長榮航空航點
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下圖表示台灣及所有長榮航空、貨運,服務之航點。
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長榮航空航點,聯營航點
長榮航空貨運航點
長榮航空停飛航點
以下是長榮航空的飛航目的地:
樞紐機場 | 重點機場 | 貨運 | 客貨運共飛 | 即將開辦 | 停辦 |
航班對應機型
編輯- 亮橘色(長榮橘):A321-200ceo(WL)(8席商務艙+176席經濟艙)
- 橄欖綠(長範綠):A330-300(30席桂冠艙+279席經濟艙)
- 孔雀藍(湖水綠):787-10 Dreamliner(區域航線版本,34席皇璽桂冠艙+308席經濟艙)(編號:B-17808~B-17813、B-17815~B-17819)
- 軍服藍(陸軍綠):787-10 Dreamliner(區域航線版本,34席皇璽桂冠艙+308席經濟艙)(編號:B-17808、B-17813)(台北松山機場出發航班適用)
- 墨綠色(張榮發綠):777-300ER(北美專用機,經濟艙為3-3-3配置)
- 客艙代號77M-323席(38席皇璽桂冠艙+64席豪華經濟艙+221席經濟艙)(編號:B-16705~B-16713、B-16715~B-16717)
- 客艙代號77A-333席(39席皇璽桂冠艙+56席豪華經濟艙+238席經濟艙)(編號:B-16718~B-16723、B-16725~B-16729)
- 優雅酒紅(晚宴酒紅):777-300ER(台北-巴黎、倫敦希斯洛專用機,經濟艙為3-4-3配置)、787 Dreamliner(長程航線版本)
- 巴黎、倫敦御用機(77B):777-300ER(39席皇璽桂冠艙+56席豪華經濟艙+258席經濟艙)(編號:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 三艙等(78L):787-9 Dreamliner(26席皇璽桂冠艙+21席豪華經濟艙+242席經濟艙)(編號:B-17881~B-17893、B-17895)
- 兩艙等(781):787-10 Dreamliner(長程航線版本,34席皇璽桂冠艙+308席經濟艙)(編號:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
兩岸航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 航班號 | 每週班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
中華民國 | 臺北 | 臺北松山機場 | TSA | RCSS | |||
中華民國 | 臺北 | 桃園國際機場 | TPE | RCTP | 主要樞紐 | ||
中華民國 | 臺中 | 臺中國際機場 | RMQ | RCMQ | |||
中華民國 | 高雄 | 高雄國際機場 | KHH | RCKH | 次要樞紐 | ||
香港 | 香港 | 香港國際機場 | HKG | VHHH | 桃園:891、851、867、869、855、871、 855、809(逢一、二、四、五)、827 高雄:845、849 |
60 7 |
重點城市 客貨運航點 |
澳門 | 澳門 | 澳門國際機場 | MFM | VMMC | 桃園:801、805 807(暫停)、811(暫停) 臺中:815(暫停)、819(暫停) 高雄:833(逢一、三、六) 829(暫停)、835(暫停)、839(暫停) |
14 3 |
|
中華人民共和國 | 廣州 | 白雲國際機場 | CAN | ZGGG | 桃園:707(逢一、五、日) 臺中:519B7(暫停) 高雄:797(暫停) |
3 | |
中華人民共和國 | 重慶 | 江北國際機場 | CKG | ZUCK | 松山:2755B7/CA(逢四) 桃園:7001B7/CA(逢二、三、五、六、日) |
- | |
中華人民共和國 | 成都 | 天府國際機場 | TFU | ZUTF | 桃園:765(逢一、五) | 2 | |
中華人民共和國 | 杭州 | 蕭山國際機場 | HGH | ZSHC | 松山:510B7(暫停) 桃園:758 高雄:268B7(暫停) |
7 | |
中華人民共和國 | 北京 | 首都國際機場 | PEK | ZBAA | 桃園:716 | 7 | |
中華人民共和國 | 上海 | 浦東國際機場 | PVG | ZSPD | 松山:502B7(逢二、四、日) 桃園:712、752(逢五)、722 高雄:706(逢一、二、四、五、日) |
