中山國中站
捷運文湖線車站,當地地名「下埤頭」
25°03′39″N 121°32′39″E / 25.060848°N 121.544226°E
此條目需要補充更多來源。 (2016年5月23日) |
中山國中站站體(2007年7月) | |||||||||||
位置 | ![]() 臺北市中山區 復興北路376號(站體跨至松山區) | ||||||||||
地理坐標 | 25°3′39″N 121°32′39″E / 25.06083°N 121.54417°E | ||||||||||
車站類別 | 捷運車站 | ||||||||||
營運者 | 台北捷運 | ||||||||||
途經路線 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
車站層數 | 地上四層 | ||||||||||
出口數目 | 1 | ||||||||||
無障礙車站 | 是 | ||||||||||
月台 | 側式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | BR12[1] ( 工程編號:BR2 ) | ||||||||||
網站 | www.metro.taipei | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1996年3月28日 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 25,075[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第58名/119站 | ||||||||||
首班車 | ![]() 往南港展覽館:06:00 往動物園:06:00 | ||||||||||
末班車 | ![]() 往南港展覽館:00:24 往動物園:00:29 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
台灣語言寫法及拼音 | |
---|---|
漢字 | 中山國中 |
注音 | ㄓㄨㄥ ㄕㄢ ㄍㄨㄛˊ ㄓㄨㄥ |
漢語拼音 | Zhōngshān Guózhōng |
威妥瑪拼音 | Chungshan Kuochung |
台語羅馬字 | Tiong-san Kok-tiong |
客語白話字 | Chûng-sân Koet-chûng |
中山國中站位於台灣台北市中山區、松山區交界處,當地地名「下埤頭」,為台北捷運文湖線(原木柵線路段)的捷運車站。本站往松山機場站方向即為高架段往地下段之過渡帶。
車站概要
編輯車站位於復興北路上,接近民權東路口、南以西起中山區錦州街、東起松山區富錦街口,車站編號為BR12。原訂站名為當地地名「下埤頭」,後因中山國中位於鄰近巷內而改名。
本站往松山機場站方向為高架段至地下段之過渡帶。另外,列車由本站往松山機場站方向行經至民族東路與復興北路口時,有一個V字型的急轉彎,此段正巧又是下坡段,為確保安全,行車速度相當緩慢。
此外,為了便利理解其所在位置,某些臺北市的市區公車會在公車路線圖或轉乘指引中,將此站稱為「民權復興路口」。
車站構造
編輯高架車站,兩個側式月台,一個出入口;另有與站體共構的聯合開發辦公大樓。
車站樓層
編輯地上 四樓 |
連通層 | 月台聯絡天橋 |
地上 三樓 | ||
側式月台,右側開門
| ||
一月台 | ← 文湖線 往南港展覽館方向(BR13 松山機場站) | |
二月台 | 文湖線 往動物園方向(BR11 南京復興站) → | |
側式月台,右側開門
| ||
大廳層 | ||
車站大廳(接2號月台)、詢問處 自動售票機、驗票閘門、洗手間 (付費區內) |
地上 二樓 |
中間層 | 樓梯、電扶梯轉接平台 |
地面 | ||
穿堂層 | 出入口 |
地下 一樓 |
公務層 | 公務區 |
車站月台
編輯在內湖線通車以前,中山國中站為棕線的北方端點站,因此站內的1號月台(上行,北向)僅作為供乘客下車專用的下車月台,不開放上車。車站北側留有一段尾軌,一方面預備銜接內湖線軌道,一方面可作為儲車調度用,另外因留有橫渡線,電聯車得以轉向並換軌2號月台(下行,南向)繼續載客運轉。內湖線通車後,與木柵線直通運轉,1號月台並開始開放乘客上車。
此外,中山國中站只有一座天橋供雙向通行,此設計有別於文湖線其他車站的動線,有兩座跨越軌道的天橋,因此在實施到站人潮與離站人潮的分流上較為困難。
車站出口
編輯出入口 | 圖片 | 位置 |
---|---|---|
復興北路 | ||
註: 設有手扶梯| 設有無障礙電梯往返地面 |
歷史
編輯- 1996年3月28日:隨著木柵線(今文湖線)正式通車而啟用(當時即於此站舉行通車剪綵典禮)[4]:327。
- 1997年,香港電影《春光乍洩》利用木柵線取景,做為電影最終喬段,並以列車進入本站做為電影的結束。
- 2000年,香港電影《古惑仔6之勝者為王》利用本站一樓門口取景,做為電影橋段之一。
- 2000年,站名英譯由Chungshan Middle School Station改為Chungshan Junior High School Station。
- 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chungshan Junior High School Station改為Zhongshan Junior High School Station。[5]
