用户:Kyandi/TestPage/县道192号

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捷径
中华民国
县道192号
基本资料
支线数1
通车长度主线:18.9公里
支线:5.2公里
速限60公里每小时
起点宜兰县员山乡茄苳林
终点宜兰县五结乡宝斗厝
旧编号 宜61线
宜26线
台7丙线
台2戊线
管理单位
宜兰县政府建设处

县道192号 茄苳林-宝斗厝,为中华民国县道之一,西起宜兰县员山乡茄苳林,东至宜兰县五结乡宝斗厝,全长共计18.9公里。

因进行宜兰县铁路高架化工程,光荣北路跨越台湾铁路宜兰线之高架陆桥已于20XX年拆除。

支线

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甲线

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中华民国
县道192甲线
 
基本资料
通车长度5.2公里
速限50-60公里每小时
起点宜兰县五结乡扫笏社
终点宜兰县五结乡一百甲
旧编号  县道196号
管理单位
宜兰县政府建设处

县道192甲线 扫笏社-一百甲,为中华民国县道支线,西起宜兰县五结乡扫笏社,东至宜兰县五结乡一百甲,全长共计5.2公里。

行经行政区域及地名

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主线

全线均位于宜兰县境内。

乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
员山乡茄苳林0.000  台9甲线公路起点
三阄  宜18线
 德湖一号桥
 德湖二号桥
宜18-2线
 德湖三号桥
深沟  台7线
  宜17线
洲子(地区道路)
 葫芦堵交流道 宜兰西环快速公路
葫芦堵 宜18-2线立体匝道;仅东出西入
 葫芦堵大桥
三星乡大洲(地区道路)
 大洲二桥
  县道191甲线
 大洲桥
冬山乡柯仔林(地区道路)
 柯仔林桥
  宜45线与宜45线共线起点
 万长春桥
  宜45线与宜45线共线终点
 北成桥
罗东镇北成(地区道路)
竹林  台9线与台9线共线起点
  台9线
  宜21线
宜21线终点
五结乡四结  台9线与台9线共线终点
 四结桥
扫笏社 县道192甲线县道192甲线起点
罗东镇十八埒 台4线与台4线共线起点
 台4线与台4线共线终点
宜25-2线宜25-2线起点
打那岸  县道191号
  宜25线与宜25线共线起点
 上鐤橄社桥
五结乡鐤撖社  宜25线与宜25线共线终点
宜23-1线宜23-1线终点
 利泽简桥
 五股桥
 利泽简交流道      北部滨海快速公路     
利泽简  宜37线宜37线起点
宝斗厝18.900  台2线公路终点
  •       共线
  •       半套匝道
甲线

全线均位于宜兰县境内。

乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
五结乡扫笏社0.000 县道192号公路起点
  宜31线宜31线终点
顶五结  宜29线宜29线终点
  县道191号
  宜27线宜27线终点
  宜25线
中一结(地区道路)
中二结  宜23线
四百名(地区道路)
 五结交流道      北部滨海快速公路     
 大众桥
一百甲5.200  台2线公路终点

沿线路名

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主线 甲线

(由西至东排列)

  • 德湖路
  • 深洲路
  • 大洲路
  • 长春路
  • 公正路
  • 纯精路
  • 光荣北路
  • 光荣路
  • 中山路
  • 亲河路

(由西至东排列)

  • 五结路

沿线景点及设施

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主线

(由西至东排列)

甲线

(由西至东排列)

变革

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本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。

主线
甲线
  • 县道192甲线路线废止,原线起点大坡路与中山路路口改编县道190号,原线中山路与大坡路路口终点废止为一般道路(由宜兰市公所、壮围乡公所养护)。
  • 县道192甲线路线新增,起点衔接县道192号,沿五结路三至一段(原属县道196号[a])等路段,终点衔接台2线

车道数与速限

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主线
区间 车道 速限 备注
东行 西行 双向
起点-县道191甲线岔路 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢 60km/h
县道191甲线岔路-纯精路岔路 2 2 4 部分路段含左转专用道
公正路岔路-中山路岔路 2快+1慢 2快+1慢 4快+2慢
中山路岔路-终点 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢
甲线
区间 车道 速限 备注
东行 西行 双向
起点-宜27线岔路 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢 60km/h
宜27线岔路-公园路岔路 50km/h
公园路岔路-宜23线岔路 60km/h
宜23线岔路-终点 1 1 2 50km/h

注解

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 路线废止后改编。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 路线调整后改编。
  3. ^ 改编共线路段。