3 15 5 |
|
中華人民共和國 | 上海 | 虹橋國際機場 | SHA | ZSSS | 松山:772(逢一、三至日) | 6 | |
中華人民共和國 | 深圳 | 寶安國際機場 | SZX | ZGSZ | 桃園:187B7(逢二、四、日) 臺中:587B7(暫停) |
3 | |
中華人民共和國 | 青島 | 膠東國際機場 | TAO | ZSQD | 桃園:7108B7/SC(逢二、五、日)、102B7(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 廈門 | 高崎國際機場 | XMN | ZSAM | 松山:511B7(逢一、三、五) | 3 | |
中華人民共和國 | 鄭州 | 新鄭國際機場 | CGO | ZHCC | 桃園:710(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 大連 | 周水子國際機場 | DLC | ZYTL | 桃園:106B7(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 福州 | 長樂國際機場 | FOC | ZSFZ | 桃園:179B7(暫停) 高雄:276B7(暫停) |
- | |
中華人民共和國 | 呼和浩特 | 白塔國際機場 | HET | ZBHH | 桃園:728(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 海拉爾 | 呼倫貝爾海拉爾機場 | HLD | ZBLA | 桃園:718(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 哈爾濱 | 太平國際機場 | HRB | ZYHB | 桃園:768(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 昆明 | 長水國際機場 | KMG | ZPPP | 高雄:289B7(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 桂林 | 兩江國際機場 | KWL | ZGKL | 桃園:759(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 寧波 | 櫟社國際機場 | NGB | ZSNB | 桃園:128B7(暫停) 高雄:796(暫停) |
- | |
中華人民共和國 | 南京 | 祿口國際機場 | NKG | ZSNJ | 桃園:126B7(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 瀋陽 | 桃仙國際機場 | SHE | ZYTX | 桃園:110B7(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 濟南 | 遙牆國際機場 | TNA | ZSJN | 桃園:762(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 天津 | 濱海國際機場 | TSN | ZBJT | 松山:750(暫停) 桃園:730(暫停) 高雄:790(暫停) |
- | |
中華人民共和國 | 太原 | 武宿國際機場 | TYN | ZBYN | 桃園:726(暫停) | - | |
中華人民共和國 | 無錫 | 碩放機場 | WUX | ZSWX | 臺中:2596B7(暫停) 高雄:2298B7(暫停) |
- | |
中華人民共和國 | 西安 | 咸陽國際機場 | XIY | ZLXY | 桃園:172B7(暫停) | - |
註:部分航班與其他航空公司聯號經營
東北亞航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 航班號 | 每周班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
日本 | 札幌 | 新千歲機場 | CTS | RJCC | 桃園:116 | 7 | |
日本 | 仙台 | 仙台機場 | SDJ | RJSS | 桃園:118 | 7 | |
日本 | 東京 | 東京國際機場 | HND | RJTT | 松山:190、192 | 14 | |
日本 | 東京 | 成田國際機場 | NRT | RJAA | 桃園:184、198、196 高雄:108 |
28 | |
