中央线 (名古屋地区)

中央线（名古屋地区）
中央线（名古屋地区）
	2022年起投入服务的新车315系; (2022年3月13日多治见站)
日语原名	中央線
假名	ちゅうおうせん
罗马字	Chūō sen
概览
运营范围	日本爱知县、岐阜县
起点站	名古屋站
终点站	中津川站
路线代号
技术数据
路线长度	79.9公里
最高速度	130公里/小时（特急“信浓”）、110公里/小时（快速、普通）
正线数目	复线
车站数目	20个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V; 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	ATS-PT
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1900年7月25日
拥有者	东海旅客铁道（JR东海）
运营者	东海旅客铁道（JR东海）
路线图
	图例
	396.9
	0.0
	(395.1)
	(1.8)
	393.6
	3.3
	391.3
	5.6
	389.8
	7.1
	387.1
	9.8
	384.6
	12.3
	381.9
	15.0
	378.8
	18.1
	376.1
	20.8
	372.9
	24.0
	368.8
	28.1
	365.3
	31.6
	360.7
	36.2
	353.7
	43.2
	346.8
	50.1
	339.4
	57.5
	334.0
	62.9

中央线（日语：中央線／ちゅうおうせん^{Chūō sen */?}）（名古屋地区）条目详细记载由东海旅客铁道（JR东海）管辖的中央本线包括名古屋都市圈在内爱知县名古屋市中村区名古屋站至岐阜县中津川市中津川站的路段。

路线资料

管辖、路线距离（营业距离）
- 东海旅客铁道（第一种铁道事业者）、日本货物铁道（第二种铁道事业者）
  - 名古屋－中津川 79.9公里（名古屋－金山有3.3公里与东海道本线并行）
  - 全线由东海旅客铁道东海铁道事业本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）直辖
站数：20个（包括起终点站）
复线路段：全线
电气化路段：全线（直流电1500V）
运转指令所（日语：運転指令所）：东海综合指令所（日语：東海総合指令所）
闭塞方式：自动闭塞式
保安装置：ATS-PT
最高速度：130公里/小时（特急“信浓”）、110公里/小时（快速、普通）
IC乘车卡对应路段：名古屋－中津川（TOICA地域）^[1]

使用车辆

现役车辆

2022年3月12日起，全部列车皆为8辆编成，分别有315系（8辆贯通）、211系（4+4辆）、313系1300番台－211系并结（2+3+3辆）等组合。

211系5000番台: 中央线的主力车种，运行普通及快速列车。
313系1300番台: 只限1300番台B400编成。
315系: 由2022年3月5日开始于本线区运行^[2]，预料于2023年度前全面替换211系・313系。除了于本线区行驶特急“信浓”及 Home Liner 的383系，将统一使用315系^[2]。伴随着此，211系退出运用后将引退及报废，313系则会转用至其他线区。

211系5000番台
313系1600番台
315系基本番台

运行形态

日间运行频率
类别/站名		名古屋
运行范围	快速	2班
	快速	1班
	普通	2班
	普通	3班

2012年3月17日改点为准。

车站列表

列表记述名古屋站起往中津川方向（“下行”列车行进方向）所设置的车站、信号场以及接续路线、类别等的停车站。废站、废止信号场参见“中央本线#废站”

