姬新線
姬新線(日語:姫新線/きしんせん Kishin sen */?)是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站,途經津山站至岡山縣新見市的新見站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。
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![]() 兵庫縣內運用的KiHa 127系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 姫新線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | きしんせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Kishin sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 姬路站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 新見站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 158.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 36個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞式(特殊)、 特殊自動閉塞式(電子符號照查式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | ATS-SW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 姬路鐵道部、岡山氣動車區津山派出 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見使用車輛一節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1923年8月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
編輯姬新線是穿過中國山地山間的地方線,沿線有前往湯鄉溫泉的入口車站林野車站;前往蒜山高原的入口車站中國勝山車站,是連接山陽地方和山陰地方的交通路線之一。不過在1970年代(昭和50年代)之後,隨著中國自動車道的開通,許多旅客改用自駕車及觀光巴士,加上JR的前身日本國有鐵道(國鐵)也開通了高速巴士(中國高速公路巴士),姬新線實際上失去了連接山陰山陽及連接津山市和京阪神的作用。在1989年廢除急行及1994年智頭急行線開業之後,主要以地區運輸為主。
JR西日本的舊神戶支社和岡山支社制定有支社獨自的線路顏色,舊神戶支社管內的線路顏色是讓人聯想起紅蜻蜓的朱紅色,岡山支社為紫色。前者和都市網路的主要路線不同,不在路線圖使用,但會在舊神戶支社管內的車站的車站名標使用。後者在管內的車站的路線圖和車站一覽使用,但不在車站名標使用。
2016年3月26日起,IC卡「ICOCA」開始可以在姬路站-播磨新宮站間使用[1]。
姬路站-上月站間由近畿統括本部神戶支社姬路鐵道部管轄,美作土居站-新見站間由岡山支社直轄。
路線資料
編輯- 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離):158.1公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:36個(包括起終點站)
- 若只限屬於姬新線的車站,排除屬於山陽本線的姬路站與屬於伯備線的新見站[2]則為34個。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:
- 姬路站-上月站、東津山站-津山站間:自動閉塞式(特殊)
- 上月站-東津山站間、津山站-新見站間:特殊自動閉塞式(電子符號照查式)
- 運轉指令所:
- 姬路站-東津山站:大阪綜合指令所姬路指令所
- 東津山站-新見站:岡山綜合指令所津山派出
- 最高速度:
- 姬路站-上月站間 100公里/小時
- 上月站-新見站間 85公里/小時
界標位於跨過縣境處的萬之峠隧道上月方向的出入口附近(姬路起計55.4公里地點)。
運行形態
編輯自1989年急行「三朝」、「美作」廢止以來,沒有經由姬新線運行的優等列車。
運行系統大致分為姬路車站 - 佐用車站(上月車站)區間、佐用車站 - 津山車站區間、津山車站 - 新見車站區間三個系統,實施一人控制運行。雖然並沒有走完整條線路的列車,不過有自佐用發車開往新見、中國勝山發車開往美作江見的列車,還有可在播磨新宮車站換乘的列車。
