赤穗线(日语:赤穂線あこうせん Akō sen */?)是一条连接日本兵库县相生市相生站冈山县冈山市中区东冈山站,沿濑户内海行走,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(地方交通线)。

赤穗线
坂越站西相生站间的JR 223系电联车
(2022年9月)
日语原名赤穂線
假名あこうせん
罗马字Akō sen
概览
运营范围 日本兵库县冈山县
起点站相生站
终点站东冈山站
路线代号(相生-播州赤穗)
(天和-冈山)
技术数据
路线长度57.4公里
最高速度95公里/小时
正线数目全线单线
车站数目20个(包括货物站)
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1951年12月12日
拥有者西日本旅客铁道(第一种)
运营者西日本旅客铁道(第一种)
日本货物铁道(第二种)

概要

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起点相生站、终点东冈山站的两端接续山阳本线。本路线是全线单线的地方交通线,虽然接近濑户内海,但能从车窗看到海岸的地方相当少。其中的相生站-播州赤穗站间包含在“大阪近郊区间”和JR西日本都市网络之内,来自京都大阪神户方面的新快速等驶入播州赤穗车站。

相生站-备前福河站间为JR西日本近畿统括本部日语西日本旅客鉄道近畿統括本部,寒河站-东冈山站间是该公司冈山支社日语西日本旅客鉄道岡山支社管辖。冈山支社管内独自设定的路线色为黄色()。

一部分路段可以使用IC乘车卡ICOCA”,相生站-播州赤穗站间是近畿圈地域[1],长船站-东冈山站间包括冈山、广岛地域的冈山、福山地区[2]。但是播州赤穗站-长船站间不能使用(2018年夏天,两个地域将统合,预定可以互通[3])。

在列车运行方面,播州赤穗车站为本线列车运行系统分界车站,所有行走本线列车皆以该站为终点站并进行折返,并不互跨运转。该站往东为大阪近郊区间与JR西日本都市网络范围,有普通列车、快速列车、及新快速列车开行;而该站往西仅有开往冈山站方向的普通列车。

路线资料

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使用车辆

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全列车使用电联车运行。

历史

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年表

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  • 1951年(昭和26年)
    • 12月12日:国铁赤穗线 相生车站 - 播州赤穗车站间 (10.5km) 开业。西相生车站・坂越车站・播州赤穗车站开业。
    • 12月26日:姬路车站 - 播州赤穗车站间直通运转开始[5]
  • 1955年(昭和30年)3月1日:播州赤穗车站 - 日生车站间 (11.6km) 延伸开业。备前福河车站・日生车站开业。
  • 1958年(昭和33年)3月25日:日生车站 - 伊部车站间 (12.4km) 延伸开业。伊里车站・备前片上车站・伊部车站开业。
  • 1961年(昭和36年)3月30日:相生车站 - 播州赤穗车站间电化。
  • 1962年(昭和37年)
    • 4月1日:寒河车站开业。
    • 9月1日:伊部车站 - 东冈山车站间 (22.9km) 延伸开业、全通。香登车站・长船车站・邑久车站・大富车站・西大寺车站・大多罗车站开业。
  • 1963年(昭和38年)5月1日:天和车站・西片上车站开业。
  • 1966年(昭和41年)10月1日:西滨信号场开设。
  • 1969年(昭和44年)8月24日:播州赤穗车站 - 东冈山车站间全线电化。
  • 1983年(昭和58年)7月29日:备前福河车站 - 东冈山车站间列车集中制御装置 (CTC) 导入。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日:西滨信号场变更作车站、作为货物车站的西滨车站开业。
    • 4月1日:国铁分割民营化、西日本旅客铁道继承。日本货物铁道全线成为第二种铁道事业者。
  • 1996年(平成8年)3月16日:夕方尖峰时设定新快速。
  • 2003年(平成15年)11月1日:相生车站 - 播州赤穗车站间“ICOCA”利用服务开始[6]
  • 2004年(平成16年)10月16日:播州赤穗车站 - 冈山车站间之一部列车单人运转(ワンマン运转)开始。
  • 2005年(平成17年)3月1日:日中也设定新快速[7]
  • 2006年(平成18年)10月1日:相生车站 - 西滨车站间“JR京都・神户线运行管理系统”导入[8]
  • 2010年(平成22年)12月1日:组织改正、神户支社管辖的相生车站 - 备前福河车站间变更为近畿统括本部管辖[9]

车站列表

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为方便起见,两端部分所有列车都直通的山阳本线姬路站-相生站与东冈山站-冈山站间也一并记载。

