佐敦谷北道
佐敦谷北道(英语:Jordan Valley North Road),位于香港牛头角佐敦谷,连接牛头角道至彩霞道的一条道路。全线双线双向行车。
原名 | 1966年~2006年期间 佐顿谷北道 (Jordan Valley North Road) (只曾于2006年于佐敦谷北道出现) |
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命名缘由 | 命名文件:1966年6月宪报第1628号政府公告、2006年5月26日宪报第3362号政府公告 |
命名日期 | 1966年6月16日 |
道路长度 | 0.15千米(0.093英里) (昔:1100呎) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 双线双程 |
地点 | 香港牛头角佐敦谷 |
起点 | 牛头角道 |
终点 | 昔:佐敦谷北道与佐敦谷南道交界 现:佐敦谷北道与彩霞道交界 |
建造 | |
兴建计划 | 佐敦谷徙置大厦发展计划 |
动工 | 1956年 |
通车 | 1960年 |
概要
编辑有关名称
编辑据港府于1966年6月16日发布的第1628号政府宪示,公布为位于RDK126图则内以粉红及蓝色标示的街道命名。其中清楚描述粉红街道(该街道于其与牛头角道之会合点为起点,向东北方向伸延1100呎,后与佐顿谷南道会合)的街道中文名称为“佐顿谷北道”。但当局在该处设置路牌时误译为“佐敦谷北道”。纵使当局于2006年借更换新式街道路牌之名,一夜之间替佐敦谷北道六个新式路牌改成“佐顿谷北道”[1],但最终都将错就错,继续沿用“佐敦谷北道”[2]。
历史
编辑佐敦谷北道早于1959年与佐敦谷南道及佐敦谷邨同时启用。牛头角道至彩霞道交界一段的佐敦谷北道为双线双向行车道路,以供车辆进出牛头角道及彩霞道两道。
佐敦谷邨拆卸前,这街道除牛头角道至其与彩霞道交界一段外,还包括一段单线单向行车、位于佐敦谷游乐场(第一期)内的一段小径,长度有约335米。车辆由振华道驶进佐敦谷南道后,需驶经连接佐敦谷北道的小桥,以及佐敦谷北道才能驶出佐敦谷邨范围。而在佐敦谷北道与彩霞道交界处则设有一回旋处,以连接双向行车及单线单向行车的两段道路。
到1996年,佐敦谷邨拆卸,连同邨内的通道都一并停用。但因佐敦谷北道与淘大花园等建筑共用,加上是佐敦谷内的主要道路,因此被保留下来,但长度则缩短至彩霞道交界,并需要入闸才可以继续进入佐敦谷游乐场范围。
事件
编辑2006年4月11日发生2死8伤罕见煤气大爆炸意外。警方、消防处及煤气公司人员接报到佐敦谷北道,处理一宗沙井泄漏煤气事件,近两个小时后各部门正欲收队之际,沙井附近的伟景楼大堂、牛头角道一个空置铺位及附近一个电表房,差不多同一时间猛烈爆炸,两声巨响过后,伟景楼升降机大堂地下,被炸开一个3呎深坑洞,一名89岁老妇堕坑重创死亡,一名交通警长驾铁马途经时,被炸飞的卷闸击中头部重创,铁马也被气流推翻,多名途人也被气流及乱飞杂物击伤,跌坐行人路上。意外现场是佐敦谷北道与牛头角道交界。3个爆炸地点相距不远,分别是佐敦谷北道9号的伟景楼地下大堂、牛头角路一个空置铺位(前身为星展银行),以及伟景楼与淘大花园K座中间的一个电表房。有学者及工程师指今次大爆炸的模式十分罕见。
交通
编辑交通路线列表 |
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九龙新界巴士 |
邻近建筑
编辑两旁的徙置大厦(现已拆卸)
编辑- 佐敦谷邨第16座
- 佐敦谷邨第15座
- 佐敦谷邨第13座
- 佐敦谷邨第14座
- 佐敦谷邨第11座
- 佐敦谷邨第12座
- 佐敦谷邨第10座
- 佐敦谷工厂大厦
连接的道路
编辑参考
编辑- ^ 政府宪报-地政总署第 3362 号拟更改街道名称公告
- ^ 地政署烏龍40年靜雞雞換路牌佐敦谷突然改名擾民-太陽報網頁. [2008-08-30]. (原始内容存档于2016-03-05).