日本公路隧道列表
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日本將長度三公里以上之隧道認定為「長隧道」。
截至2024年[update]，日本最長的公路隧道是東京都的山手隧道，全長18,020米（11.20英里），雙洞四車道，於2015年3月7日全線通車。同時也是世界第二長公路隧道、世界最長的雙洞公路隧道、亞洲最長的公路隧道。
按長度列表 編輯
僅列出日本長度在3,000米（1.86英里）以上的公路隧道。
| 名稱 | 都道府縣 | 地點 | 長度 | 開工年份 | 洞通年份 | 通車年份 | 公路 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山手隧道 | 東京都 | 大井JCT - 高松IC間 | 18,597米（11.56英里） | 1992 | 2007首段通車 2010部分通車 2015全部通車 |
 首都高速中央環狀線
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世界最長的雙洞公路隧道 | |
| 東京外環隧道 | 東京都 | 東名JCT—大泉JCT區間 | 約16,000米（9.94英里） | 2012 | 在建 | .svg){kind=small} 東京外環自動車道
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[1] | |
| 關越隧道 | 新潟縣—群馬縣 | 水上IC—湯澤IC區間 | 11,055米（6.87英里） | 1985（下行線） 1991（上行線） |
 關越自動車道
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下行線：10,926米 上行線：11,055米 日本最長的山嶽公路隧道 | ||
| 飛驒隧道 | 岐阜縣 | 飛驒清見IC—白川鄉IC區間 | 10,712米（6.66英里） | 2007 | 2008 |  東海北陸自動車道
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| 黑部隧道 | 富山縣 | 黑部水壩—黑部川第四發電廠 | 10,193米（6.33英里） | 1956 | 1959 | 關西電力專用公路隧道 | 後改為旅遊觀光隧道 | |
| 東京灣跨海公路海底隧道 「水隧」 |
神奈川縣—千葉縣 | 東京灣川崎浮島JCT—木更津金田IC區間 | 9,607米（5.97英里） | 1987 | 1987 | 1997 |  東京灣跨海公路
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| 栗子隧道 | 福島縣—山形縣 | 福島市福島大笹生IC—米澤市米澤八幡原IC區間 | 8,972米（5.57英里） | 2002 | 2014 | 2017 |  東北中央自動車道
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主隧道長8,972米，寬7米； 避難通道長8,989米，寬2.9米[2] |
| 惠那山隧道 | 長野縣—岐阜縣 | 中津川市中津川IC—下伊那郡阿智村園原IC區間 | 8,649米（5.37英里） | 1967 | 1974 | 1975 |  中央自動車道
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上行線：8,649米，下行線：8,489米 |
| 第二新神戶隧道 | 兵庫縣 | 神戶市 | 8,055米（5.01英里） | 2007 | 2008 |  阪神高速道路
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日本最長非高速公路隧道 | |
| 大沼隧道 | 北海道 | 七飯IC—大沼公園IC | 7,093米（4.41英里） | 2018 | 在建 |  道央自動車道
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[3] | |
| 新神戶隧道 | 兵庫縣 | 神戶市 | 6,910米（4.29英里） | 1971 | 1976 | 阪神高速道路
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| 雁坂隧道 | 埼玉縣—山梨縣 | 雁坂峠 | 6,625米（4.12英里） | 1984 | 1994 | 1998 |  國道140號
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日本最長的國道公路隧道 |
| 肥後隧道 | 熊本縣 | 八代JCT—人吉IC | 6,340米（3.94英里） | 1989 |  九州自動車道
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九州島最長公路隧道 | ||
| 加久藤隧道 | 熊本縣—宮崎縣 | 人吉IC—蝦野IC | 6,264米（3.89英里） | 1995（上行線） 2002（下行線） |
九州自動車道
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上行線：6,255米，下行線：6,264米 | ||
| 溫海隧道 | 山形縣 | 溫海溫泉IC - 五十川IC | 6,022米（3.74英里） | 2005 | 2010 | 2012 |  日本海東北自動車道
