討論:津浦鐵路

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• 建於晚清時期的哪一條鐵路是華東地區重要的鐵路幹線？

  津浦鐵路條目由Johnson.Xia（討論 | 貢獻）提名，其作者為Johnson.Xia（討論 | 貢獻），屬於「transportation」類型，提名於2018年12月18日 03:22 (UTC)。

  • 不合要求：「影響」一章幾乎全部照抄蘇州大學博士論文，可考慮提報侵權--如沐西風（留言） 2018年12月18日 (二) 09:18 (UTC)
    • 囧rz……：我還沒找到更多來源來寫影響這個章節，於是大部分用了那篇論文。我再看看能不能改善一下。Johnson.Xia（留言） 2018年12月18日 (二) 15:55 (UTC)
  • @如沐西风：這是修改後的版本，請閣下過目。Johnson.Xia（留言） 2018年12月18日 (二) 18:10 (UTC)
    • 條目缺乏百科筆法。有「當時受命督辦盧漢鐵路的盛宣懷擔心新鐵路會奪走盧漢鐵路的客貨運輸，百般阻撓」。「北段中，濼口黃河大橋工程是最大的挑戰」。「陳大慶率部沿津浦鐵路南下，妄圖打通臨城、徐州間聯繫。孰料，陳大慶的計劃早就被山東野戰軍所掌握，提前佈下了埋伏圈。當敵人進入埋伏圈後，立刻遭到了野戰軍第7師19旅的猛烈攻擊。一番激戰後，陳部全部繳械投降。」等不合適的寫法。事實上，過分詳細。Fire and Ice 2018年12月18日 (二) 18:30 (UTC)
  • 雖有改進，但是仍然有大量使用原文的問題。除了蘇州大學的博士論文，還直接抄用了津浦鐵路繞道兗州之謎。不排除還有其他侵權問題。拋開侵權不說，文章走題也很厲害，「建成後」一節講的全是津浦鐵路賓館的事情，沒必要放在津浦鐵路條目裏面。參考資料《第三野戰軍的故事》不建議用，書中內容可能更近於故事而非事實（封面宣稱是「黨旗下的故事」），而且此書自稱「青少年愛國主義教育讀本」，amazon介紹是7－10歲讀物，不建議引用故事性的兒童讀物。--如沐西風（留言） 2018年12月19日 (三) 07:08 (UTC)
    • 🤦‍我實在想不到怎麼更好地轉述影響和繞道兗州這一部分了……目前我也只能找到這些文獻了。我就是想讓條目的內容更充分，結構更完整一點，不知道閣下還有什麼建議，或者我應該去何處請求幫助？Johnson.Xia（留言） 2018年12月19日 (三) 17:38 (UTC)
    • 資料方面，蘇大丁博士的論文內容已經相當豐富了。可以查一些地方志、歷史書、講鐵路的書。需要更多資料的話建議去讀秀，下載其他書的話可以看維基百科:維基百科圖書館提供的途徑（當然還有一些更常用的找盜版書、下盜版書的地方）。
  • 避免侵權的問題，條目應該完全用自己的話寫，直接複製是不行的，簡單調換一小部分字句的順序也是不行的。
    至於改進這個條目，這個條目本來就比較難寫（時間跨度大、涉及內容多、需要查的資料多而雜、缺乏現成的好綜述文章），可能需要再多讀一些資料，消化以後預先想好篇章結構、每章大體內容再下筆會好許多。每一章下的每一節，甚至每一段也建議先想好這一段講什麼再寫。比方說現在歷史一章的結構就不夠合理，與膠濟鐵路的聯繫、天津設站、繞道兗州三節的設置和建成後、抗日戰爭時期、國共內戰時期三節完全不搭；除了歷史只有「影響」一章。
    提一個不大成熟的建議，可以考慮第一章講歷史，其下按照設計與建造、戰爭年代對津浦鐵路的利用（時間段大概和民國時代差不多，小節標題另擬）、1949年後；用一章講線路，介紹津浦線是如何選定線路的（天津、兗州、膠濟的事情可以在這裏略作展開）；用一章講建築（或者叫設施），包括鐵道本身、車站、工廠和其他重要附屬建築；用一章講運營，介紹從民國時代到津浦併入京滬以前運務、維護、管理。臨城劫車案等等其實可以放到歷史一章里去。事實上民國時代很多軍事行動都是通過津浦線展開的，印象中張勳率辮子軍進京走的是津浦，進京之後還設法阻斷津浦線以免外軍入京。
    同行評審好像通常沒什麼人，或許可以去優良條目列表、特色條目列表查找鐵路類條目的主編請教一下--如沐西風（留言） 2018年12月19日 (三) 18:12 (UTC)
    • 謝謝閣下豐富而寶貴的建議！看來我要回去找更多的文獻來擴充內容，然後再重新調整大綱了。Johnson.Xia（留言） 2018年12月20日 (四) 14:33 (UTC)
  • @如沐西风：謹請記得於DYKC使用「**」。——だ＊ぜ 𓋹 謹此敬上 2018年12月22日 (六) 08:27 (UTC)
• @如沐西风：請問我現在還有哪些段落還不符合版權要求的？Johnson.Xia（留言） 2018年12月24日 (一) 19:56 (UTC)

