討論:台鐵TEMU2000型電聯車

台鐵TEMU2000型電聯車因符合標準而獲列入優良條目。如有需要，請勇於更新頁面。如條目不再達標可提出重新評選。

條目里程碑
日期	事項	結果
2012年12月27日	優良條目評選	入選

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鐵道專題

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併入普悠瑪列車

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此條目應併入「普悠瑪列車」，因普悠瑪列車專用TEMU2000，兩條目沒有分離必要。--Will74205（留言） 2012年10月26日 (五) 13:03 (UTC)回覆

列車的名稱（普悠瑪列車）不完全等於列車的本體（TEMU2000型電聯車），至於原因可以參考過去有用戶在Talk:太魯閣列車當中的說明，在維基百科內的鐵道相關條目的做法皆為列車本身與列車名稱是分開來的，如木靈號列車、光號列車以及希望號列車不等於新幹線N700系電聯車或是新幹線700系電聯車是同樣的道理。此外，加上這款列車才剛起步沒過多久，在下希望能夠將列車名稱與列車本體兩邊的內容分開來寫，這樣子能讓讀者由簡單到深奧來慢慢去閱讀。--T.A 白河(Talk - Mail) 2012年11月21日 (三) 16:56 (UTC)回覆

同意上面的看法。普悠瑪號並不等同於TEMU2000型電聯車，台鐵還是會保留列車的命名權；我2013年 1月9日在網路上看普悠瑪號的時刻表，台鐵把普悠瑪列車用「新自強號」的名義來行駛。如果樓主認為「普悠瑪列車專用TEMU2000，兩條目沒有分離必要」，那太魯閣列車是否必須要和台鐵TEMU1000型電聯車進行合併呢？--Jack801016（留言） 2013年1月9日 (三) 12:29 (UTC)回覆

是的，我認為「太魯閣列車」可以併入「台鐵TEMU1000型電聯車」，而「普悠瑪列車」可以併入「台鐵TEMU2000型電聯車」，因為它們都是個別的專用車款，不同於JR的例子。--Will74205（留言） 2013年1月10日 (四) 00:04 (UTC)回覆

我想閣下沒有完全了解我的說法，即使是專用的車款也不應該將列車的名稱合併到列車本體去，列車名稱（鐵路列車）與列車本身（鐵路車輛）兩者雖然看似相同，確是不同概念的事物，拿早期台灣的例子來說光華號不完全等於台鐵DR2700型柴油車是同樣的道理，這一點不管是哪一個國家的鐵路都是一樣的，在維基百科的鐵道專題當中已經詳細紀載所有鐵路條目的分類方式。另外，不管是太魯閣列車還是普悠瑪列車都已經獨立發展各自的條目內容，貿然合併只會增加編者以及讀者之間的困擾。--T.A 白河(Talk - Mail) 2013年1月10日 (四) 05:21 (UTC)回覆

我想我了解您的意思。那「普悠瑪列車」和「太魯閣列車」反而有較大的關連，可以併入「自強號列車」，因其現在和預計的使用狀況，使用EMU1000的自強號就叫「太魯閣列車」，EMU2000就叫「普悠瑪列車」。--Will74205（留言） 2013年1月10日 (四) 10:23 (UTC)回覆

不過以目前太魯閣列車以及普悠瑪列車這兩個條目現有的內容來看皆符合Wikipedia:知名度的要求，畢竟台鐵對於列車名稱的命名方式以及車種方面對照其他國家的鐵路是比較罕見的做法，光是這一點就足以加以記述，此外，其他國家的鐵路相關條目都有列車名稱對應的條目，因此我認為這兩個條目不需要合併到各自所屬的鐵路車輛的條目或是自強號列車條目上，這樣對於日後條目的寫作與發展是比較妥當的做法。--T.A 白河(Talk - Mail) 2013年1月10日 (四) 14:28 (UTC)回覆