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| 袴腰隧道 | 富山縣 | 5,939米（3.69英里） | 2000 | 東海北陸自動車道
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| 橫濱北隧道 | 神奈川縣 | 5,900米（3.67英里） | 2017 | |||||
| 箕面隧道 | 大阪府 | 5,623米（3.49英里） | 2007 | |||||
| 橫浜湘南公路隧道 | 神奈川縣 | 約5,600米（3.48英里） | 2005 | .svg){kind=small} 首都圈中央聯絡自動車道
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| 阪奈隧道 | 大阪府—奈良縣 | 5,578米（3.47英里） | 1986 | 1997 |  第二阪奈道路
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| 寒風山隧道 | 高知縣—愛媛縣 | 5,432米（3.38英里） | 1981 | 1996 | 1999 | |||
| 關電隧道 | 長野縣—富山縣 | 5,375米（3.34英里） | 1958 | 關電隧道電氣巴士 | ||||
| 樽峠隧道 | 靜岡縣—山梨縣 | 4,999米（3.11英里） | 2019 |  中部橫斷自動車道
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| 新區界隧道 | 岩手縣 | 區界峠 | 4,998米（3.11英里） | 2014 | 2017 | 2020 |  國道106號
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[4] |
| 青崩隧道 | 靜岡縣—長野縣 | 4,998米（3.11英里） | 2019 | 2023 |  三遠南信自動車道
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| 箕面隧道 | 大阪府 | 4,997米（3.10英里） | 2013 | 2016 | 2017 |  新名神高速公路
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| 荒島第二隧道 | 福井縣 | 勝原IC—下山IC | 4,988米（3.10英里） | 2018 | 2022 | 2023 |  中部縱貫自動車道
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[5][6] |
| 利賀隧道 | 富山縣 | 南礪市 | 4,982米（3.10英里） | 2020 | 利賀水壩工程用道路 | 工程完結後，預定會變成國道471號利賀繞道[7] | ||
| 襟裳黃金隧道 | 北海道 | 4,941米（3.07英里） | 2006 | 2009 | 2011 | |||
| 岐阜山縣第一隧道 | 岐阜縣 | 4,931米（3.06英里） | 2018 | 2022 | .svg){kind=small} 東海環狀自動車道
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| 大和川第三隧道 | 大阪府 | 4,922米（3.06英里） | 2020 | |||||
| 大萬木隧道 | 廣島縣—島根縣 | 4,878米（3.03英里） | 2008 | 2011 | 2013 |  松江自動車道
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| 笹百合隧道 | 岐阜縣 | 4,877米（3.03英里） | 2012 | |||||
| 豬八重隧道 | 宮崎縣 | 清武南IC—日南北鄉IC | 4,858米（3.02英里） | 2008 | 2013 | 2023 |  東九州自動車道
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[8] |
| 北薩隧道 | 鹿兒島縣 | 4,850米（3.01英里） | 2009 | 2013 | 2018 | |||
| 北薩隧道 | 岐阜縣—福井縣 | 4,834米（3.00英里） | 2014 | 2020 | 2023 | |||
| 冠山峠2號隧道（暫名） | 熊本縣 | 4,834米（3.00英里） | 2018 | 2023 | ||||
| 笹子隧道 | 山梨縣 | 大月市大月JCT—甲州市勝沼IC | 4,784米（2.97英里） | 1975 | 1977 |  中央自動車道
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上行線：4784米，下行線：4,717米 | |
| 養老隧道 | 岐阜縣—三重縣 | 4,725米（2.94英里） | ||||||
| 音中隧道 | 北海道 | 4,686米（2.91英里） | 2010 | 2020 | ||||
| 粟岳隧道 | 靜岡縣 | 4,662米（2.90英里） | 1997 | 2007 | 2012 | |||
| 仮稱不明 | 靜岡縣 | 4,651米（2.89英里） | ||||||
| 御坂隧道 | 山梨縣 | 約4,600米（2.86英里） | ||||||
| 塔拉加隧道 | 岐阜縣 | 4,571米（2.84英里） | 2000 | 2005 | 2007 | |||
| 子不知隧道 | 新潟縣 | 4,563米（2.84英里） | 1988 |  北陸自動車道