• • 粗略看了下，版權似乎沒有大問題--如沐西風（留言） 2018年12月25日 (二) 08:01 (UTC)

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• 哪一條建於清朝，連接天津與南京的鐵路是華東地區重要的南北通道？

  津浦鐵路條目由Johnson.Xia（討論 | 貢獻）提名，其作者非一人主編或主編者非註冊用戶，屬於「transport」類型，提名於2019年1月7日 10:26 (UTC)。

  • (＋)支持合格--Shwangtianyuan 呼籲孟晚舟早日釋放 2019年1月7日 (一) 16:22 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。——左手捏蘿莉、右手揍教皇的巴伐利亞的亨利十七世（留言） 2019年1月7日 (一) 19:06 (UTC)
  • 不合要求，12月24日至1月1日中斷超過7天，32,366/51,025未達三分之二規定。->>Vocal&Guitar->>_留言 2019年1月8日 (二) 06:53 (UTC)

    ↑該投票無效，原因：理由已不存在。。->>Vocal&Guitar->>_留言 2019年1月9日 (三) 11:31 (UTC)
    • 按照現行規定貌似如此，不過如果把這篇條目算成非單人主編條目的話，應該還沒有違規吧。--春卷柯南編輯數突破二萬 ( 論功行賞·刻石留名 ) 2019年1月8日 (二) 09:49 (UTC)
      • 看不出有可以計算在內的操作。->>Vocal&Guitar->>_留言 2019年1月8日 (二) 10:19 (UTC)
        • 我再回看一次，那你可能說得對：兩次重大修訂期之間，撇除AT的移動就是機械人操作。AT的移動不應該當成實質修改，不過機械人的操作呢？雖然慣例是DYK創作獎得主只可以是自然人，不過機械人的確對條目進行了實質修改，那怕是用腳本。--春卷柯南編輯數突破二萬 ( 論功行賞·刻石留名 ) 2019年1月8日 (二) 10:40 (UTC)
          • 機械人拿掉了一個大家都看不見的模板，對條目內容可是一個字都沒動，如果這也算「實質修改」，這種先例我勸你還是不要開的好。承上之意，若主編樂意修改author則本人即當劃票。->>Vocal&Guitar->>_留言 2019年1月8日 (二) 13:12 (UTC)
            • 也是的。--春卷柯南編輯數突破二萬 ( 論功行賞·刻石留名 ) 2019年1月8日 (二) 14:06 (UTC)
              • (！)意見：此主編編輯記錄只中斷了八天而已（而且中間有第三方編輯操作），個人認為應該是無心之失，加上主編註冊未滿六個月，個人認為應予從寬認定，沒必要如此嚴格。Jyxyl9批判一番 2019年1月8日 (二) 23:29 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。Jyxyl9批判一番 2019年1月8日 (二) 23:29 (UTC)
    • @Jyxyl9：謝謝閣下的理解！我在12月24日至1月1日時，由於回到國內，沒法訪問維基百科，也就沒法繼續編輯😔。(？)疑問請問我應該如何修改author的部分呢？Johnson.Xia（留言） 2019年1月9日 (三) 02:44 (UTC)
  • 目前顯然有「內容不全」的問題。請勿把我等做了些許修改的人列為主編。非一人主編應空置author，若條目主要為一人編寫則可寫上他的用戶名。Fire and Ice 2019年1月9日 (三) 03:37 (UTC)
