的讨论页提出，而非再次编辑本讨论。
添加话题
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia_talk:道路特殊收錄限制列表&oldid=82449120”
返回到项目页面“道路特殊收錄限制列表”。