：特定都区市内制度下“名古屋市内”车站
停靠站
- 普通：停靠所有客运车站
- 快速、Home Liner：●为所有列车停靠、｜、↑、↓为通过
  - Home Liner：▲为只限上行列车停靠、▼为只限下行列车停靠、↑为只限往名古屋方向运行、↓为只限往中津川方向运行
- 特急：参见“信浓号列车”
接续路线：若有站名不同则以⇒显示站名。
车站编号自2018年3月起引入^[3]。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离		快速	Home Liner			接续路线	所在地
车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	名古屋起计	东京起计	快速	多治见	瑞浪	中津川	接续路线	所在地
CF00	名古屋	名古屋	Nagoya	-	0.0	396.9	●	●	●	●	东海旅客铁道：东海道新干线、东海道本线、关西本线名古屋市营地下铁：东山线（H08）、樱通线（S02）名古屋临海高速铁道：西名古屋港线（青波线）（AN01）名古屋铁道：名古屋本线 ⇒名铁名古屋（NH36）近畿日本铁道：名古屋线 ⇒近铁名古屋（E01）	爱知县	名古屋市	中村区
	山王信号场	山王信号場	Sannō Junction	-	1.8	395.1	｜	↑	｜	↓	日本货物铁道：东海道本线货物支线（名古屋港线（日语：名古屋港線））			中川区
CF01	金山	金山	Kanayama	3.3	3.3	393.6	●	●	●	●	东海旅客铁道：东海道本线名古屋铁道：名古屋本线（NH34）名古屋市营地下铁：名城线（M01）、名港线（E01）			中区
CF02	鹤舞	鶴舞	Tsurumai	2.3	5.6	391.3	●	↑	▼	●	名古屋市营地下铁：鹤舞线（T10）			中区
CF03	千种	千種	Chikusa	1.5	7.1	389.8	●	●	●	●	名古屋市营地下铁：东山线（H12）			千种区
CF04	大曾根	大曽根	Ōzone	2.7	9.8	387.1	●	↑	●	●	名古屋铁道：濑户线（ST06）名古屋市营地下铁：名城线（M12）名古屋导向巴士：导向巴士志段味线（Yurorito Line）			东区
CF05	新守山	新守山	Shin-Moriyama	2.5	12.3	384.6	｜	↑	｜	↓				守山区
CF06	胜川	勝川	Kachigawa	2.7	15.0	381.9	●	↑	｜	↓	东海交通事业：城北线^[4]		春日井市
CF07	春日井	春日井	Kasugai	3.1	18.1	378.8	●	↑	｜	↓
CF08	神领	神領	Jinryō	2.7	20.8	376.1	｜	↑	｜	↓
CF09	高藏寺	高蔵寺	Kōzōji	3.2	24.0	372.9	●	●	▲	↓	爱知环状铁道：爱知环状铁道线
CF10	定光寺	定光寺	Jōkōji	4.1	28.1	368.8	｜	↑	｜	↓
CF11	古虎溪	古虎渓	Kokokei	3.5	31.6	365.3	｜	↑	｜	↓		岐阜县	多治见市
CF12	多治见	多治見	Tajimi	4.6	36.2	360.7	●	●	●	●	东海旅客铁道：太多线		多治见市
CF13	土岐市	土岐市	Tokishi	7.0	43.2	353.7	●		●	●			土岐市
CF14	瑞浪	瑞浪	Mizunami	6.9	50.1	346.8	●		●	●			瑞浪市
CF15	釜户	釜戸	Kamado	7.4	57.5	339.4	●			↓			瑞浪市
CF16	武并	武並	Takenami	5.4	62.9	334.0	●			↓			惠那市
CF17	惠那	恵那	Ena	5.4	68.3	328.6	●			●	明知铁道：明知线		惠那市
CF18	美乃坂本	美乃坂本	Mino-Sakamoto	5.2	73.5	323.4	●			↓			中津川市
CF19	中津川	中津川	Nakatsugawa	6.4	79.9	317.0	●			●	东海旅客铁道：中央本线〈盐尻方向〉		中津川市

过去接续路线

站名	接续路线	废止年月日
千种站	铁道省：东海道本线货物支线（热田站－千种站）	1930年4月1日
多治见站	东浓铁道：笠原线 ⇒新多治见站	1978年11月1日
土岐市站	东浓铁道：駄和线（日语：東濃鉄道駄知線）	1974年10月21日
大井站（现在的惠那站）	矢作水电岩村电气轨道线（日语：岩村電気軌道）	1935年1月30日
大井站（现在的惠那站）	北惠那铁道：大井线 ⇒新大井站	1934年9月15日
中津川站	北惠那铁道：北惠那铁道线 ⇒中津町站	1978年9月19日

来源、脚注

^ 鉄道ご利用エリア｜TOICA. 东海旅客铁道. [2012-09-29]. （原始内容存档于2012-12-08）.
^ ^2.0 ^2.1 在来线通勤型电车“315系”运転开始について PDF - 东海旅客铁道、2021年11月17日
^ 引用错误：没有为名为jrc-stationnumber的参考文献提供内容
^ 城北线的月台距离约500米，转乘需时约5-10分钟。

参考文献

川岛令三编著‘中部ライン - 全线・全駅・全配线’4 塩尻駅 - 名古屋东部エリア、讲谈社、2010年。ISBN 978-4-06-270064-1。
今尾恵介. 鉄道車窓絵図 西日本编. JTBパブリッシング. 2010: 35–44. ISBN 978-4-533-07723-4.

外部链接

JR东海路线图PDF

[1] 鉄道ご利用エリア｜TOICA. 东海旅客铁道. [2012-09-29]. （原始内容存档于2012-12-08）.

[jrc20211117-2] 2.0 ^2.1 在来线通勤型电车“315系”运転开始について PDF - 东海旅客铁道、2021年11月17日

[jrc-stationnumber-3] 引用错误：没有为名为jrc-stationnumber的参考文献提供内容

[4] 城北线的月台距离约500米，转乘需时约5-10分钟。

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