维基百科

过海隧道巴士N307线

过海隧道巴士N307线是香港的一条通宵过海巴士路线，由城巴及九巴联营，深宵由港澳码头开往太和，清晨由大埔中心开往上环，途经中环、金钟、湾仔、铜锣湾及北角，取道东区海底隧道、观塘绕道、大老山隧道及吐露港公路往返大埔，只于每天深宵及清晨提供单向服务。本线是继N680线后第二条途经大老山隧道的常规通宵专营巴士路线，以及继该线和N691线后东隧第三条来往新界区的常规通宵专营过海巴士路线。

过海隧道巴士N307线
Cross Harbour Tunnel Route N307
概述
运营商九龙巴士
城巴
线路信息
起点站太和
途经中环、金钟、湾仔、铜锣湾、北角、东区海底隧道、大老山隧道、广福邨、大埔墟、大埔中心
终点站上环（永吉街）[1]/港澳码头[2]
线路长度35.1公里
运行周期73分钟
运营时间往太和：00:30、01:00
往上环：04:50、05:20
发车间隔固定班次
票价$40.5
下行分段收费站点东隧转车站往太和：$24.2
广福邨往太和：$11.4
上行分段收费站点大老山隧道往上环：$29.2
东隧转车站往上环：$16.7
过东隧后往上环：$9.2
相关线路
运营时间以外
替代线路		307
307P
N373←→N271/271S
竞争交通港铁
过海隧道巴士R307线
Cross Harbour Tunnel Route R307
概述
运营商九龙巴士
城巴
调度站九巴：荔枝角车厂（L）
城巴：西九龙车厂
线路信息
起点站大埔（汀太路）
途经太和邨、大埔中心、广福邨、九龙塘、何文田、红磡海底隧道
终点站铜锣湾（维多利亚公园）
线路长度29.6公里
运行周期60分钟
运营时间渣打香港马拉松举行当日
运营时间03:30、03:50、04:10、04:30
票价$36.5
相关线路
运营时间以外
替代线路		过海隧道巴士307线
竞争交通港铁

过海隧道巴士R307线是香港城巴及九巴联合经营的一条特别巴士路线，只在渣打马拉松举行当天凌晨行走，由大埔（汀太路）开往铜锣湾（维多利亚公园），主要方便居于大埔的参赛健儿前往赛事起点。

历史

编辑
N307

2003年1月1日，此线当时作为节日特别路线投入服务，由中环码头单向前往大埔中心，只在元旦日、农历年初一及圣诞节凌晨提供服务。当时主线307尚未提供晚间及假日服务。在2008年12月25日，此线一度改经轩尼诗道及怡和街。但在翌年此线恢复原有途经告士打道的行车路线。

由于N373线在大埔区的服务范围只包含大窝西支路。尽管大埔区议会多番要求有关方面修订定线，深入大埔新市镇[3]，运输署也愿意聆听，递交相应修订建议文件，建议N373线绕经太和、大埔中心、大埔墟及广福邨[4][5]，但受北区区议会竭力阻挠而未能成事。因此大埔区议会转而要求此路线提升为常规服务[6]，运输署亦于2019-2020年度巴士路线计划中，建议将此路线改为常规服务，凌晨时份由中环（港澳码头）单向往大埔中心，驶至金钟道后改经轩尼诗道、菲林明道及会议道，不再途经中环码头及告士打道，特别节日以外之服务不再途经菲林明道以东的轩尼诗道及铜锣湾一带；清晨时份则由大埔中心单向往上环。惟因全程收费维持在$35.7，加上只在每天深宵及清晨提供单向服务，被区议员痛斥“假通宵”、“揾笨”[7]。

最终巴士公司于2020年1月19日凌晨起，以原方案提升此线为常规深宵服务，除指定日子以外不再途经铜锣湾。[8][9][10],2024年10月29日：由大埔中心延长至太和，来回方向加停铜锣湾及北角;所有由太和开出之班次提早十分钟开出，不再途经告士打道； 由中环开出之班次不再途经湾仔码头。

