用户:Kyandi/TestPage/台63线

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捷径
中华民国省道快速公路
台63线
基本资料
别称三芝土城线
通车日期○○○○年○○月○○日
通车长度40公里
速限三芝系统交流道-忠寮交流道:90公里每小时
忠寮交流道-五股交流道:80公里每小时
五股交流道-城林交流道:90km/h
城林交流道-土城系统交流道:80公里每小时
起点台62线三芝系统交流道
新北市三芝区
终点国道3号土城系统交流道
新北市土城区
相关设施
交流道25个
管理单位
交通部公路局

台63线 三芝土城线快速公路(简称芝城快),是台湾台北市新北市的一条快速公路,全长40公里。

简述

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因起迄两端分别为三芝土城而得名。该公路具有服务淡海新市镇联外交通的功能。

前身为芝投公路新北市特二号道路

路线设施里程一览表

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台63线路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 型式 通车日期 衔接道路
→联络地区
0 三芝系統 0.0 三芝系統 快速公路起點 淡水、八里|石門、金山
快速公路終點
喇叭型
B
 北部濱海快速公路
 三芝 三芝 埔頭坑|三芝 三芝|埔頭坑
北海岸風景區
鑽石型   台2線
三芝區三芝埔頭坑北海岸風景區
 埔尾 埔尾 土地公埔|埔尾 埔尾|三芝 分離式鑽石型   市道101號
三芝區埔尾土地公埔
 大湖 大湖 大湖 大湖|土地公埔 鑽石型   北7線
三芝區大湖土地公埔
 北新 北新 北新莊
陽明山國家公園
北新莊
陽明山國家公園
鑽石型   北10線  北12線
三芝區北新莊陽明山國家公園
 忠寮 忠寮 水梘頭、中田寮|淡海新市鎮 淡海新市鎮|中田寮 鑽石型 忠寮聯絡道⇒  台2線  市道101號
淡水區中田寮水梘頭淡海新市鎮
 水梘頭 水梘頭 水梘頭|北投子、淡水 北投子、淡水|水梘頭 鑽石型   市道101號
淡水區水梘頭北投子淡水
 竿蓁林 竿蓁林 (僅北出南入) 淡水、竿蓁林 半套
Y型
  北4線  台2線  台2乙線
淡水區竿蓁林淡水
 淡水隧道
 關渡 關渡 北投|關渡
關渡自然公園
關渡|北投
關渡自然公園
分離式鑽石型   台2線立功街
北投區關渡北投關渡自然公園
 基隆河景观桥 公车专用道机慢车道人行道
 社子 社子 社子 社子 簡易
鑽石型
延平北路
士林區社子
 芦社大桥 公车专用道机慢车道人行道
 蘆洲 蘆洲 蘆洲、三重 (僅南出北入) 半套
Y型
  北62線  北61線
蘆洲區三重區
 成州 成州 成子寮、洲子 (僅南出北入) 匝道  市道103號(北[a]
五股區成子寮洲子
 五芦大桥
 成州系統 成州系統 圖形化路牌:
三重|八里
 臺北港
八里
 臺北港
複合型  八里中和線[b]
 五股 五股  泰山| 五股 五股 分離式
鑽石型
[c]
 市道104號  市道107號[d]
五股區泰山區
 五股系統 五股系統 (僅北出南入)  蘆洲| 中和 複合型[c]  八里中和線[e] 市道104號(東[f]
27 新北系統 27 新北系統 圖形化路牌:
高架:臺北/平面:三重|桃園
圖形化路牌:
平面:桃園|三重/高架:臺北
複合型   中山高速公路
 汐止五股高架道路(北[g]
28 泰山 28 泰山  新北大道:中港厝|坡雅頭
新北產業園區
 泰山 複合型 北出南入:2010年12月8日
南出北入:○
南出北入: 新北大道  市道107號[d]
北出南入:  市道107號[d]  北60線
泰山區新莊區中港厝新北產業園區
29 中港厝 29 中港厝 (僅北出南入)  新北大道:坡雅頭|中港厝
新北產業園區
半套
鑽石型
2010年12月8日  新北大道  市道107號[d]北63-1線
新莊區中港厝泰山區坡雅頭新北產業園區
31 新莊 31 新莊  中正路:新莊|海山頭  中正路:海山頭|新莊 簡易
鑽石型
2010年12月8日  中正路  市道107號[d]
新莊區新莊海山頭
 新板大桥 机慢车道
33 社後 33 社後 板城路:社後、板橋
    板橋車站
(僅南出北入) 半套
鑽石型
2013年1月31日 板城路
板橋區社後板橋板橋車站
35 南雅 35 南雅 (無南出匝道) 縣民大道:南雅、板橋
    板橋車站
匝道 2011年10月22日 縣民大道[h]  台3線  北93線
板橋區南雅板橋板橋車站
37 浮洲 37 浮洲 板城路:浮洲 (僅南出北入) 半套
鑽石型
2023年8月29日 板城路 市道108號
板橋區浮洲溪洲樹林區
39 城林 39 城林 土城|樹林
土城工業區
樹林、溪洲 複合型 2011年10月22日
2016年11月30日
(南出往城林大桥、摆接堡路)
  北88線亞洲路擺接堡路
土城區樹林區板橋區溪洲土城工業區
40 土城 40 土城 (僅北出南入) 土城
土城工業區
半套
鑽石型
2011年10月22日 大安路員安路
土城區土城工業區
41 土城系統 40 土城系統 圖形化路牌:
中和、新店|三峽、鶯歌
快速公路終點
快速公路起點 喇叭型
A
2011年10月22日   福爾摩沙高速公路

变革

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本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。

主线
甲线
  • 省道台63甲线路线废止,全线改编台73甲线

杂项

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注释
  1. ^  台63线设置南出北入匝道连结 市道103号南出北入匝道。
  2. ^  台63线设置南出北入匝道连结 台65线全套匝道; 台63线设置北出匝道连结 台65线北入匝道。
  3. ^ 3.0 3.1 五股系统交流道位于五股交流道两侧匝道之间。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4  台63线之平面侧车道。
  5. ^  台63线设置北出南入匝道连结 台65线南出以及北出南入匝道。
  6. ^  台63线设置北出南入匝道连结 市道104号西出东入匝道。
  7. ^  台63线设置全套匝道连结 汐止五股高架道路南出北入匝道。
  8. ^ 南雅交流道原设有南下出口匝道,但因动线设计问题,通车后可能因车流量过大造成回堵,故封闭南下出口匝道。 台63线南下往县民大道需从社后交流道下匝道,续行板城路至湳仔桥回转至华东街后,再衔接县民大道。
  9. ^ 路线废止后改编。
参考来源