2010年3月13日時刻表修改之後,姬新線曾試驗性的進行過增發,只實施了2年。白天每小時於姬路車站 - 播磨新宮車站區間開行2班列車,播磨新宮車站 - 佐用車站(上月車站)區間開行一班列車。2010年3月12日之前,姬路車站 - 播磨新宮車站區間曾大約1小時開行一班列車(姬路車站 - 本龍野車站間為兩班)、播磨新宮車站 - 佐用車站間為2小時開行1班列車。
上月車站至津山車站的列車班數較少,有時隔三個小時左右也沒有列車開行。津山車站 - 中國勝山車站區間每1 - 3小時開行一班列車,中國勝山車站 - 新見車站區間是姬新線中運行班數最少的,2 - 3小時開行一班列車。
佐用車站以西以早晩為中心,開行有在部份車站並不停車的快速列車。車站中只有姬路車站是常時有人車站,其他車站或者是常時無人車站(乘降所),或在部份時段是乘降所。
使用車輛
編輯均為柴聯車。
- Kiha122、127系:因姬路站 - 上月站之間實施高速化,替代Kiha40、47型投入使用的新型車輛。外觀和223系及521系電聯車相似。車體上有姬新線代表色朱紅色的色帶,車門旁繪有蜻蜓圖樣與「Kishin」(姬新)字樣。
- Kiha120型:於佐用站 - 新見站使用。實施了引擎的大出力化和增設洗手間等改造。
- Kiha40型:2091號車自2006年5月28日開始於車體上畫有のじぎく兵庫國體的吉祥物「はばタン」。
-
Kiha127系
-
Kiha40型
姬新線高速化事業
編輯姬路站至上月站區間於2007年7月28日開始進行高速化施工,2010年3月13日完成。最高速度由85km/h提高到100km/h。另外,可對應100km/h運行的新型車 Kiha122、127系柴聯車於2009年3月14日開始投入運行、高速化施工完成後開始以100km/h的速度運行,使得姬路車站至播磨新宮車站需要行車時間縮短8分,姬路車站至上月車站所需行車時間縮短18分。耗資約80億日元,由JR西日本和兵庫縣、沿線自治體共同負擔。另外,為籌措施工費用,還曾舉行過募款活動[3][4]。
歷史
編輯作備線
編輯- 1923年(大正12年)8月21日:作備線(さくびせん)津山車站 - 美作追分車站間(10.9M≒17.54km)、津山車站 - 津山口車站間(1.2M≒1.93km)開業。相當於姬新線區間的津山車站、院莊車站、美作千代車站、坪井車站、美作追分車站開業。
- 1924年(大正13年)5月1日:延伸開業美作追分車站 - 久世車站區間(9.3M≒14.97km)。同時編入津山車站 - 津山口車站區間,區間表示改為津山口車站 - 久世車站區間。美作落合車站、久世車站開業。
- 1925年(大正14年)3月15日:延伸開業久世車站 - 中國勝山車站區間(3.1M≒4.99km)。中國勝山車站開業。
- 1929年(昭和4年)4月14日:作備西線 新見車站 - 岩山車站區間(5.2M≒8.37km)開業。岩山車站開業。作備線改名為作備東線。
- 1930年(昭和5年)
姬津線、因美線
編輯- 1928年(昭和3年)3月15日:因美南線 津山車站 - 東津山車站 - 美作加茂車站區間開業。東津山車站開業。
- 1930年(昭和5年)9月1日:姬津線(ひめつせん)姬路車站 - 余部車站區間 (6.1km) 開業。播磨高岡車站、余部車站開業。
- 1931年(昭和6年)12月23日:延伸開業余部車站 - 東觜崎車站區間 (11.7km) 。太市車站、本龍野車站、東觜崎車站開業。
- 1932年(昭和7年)
- 7月1日:因美南線改名為因美線。
- 7月11日:延伸開業姬津線 東觜崎車站 - 播磨新宮車站區間 (4.3km) 。播磨新宮車站開業。
- 1934年(昭和9年)
- 3月24日:延伸開業姬津線 播磨新宮車站 - 三日月車站區間 (14.5km) 。千本車站、西栗栖車站、三日月車站開業。
- 11月28日:姬津西線 東津山車站 - 美作江見車站區間 (20.7km) 開業。美作大崎車站、勝間田車站、林野車站、美作江見車站開業。姬津線改名為姬津東線。
- 1935年(昭和10年)7月30日:延伸開業姬津東線 三日月車站 - 佐用車站區間 (14.5km) 。播磨德久車站、佐用車站開業。
- 1936年(昭和11年)4月8日:延伸開業佐用車站 - 美作江見車站區間 (9.3km) 。姬津西線和新開業區間被編入姬津東線,改名姬津線。上月車站、美作土居車站開業。
姬新線
編輯- 1936年(昭和11年)10月10日:作備線、因美線 東津山車站 - 津山車站區間被編入姬津線,姬路車站 - 新見車站區間和津山車站 - 津山口車站區間(支線)成為姬新線。
- 1944年(昭和19年)6月1日:因中國鐵道國有化,支線 津山車站 - 津山口車站區間 (1.9km) 編入津山線。