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| 青橅山隧道 | 青森縣 | 4,562米（2.83英里） | ||||||
| 四郎野隧道 | 高知縣 | 4,550米（2.83英里） | ||||||
| 三遠隧道 | 靜岡縣—愛知縣 | 4,525米（2.81英里） | 2005 | 2012 | ||||
| 五里峯隧道 | 長野縣 | 4,518米（2.81英里） | 1996 | |||||
| 富士川隧道 | 靜岡縣 | 4,503米（2.80英里） | 2005 | 2012 | ||||
| 博士隧道 | 福島縣 | 博士峠繞道 | 4,503米（2.80英里） | 2018 | 2021 | 2023 |  國道401號
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[9] |
| 暫名不詳 | 奈良縣 | 約4,500米（2.80英里） | ||||||
| 新仙人隧道 | 岩手縣 | 4,492米（2.79英里） | 2007 | |||||
| 豬臥山隧道 | 岐阜縣 | 高山市清見村 | 4,475米（2.78英里） | 2002 |    |
日本最長的道府縣道公路隧道 | ||
| 八風山隧道 | 群馬縣—長野縣 | 4,471米（2.78英里） | 1993 | |||||
| 權兵衛隧道 | 長野縣 | 4,467米（2.78英里） | 1993 | 2003 | 2006 | |||
| 新釧勝隧道 | 北海道 | 中川郡本別IC—白糠郡白糠IC | 4,459米（2.77英里） | 2007 | 2015 |  道東自動車道
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[10] | |
| 猿投山隧道 | 愛知縣 | 4,434米（2.76英里） | 2004 | 2005 | ||||
| 安房隧道 | 長野縣—岐阜縣 | 4,370米（2.72英里） | 1995 | 1997 | ||||
| 小鳥隧道 | 岐阜縣 | 4,346米（2.70英里） | 2000 | 2003 | 2004 | |||
| 甲子隧道 | 福島縣 | 4,345米（2.70英里） | 2008 | |||||
| 穗別隧道 | 北海道 | 勇拂郡鵡川穗別IC—占冠IC | 4,318米（2.68英里） | 2006 | 2010 | 2011 | 道東自動車道
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| 宇治隧道 | 京都府 | 4,313米（2.68英里） | 1988 |  京滋繞道
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| 笹峰隧道 | 愛媛縣—高知縣 | 4,307米（2.68英里） | 1992 |  高知自動車道
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| 太郎山隧道 | 長野縣 | 4,303米（2.67英里） | 1996 |  上信越自動車道
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| 坂梨隧道 | 秋田縣—青森縣 | 4,265米（2.65英里） | 1986 |  東北自動車道
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| 網野子隧道 | 鹿兒島縣 | 4,243米（2.64英里） | 2003 | 2012 | 2015 | |||
| 野塚隧道 | 北海道 | 4,232米（2.63英里） | 1979 | 1990 | ||||
| 濱益隧道 | 北海道 | 4,216米（2.62英里） | 2012 | 2016 | ||||
| 新豬之鼻隧道 | 香川縣—德島縣 | 4,187米（2.60英里） | 2016 | 2019 | 2020 | |||
| 矢筈隧道 | 長野縣 | 4,176米（2.59英里） | 1994 | |||||
| 大夕張隧道 | 北海道 | 夕張市夕張IC—勇拂郡鵡川穗別IC | 4,172米（2.59英里） | 2006 | 2010 | 2011 | 道東自動車道
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| 石榑峠隧道 | 三重縣—滋賀縣 | 4,157米（2.58英里） | 2006 | 2009 | 2011 | |||
| 野登隧道 | 三重縣 | 4,137米（2.57英里） | 2019 | |||||
| 新佐呂間隧道 | 北海道 | 4,110米（2.55英里） | 2004 | 2007 | 2009 | |||
| 橫濱西北隧道 | 神奈川縣 | 4,100米（2.55英里） | 2012 | 2019 | 2020 | |||
| 摺鉢山隧道 | 岡山縣 | 4,099米（2.55英里） | 1992 | |||||
| 北大雪隧道 | 北海道 | 4,098米（2.55英里） | 2002 | |||||
| 長峰 | 和歌山縣 | 4,047米（2.51英里） | 2010 | |||||
| 鈴鹿隧道 | 三重縣—滋賀縣 | 4,005米（2.49英里） | 2004 | 2008 | ||||
| 新八鬼山隧道 | 三重縣 | 3,992米（2.48英里） | 2002 | 2008 | ||||