- 2009年7月4日:於當日凌晨舉行「再見中山國中站儀式」,感謝中山國中站員工及馬特拉系統對木柵線13年來的付出,市長郝龍斌壓下按鈕後兩束雷射光直射出去,象徵中山國中站隨內湖線正式通車而停止作為棕線的端點站。
- 2013年12月12日:上午8時許在本站與松山機場站之間的高架道路段,一輛故障列車卡在往松山機場方向,因適逢上班時間,有多名乘客困在車廂內,已緊急排除該狀況。
利用狀況
編輯根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為25,075[2],在台北捷運各站中排行第58名。
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1996 | 1,670,933 | 1,609,386 | 3,280,319 | [6] | 5,989 | 11,757 |
1997 | 2,245,232 | 2,071,380 | 4,316,612 | 6,151 | 11,826 | |
1998 | 2,531,801 | 2,353,257 | 4,885,058 | 6,936 | 13,384 | |
1999 | 2,922,559 | 2,707,081 | 5,629,640 | 8,007 | 15,424 | |
2000 | 4,750,261 | 4,440,772 | 9,191,033 | 12,979 | 25,112 | |
2001 | 5,084,978 | 4,716,323 | 9,801,301 | 13,931 | 26,853 | |
2002 | 5,369,153 | 4,892,008 | 10,261,161 | 14,710 | 28,113 | |
2003 | 5,000,749 | 4,632,645 | 9,633,394 | 13,701 | 26,393 | |
2004 | 5,145,391 | 4,811,129 | 9,956,520 | 14,058 | 27,204 | |
2005 | 5,210,923 | 4,870,576 | 10,081,499 | 14,277 | 27,621 | |
2006 | 5,241,642 | 4,895,856 | 10,137,498 | 14,361 | 27,774 | |
2007 | 5,439,831 | 5,072,287 | 10,512,118 | 14,904 | 28,800 | |
[註 2]2008 | 5,758,988 | 5,317,381 | 11,076,369 | 15,997 | 30,768 | |
[註 3]2009 | 5,338,221 | 4,973,033 | 10,311,254 | 15,037 | 29,046 | |
2010 | 5,553,606 | 5,256,239 | 10,809,845 | 15,215 | 29,616 | |
2011 | 5,495,671 | 5,227,422 | 10,723,093 | 15,057 | 29,378 | |
2012 | 5,243,484 | 5,009,954 | 10,253,438 | 14,326 | 28,015 | |
2013 | 5,159,971 | 4,931,507 | 10,091,478 | 14,137 | 27,648 | |
2014 | 5,294,712 | 5,106,823 | 10,401,535 | 14,506 | 28,497 | |
2015 | 5,340,245 | 5,188,030 | 10,528,275 | 14,631 | 28,845 | |
2016 | 5,323,635 | 5,189,059 | 10,512,694 | 14,545 | 28,723 | |
2017 | 5,209,076 | 5,112,034 | 10,321,110 | 14,271 | 28,277 | |
2018 | 5,175,220 | 5,093,383 | 10,268,603 | 14,179 | 28,133 |
車站周邊
編輯公車資訊
編輯站牌名為《捷運中山國中站》、《民權復興路口》
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
5 | 大都會客運 | 中和-行天宮 | 停靠捷運中山國中站 |
49 | 大都會客運 | 建國北路-東園 | 停靠民權復興路口 |
63 | 大都會客運 | 舊宗路-臺北車站 | 停靠捷運中山國中站 |
214 | 中興巴士 | 中和-內湖 | 停靠民權復興路口,不進松山機場公車候車月台。 |
214直 | 中興巴士 | 中和-松山機場 | 停靠民權復興路口 |
225 | 三重客運 | 蘆洲-民生社區 | 停靠捷運中山國中站 |
225區間車 | 三重客運 | 蘆洲-松山機場 | 停靠民權復興路口 |
敦化幹線 | 大都會客運 | 麟光新村-榮總 | 停靠民權復興路口,原285 |
286副線 | 大都會客運 | 福德街-行天宮 | 停靠捷運中山國中站 |
542 | 首都客運 | 捷運圓山站-捷運中山國中站 | 停靠捷運中山國中站,九人座小巴營運使用,僅平日行駛 |
617 | 三重客運 | 泰山-內湖 | 停靠民權復興路口 |