新條目推薦討論

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在候選頁的投票結果

臺灣鐵路管理局繼TEMU1000型之後第二款傾斜式列車是哪一款？
台鐵TEMU2000型電聯車條目由T.A 白河（討論 | 貢獻）提名，其作者為T.A 白河（討論 | 貢獻），屬於「railway」類型，提名於2012年11月11日 11:44 (UTC)。
- (＋)支持：優良水平的條目。--晃晃（留言） 2012年11月11日 (日) 13:04 (UTC)回覆
- (＋)支持--WildCursive（留言） 2012年11月11日 (日) 14:36 (UTC)回覆
- (＋)支持：--化學是你,化學是我 2012年11月11日 (日) 17:45 (UTC)回覆
- (！)意見：遺憾的是，我不得不說這壞消息。別的地方讀者就先不說，光是台灣一般讀者或乘客，通常熟識就是「普悠瑪號」這詞，所以很難在pchome、蕃薯藤、Yahoo、google這些搜尋介面中直接看到台鐵TEMU2000型電聯車這頁，所以台鐵TEMU2000型電聯車很多詳細內容很難給台灣的讀者或乘客看到，我講明白點，恐怕台鐵TEMU2000型電聯車寫再好，多數的台灣讀者也無福享用，這只能怪「普悠瑪號」這詞太有名，大家會看也是找普悠瑪號條目。--36.232.214.33（留言） 2012年11月11日 (日) 19:33 (UTC)回覆
- (＋)支持；給樓上：其實維基百科本來就不是一個以衝閱讀率為主的網站，想要進一步了解普悠瑪號的人，自然會過來看，我相信台灣這邊會看TEMU2000條目的人還是很多。--大摩 —脳內活化中— 2012年11月12日 (一) 00:37 (UTC)回覆
  - (：)回應：大摩呀！你為何總是喜歡這樣把別人的話看去別地方？我擔憂之處並不是如你所言，而是台鐵TEMU2000型電聯車裡頭很多有用的資訊，會因為台灣讀者們只曉得從普悠瑪號去找尋資料，台鐵TEMU2000型電聯車就變得好像與普悠瑪號無關似的，擔心台灣讀者們會誤以為兩者不同，又或者忽略掉台鐵TEMU2000型電聯車裡頭訊息是比普悠瑪號還要詳盡，可能使需要的人無法享用，所以我是建議將普悠瑪號合併到台鐵TEMU2000型電聯車會比較好。--36.232.222.174（留言） 2012年11月12日 (一) 13:31 (UTC)回覆
    - (：)回應：告訴大摩，讀者受用與衝閱讀率是兩回事，請不要自己先入為主評斷他人之意。你上次說你不想爭，那也請你不要趁此機會來擾亂，令我看不懂你前後言行不一是想做什麼？--36.232.222.174（留言） 2012年11月12日 (一) 13:35 (UTC)回覆
- (＋)支持--mingwangx (talk) 2012年11月12日 (一) 01:47 (UTC)回覆
- (＋)支持--SSR2000（留言） 2012年11月12日 (一) 03:45 (UTC)回覆
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2012年11月14日 (三) 07:59 (UTC)回覆
- (＋)支持--車輛型號跟簡稱應該以型號為主，名稱(暱稱)為輔，可以在車型項目中再加註其名稱(暱稱)即可。Mikylycos（留言） 2013年1月9日 (三) 06:44 (UTC)回覆

優良條目候選

最新留言：11 年前17則留言12個人參與討論

以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選/提名區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人：晃晃（留言） 2012年12月27日 (四) 14:28 (UTC)回覆

台鐵TEMU2000型電聯車（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通 - 鐵路系統與車輛，提名人：晃晃（留言） 2012年12月20日 (四) 14:12 (UTC)回覆

投票期：2012年12月20日 (四) 14:12 (UTC) 至 2012年12月27日 (四) 14:12 (UTC)