日本 | 小松 | 小松機場 | KMQ | RJNK | 桃園:158 | 7 | |
日本 | 大阪 | 關西國際機場 | KIX | RJBB | 桃園:178、132、130 高雄:182 |
28 | |
日本 | 松山 | 日本松山機場 | MYJ | RJOM | 桃園:110(逢三、四、六、日) | 4 | |
日本 | 福岡 | 福岡機場 | FUK | RJFF | 桃園:106、102 高雄:120 |
21 | |
日本 | 沖繩 | 那霸機場 | OKA | ROAH | 桃園:112、186 | 14 | |
南韓 | 首爾 | 金浦國際機場 | GMP | RKSS | 松山:156(逢二、三、五、六) | 4 | |
南韓 | 首爾 | 仁川國際機場 | ICN | RKSI | 桃園:170、160 高雄:172(逢二、四、五、日) |
18 |
- 機型(2023年冬季班表)
- 台北桃園-首爾仁川(BR170/169):777-300ER(333人座三艙等配置採兩艙等服務,編號:B-16718~B-16723、B-16725~B-16729)
- 台北桃園-東京成田(BR198/197)、台北桃園-福岡(BR106/105)、首爾仁川(BR160/159):787-9 Dreamliner(三艙等配置採兩艙等服務,編號:B-17881~B-17893、B-17895)
- 台北松山-東京羽田(BR190/189、BR192/191):787-10 Dreamliner(限區域航線版本,編號:B-17808、B-17813)
- 台北桃園-東京成田(BR184/183、BR196/195)、大阪關西(BR178/177、BR132/131、BR130/129)、札幌(BR116/115)、首爾仁川(BR160/159):787-10 Dreamliner(長程、區域航線版本輪調,編號:B-17801~B-17811、B-17815)
- 台北桃園-仙台(BR118/117)、小松(BR158/157):A330-300
- 台北松山-首爾金浦;台北桃園-福岡(BR102/101)、沖繩;高雄-東京成田、大阪關西、首爾仁川:A321-200ceo(WL)
東南亞航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 航班號 | 每周班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
菲律賓 | 馬尼拉 | 艾奎諾國際機場 | MNL | RPLL | 桃園:261、271、277 | 21 | |
菲律賓 | 宿霧 | 宿霧國際機場 | CEB | RPVN | 桃園:281、263(暫停) | 7 | |
菲律賓 | 克拉克 | 克拉克國際機場 | CRK | RPLC | 桃園:233 | 7 | |
越南 | 河內 | 內排國際機場 | HAN | VVNB | 桃園:397、385 | 14 | |
越南 | 胡志明市 | 新山一國際機場 | SGN | VVTS | 桃園:381、391、395 029B7(暫停) |
21 | |
越南 | 峴港 | 峴港國際機場 | DAD | VVDN | 桃園:383 | 7 | |
柬埔寨 | 金邊 | 金邊國際機場 | PNH | VDPP | 桃園:265 | 7 | |
泰國 | 曼谷 | 蘇凡納布國際機場 | BKK | VTBS | 桃園:061(逢一、二、四、六)(中轉至維也納) 桃園:067(中轉至倫敦) 桃園:075(逢二、四、六)(中轉至阿姆斯特丹) 桃園:201(逢一、三、四、六)、205、211(逢二、五、日) 倫敦:068(中轉至臺北) 阿姆斯特丹:076(逢二、四、六)(中轉至臺北) 維也納:062(逢二、三、五、日)(中轉至臺北) |
28 | 客貨運航點 長榮歐洲航線第五航權轉運中心 |
泰國 | 清邁 | 清邁國際機場 | CNX | VTCC | 桃園:257 | 7 | |
泰國 | 普吉島 | 普吉國際機場 | HKT | VTSP | 桃園:241(暫停) | - | |
馬來西亞 | 檳城 | 檳城國際機場 | PEN | WMKP | 貨運航點 | ||
馬來西亞 | 吉隆坡 | 吉隆坡國際機場 | KUL | WMKK | 桃園:217(逢三、五、日) 桃園:227(逢一、二、四、六) |
7 | 客貨運航點 |
新加坡 | 新加坡 | 樟宜機場 | SIN | WSSS | 桃園:215 桃園:225 |
14 | 客貨運航點 |
