九龙巴士N76线

九龙巴士N76线香港新界一条已停办的通宵路线,来往落马洲上水。本路线的落马洲总站(新田公共运输交汇处),按地区分界属元朗区,因此本路线是一条跨区路线,不过不少市民却误认为落马洲总站属北区,而且该总站离元朗市中心甚远。

九龙巴士N76线
KMB Route N76
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂(S)—上水分支
使用车辆富豪B7RLE斯堪尼亚K230UB 10.6米
线路信息
线路类型通宵线
起点站上水
途经粉岭公路青山公路新田交汇处
终点站落马洲
线路长度6.9公里
起点站运营时间23:40-05:40
终点站运营时间00:00-06:00
发车间隔20分钟一班
票价$9.4
相关线路
运营时间以外
替代线路
九龙巴士76K线
九龙巴士276B线
竞争交通深宵小巴

概要

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配合北区区域性巴士路线重组”,此路线原订于2013年9月7日的第三阶段与N270线合并为N73线,并改为往来落马洲大埔中心[3],但计划暂时搁置[4],以便谘询沙田区议会[5][6]

此线原决定将于2014年1月18日起与N270线一同取消服务,并合并为新路线“N73”。惟北区区议会就N73线的班次及落马洲总站位置安排上仍有强烈意见,最终有关方面于1月14日晚上确定N73线如期投入服务,九巴亦已于沿线分站贴上宣传单张及于翌日(2014年1月15日)发出相关新闻稿。[2]

服务时间(详细班次)

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每日落马洲
23:40 00:00 00:20 00:40 01:00
01:20 01:40 02:00 02:20 02:40
03:00 03:20 03:40 04:00 04:20
04:40 05:00 05:20 05:40
每日上水
00:00 00:20 00:40 01:00 01:20
01:40 02:00 02:20 02:40 03:00
03:20 03:40 04:00 04:20 04:40
05:00 05:20 05:40 06:00

收费

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  • 全程收费:$9.4
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

行车里数及时间

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  • 全程行车里数:6.9公里
  • 全程行车时间:约18分钟

行车路线

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上水开经:龙运街新运路扫管埔路粉岭公路、新田交汇处及青山公路

落马洲开经:青山公路、新田交汇处、粉岭公路、扫管埔路及新运路。

车站一览

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九龙巴士N76线(上水落马洲
序号 地区 街道 车站名称 备注
1 上水市中心 上水
 粉岭公路
2 新田 落马洲 乘客可在此转乘皇巴士北上
九龙巴士N76线(落马洲上水
序号 地区 街道 车站名称 备注
1 新田 落马洲 乘客可在此站自皇巴士转乘
 粉岭公路
2 上水市中心 上水

本路线来回程中途不设车站。

营运情况

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本路线最初受到同时间开办的上水皇岗口岸通宵过境巴士竞争,加上皇岗有多条直达市区的24小时过境巴士服务,本线的客量一向偏低,只在港人北上的高峰期间,才有较多乘客。但2004年8月16日港深政府规管过境巴士服务,上水至皇岗通宵过境巴士被下令停驶,新界东居民便需要乘搭本路线往落马洲转乘皇巴士,客量开始得到改善[7]

参考文献

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外部链接

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