- 1954年(昭和29年)10月1日:楢原車站開業。
- 1958年(昭和33年)4月1日:古見車站開業。
- 1960年(昭和35年)
- 10月1日:首趟優等列車,準急「三朝」「美作」開始運行(1966年升格為急行)。
- 1963年(昭和38年)10月1日:西勝間田車站開業。
- 1986年(昭和61年)11月:導入調度集中系統 (CTC) 。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,由西日本旅客鐵道繼承。廢除全線的貨運業務。
- 1989年(平成元年)
- 3月11日:廢除急行「三朝」「美作」,改為姬路車站 - 津山車站之間的快速列車。至此,姬新線不再行駛有優等列車。
- 11月1日:佐用車站 - 新見車站之間的部份列車開始實施一人控制運行[5]。
- 1990年(平成2年)6月1日:上月車站(不含車站內)- 新見車站(不含車站內)區間由岡山支社改屬於津山鐵道部直轄[6]。
- 1991年(平成3年)4月1日:姬路車站 - 上月車站區間由神戶支社改屬姬路鐵道部直轄[6]。該區間開始實施一人控制運行[5]。
- 年月日不明:因組織調整,津山鐵道部被廢止,上月車站(不含車站內)- 新見車站(不含車站內)區間改由岡山支社直轄[7]。
- 2008年(平成20年)12月22日:姬路車站附近(約1.3km)高架化。
- 2009年(平成21年)
- 2010年(平成22年)
車站列表
編輯- 停靠站
- 普通 …停靠所有的旅客站
- 快速 … ●的車站所有列車停靠,▲的車站一部分列車停靠,|的車站所有列車通過
- 佐用站-津山站間的快速在津山站以西作為普通(各站停車)運行。同樣地,津山站-新見站間的快速在津山站以東(一部分在中國勝山站以東)作為普通(各站停車)運行。
- 軌道(全線單線) … ◇、∨:可進行列車交會,|:不可列車交會
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | ||
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姬路 | 姫路 | Himeji | - | 0.0 | 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線、 山陽本線(JR神戶線、相生方向)、 赤穗線[* 1]、 播但線 山陽電氣鐵道:本線 …山陽姬路 |
∨ | 兵庫縣 | 姬路市 | ||
播磨高岡 | 播磨高岡 | Harima-Takaoka | 3.8 | 3.8 | ◇ | |||||
余部 | 余部 | Yobe | 2.3 | 6.1 | ◇ | |||||
余部信號場 | 余部信号場 | / | - | 7.7 | | | |||||
太市 | 太市 | Ōichi | 3.8 | 9.9 | ◇ | |||||
本龍野 | 本竜野 | Hon-Tatsuno | 5.0 | 14.9 | ◇ | 龍野市 | ||||
東觜崎 | 東觜崎 | Higashi-Hashisaki | 2.9 | 17.8 | ◇ | |||||
播磨新宮 | 播磨新宮 | Harima-Shingū | 4.3 | 22.1 | ◇ | |||||
千本 | 千本 | Sembon | 5.5 | 27.6 | | | |||||
西栗栖 | 西栗栖 | Nishi-Kurisu | 3.6 | 31.2 | ◇ | |||||
三日月 | 三日月 | Mikazuki | 5.4 | 36.6 | ◇ | 佐用郡 佐用町 | ||||
播磨德久 | 播磨徳久 | Harima-Tokusa | 5.9 | 42.5 | | | |||||
佐用 | 佐用 | Sayo | 3.4 | 45.9 | ● | 智頭急行:智頭線 | ◇ | |||
上月 | 上月 | Kōzuki | 5.0 | 50.9 | ● | ◇ | ||||
美作土居 | 美作土居 | Mimasaka-Doi | 6.7 | 57.6 | ▲ | | | 岡山縣 | 美作市 | ||
美作江見 | 美作江見 | Mimasaka-Emi | 5.4 | 63.0 | ● | ◇ | ||||
楢原 | 楢原 | Narahara | 3.4 | 66.4 | ▲ | | | ||||
林野 | 林野 | Hayashino | 4.0 | 70.4 | ● | | | ||||
勝間田 | 勝間田 | Katsumada | 3.9 | 74.3 | ● | ◇ | 勝田郡 勝央町 | |||
西勝間田 | 西勝間田 | Nishi-Katsumada | 3.0 | 77.3 | ▲ | | | ||||
