海南站
海南站(日语:海南駅/かいなんえき Kainan eki */?)是位于和歌山县海南市名高,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站。事务管号码为▲622088[2]。本站为海南市的代表车站,包括特急“黑潮”在内定期列车停此站。
海南站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
海南 – かいなん – Kainan | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山县海南市名高187番8号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°9′15.59″N 135°12′51.86″E / 34.1543306°N 135.2144056°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 2面4线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)2月28日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,965人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑在日方地区最初的铁路车站为野上轻便铁道(后来为野上电气铁道)的“日方站”(日语:日方駅/ひかたえき)。在1916年(大正5年),野上轻便铁道日方站至野上站(后来改名为纪伊野上站)之间开通,日方站启用。此站的位置是在日方地区的旁边的地区。
在1924年(大正13年)2月,国铁纪势西线最先开通区间,和歌山站(现时为纪和站)经东和歌山站(现时为和歌山站)至箕岛站之间开通,此站启用,当时国铁的车站名为日方町站(日语:日方町駅/ひかたまちえき)。“日方站”的位置是在此站的东北方。在国铁一方请求“日方站”内设有“连络口”专用月台。以便“日方站”月台的列车可前往“连络口”月台停车,以便使国铁线乘客进行转乘。
“日方町站”随后在1934年(昭和9年)海南市诞生后,于1936年(昭和11年)改名为“海南站”(日语:海南駅/かいなんえき)。在1959年(昭和34年),纪势本线全线开通,使龟山站至和歌山站(现时为纪和站)之间为纪势本线。随后包括“日方站”在内的野上电气铁道在1994年(平成6年)全线废止。若野上电铁当时还存在的话,是计划把“日方站”迁移至此站东出口,但是没有实现(海南市海南站高架化相关官方文件中提及,JR海南站高架化后,新的日方站会以与JR线构成直角并继续座落于地面)。
← 新宫方向 |
→ 和歌山方向 |
|
↓ 登山口方向 | ||
图例 参考文献:[3] |
年表
编辑- 1916年(大正5年)2月4日 - 野上轻便铁道(后来为野上电气铁道)日方站至野上站(后来改名为纪伊野上站)开通,“日方站”(日语:日方駅/ひかたえき)启用。
- 1924年(大正13年)2月28日 - 国铁纪势西线和歌山站(现时为纪和站)至箕岛站开通,国铁纪势西线的“日方町站”(日语:日方町駅/ひかたまちえき)启用,位于日方站的西南方[1]。
- 1928年(昭和3年)9月10日 - 野上轻便铁道改名为野上电气铁道。
- 1929年(昭和4年)6月1日 - 京阪电气铁道和歌山线(后来为南海和歌山轨道线)内海站(后来为海南站前站)启用。
- 1936年(昭和11年)7月1日 - “日方町站”改名为海南站(日语:海南駅/かいなんえき)。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通,同时路线由纪势西线改名为纪势本线[1]。
- 1971年(昭和46年)1月10日 - 南海和歌山轨道线海南站前站至和歌浦口站之间废止。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 实施时间表修正,部分特急“黑潮”列车停此站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,国铁车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]。
- 1994年(平成6年)4月1日 - 野上电气铁道全线(日方站至登山口站)废止,“日方站”也废止。
- 1998年(平成10年)10月10日 - 车站高架化。
- 1999年(平成11年)3月31日 - 车站租车结业[4]。
- 2005年(平成17年)3月1日 - 实施时间表修正,海南站的“黑潮”系统(“海洋飞箭”2往返班次除外)所有列车起停此站。
- 2011年(平成23年)3月12日 - 实施时间表修正,随着“海洋飞箭”和“超级黑潮”进行整合,快速型的部分“海洋飞箭”停此站,部分“超级黑潮”则通过此站。
- 2012年(平成24年)
- 3月17日 - 实施时间表修,正在纪国线内的特急列车统一为“黑潮”,并所有特急班次起停此站。
- 6月1日 - 引入地区站长制度,成为管理车站和设立地区站长。
- 2015年(平成27年)
- 2016年(平成28年)3月9日 - Heart-in 7-11JR海南站闸口店开业。
- 2019年(平成31年)
车站构造
