新幹線E956型電動列車
| E956型「ALFA-X」 | |
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| 新列車的藝術家想像圖，展現兩種不同的頭型 新列車的藝術家想像圖，展現兩種不同的頭型 | |
| 概覽 | |
| 產量 | 1列（10輛） |
| 主要用戶 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 10輛 |
| 軌距 | 1,435mm |
| 營運速度 | 400km/h |
| 供電制式 | 25 kV 50 Hz |
| 供電方式 | 電纜 |
| 其它事項 | |
| 暱稱 | ALFA-X |
新幹線E956型列車，又被官方稱為「ALFA-X」，是由東日本旅客鐵道（JR東日本）訂購的10節車廂編組實驗性新幹線列車。該列車將測試的技術，會整合至未來運行時速最高可達360公里的新幹線列車中。ALFA-X是「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」（鐵路試驗前沿技術先進實驗室）的縮寫。[1]
設計
編輯這一實驗性列車計劃在高達400公里的時速上進行測試，以評估將整合至時速360公里新型列車的新技術。[2]它將測試新的技術，包括減少振動和大地震時脫軌可能性的減震器。[2]它還將測試可減少寒冷條件下積雪附着的車體設計。[2]
E956型列車將評估兩種不同的先頭車頭型。[3]
歷史
編輯JR東日本於2017年7月4日正式宣佈，計劃建造一列10節車廂的ALFA-X列車。[1]該列車將於2019年春季交付，以進行大量測試和評估。[1]
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 JR East to build ALFA-X 360 km/h Shinkansen testbed. Railway Gazette. 2017-07-07 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2017-07-18） （英語）. 引用錯誤：帶有name屬性「railwaygazette20170707」的
<ref>標籤用不同內容定義了多次 - ^ 2.0 2.1 2.2 草町義和. JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ. Response. IID Inc. 2017-07-04 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2017-07-18） （日語）.
外部連結
編輯- JR東日本2017年新聞稿（日語）
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