印度尼西亞 | 雅加達 | 蘇加諾-哈達國際機場 | CGK | WIII | 桃園:237 | 7 | |
印度尼西亞 | 峇里島 | 伍拉·賴國際機場 | DPS | WADD | 桃園:255 | 7 |
- 機型
- 台北-峇里島、吉隆坡、新加坡、胡志明市、河內、曼谷(包含中轉至倫敦希斯洛、阿姆斯特丹、維也納)等航點:777-300ER、787-9 Dreamliner(三艙等)、787-10 Dreamliner、A330-300、A330-200
- 台北-新加坡(BR225/226):「Sanrio Characters-Shining Star-星空機」(編號:B-16722)
- 台北-峇里島(BR255/256):「Sanrio Characters-Celebration Flight-派對機」(編號:B-16333)
- 台北-普吉島、清邁、長灘島、克拉克等低運量區域航線:A321-200ceo(WL)
大洋洲航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 備註/航班號 | 每周班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳洲 | 布里斯本 | 布里斯本國際機場 | BNE | YBBN | 桃園:315(逢一、四、六) | 3 |
- 機型
- 787-10 Dreamliner(長程航線版本,編號:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
- 備註:由於長榮航空市場集中在北美、東南亞(泰國)市場關係,因此長榮航空目前僅營運「台北-布里斯本」一個航點,其餘如「台北-布里斯本-奧克蘭」(第五航權)、「台北-雪梨」(直航)、「台北-墨爾本」(直航)僅華航獨家提供,「台北-奧克蘭」(直航)由新西蘭航空獨家提供。
歐洲航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 備註/航班號 | 每周班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
英國 | 倫敦 | 希斯洛機場 | LHR | EGLL | 桃園:067(經曼谷) 曼谷-蘇凡納布:067 |
7 | 777-300ER(353席)執飛 |
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 史基浦機場 | AMS | EHAM | 桃園:075(逢一、三、六,經曼谷) 曼谷-蘇凡納布:075(逢一、三、六) |
3 | 777-300ER(333席)執飛 |
法國 | 巴黎 | 夏爾·戴高樂國際機場 | CDG | LFPG | 桃園:087 | 7 | 777-300ER(353席)執飛 |
意大利 | 米蘭 | 米蘭-馬爾彭薩機場 | MXP | LIMC | 桃園:095(逢一、二、四、六) | 4 | 787-9執飛 |
奧地利 | 維也納 | 維也納國際機場 | VIE | LOWW | 桃園:061(逢一、二、四、六,經曼谷)、065(逢三、五、日,直飛) 曼谷-蘇凡納布:061(逢一、二、四、六) |
4(經曼谷) 3(直航) |
787-9(直航)、787-10(經曼谷)執飛 |
德國 | 慕尼黑 | 慕尼黑機場 | MUC | EDDM | 桃園:071(逢一、三、五、日) | 4 | 787-9執飛 |
- 機型(目前)
- 台北-巴黎(直航)、倫敦希斯洛(經曼谷):777-300ER(巴黎、倫敦御用經濟艙3-4-3配置之353席,編號:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 台北-阿姆斯特丹(經曼谷):777-300ER(歐美加通用經濟艙3-3-3配置之333席,編號:B-16718~B-16723、B-16725~B-16729)
- 台北-米蘭(直航)、慕尼黑(直航)、維也納(BR065/066,直航):787-9 Dreamliner(三艙等,編號:B-17881~B-17893、B-17895)
- 台北-維也納(BR061/062,經曼谷):787-10 Dreamliner(長程航線版本,編號:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
- 機型(2024年起)