编辑车站为高架车站,设有2面4线的岛式月台,可进行待避。上行本线迁移至高架车站,随后迁移下行本线。最后在1998年(平成10年)10月10日成为高架车站(平成10年10月10日)。车车站大堂位于高架桥,比为近代的设计。在车站内设有升降机和电梯。和歌山方向的折返列车由于在路轨配线上需要使用1号月台。车站大堂内设有7-11 JR海南站闸口店,该便利店在车站进行改装后,在2016年3月9日开业。在改装工程中,把旧商店、投币式贮物柜、饮品自动售卖机及公共电话撤走。投币式贮物柜在2016年4月下旬于西出口外再次设置。此外,饮品自动售卖机和公共电话没有再次设置,但是在闸口内和各月台上设有自动售卖机,并可支援IC卡。而在西出口站广场前一直设有公共电话。在绿色窗口对面设有海南市物产观光中心(别名:かいぶつくん),为观光询问处和特产商店,在上午9时至下午6时营业[6]。物产观光中心可免费使用书架和电视。而车站内没有餐厅。
此站为直营车站,由和歌山站(管理车站)旗下的地区车站,设有地区站长。管理站包括广川海滩站至黑江站之间各站。
车站内设有1台自动体外心脏去颤器(AED)。也是“儿童110号之站”的指定车站[7]。西出口外和闸内设有厕所。
此外,此站可使用IC卡“ICOCA”。
月台
编辑月台 | 路线 | 方向 |
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1、2 | 纪国线 | 和歌山、天王寺、新大阪方向 |
3、4 | 御坊、白滨、新宫方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(爱称)。
- 内侧的2线(2号、3号月台)为本线,外侧的2线(1号、4号月台)为副本线(待避线),通常列车会使用2号、3号月台。
- 在早上繁忙时间,于有从此站出发的特急列车往新大阪,快速列车往天王寺(在和歌山站前各站停车),普通列车往和歌山。
- 在每一次时间表修正时的状况都会有变化。在御坊方向的特急列车与普通列车可相互转乘。在早上从此站出发往和歌山方向的普通列车可与特急列车转乘(在本线停站的普通列车会等待副本线(待避线)的特急列车出发才相继出发)。
- 和歌山方向的待避线(1号月台)和御坊方向的待避线(4号月台)中,部分普通列车会这些月台。
使用状况
编辑车站位于海南市中心,从东边进入车站的使用者为多。在JR纪势本线和歌山县内的车站中,使用人次仅次于和歌山站。
以下列出近年1日平均乘车人次[8]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1998年 | 3,591 |
1999年 | 3,459 |
2000年 | 3,345 |
2001年 | 3,278 |
2002年 | 3,239 |
2003年 | 3,155 |
2004年 | 3,101 |
2005年 | 3,023 |
2006年 | 3,053 |
2007年 | 3,047 |
2008年 | 3,042 |
2009年 | 2,938 |
2010年 | 2,894 |
2011年 | 2,938 |
2012年 | 3,042 |
2013年 | 3,113 |
2014年 | 2,956 |
2015年 | 3,014 |
2016年 | 2,991 |
2017年 | 2,965 |
车站周边
编辑车站位于海南市中心的东边。设有东西两出入口,西出口较近市中心,当中设有站前广场和巴士总站。在地面车站时代,只有一边设有车站大楼。另一方面,在东出口附近为住宅和小规模农地,使在车站前不时会有挤塞,在近年车站周边的工程开始,2012年3月起车站广场和在广场内的市营停车场开始使用。此外,在车站高架桥下南边设有JR系列的收费停泊单车场地,在车站高架桥下北边设有月租停车场。
东口
编辑- 海南市政厅
- 松源海南日方店
- 时装中心思梦乐海南店
- Home Centre Taiki海南店
- 海南大野邮局
- 海南市立第三中学
- 和歌山县立海南高等学校
- 海南市民运动场、网球场
- 海南市综合体育馆
- 海南市腕白公园(海南中央公园)
西口
编辑巴士路线
编辑车站附近设有和歌山巴士、大十巴士、有田铁道巴士、明光巴士、西武观光巴士、海南市社区巴士巴士路线。
一般巴士路线
编辑- 和歌山巴士
- 大十巴士
- 有田铁道巴士(只限平日运行)
- 海南市コミュニティバス
夜行高速巴士
编辑- 明光巴士、西武观光巴士(联营)
- 经YCAT(横滨站)、Busta新宿(新宿站)、池袋站、大宫站往大宫营业所 <东京都、神奈川县、埼玉县方向>(只限乘车)
- (下行往白滨只限下车)
曾经存在的巴士路线
编辑其他
编辑相邻车站
编辑曾经存在的路线
编辑- 南海电气铁道
- 和歌山轨道线
- 野上电车前-海南站前
注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
- ^ 宫胁俊三、原田胜正 ‘近畿470駅 (JR・私铁全线各駅停车)’,pp.132 ,176,小学馆,1992年12月,ISBN 978-4093954082
- ^ ‘JR时刻表’1999年4月号
- ^ 5.0 5.1 海南駅 駅情報:JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2019-03-12]. (原始内容存档于2019-03-12).
- ^ 海南市物産観光センター(かいぶつくん)/海南市ホームページ. 海南市. [2015-11-12]. (原始内容存档于2020-01-04).
- ^ こども110番の駅 実施駅 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR西日本(2012年3月15日参阅)
- ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’
相关条目
编辑外部链接
编辑- 海南站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道