R307
  • 2011年2月20日：R307线更改开车时间为03:10及03:30
  • 2012年2月5日：R307线改经狮子山隧道及海底隧道，终点站改为设于香港中央图书馆对面的维多利亚公园正门外，更改开车时间为03:25及0345
  • 2016年1月17日：九巴加入经营R307线，班次增至4班
  • 2023年2月12日：减至两班车。

服务时间及班次

编辑
N307
  • 每日上环开：00:30、01:00
  • 每日太和开：04:50、05:20
  • 注：有红字班次为九巴派车，其馀班次为城巴派车。
R307
  • 大埔（汀太路）开：03:30、03:50、04:10、04:30

收费

编辑
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

行车路线

编辑
N307

港澳码头开经：干諾道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊、东区海底隧道、鲤鱼门道、观塘绕道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、广福道、宝乡街（粤语：寶鄉街）、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安慈路、汀角路及宝雅路。

太和开经：宝雅路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士总站 、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、鲤鱼门道、东区海底隧道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、伊荣街（粤语：伊榮街）、边宁顿街（粤语：邊寧頓街）、怡和街、轩尼诗道、金钟道及德辅道中。

沿线车站

编辑
N307
港澳码头开 太和开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 港澳码头 干諾道中 1 太和站 太和巴士总站
2 林士街 德辅道中 2 大埔政府合署 汀角路
3 恒生银行总行 3 平安里
4 德忌利士街（粤语：德忌利士街） 4 海宝花园 安慈路
5 皇后像广场 5 大埔中心 大埔中心巴士总站
6 金钟站 金钟道 6 大埔文娱中心 安祥路
7 军器厂街 轩尼诗道 7 宝乡街（粤语：寶鄉街）
8 卢押道 8 运头角里 广福道
9 菲林明道 9 广福邨 大埔公路－元洲仔段
10 史钊域道 10 大老山隧道 大老山公路
11 湾仔消防局 11 东区海底隧道转车站 东区海底隧道
12 百德新街 怡和街 12 港运城 英皇道
13 维多利亚公园 高士威道 13 新都城大厦
14 银幕街 英皇道 14 长康街
15 七海商业中心 15 炮台山站
16 电厂街 16 清风街
17 新光戏院 17 香港中央图书馆 高士威道
18 港运城 18 希慎广场 轩尼诗道
19 东区海底隧道转车站 东区海底隧道 19 天乐里（粤语：天樂里）
20 大老山隧道 大老山公路 20 北海中心
21 广福邨 大埔公路－元洲仔段 21 轩尼诗道官立小学
22 广福道 22 修顿球场
23 宝乡桥 宝乡街 23 循道卫理大厦
24 安祥路 24 高等法院 金钟道
25 大埔中心 大埔中心巴士总站 25 汇丰总行大厦 德辅道中
26 安慈路 汀角路 26 利源东街
27 太和广场 宝雅路 27 永吉街


客量

编辑

根据区议会文件，N307线载客情况如下

2021年：最繁忙一小时内的载客率为12%。

参考资料

编辑
  1. ^ 清晨班次终点站
  2. ^ 深宵班次起点站
  3. ^ 2017年第二次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大埔区议会 跟进公共巴士及小巴服务工作小组。
  4. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈2017-2018年度北区落实的巴士路线计划 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年6月16日。
  5. ^ 2017年第六次会议录音 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北区区议会 北区巴士及小巴服务工作小组。
  6. ^ 【仲贵过红Van】北区新通宵线不入大埔　一程收费近40蚊 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年6月20日。
  7. ^ 〈大埔区议会批N307“假通宵”、借机收多十几蚊“揾笨” （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，香港独立媒体，2019年2月23日。
  8. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈开办过海隧道巴士第N307号线 (上环–大埔中心) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年1月16日。
  9. ^ 城巴有限公司，〈城巴907B号线取代307B号线 907C号线取代307C号线 N307号线提供每日双向服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年1月16日。
  10. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴开办西隧特快路线907B及907C N307线提升至每日来回服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年1月17日。
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=過海隧道巴士N307線&oldid=84804503”