欢迎您来到美丽的滨海城市--天津!

天津市,简称,是中华人民共和国直辖市国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原海河各支流交汇处,东临渤海,北依燕山;有海河在城中蜿蜒而过,跨越海河的各式桥梁形成了“一桥一景”的景致。

天津自古因漕运而兴起,明永乐二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式筑城,是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。自1860年天津开放为通商口岸后,西方多国在天津设立租界,洋务派亦在天津兴办实业,使天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。在领风气之先的同时,天津近代工业、商业、金融业等发展迅速。由天津开始的军事近代化,以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设,均开中国之先河。天津成为当时中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心。

2006年3月22日,国务院批复的《天津市总体规划》将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市”,并将“推进天津滨海新区开发开放”纳入国家发展战略,设立为国家综合配套改革试验区,使天津成为“中国经济的第三增长极”,经济增速连续多年位于全国领先位置,天津已经初步形成了双城双港的城市形态。天津即将举办2013年的第六届东亚运动会和2017年的第十三届全运会,同时也是夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。

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天津租界,是1860年至1945年期间,英国法国美国德国意大利俄国日本奥匈帝国比利时等国通过签订不平等条约和协议在中国天津老城东南部区域相继设立的拥有行政自治权和治外法权租借地。1860年,英国首先在天津设立租界,最高峰时有9个国家在天津设立租界。同时,天津也是中国最早收回租界的城市之一。1945年,中华民国政府在对日战争胜利后,正式收回天津的最后两个租界。天津租界是西洋文化和中国传统及地域文化承载体,是天津多元文化的重要组成部分,曾作为中国近代历史上北方最为繁华的“徽辅首邑”,见证了天津近代的繁荣和辉煌。天津租界中具有各国风格样式的建筑在中国接收后得到了不同程度的保留,使得天津老城部分区域至今依旧保留着百年前的风格。

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天津站
天津站

天津站是目前天津市最主要的铁路客运站,为北京铁路局下辖的一个特等站。目前是京津城际铁路津山铁路津蓟铁路的交汇点,而在建的津秦客运专线津滨城际铁路天津地下直径线(天津站-天津西站)也将交汇于此。2008年,车站改造后,所有站台均改造为1.25米的高站台,顶部改建为无柱雨棚;并新建大型候车室、进站大厅等。高速铁路、既有铁路、公交以及地铁,将在车站立体交汇并实现零距离换乘。目前天津站交通枢纽工程目前仍然在进行中,预计将在2010年全部完成。届时将成为天津市综合交通枢纽的中心。

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天津西站,位于中国天津市红桥区子牙河南运河之间,为北京铁路局下辖的特等站。天津西站曾经是津浦铁路的起点,现在有京沪铁路京沪高速铁路联络线、津保铁路津秦客运专线交汇于此,是京沪高速铁路上的五大始发车站之一。天津西站始建于1909年8月,在1910年12月14日启用,站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津西站老站房天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑,也是这一地区的地标性建筑。天津西站自2009年起开始进行了扩建工程,建成现代化的新站房及前后广场等配套工程。新天津西站已于2011年6月30日,与京沪高速铁路同步投入使用。

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