浪速筋線

浪速筋線
浪速筋線
	浪速筋綫於JR難波站一端的線路盡頭
日語原名	なにわ筋線
假名	なにわすじせん
羅馬字	Naniwasuji sen
概覽
營運範圍	日本大阪府
服務類型	普通鐵道（在來線）
目前狀況	預定線
起點站	大阪站
終點站	JR難波站（JR西日本）; 新今宮站（南海）
技術數據
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
開通營運	預定2031年度春開業
擁有者	關西高速鐵道（第三種鐵道事業者）
營運者	西日本旅客鐵道（第二種鐵道事業者）; 南海電氣鐵道（第二種鐵道事業者）
路線圖
	圖例
	本模板：檢視; 討論; 編輯;

浪速筋線^[1]（日語：なにわ筋線／なにわすじせん^{Naniwasuji sen */?}）是一條計劃中連接日本大阪府大阪市北區的大阪站至同市浪速區的JR難波站與同市西成區的新今宮站，途經浪速筋（日語：なにわ筋）的地下的鐵路線（預定線（日語：予定線））。

規劃

浪速筋線由關西高速鐵道作為第三種鐵道事業者進行興建，完工後計劃交由JR西日本與南海電氣鐵道以第二種鐵道事業者的方式營運^[2]。

2019年（令和元年）7月10日，國土交通省發佈了浪速筋線的鐵道事業許可^[2]。大阪站、梅田站等既有車站的增建工程預計於2023年陸續完工，並分段開通，全線預定於2031年（令和13年）完工。^[3]。

車站列表

站名基於2017年（平成29年）5月23日發表的新聞稿。
所有車站都位於大阪府大阪市。除大阪站、JR難波站、新今宮站外站名皆為臨時名稱^[a]。
站間距離截至2019年9月仍未公佈。

JR	南海	中文站名	日文站名	英文站名	接續路線	所在地
◯	◯	大阪^[a]	大阪	Ōsaka	西日本旅客鐵道：東海道本線（大阪東線、梅田貨物線）/ 東海道本線（ JR京都線、 JR神戶線、 JR寶塚線）、大阪環狀線（大阪^[a]）/ JR東西線（北新地）阪急電鐵：浪速筋聯絡線（日語：なにわ筋連絡線）（協議中） / 京都本線、寶塚本線、神戶本線（大阪梅田）阪神電氣鐵道：本線（大阪梅田）大阪市高速電氣軌道：御堂筋線（梅田） / 谷町線（東梅田） / 四橋線（西梅田）	北區
◯	◯	中之島	中之島	Nakanojima	京阪電氣鐵道：中之島線（中之島）^[6]	北區
◯	◯	西本町（日語：西本町駅）	西本町	Nishi-Hommachi		西區
◯	｜	JR難波	JR難波	JR Namba	西日本旅客鐵道：關西本線（大和路線）大阪市高速電氣軌道：四橋線（難波）近畿日本鐵道：難波線（大阪難波）阪神電氣鐵道：阪神難波線（大阪難波）	浪速區
｜	◯	南海新難波（日語：南海新難波駅）	南海新難波	Nankai-Shin-Namba	南海電氣鐵道：南海本線、高野線（難波）大阪市高速電氣軌道：御堂筋線、四橋線、千日前線（難波）近畿日本鐵道：難波線（大阪難波）阪神電氣鐵道：阪神難波線（大阪難波）	浪速區
｜	◯	新今宮	新今宮	Shin-Imanomiya	南海電氣鐵道：南海本線、高野線西日本旅客鐵道：大阪環狀線、關西本線（大和路線）大阪市高速電氣軌道：御堂筋線、堺筋線（動物園前）阪堺電氣軌道：阪堺線（新今宮站前）	西成區