  • (货):货物专用站
  • 包括JR神户线开出直通快速(明石站以西是普通列车)、新快速、赤穗线的列车全部停靠所有旅客站。
  • 轨道(赤穗线内全线单线) … ◇、∨、∧:可进行列车交会,|:不可列车交会,∥:复线路段(山阳本线内)

姬路站-相生站-播州赤穗站间

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路线名称 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 相生起计
营业距离
接续路线 轨道 所在地
山阳本线 姬路 姫路 Himeji - 20.7 西日本旅客铁道  山阳新干线  山阳本线JR神户线)、  播但线  姬新线
山阳电气铁道本线山阳姬路
兵库县 姬路市
英贺保 英賀保 Agaho 4.6 16.1  
播磨胜原 はりま勝原 Harima-Katsuhara 2.8 13.3  
网干 網干 Aboshi 2.9 10.4  
龙野 竜野 Tatsuno 5.9 4.5   龙野市
相生 相生 Aioi 4.5 0.0 西日本旅客铁道:  山阳新干线、  山阳本线(上郡方向) 相生市
赤穗线
西相生 西相生 Nishi-Aioi 3.0 3.0  
坂越 坂越 Sakoshi 4.8 7.8   赤穗市
播州赤穗 播州赤穂 Banshū-Akō 2.7 10.5 西日本旅客铁道:  赤穗线(冈山方向)

播州赤穗站-东冈山站-冈山站间

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路线名称 车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 相生起计
营业距离
接续路线 轨道 所在地
赤穗线 播州赤穗 播州赤穂 Banshū-Akō - 10.5 西日本旅客铁道:  赤穗线(相生方向) 兵库县 赤穗市
(货)西滨日语西浜駅 西浜 / 2.4 12.9  
天和 天和 Tenwa 1.6 14.5  
备前福河 備前福河 Bizen-Fukukawa 1.9 16.4  
JR-N16 寒河 寒河 Sōgo 3.2 19.6   冈山县 备前市
JR-N15 日生 日生 Hinase 2.5 22.1  
JR-N14 伊里 伊里 Iri 5.6 27.7  
JR-N13 备前片上 備前片上 Bizen-Katakami 3.3 31.0  
JR-N12 西片上 西片上 Nishi-Katakami 1.3 32.3  
JR-N11 伊部 伊部 Inbe 2.2 34.5  
JR-N10 香登 香登 Kagato 4.0 38.5  
JR-N09 长船 長船 Osafune 3.8 42.3   濑户内市
JR-N08 邑久 邑久 Oku 3.6 45.9  
JR-N07 大富 大富 Ōdomi 2.1 48.0  
JR-N06 西大寺 西大寺 Saidaiji 3.2 51.2   冈山市
东区
JR-N05 大多罗 大多羅 Ōdara 2.9 54.1  
JR-N04 东冈山 東岡山 Higashi-Okayam 3.3 57.4 西日本旅客铁道:  山阳本线(濑户方向) 冈山市
中区
山阳本线
JR-N03 高岛 高島 Takashima 2.8 60.2  
JR-N02 西川原
(西川原·就实驿)
西川原
(西川原・就実駅)
Nishigawara 1.9 62.1  
JR-N01 冈山 岡山 Okayama 2.6 64.7 西日本旅客铁道:  山阳新干线、  山阳本线(福山方向)、  伯备线[* 1]  宇野线(宇野港线、  濑户大桥线)、  津山线  吉备线(桃太郎线)
冈山电气轨道东山本线冈山站前
冈山市
北区
  1. ^ 伯备线的正式起点是山阳本线仓敷站,运行系统上直通至冈山站

脚注

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  1. ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア|ICOCA:JRおでかけネット页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道
  2. ^ ご利用可能エリア 冈山・広岛エリア|ICOCA|ICOCA:JRおでかけネット页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道
  3. ^ ICOCAのご利用エリアが大きく広がります!页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道、2017年10月18日
  4. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  5. ^ 近畿地方の日本国有铁道-大阪・天王寺・福知山铁道局史’大阪・天王寺・福知山铁道局史编集委员会 2004年 p.359
  6. ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス开始いたします 〜(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客铁道プレスリリース 2003年8月30日
  7. ^ 平成17年春 新快速ネットワーク拡大 〜京阪神⇔播州赤穂间 新快速终日直通运転〜(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客铁道プレスリリース 2004年12月3日
  8. ^ JR西日本2006年9月定例社长会见(インターネット・アーカイブ)
  9. ^ 组织改正などについて页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道プレスリリース 2010年11月16日

参考文献

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关连项目

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