(＋)支持：提名人票。由T.A 白河編寫的條目，內容充實詳盡。--晃晃（留言） 2012年12月20日 (四) 14:12 (UTC)回覆
(＋)支持，規範詳細--Huandy618 (留言) 2012年12月21日 (五) 05:23 (UTC)回覆
(＋)支持：不錯--Herbtea (討論) 2012年12月21日 (五) 06:43 (UTC)回覆
(＋)支持：內容充足、語句順暢，參考資料足以支撐全文，段落大致上都有注腳，以支持票作獎勵。—ArikamaI 在沒有人有槍的國度裡，一把手槍的人就是國王（謝絕廢話|戰鬥記錄） 2012年12月21日 (五) 12:11 (UTC)回覆
(－)反對：尚未投入運營，日後可能會有大規模內容添加，不符合條件。—Snorri（留言） 2012年12月21日 (五) 12:25 (UTC)回覆
(！)意見：台鐵TEMU2000型電聯車定位是與台鐵TEMU1000型電聯車相同的，等到它開始營運也是與台鐵TEMU1000型電聯車引進簡史的第六段一樣，不認為會有大幅內容變更的可能性（就算有，也只是少量擴充），希望樓上提出其他改善的意見，能讓這個條目更好，謝謝。--晃晃（留言） 2012年12月21日 (五) 15:25 (UTC)回覆
(＋)支持：（1）尚未投入營運--維基百科就先出，我覺得這非常好啊！走在前面，而且內容並非原創研究。對於看到新聞想了解的民眾、火車迷，可以藉此先較完整了解此火車。此條目對維基百科之形象、讀者建立，是有正面效益的。（2）整理蠻豐富的，相信主編者未來還是會增加其他營運後的內容，例如路線評價等等--值得期待。Wetrace（留言） 2012年12月22日 (六) 12:13 (UTC)回覆
(＋)支持，富有臺灣特色的佳作。--B2322858（留言） 2012年12月23日 (日) 01:32 (UTC)回覆
(－)反對，同User:Snorri。--Trevor Henry Lau!（留言） 2012年12月23日 (日) 07:12 (UTC)回覆
(＋)支持與(！)意見，同意提名者的意見，另外對於反對者的意見指出：『尚未投入營運，日後可能會有大規模內容添加』，關於這一點在下非常不能苟同，簡單來說維基百科不是占卜師，我們無法預測這個條目未來究竟會如何發展，但是我們可以寫入已經發生的事情並且附上可以驗證的資料來源，除此之外這個條目的內容大致與之前的台鐵TEMU1000型電聯車相同大致已經定型，日後不會有太大的變動，就算有的話也只會用一句簡短的語句來帶過整個事件，我想這點應該符合優良條目標準當中的必須穩定這個要點是相同的，一方面在這邊使用這理據來投下反對票，我想對於條目的編輯並不會有太大的幫助，這只會讓編輯者一頭霧水罷了，只會讓真正的優良與特色條目永遠不見天日。--T.A 白河(Talk - Mail) 2012年12月25日 (二) 06:59 (UTC)回覆
(＋)支持，內容豐富，參考來源充足，希望在未來仍持續更新，不過日語維基百科好像已經掛上了優良條目標籤？！--Alexchris（留言） 2012年12月25日 (二) 13:57 (UTC)回覆
(！)意見，日本版本似乎一創建就將中文版本掛上優良標籤了。--晃晃（留言） 2012年12月27日 (四) 14:04 (UTC)回覆
(＋)支持，臺灣相關條目，內容詳實，未來可再增加照片及規格技術等之外的資訊。--WildCursive（留言） 2012年12月25日 (二) 23:58 (UTC)回覆
(＋)支持，內容詳細，來源準確，即使未上市也有大篇幅報道，所以不失為優秀條目。--脳內補完｡◕‿◕｡メッセージ 2012年12月27日 (四) 13:11 (UTC)回覆