| 久七隧道 | 熊本縣—鹿兒島縣 | 3,945米（2.45英里） | 2004 | |||||
| 大峠隧道 | 福島縣—山形縣 | 3,940米（2.45英里） | 1992 | |||||
| 明神隧道 | 新潟縣 | 3,920米（2.44英里） | 1971 | |||||
| 神戸長田隧道 | 兵庫縣 | 3,907米（2.43英里） | 1984 | 2003 | ||||
| 高取山隧道 | 神奈川縣 | 3,902米（2.42英里） | 2017 | 2020 | 2022 | |||
| 西風隧道 | 廣島縣 | 3,876米（2.41英里） | 2001 | |||||
| 占冠隧道 | 北海道 | 3,876米（2.41英里） | 2011 | 道東自動車道
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| 敦賀半島隧道 | 福井縣 | 3,863米（2.40英里） | 2020 | |||||
| 金勝山隧道 | 滋賀縣 | 3,836米（2.38英里） | 2008 | |||||
| 八丁隧道 | 福岡縣 | 3,791米（2.36英里） | 2019 | |||||
| 和賀仙人隧道 | 岩手縣 | 3,775米（2.35英里） | 1997 | |||||
| 明神隧道 | 高知縣 | 3,728米（2.32英里） | 1987 | |||||
| 鍋谷隧道 | 和歌山縣—大阪府 | 3,697米（2.30英里） | 2017 | |||||
| 蘇武隧道 | 兵庫縣 | 3,692米（2.29英里） | 2003 | |||||
| 地蔵隧道 | 京都府 | 3,660米（2.27英里） | 2011 | |||||
| 龍龍嶽隧道 | 福島縣 | 3,659米（2.27英里） | 1997 | |||||
| 二重峠隧道 | 熊本縣 | 3,659米（2.27英里） | 2017 | 2019 | 2020 | |||
| 立峠隧道 | 長野縣 | 3,629米（2.25英里） | 1993 | |||||
| 福智山隧道 | 福岡縣 | 3,596米（2.23英里） | 1988 | |||||
| 相模原八王子隧道 | 神奈川縣—東京都 | 3,577米（2.22英里） | 2014 | |||||
| 牛頭山隧道 | 廣島縣 | 3,573米（2.22英里） | 1983 | |||||
| 雷電隧道 | 北海道 | 3,570米（2.22英里） | 2003 | |||||
| 三遠道路3號隧道 | 愛知縣 | 3,566米（2.22英里） | 2017 | 2019 | ||||
| 立山隧道 | 富山縣 | 3,562米（2.21英里） | 1965 | 1971 | ||||
| 上曽隧道 | 茨城縣 | 3,538米（2.20英里） | 2023 | |||||
| 仙秋鬼首隧道 | 宮城縣—秋田縣 | 3,527米（2.19英里） | 1996 | |||||
| 關門隧道 | 山口縣—福岡縣 | 關門海峽 | 3,461米（2.15英里） | 1937 | 1942 | 1958 |  國道2號
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日本第一座海底公路隧道 |
| 浦川・奈根隧道 | 愛知縣—靜岡縣 | 3,436米（2.14英里） | 2019 | |||||
| 笹谷隧道 | 宮城縣—山形縣 | 3,411米（2.12英里） | 1973 | 1981 | ||||
| 太田隧道 | 北海道 | 3,395米（2.11英里） | 2005 | 2013 | ||||
| 銀河隧道 | 北海道 | 3,388米（2.11英里） | 1995 | |||||
| 加計東隧道 | 廣島縣 | 3,365米（2.09英里） | 1983 | |||||
| 土湯隧道 | 福島縣 | 3,360米（2.09英里） | 1989 | |||||
| 市振隧道 | 新潟縣 | 3,342米（2.08英里） | 1988 | 北陸自動車道
|
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| 摩當山隧道 | 秋田縣 | 3,333米（2.07英里） | 2014 | |||||
| 浮島隧道 | 北海道 | 3,332米（2.07英里） | 1984 | |||||
| 塚白椿隧道 | 岐阜縣 | 3,330米（2.07英里） | 2006 | |||||
| 新鍬台隧道 | 岩手縣 | 3,330米（2.07英里） | 2019 | |||||
| 関戸隧道 | 山口縣 | 3,325米（2.07英里） | 1988 | 北陸自動車道
|
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| 湯の沢隧道 | 群馬縣 | 3,323米（2.06英里） | 2004 | |||||
| 大吹隧道 | 三重縣 | 3,313米（2.06英里） | 2012 | |||||
| 國見隧道 | 鹿兒島縣 | 3,300米（2.05英里） | 2002 | |||||
| 舞子隧道 | 兵庫縣 | 3,293米（2.05英里） | 1998 | |||||
| なかこし隧道 | 北海道 | 3,284米（2.04英里） | 2010 | |||||
| 三岳山隧道 | 靜岡縣 | 3,262米（2.03英里） | 2012 | |||||
| 鳥羽河內隧道 | 三重縣 | 3,260米（2.03英里） | 2013 | |||||
| 米山隧道 | 島根縣—山口縣 | 3,260米（2.03英里） | 1983 | |||||