  • (－)反對，現在字節數是夠了，但是全文多少有地方與該文雷同望主編自行核查。->>Vocal&Guitar->>_留言 2019年1月9日 (三) 11:31 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。--Fran（Talk | Contributions） 2019年1月12日 (六) 00:10 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。--苞米(☎) 2019年1月12日 (六) 00:43 (UTC)
  • 問題不當，答案可能不唯一？--Rowingbohe (_{簽|論·台州專題}) 2019年1月13日 (日) 03:36 (UTC)
    • 有道理，膠濟鐵路也可以這麼說……Johnson.Xia（留言） 2019年1月13日 (日) 04:35 (UTC)
      • @Rowingbohe：已改問題。Sænmōsà^{請支持近期特色列表評選} 2019年1月13日 (日) 09:05 (UTC)
        • (＋)支持，符合標準。--Rowingbohe (_{簽|論·台州專題}) 2019年1月13日 (日) 09:13 (UTC)
  • (＋)支持其實不要這樣嚴厲吧，1天而已，感謝主編貢獻，符合標準。我認為這個還是可以算主編的。--COHAF ■ 2019年1月13日 (日) 09:20 (UTC)
  • (！)意見：維基百科的宗旨是「海納百川，有容乃大」，這個時候我也支持適當的包容。不過請主編下次小心一點，畢竟規則是死的--Rowingbohe (_{簽|論·台州專題}) 2019年1月13日 (日) 10:21 (UTC)
    • 我知道了，謝謝理解(*^_^*)Johnson.Xia（留言） 2019年1月14日 (一) 03:15 (UTC)

求助引用的使用方法

我在條目津浦鐵路中引用了不少山東省鐵路志的內容，所以我想將這些引用都整合起來，指向同一個來源，同時又保留原來到各個章節的連結。這是我修改後的情況，我不知道有沒有更好的方式？Johnson.Xia（留言） 2019年4月19日 (五) 15:33 (UTC)

改用cite book |chapter如何，不同章節不同ref比較好。--YFdyh000（留言） 2019年4月20日 (六) 06:00 (UTC)

我現在想將幾個不同的章節都指向同一本書。Johnson.Xia（留言） 2019年4月20日 (六) 07:35 (UTC)

您可以在多個來源時，第一次使用該來源時使用代碼：<ref name="xxx">（來源）</ref>，並在下次使婧該來源以後使用：<ref name="xxx" />。如果您想加入該書的特定頁數，可以使用代碼：<ref name="xxx":(頁數) />。祝您編輯愉快！--維基病夫_{WSU·Talk·Colorado} 2019年4月20日 (六) 08:18 (UTC)

謝謝你Johnson.Xia（留言） 2019年4月22日 (一) 03:28 (UTC)

@SickManWP：不懂<ref name="xxx":(頁數) />如何運作，我看到「引用错误：<ref>标签的name属性有太多的键值」。--YFdyh000（留言） 2019年4月22日 (一) 06:31 (UTC)

啊，應該是<ref name="xxx" />{{rp|（頁數）}}。--維基病夫_{WSU·Talk·Colorado} 2019年4月22日 (一) 06:38 (UTC)