- 台北-巴黎(直航)、倫敦希斯洛(經曼谷):777-300ER(巴黎、倫敦御用經濟艙3-4-3配置之353席,編號:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 台北-米蘭(直航)、慕尼黑(直航)、維也納(BR065/066,直航)/(BR061/062,經曼谷)、阿姆斯特丹(經曼谷):787-9 Dreamliner(三艙等,編號:B-17881~B-17893、B-17895)
- 備註
- 1:「台北-巴黎」因航約限制,因此該航線指定由長榮航空獨家提供。
- 2:「台北-慕尼黑」、「台北-米蘭」等採取直飛不中停模式航點目前為長榮航空獨家提供。
- 3:「台北-維也納」/「台北-曼谷-維也納」採直飛、第五航權並行營運模式,逢每週一、二、四、六為BR061/062,採取第五航權(經曼谷)模式,逢每週三、五、日為BR065/066,採取直飛不中停模式。
- 4:「台北-曼谷-倫敦希斯洛」、「台北-曼谷-阿姆斯特丹」、「台北-曼谷-維也納」採第五航權模式,因長榮航空市場主要在東南亞(泰國)市場優勢關係,加上載運東南亞市場客源以及與泰國國際航空共掛班號而實施此模式,於曼谷蘇凡納布國際機場落地後進行加油作業時,所有旅客、行李必須於當地下機執行過境及安檢作業,過境作業結束後再搭同班號繼續行程(機型、註冊編號與「台北-曼谷」相同),豪華經濟艙、經濟艙旅客可於曼谷蘇凡納布國際機場「王權免稅店」(KING POWER Duty Free)購買免稅商品,皇璽桂冠艙旅客則可使用泰國國際航空「Royal Orchid Prestige Lounge」貴賓室休息。
- 5:於COVID-19期間,因泰國政府暫停機場中轉作業關係,原先經曼谷改為直飛不中停的「台北-倫敦希斯洛」(BR069/070)、「台北-阿姆斯特丹」(BR077/078)航班,屬於短暫過渡性直飛不中停模式,後於2022年10月1日起因泰國政府開放機場中轉作業,恢復長期性第五航權(經由曼谷蘇凡納布國際機場),因此前述採長期性直飛不中停的「台北-倫敦希斯洛」(CI081/082)、「台北-阿姆斯特丹」(CI073/074)航線成為華航唯一獨家提供(由A350-900XWB以及A350-1000XWB輪值擔當)。
北美洲航點
編輯國家 | 航點 | 機場 | IATA | ICAO | 備註/航班號 | 每周班次 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
加拿大 | 溫哥華 | 溫哥華國際機場 | YVR | CYVR | 桃園:010 | 7 | |
加拿大 | 多倫多 | 多倫多皮爾遜國際機場 | YYZ | CYYZ | 桃園:036 | 7 | |
美國 | 安克拉治 | 安克拉治國際機場 | ANC | PANC | 貨運航點 | ||
美國 | 西雅圖 | 西雅圖國際機場 | SEA | KSEA | 桃園:026、024(逢二、四、六) | 10 | |
美國 | 三藩市 | 三藩市國際機場 | SFO | KSFO | 桃園:008、018、028 | 21 | |
美國 | 洛杉磯 | 洛杉磯國際機場 | LAX | KLAX | 桃園:006、012、016 | 21 | |
美國 | 達拉斯 | 達拉斯-沃斯堡國際機場 | DFW | KDFW | 貨運航點 | ||
美國 | 休士頓 | 喬治·布殊洲際機場 | IAH | KIAH | 桃園:052 | 7 | |
美國 | 芝加哥 | 歐海爾國際機場 | ORD | KORD | 桃園:056(「Sanrio Characters-Shining Star-星空機」,逢一、三、五) 桃園:056(777-300ER標準塗裝,逢二、四、六、日) |
7 | |
美國 | 紐約 | 甘迺迪國際機場 | JFK | KJFK | 桃園:032 | 7 | |
美國 | 亞特蘭大 | 亞特蘭大國際機場 | ATL | USTL | 貨運航點 |
- 機型(目前)
- 台北-北美大部分航點(三藩市、洛杉磯、休士頓、紐約甘迺迪、多倫多)、西雅圖(BR024/023)、溫哥華:777-300ER(歐美加通用經濟艙3-3-3配置之323、333席,編號:B-16705~B-16713、B-16715~B-16723、B-16725~B-16729)
- 台北-芝加哥(BR056/055):「Sanrio Characters-Shining Star-星空機」(編號:B-16722)
- 台北-西雅圖(BR026/025):787-9 Dreamliner(三艙等)、787-10 Dreamliner(長程航線版本,編號:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)共通派遣
歷史航點