617副線 | 三重客運 | 泰山-內湖 | 停靠民權復興路口 |
643 | 新店客運 | 錦繡-復興北村 | 返程停靠捷運中山國中站、民生東路。 |
680 | 光華巴士 | 天母-麟光 | 停靠捷運中山國中站 |
685 | 大都會客運 | 麟光新村-天母 | 停靠捷運中山國中站 |
685吉林路 | 大都會客運 | 麟光新村-天母 | 停靠捷運中山國中站 |
688 | 大都會客運 | 建國北路-中和成功路 | 停靠民權復興路口 |
801 | 指南客運 | 五股-松山機場 | 停靠民權復興路口 |
803 | 指南客運 | 五股-松山機場 | 停靠民權復興路口 |
967 | 三重客運 | 林口-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於新北市區公車、原1211。 |
967直達車 | 三重客運 | 林口-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於新北市區公車、原1211A。 |
967副線 | 三重客運 | 林口轉運站-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於新北市區公車'。 |
棕1 | 首都客運 | 松山車站-松山機場 | 停靠捷運中山國中站、民權復興路口 |
紅29 | 東南客運 | 新湖二路-捷運民權西路站 | 停靠民權復興路口 |
紅31 | 三重客運 | 捷運大湖公園站-捷運民權西路站 | 停靠民權復興路口 |
民權幹線 | 首都客運 | 南港-臺北橋 | 停靠民權復興路口,原紅32 |
紅50 | 首都客運 | 內湖-捷運圓山站 | 停靠民權復興路口 |
復興幹線 | 大都會客運 | 建國北路-景美 | 停靠捷運中山國中站,原74 |
內科通勤專車18 | 三重客運 | 捷運民權西路站-內湖科技園區 | 停靠民權復興路口 |
跳蛙公車 | 臺北客運 | 鶯歌火車站-松山機場 | 停靠民權復興路口 |
1840 | 國光客運 | 桃園機場-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於國道客運。 |
1841 | 國光客運 | 桃園機場-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於國道客運。 |
1842 | 國光客運 | 大園-松山機場 | 停靠民權復興路口,屬於國道客運。 |
2000 | 汎航通運 | 林口長庚醫院-臺北長庚醫院 | 停靠捷運中山國中站,屬於國道客運。 |
5116 | 桃園客運 | 桃園-臺北長庚醫院 | 停靠民權復興路口,屬於國道客運。 |
5250 | 亞通客運 | 大園-臺北 | 停靠民權復興路口,屬於國道客運。 |
腳註
編輯注釋
編輯來源資料
編輯- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始內容存檔於2016-04-11) (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 中山國中站體環境音樂. [2024-03-25]. (原始內容存檔於2024-03-25) (中文(臺灣)).
- ^ 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始內容存檔於2020-12-07). 國家圖書館
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2021-01-12) (中文(臺灣)).
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始內容存檔於2020-11-28). 臺北市統計資料庫查詢系統
- ^ 7.0 7.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大紀元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27).
停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日
- ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大紀元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27).
- ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大紀元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27).
ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場,20、21日也有國家考試。北市府今天表示,原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線,20、21日兩天上午9時前仍維持營運。
- ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大紀元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27).
捷運木柵全線6月7號週日,會配合停駛一天