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善化车站

位於台南市善化區的鐵道車站

善化车站位于台南市善化区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。昔日尚有台湾糖业所辖玉善线及善化线。

善化车站

Shanhua Station
Zenka[1]（1920年-1945年）
位置 台湾
台南市善化区
中山路1号
地理坐标23°7′56″N 120°18′37″E / 23.13222°N 120.31028°E / 23.13222; 120.31028
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线
距离距基隆端334.2公里
车站构造
站体类型平面车站
月台岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码4170
电报码ㄕㄏ
车站等级二等站
历史
启用日期1901年5月15日
旧称湾里驿
营运信息
乘客数量
6,276[2]
排行第44名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
拔林
4.6km
往基隆
 纵贯线
里程基隆334.2km
 南科
2.9km
往高雄
位置
地图
善化车站的售票大厅
从1A站台望向入口大厅的东面

历史

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  • 1901年5月15日：设站，站名“湾里”（日语：灣裡／わんり Wanri ?[3]）[4]。当时车站座落市区东侧2公里处，属于北仔店庄。
  • 1920年10月1日：站名改为“善化”（日语：善化／ぜんか〔ぜんくわ〕 Zenka ?[注 1][1]）[5]。
  • 1963年5月10日：新站房落成启用[6]。
  • 1969年9月30日：善化－新市间双轨化通车[7]。
  • 1998年10月16日：本次改点后首度有自强号列车停靠（时为1030次及1037次）。
  • 2013年5月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2017年4月27日：第二站台落成启用，不再是台铁路线上唯一单座站台的二等站[8]。

车站概要

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本站为二等站，亦为沙仑线起迄站。本站坐落于台南市正中央，定位为南科、佳里、麻豆、玉井、大内、乌山头水库等方向的铁公路综合交通中心。

可于站外“善化综合交通中心”巴士站换乘14条干支线巴士及1条观光巴士线路，或租借YouBike。

车站构造

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站台配置

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1 1A  █ 沙仑线（逆行到达） 到达
 █ 西部干线（顺行） 往 嘉义、彰化、七堵、基隆 方向
 █ 东部干线（直通顺行） 往 花莲 方向
2 1B  █ 西部干线（逆行） 往 台南、新左营、屏东、潮州 方向
 █ 南回线（逆行） 往 台东 方向
 █ 沙仑线（顺行发车） 往 沙仑 方向
 █ 西部干线（顺行待避） 往 嘉义、彰化、后里 方向
3 2  █ 西部干线（顺行到达） 到达
 █ 西部干线（顺行待避） 往 嘉义、彰化、后里 方向
 █ 西部干线（逆行发车） 往 屏东、潮州 方向
 █ 沙仑线（逆行到达、顺行发车） 往 沙仑 方向
 █ 西部干线（逆行待避） 往 台南、高雄、屏东、潮州 方向

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为6,276[2]，在台铁各站中排行第44名。

历年旅客人次纪录
-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 259,295 320,626 579,921 [9] 710 1,589
1975 739,503 680,651 1,420,154 [10] 2,026 3,891
1976 769,315 692,857 1,462,172 [11] 2,102 3,995
1977 714,623 645,361 1,359,984 [12] 1,958 3,726
1978 没资料
1979
1980 847,892 777,674 1,625,566 [13] 2,317 4,441
1981 801,170 718,381 1,519,551 [14] 2,195 4,163
1982 756,372 679,544 1,435,916 [15] 2,072 3,934
1983 807,411 681,239 1,488,650 [16] 2,212 4,078
1984 798,260 665,898 1,464,158 [17] 2,181 4,000
1985 676,132 611,276 1,287,408 [18] 1,852 3,527
1986 553,422 528,328 1,081,750 [19] 1,516 2,964
1987 530,851 483,370 1,014,221 [20] 1,454 2,779
1988 529,558 484,782 1,014,340 [21] 1,447 2,771
1989 500,913 450,965 951,878 [22] 1,372 2,608
1990 548,651 494,968 1,043,619 [23] 1,503 2,859
1991 634,177 594,063 1,228,240 [24] 1,737 3,365
1992 563,163 550,096 1,113,259 [25] 1,539 3,042
1993 634,177 594,063 1,228,240 [26] 1,737 3,365
1994 729,993 638,056 1,368,049 [27] 2,000 3,748
1995 714,704 624,190 1,338,894 [28] 1,958 3,668
1996 695,160 567,076 1,262,236 [29] 1,899 3,449
1997 793,896 640,817 1,434,713 [30] 2,175 3,931
1998 811,027 627,532 1,438,559 [31] 2,222 3,941
1999 853,571 702,883 1,556,454 [32] 2,339 4,264
2000 849,977 870,323 1,720,300 [33] 2,322 4,700
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 897,383 876,966 1,774,349 [34] 2,459 4,861
2002 855,386 843,250 1,698,636 [35] 2,344 4,654
2003 840,208 832,043 1,672,251 [36] 2,302 4,582
2004 920,659 904,098 1,824,757 [37] 2,515 4,986
2005 952,737 931,981 1,884,718 [38] 2,610 5,164
2006 972,237 944,229 1,916,466 [39] 2,664 5,251
2007 1,044,933 1,019,481 2,064,414 2,863 5,656
2008 1,205,925 1,177,338 2,383,263 3,295 6,512
2009 1,114,019 1,092,492 2,206,511 3,052 6,045
2010 1,136,805 1,122,332 2,259,137 [40] 3,115 6,189
2011 1,164,166 1,153,479 2,317,645 [41] 3,189 6,350
2012 1,213,070 1,192,895 2,405,965 [42] 3,314 6,574
2013 1,286,808 1,269,428 2,556,236 [43] 3,526 7,003
2014 1,349,811 1,340,753 2,690,564 [44] 3,698 7,371
2015 1,334,062 1,320,252 2,654,314 [45] 3,655 7,272
2016 1,278,221 1,276,058 2,554,279 [46] 3,492 6,979
2017 1,292,066 1,298,091 2,590,157 [47] 3,540 7,096
2018 1,302,567 1,303,411 2,605,978 [48] 3,569 7,140
2019 1,314,457 1,307,776 2,622,233 [49] 3,601 7,184
2020 1,165,281 1,167,028 2,332,309 [50] 3,184 6,372
2021 916,958 915,229 1,832,187 [51] 2,512 5,020
2022 964,293 961,888 1,926,181 [52] 2,642 5,277
2023 1,145,614 1,145,279 2,290,893 [53] 3,139 6,276

注解

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注释

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  1. ^ 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页520 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07） （日语）. 

参考文献

编辑
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外部链接

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