編輯國家/地區 | 航點 | IATA | ICAO | 機場 | 營運期間 | 備註 | 參考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
中國大陸 | 石家莊 | SJW | ZBSJ | 石家莊正定國際機場 | [1] | ||
中國大陸 | 海口 | HAK | ZJHK | 海口美蘭國際機場 | 2011-2013 | [2][3] | |
中國大陸 | 西寧 | XNN | ZLXN | 西寧曹家堡國際機場 | 2013-2013 | 由立榮航空營運 | [4][5] |
日本 | 宮崎 | KMI | RJFM | 宮崎機場 | 2008-2009 | [6][7] | |
日本 | 岡山 | OKJ | RJOB | 岡山機場 | 2013-2013 | [8][9] | |
老撾 | 永珍 | VTE | VLVT | 瓦岱國際機場 | 2005-2007 | ||
馬爾代夫 | 馬累 | MLE | VRMM | 馬累國際機場 | |||
阿聯酋 | 杜拜 | DXB | ARXB | 杜拜國際機場 | |||
阿聯酋 | 沙迦 | SAJ | URSJ | 沙迦國際機場 | 貨運航點 | ||
土耳其 | 伊斯坦堡 | ISL | LTBA | 伊斯坦堡阿塔圖克機場 | 2016-2016 | ||
土耳其 | 伊斯坦堡 | IST | LTFM | 伊斯坦堡機場 | 2023年2月7日 | 因應土耳其2023年地震,中華民國第二批次搜救隊包機 BR079 | |
緬甸 | 仰光 | RGN | VYYY | 仰光國際機場 | 2012-2013 | [10] | |
關島 | 關島 | GUM | USGM | 安東尼奧·汪帕特國際機場 | 2012-2019 | ||
澳洲 | 雪梨 | SYD | AUYD | 雪梨國際機場 | 2012-2018 | [10] | |
澳洲 | 墨爾本 | MEL | ARML | 墨爾本機場 | |||
新西蘭 | 奧克蘭 | AUK | NZAK | 奧克蘭國際機場 | |||
新西蘭 | 基督城 | CHC | NZCH | 基督城國際機場 | |||
印度尼西亞 | 泗水 | SUB | WRSJ | 朱安達國際機場 | 1995-2017 |
| |
巴拿馬 | 巴拿馬市 | PTY | MPTO | 托庫門國際機場 | |||
美國 | 檀香山 | HUL | USHU | 丹尼爾·井上國際機場 | |||
美國 | 紐約 | EWR | KEWR | 紐華克自由國際機場 | 1997-2011 | 長榮最早經營的紐約航點,於2011年轉移至甘迺迪機場 | |
北馬里亞納群島邦 | 塞班 | SPN | PGSN | 塞班國際機場 | |||
印度 | 德里 | DEL | VIDP | 英迪拉·甘地國際機場 | 貨運航點 | ||
比利時 | 布魯塞爾 | BRU | BLBR | 布魯塞爾機場 | 貨運航點 |
參考資料
編輯- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA Air / UNI Air Adds New Routes to China from July 2014. Routesonline. [2016-06-07]. (原始內容存檔於2017-12-01).
- ^ EVA Air/UNI Air to Launch Additional 3 New Routes to China in W11. Route Online. [2016-06-07]. (原始內容存檔於2016-07-01).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA Air Cancels Taipei – Haikou Service from late-October 2013. Routesonline. [2016-06-07]. (原始內容存檔於2017-12-02).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. UNI Air Postpones Taipei – Xining Launch till August 2013. Routesonline. [2016-06-07]. (原始內容存檔於2017-12-01).
- ^ 存档副本. Route Online. [2016-06-07]. (原始內容存檔於2017-12-01).
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