美作大崎 | 美作大崎 | Mimasaka-Ōsaki | 2.0 | 79.3 | ▲ | | | 津山市 | |||
東津山 | 東津山 | Higashi-Tsuyama | 4.4 | 83.7 | ● | 西日本旅客鐵道: 因美線[* 2] | ◇ | |||
津山 | 津山 | Tsuyama | 2.6 | 86.3 | ● | ● | 西日本旅客鐵道: 津山線 | ◇ | ||
院庄 | 院庄 | Innoshō | 4.5 | 90.8 | ▲ | | | ||||
美作千代 | 美作千代 | Mimasaka-Sendai | 4.8 | 95.6 | ● | | | ||||
坪井 | 坪井 | Tsuboi | 2.7 | 98.3 | ● | ◇ | ||||
美作追分 | 美作追分 | Mimasaka-Oiwake | 5.6 | 103.9 | | | | | 真庭市 | |||
美作落合 | 美作落合 | Mimasaka-Ochiai | 7.0 | 110.9 | ● | ◇ | ||||
古見 | 古見 | Komi | 3.7 | 114.6 | ▲ | | | ||||
久世 | 久世 | Kuse | 4.3 | 118.9 | ● | ◇ | ||||
中國勝山 | 中国勝山 | Chūgoku-Katsuyama | 4.9 | 123.8 | ● | ◇ | ||||
月田 | 月田 | Tsukida | 4.8 | 128.6 | ● | | | ||||
富原 | 富原 | Tomihara | 6.1 | 134.7 | ▲ | | | ||||
刑部 | 刑部 | Osakabe | 6.5 | 141.2 | ● | ◇ | 新見市 | |||
丹治部 | 丹治部 | Tajibe | 3.8 | 145.0 | ▲ | | | ||||
岩山 | 岩山 | Iwayama | 4.8 | 149.8 | ▲ | | | ||||
新見 | 新見 | Niimi | 8.3 | 158.1 | ● | 西日本旅客鐵道: 伯備線、 藝備線[* 3] | ◇ |
JR西日本的直營車站只有姬路車站、本龍野車站、津山車站、新見車站4站。余部車站、播磨新宮車站、佐用車站3車站是JR西日本交通服務的|業務委託車站,其他車站都是簡易委託站或乘降所(但在簡易委託站中,林野車站・久世車站・中國勝山車站3車站設有POS機)。
註釋
編輯- ^ 平成28年春ダイヤ改正についてPDF - 西日本旅客鉄道近畿統括本部 2015年12月18日
- ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 2007年5月1日神戶新聞 地區新聞版
- ^ JR姫新線輸送改善事業 着工記念式典の開催についてPDF - 兵庫県
- ^ 5.0 5.1 『JR気動車客車編成表』2011 交通新聞社 ISBN 978-4330220116
- ^ 6.0 6.1 『データで見るJR西日本 2001』西日本旅客鉄道
- ^ 『データで見るJR西日本 2007 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)』には記載されているが、『データで見るJR西日本 2008 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)』には記載されていない
- ^ 県西・北部豪雨 鉄道・バスの被害狀況 Archive.is的存檔,存檔日期2012-08-03 - 神戶新聞 2009年8月10日
- ^ 姫新線、復舊見通し立たず バスの代替運行始まる Archive.is的存檔,存檔日期2012-08-04 - 神戸新聞 2009年8月12日
- ^ 播磨新宮‐佐用間、JR姫新線が一部運転再開 Archive.is的存檔,存檔日期2012-08-04 - 神戸新聞 2009年8月21日
- ^ 豪雨被害のJR姫新線 約2カ月ぶりに全線復舊 Archive.is的存檔,存檔日期2012-08-03 - 神戸新聞 2009年10月5日
- ^ 株式会社京三製作所 京三サーキュラーVOL.61 2010 No.2. [2012-02-18]. (原始內容存檔於2013-03-20).
- ^ 姫新線の姫路〜上月間が高速化 本竜野駅は橋上に (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 神戸新聞 2010年3月14日
參考文獻
編輯- 今尾恵介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中國四國. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6.