| 高山國府隧道 | 島根縣—廣島縣 | 3,259米（2.03英里） | 2004 | 2006 | ||||
| 両國隧道 | 岐阜縣 | 3,259米（2.03英里） | 2008 | 2013 | ||||
| 敦賀隧道 | 福井縣 | 3,225米（2.00英里） | 1977 | |||||
| 鳥坂隧道 | 愛媛縣 | 3,206米（1.99英里） | 2004 | |||||
| 一本松隧道 | 長野縣 | 3,203米（1.99英里） | 1993 | |||||
| 亥ヶ谷山隧道 | 三重縣 | 3,197米（1.99英里） | 1993 | |||||
| 笠井山隧道 | 岡山縣 | 3,197米（1.99英里） | 1993 | |||||
| 城端隧道 | 富山縣 | 3,192米（1.98英里） | 2000 | |||||
| みちのくバイパス | 青森縣 | 3,178米（1.97英里） | 1980 | |||||
| 9號トンネル | 福島縣—新潟縣 | 3,168米（1.97英里） | 2002 | 2012 | ||||
| 平津戸隧道 | 岩手縣 | 3,159米（1.96英里） | 2018 | 2021 | ||||
| 仕入沢隧道 | 新潟縣 | 3,130米（1.94英里） | 1971 | |||||
| 新潟縣 | 3,129米（1.94英里） | 1988 | 北陸自動車道
|
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| 愛媛縣 | 3,120米（1.94英里） | 1992 | ||||||
| 岩手縣 | 3,115米（1.94英里） | 2007 | ||||||
| 靜岡縣 | 3,104米（1.93英里） | 2003 | ||||||
| 愛媛縣 | 3,097米（1.92英里） | 2006 | 2012 | |||||
| 岩手縣 | 3,094米（1.92英里） | 2020 | ||||||
| 富山縣 | 3,072米（1.91英里） | 1984 | ||||||
| 新潟縣 | 3,071米（1.91英里） | 1971 | ||||||
| 山梨縣 | 3,066米（1.91英里） | 2014 | ||||||
| 大阪府 | 3,057米（1.90英里） | 2014 | 2016 | 2017 | ||||
| 岐阜縣 | 3,050米（1.90英里） | 1986 | ||||||
| 兵庫縣 | 3,032米（1.88英里） | 1992 | ||||||
| 岐阜縣 | 3,025米（1.88英里） | 2001 | ||||||
| 岩手縣 | 3,023米（1.88英里） | 2019 | ||||||
| カラ里隧道 | 北海道 | 3,016米（1.87英里） | 2015 |  道東自動車道
|
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| 群馬縣 | 3,005米（1.87英里） | 2020 |
年表 編輯
| 年份 | 名稱 | 地點 | 承載 | 長度 | 孔數×車道 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015—現在 | 山手隧道 | 東京都山手通 | 首都高速中央環狀線
|
18,200米（11.31英里） | 2×2 | |
| 2010—2015 | 山手隧道已通車部分 | 東京都山手通 | 首都高速中央環狀線
|
約11,000米（6.84英里） | 2×2 | |
| 1991—2010 | 關越隧道上行線 | 新潟縣—群馬縣 | 關越自動車道
|
11,055米（6.87英里） | 1×2 | |
| 1985—1991 | 關越隧道下行線 | 新潟縣—群馬縣 | 關越自動車道
|
10,926米（6.79英里） | 1×2 | |
| 1976—1985 | 新神戶隧道 | 兵庫縣神戶市 | 阪神高速道路
|
6,910米（4.29英里） | 1×2 |
其它代表性隧道 編輯
參考文獻 編輯
- ^ 東京外かく環状道路（関越〜東名）の着工式を開催します. 國土交通省関東地方整備局・東京都・東日本高速道路株式會社・中日本高速道路株式會社. 2012-08-22 [2021-10-02].
- ^ 栗子トンネル(仮称) 平成２６年３月貫通 ～東北最長の道路トンネル誕生！～ (PDF). 國土交通省 福島河川國道事務所 山形河川國道事務所. 2013-12-26 [2014-07-31]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05） （日語）.
- ^ 鹿嶋辰紀; 古市圭典; 岡崎雄一. 大沼トンネル避難坑の施工状況報告について (PDF). 國土交通省北海道開發局. [2021-09-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-24）.
- ^ 新区界トンネル工事 | 東日本大震災における鹿島の取組み | 鹿島建設株式会社. www.kajima.co.jp.
- ^ 大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車道 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2022-09-28 [2022-09-29].
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